- Последний пост
- 20:46
- Последнее чтение
- 23:37
- Постов за неделю
- 20
- Всего постов
- 164
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Технологии
- В каталоге с
- 13 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 26
- 1/48двое суток
- 29
- 1/72трое суток
- 32
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
без подписи
без подписи
без подписи
без подписи
Немецкий оборонный концерн Rheinmetall сообщил об успешных испытаниях барражирующего боеприпаса FV-014 с борта нового модульного контейнерного пускового комплекса Containerized Missile Launcher (CML). Испытания прошли в Национальном испытательном центре беспилотных авиационных систем DLR в Кохштедте (Саксония-Анхальт). В ходе демонстрации пуски дронов-камикадзе FV-014 осуществлялись с грузовика Rheinmetall HX — как со стационарной позиции, так и непосредственно во время движения. 20-футовый стандартный ISO-контейнер CML вмещает до 18 пусковых ячеек с боеприпасами. Сам дрон FV-014 (массой ~22 кг с полезной нагрузкой около 6 кг) обладает радиусом действия до 100 км, временем полета до 70 минут, оснащен боевой частью HEDP с бронепробиваемостью свыше 600 мм брони, малошумным электромотором и развитой системой роевого применения с устойчивостью к подавлению сигналов спутниковой навигации (GNSS). Подобные решения, насколько известно, планировались и на базе российских барражирующих боеприпасов «Ланцет» и «Куб», однако о широком применении таких пусковых известных данных нет. @Warhronika
17 августа. День рождения Мурза. 47 лет. Исполнилось бы... 21.02.2024: В кодексе самураев “Бусидо”, который записали на бумагу в тот момент, когда самураи стали его забывать, среди прочего, написано: "Часто месть заключается в том, чтобы просто ворваться в дом к врагу и погибнуть." Мне не надо никуда врываться. Россия – мой дом, захваченный врагами. Услужливыми лизателями жопы начальства. Генералами, готовыми “положить” тысячи солдат, лишь бы "отличиться". Журналистами, строящими карьеру на лжи с экрана.
🇨🇳 НРТК с лебедкой В НОАК отрабатывается применение наземного роботизированного комплекса (НРТК) для эвакуации личного состава из зоны поражения. Условно раненый боец пристегивается карабином к лебедочному механизму, после чего робот автоматически затягивает его на эвакуационную платформу и выводит из опасного района. Отход НРТК обеспечивает военнослужащий с антидроновым ружьем. ✈️ @china3army МАХ ✍
Telegram-канал Fighterbomber о том, почему ПВО не может гарантированно сбивать все дроны до их подлета к целям: Давайте еще раз по слогам, как сегодня организована защита городов и объектов системой ПВО Лаоса. С помощью радиотехнических средств и агентуры обнаруживается подготовка к запуску дронов и ракет, и их последующий запуск, паралельно дается готовность “Номер 1“ экипажам и расчетам работающим по задачам ПВО. Сегодня это самолёты, вертолеты, ЗРК, ЗА, ПВНы и МОГи. Это огневые средства. Им помогают радиотехнические войска, А-50У, локаторшики, ОБУины и ещё куча народа. Первыми на дальних подступах по целям начинает работать авиация. Они работают по целям на протяжении всего их полета, преимущественно вне зон работы ЗРК. Конечно у каждого экипажа по плану сбитие одной ракетой двух-трех целей, если меньше - то экипаж ругают. При входе в целей в прикрываемую зону - работают ЗРК, сначала ракетами. По расходу всех ракет на борту открывается огонь из пушечного вооружения. Последним барьером на пути дронов стоят МОГи, ПВНы и деды с двустволками. Иногда еще и всякие инженерные сооружения. Ангары, рыболовные сети, тросы, клети, мангалы, говно и палки. Ну и конечно все это дело закрыто практически сплошным полем РЭБ. На особо важных объектах стоят персональные ПВО, главной задачей которых являются обстрел целей несущих угрозу охраняемому объекту. Всем огневым средствам нарезаны сектора стрельбы и зоны в которых они обстреливают цели. У каждого расчёта есть командир, а над командиром есть ещё гора командиров которые принимают решение на открытие огня. Вся работа и неработа фиксируется средствами объективного контроля. Это я к чему. Нет такого понятия "хули они не додумались сбивать дроны до цели". Или "хули они не сбивают. Их сбивают. Во всяком случае пытаются. Имеющимися силами и средствами. Лучше сбивать конечно можно. Для этого надо всего лишь анлим самолётов, вертолетов, ЗРК, ЗА, МЗА, ракет, "елок", снарядов, денег, локаторов, разведки, подготовленных экипажей, расчетов, обуинов, гениальных и безошибочных командиров и таких же бойцов, отличную связь, хорошую погоду, неломающуюся технику и еще туда сюда, пару десятков факторов. И все. Тогда будут сбиваться все цели 100 из 100. Это все легкотня. Надо просто набрать на клаве нужный чит включающий режим Бога и автоаим. И самое сложное в этом всём, надо еще всем участникам учавствующим в этом увлекательном процессе перестать наебывать друг-друга всеми возможными способами и сваливать с себя ответственность на другого. Изи епта. Пользуйтесь. А, ну и хули пользуйтесь, это все в Лаосе. А у нас таких проблем нет, никогда не было и не будет. Но это не точно. @ejdailyru
Rheinmetall демонстрировал запуск FV-014 в движении с контейнером. Разработанный полностью в-house, эта система была запущена с помощью модульного контейнерного ракетного запуска в Национальном тестовом центре в Кочстедте в июле 2026 года. Во время тестов, боеприпасы Rheinmetall доказали свою максимальную гибкость, запуская из грузовика HX как в статике, так и в движении, успешно выполняя симуляционные атакующие полеты.
Работа штурмовой группы НОАК в связке с дроноводами и роботизированными платформами в ходе контртеррористических учений в городской застройке. @china3army
без подписи
без подписи
Перспективные разработки дронов в КНР Китайская компания Changsha Nighthawk Intelligent Technology завершает испытания и подготовку к серийному производству дрона SkyX в виде бионической «летающей рыбы», способной выполнять задачи как в воздушной, так и в подводной среде. Особенностью аппарата является изменяемая конструкция: при погружении крылья складываются, формируя обтекаемый корпус для движения под водой, после выхода на поверхность раскрываются, обеспечивая полет по самолетной схеме. Заявленные характеристики: • скорость под водой — до 50 км/ч • продолжительность полета — до 1 часа. Показатели превосходят существующие зарубежные аналоги, для которых скорость под водой составляет около 6 км/ч, а продолжительность полета — порядка 6 мин. Разработка уже прошла несколько этапов модернизации. После появления первых заказчиков проект переведен в стадию подготовки к серийному производству. Создание аппаратов данного класса свидетельствует о последовательном развитии КНР технологий двухсредных беспилотных систем, предназначенных для действий в морской зоне. Подобные платформы потенциально могут использоваться для: ведения скрытной разведки прибрежных районов; обследования портовой и военно-морской инфраструктуры; доставки разведывательных средств и полезной нагрузки; обеспечения действий сил специального назначения; выполнения ударных задач после соответствующей адаптации конструкции. @china3army
без подписи
На церемонии вручения боевых знамён вновь сформированным оперативным (коммандос) воинским частям отдельной общевойсковой армии Азербайджана в Нахиджеване был представлен ударный беспилотный летательный аппарат «SİVRİSİNEK». Радиус действия платформы составляет от 900 до 1000 км, а продолжительность полёта боеприпаса превышает 8–9 часов. Ранее сообщалось, что сборку турецких беспилотных систем нового поколения, включая «SİVRİSİNEK», планируется развернуть на азербайджанских оборонных предприятиях.
Армия США успешно завершила первые испытания автономной системы «Вулкан». Система не требует водителя или оператора. Все операции выполняются дистанционно. Военная техника
Самодельный наземный транспортный аппарат, изготовленный в Мьянме (Бирме), с клоном HK33 в качестве башни. Военная техника
без подписи
без подписи
Сегодня 26 лет со дня гибели атомной подводной лодки К-141 «Курск» проекта 949А «Антей». 12 августа 2000 года подводный ракетоносец затонул в Баренцевом море во время проведения учений Северного флота. Последовательность ошибочных технических решений, халатности и человеческой глупости унесли жизни всех 118 членов экипажа АПЛ «Курска». На наш взгляд, один из лучших и лаконичных материалов на тему гибели «Курска» еще 6 лет назад выпустил Туземный совет трудящихся. Меньше получаса вашего времени даст понимание причин произошедшего и его последствий. Капитан Колесников все еще пишет нам письмо. #так_это_было Военный Осведомитель