tgindex
PorkyInside

Личный канал про автоспорт и не только.

Последний пост
15 авг.
Последнее чтение
13:33
Постов за неделю
6
Всего постов
27
Тип
открытый
Язык
русский
Категория
Транспорт
В каталоге с
13 авг.
Подписчики
695
+1 за 3 дн.
Сутки
0
0,00%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
328
27 постов
Вовлечённость
47,2%
к подписчикам
Постов в день
0,9
всего 27
Упоминаний
4
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
129
1/48двое суток
147
1/72трое суток
159

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • Сегодня стартует пятый этап Татнефть Чемпионата России по ралли — «Эковер-2026»! Команда «Pro‑sport rally» приняла стратегическое решение пропустить этот этап, чтобы сконцентрироваться на приоритетных задачах и восстановлении сил. Радик Шаймиев в этом сезоне делает ставку на кубковые соревнования и уже на следующей неделе поедет на ралли «Пушкинские горы». Андрей Жигунов проходит период восстановления. Евгений Суховенко уверенно лидирует в обеих сериях — у него максимальное количество очков перед финалом Чемпионата в Карелии и перед финалом Кубка в Альметьевске. Желаем всем участникам ралли «Эковер» удачи и финиша на этой сложной гонке.

  • 13 авг.154363из official_raf

    🔵🔵 Международная автомобильная федерация (FIA) сняла все ограничения с российских спортсменов Международная автомобильная федерация (FIA) сняла все ограничения с допуска к участию в соревнованиях представителей Российской Федерации. Теперь наши спортсмены снова смогут выступать на международной арене под государственным флагом и гимном России. Решение было принято единогласно на всемирном совете FIA по автоспорту. «Я от всей души поздравляю всех наших автогонщиков, коллег, всех, кто связан с автомобильным спортом и причастен к этому справедливому решению, - сказал Борис Романович Ротенберг, президент Российской автомобильной федерации. – Это важный день для российского автоспорта. Позиции России восстановлены на юридическом уровне. Наши спортсмены снова будут представлять Россию на международной арене без каких-либо компромиссов, оговорок и искусственных барьеров. За этим решением стоит огромная дипломатическая работа РАФ. Мы всегда сохраняли профессиональный диалог с коллегами из FIA, твёрдо отстаивая интересы нашей страны. Спорт и культура должны быть вне политики - именно они объединяют народы. Справедливость восторжествовала. Мы благодарны Международной автомобильной федерации за конструктивный диалог и готовы к совместному решению всех насущных вопросов. У нас много высококлассных пилотов в совершенно разных автогоночных дисциплинах. Даже в условиях ограничений наши спортсмены продолжали побеждать и доказывать свой высокий уровень в международных соревнованиях. Теперь они снова смогут добиваться высот под гордо поднятым российским триколором и в сопровождении нашего государственного гимна». Ранее в этом году было восстановлено полноценное членство Российской автомобильной федерации в FIA. РАФ вновь получила возможность участвовать в голосованиях и работе профильных комитетов и комиссий. «Полноценное восстановление членства Российской автомобильной федерации в FIA — это важнейший шаг, который возвращает Россию в процесс принятия ключевых решений в мировом автоспорте, - отметил Борис Романович Ротенберг. -  Мы возвращаемся к работе в комитетах и комиссиях Международной автомобильной федерации, где наши специалисты снова получают право голоса».

  • Сложно переоценить важность этого документа 🥳

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • 8 авг.33333из PROSPORT_RALLY

    Многие спрашивают о состоянии Андрея Жигунова после аварии на квалификации ралли "Кавказ". Сейчас Андрей дома, его выписали из больницы. Дальнейшие обследования будут возможны после того, как спадет отек в месте ушиба. Скорее всего, дали о себе знать старые травмы. Благодарим всех, кто пишет комментарии, спрашивает, беспокоится о состоянии Андрея Константиновича и желает ему скорейшего выздоровления!

  • 4 авг.376101из asmg_rrp

    📽 Проверка горами! Ралли «Кавказ 2026» - 4 этап Татнефть чемпионата России. ⭐️ Республика Карачаево-Черкесия. 24-25 июля 2026 г. Ралли «Кавказ 2026» стало настоящей проверкой на прочность для участников. И лишь половина спортивного канала смогла добраться до финиша этой сложной, но такой яркой гонки. Смотрите обзор 4 этапа Татнефть чемпионата России – ралли «Кавказ 2026» на всех видеоплатформах ASMG: 📺 YouTube ASMG >> 📺 Рутуб Ралли России >> 📺 ВК-Видео Ралли России >> ✅ Страница гонки на ASMG >>

  • 2 авг.35013из PROSPORT_RALLY

    "Гонка не про скорость, а про оптимальный темп и надежность" (© Евгений Суховенко). Команда "Про-спорт ралли" на гонке "Кавказ" была представлена двумя экипажами, но экипаж Андрея Жигунова/Алексея Аксакова, к сожалению, сошел с дистанции на первой свободной практике перед Квалификацией. Евгений Суховенко/Ярослав Федоров не без приключений, но успешно преодолели четвертый этап Татнефть Чемпионата России - тяжелейшую гонку "Кавказ". Выиграв третью чемпионатную гонку в календаре 2026 года в своем зачете, они тем самым приблизились к финалу с максимальным количеством очков. В Абсолюте экипаж финишировал вторым. В командном зачете на этой гонке "Про-спорт ралли" - серебряный призер.

  • 2 авг.342103из rallyzone

    Авария Сескса на СУ14, вид сбоку #RallyFinland #Sesks

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • видео или голосовое, без подписи

  • 2 авг.262103из rallyzone

    Фотоотчет начальника M-Sport о проделанной над битой сесксовой «Пумой» работе. Еще шесть, говорит, минут в запасе осталось, хватило времени на коллективное фото =) #RallyFinland #Sesks

  • 31 июл.319из asmg_rrp

    🚘 Популярный портал Drom.ru продолжает серию репортажей о Татнефть чемпионате России по ралли 2026 года. 💻 Читаем обзор ралли «Кавказ 2026» > > >

  • 30 июл.1 041273

    Начал писать комментарии по гонке для канала Joker Ралли и решил продублировать здесь для своих подписчиков: Всем привет. Взял несколько дней, чтобы сформировать мысли по этой неоднозначной гонке. Для начала попытаюсь дать ответ, почему так много недовольных - дело в том, что спортсмены очень ждали эту гонку: новая интересная локация, красивые виды, долгожданное возвращение на юг (многие вспоминали южные «спаренные» финалы КР и ЧР, когда команды тусили на море целую неделю); да и кубковый этап по «зеленчукским» дорогам прошел неплохо. В общем, завышенные ожидания, которые начали разбиваться о реалии уже на ознакомлении - подготовка дорог вызывала вопросы (заслуженно), а на второй проход «Перевала» ехать вообще не хотелось. Мой любимый «Жако», который на этапе КР казался самым каменистым, стал ещё жесче, а самым «безпроблемным» я бы назвал СУ-4/6, ознакомиться в основной день с которым даже не удалось. Дополнительное утреннее ознакомление тоже восторга участникам не добавило … НО при этом я искренне поблагодарил всех организаторов, которые всеми силами пытались спасти гонку на фоне проблем с газовой трубой и внезапно вскрывшегося ручья; и Владимира Петровича Васильева, благодаря которому, собственно, состоялся второй день гонки. На мой взгляд ралли «Кавказ» показало, насколько «избалован» канал ЧР широкими и ровными дорогами Карелии и Пскова. Безусловно, я прекрасно пойму всех, кто скажет: «Тебе легко говорить - ты не едешь на свои», но такие дороги тоже нужно уметь ездить и даже получать от этого удовольствие. Лично я получал. Один из немногих, но тем не менее … Первый день - это Сатка/Бакал или типичный Акрополис. Жако во второй день по плотности чтения напомнили Азорские острова. Другие скажут, что такие убойные дороги под полноприводные автомобили категории Rally2, а на чахлом моноприводе по ним в атаке ехать невозможно, но у нас есть прекрасный пример челябинского экипажа Козлов/Братенев, которые в борьбе и не без приключений довезли «хрустальный таз» до победы в R1. Мы с Женей вообще отметили Кавказ, как самую сложную гонку в этом сезоне - в том числе, эмоционально. После травмы Андрея Константиновича в результате переворота на первой «практике» было очень трудно сосредоточиться на гонке, а степень ответственности выросла в разы, ведь теперь предстояло ехать «За себя и за того парня»© Вся команда очень сильно переживала за Андрея и «эмоциональный выплеск» случился на дневном сервисе второго дня, когда нужно было устранить последствия жесткой атаки вала на утреннем допе (да, мы продолжаем ездить на двух колесах … ;) и проверить топливный бак - гонка была настолько жаркая, что топливо буквально кипело, раздувая его избыточным давлением. Было очень трогательно, когда «зеленые человечки» в едином порыве набросилась на «Клюху» и спустя 30 минут мы выехали на финальную секцию на новом и чистом автомобиле. В общем, не выиграть мы просто не могли. И всё получилось: уверенная победа в классе (несмотря на пробитое на финальном допе колесо - даже там мы отдали Пал Палычу всего 1,5 сек) и второе место в «абсолюте». В итоге перед Асбестом у нас максимум из возможного в N4 и неплохое положение в абсолютном зачете на более слабом автомобиле. Большое спасибо всем, кто переживал за нас и Андрея Константиновича. Организаторам желаю провести «работу над ошибками» и надеюсь вернуться на допы ралли Кавказ в следующем году. Увидимся в Асбесте.

  • 30 июл.30381из racestormproduction

    🎬🫡 🤘 Ралли на Кавказе 4 этап Татнефть чемпионата России по ралли, а также 3 этап южных гонок Rally Battle Скоро смонитруем мощнейшее кино, потому что умеем🤙📸 🎬Подписаться на RaceStormProduction

  • Спасибо @kalinkasupergood за крутые призы 🥳

PorkyInside — tgindex