Мемуары стюардессы

Обидно за то, что сейчас происходит в авиации. Сегодня ты амбассадор, завтра - тебя выжимают за неподходящий контент.

Когда долго не ходишь на работу, начинаешь скучать. По атмосфере, коллегам, чему-то новому и ещё не изведанному. И вот долгожданный рейс. Идеально выглаженная, душистая форма, по-особенному аккуратная причёска и макияж. В глазах блеск, в теле лёгкость. Уверенной походкой от бедра рассекаешь толпы путешественников в аэропорту. Кажется, что все смотрят только на тебя и весь мир у твоих ног. Брифинг, коллеги, знакомые. Свежие новости. Смех и беззаботность. Трансфер до борта. Быстро вспоминаешь что такое самолёт и как им пользоваться. И тут уже бегут счастливые пассажиры чтобы занять лучшие места на багажных полках. Улыбки, просьбы, пожелания. Долгожданный взлёт. Внутри всё замирает, захватывает дух. Всё те же яркие чувства предвкушения. Пассажиры тоже в прекрасном расположении духа. За один пролёт нам написали 10 благодарностей, надарили сладостей и тонну приятных слов. Обратно не обошлось без приключений в виде закрытия воздушного пространства… Посадили всех по указанию свыше, в надежде, что вот-вот откроют и полетим. Подождали около часа, никуда не полетели, высадили всех. Нас отправили в гостиницу, вкусно покормили и уложили в мягкие кровати. Пассажирам повезло меньше - они ждали в аэропорту. Спустя 5 часов мчимся обратно. Удача была на нашей стороне, небо открыли и мы полетели домой. Приятно, что большинство относится с пониманием и не срывается на девочек. Кто-то высказывал им своё политическое мнение кого и куда бы они отправили. Девчонки смешно реагировали, молодые, явно думают о бусиках, а не о политике. Улыбались, соглашались. Были и странные вопросы, я таким людям даже завидую: они не в курсе почему закрывают небо уже 4 года и какие последствия могут быть. В их глазах считывался страх, то ли от полученной информации, то ли от осознания происходящего в мире. Стремлюсь жить также! Не тревожиться о том, что от меня не зависит.

Случилось так, что я почти два месяца просидела на земле. Лето, можно считать отпуск, красота. У меня быстро наладился сон, питание, в организме появилась лёгкость, а по утрам хотелось жить. Хотя раньше я думала, что пока ты в лётном строю - организму нормально. Но всё познаётся в сравнении. Стоило мне слетать долгожданный ночной рейс, как я ощутила все «прелести» неба: не долеченное колено заныло сразу же на взлёте, сон сбился, от еды живот надулся шариком, горло норовило заболеть, глаза наполнились болью песком. Голова ныла пол дня, а на следующее утро не хотелось жить😅 И как люди летают? Хорошо, что человек быстро ко всему привыкает. Особенно к тому, что его не убивает и делает сильнее. И правда, отлетав несколько рейсов - тело начало привыкать. Спать ночами дома конечно прекрасно, но скучно 😁

Нетфликс заинтриговал! Документальный фильм посвящен скандалу вокруг компании «Боинг»: по словам ее бывшего сотрудника, ради экономии компания скрывала проблемы с безопасностью

Сегодня хочется поговорить о страхе. Пока кто-то в салоне самолета боится летать, кто-то боится работать. Вернее не работать, а оценку своей работы от выше стоящих инстанций. Сегодня выдался случай поработать с динозавром авиации, уверенном в себе человеке на 101%. Когда в человеке преобладает здравый смысл, присутствует ум и хитрость - из любой ситуации можно выкрутиться. Сначала кажется, что они пофигисты: на многое закрывают глаза, где-то сделают по-своему, что-то поменяют в сервисе. Но всё это будет настолько логичным, что и не придерёшься. Они могут отстоять себя на ковре и даже глазом не моргнуть. Самое интересное, что у таких людей никогда ничего не случается! Карма, не иначе. Испытала чувство глубокого уважения и гордости за таких ребят. Их мало. Они будто бы остались в том прошлом, где авиация была чудом, а пассажиры не строчили своё важное мнение в интернетах. Они не принимают современный мир с липовой красивой картинкой, за которой скрывается страх, дедовщина и вечные наказания. Чаще встречаешь коллег, особенно новеньких, кто трясётся за каждый свой шаг. Оно и понятно - без опыта и с кашей в голове, состоящей из тонны документов, не получается быть уверенным в себе, особенно в беспощадной системе. Больше удивляют те, кто отлетал 10-20 лет и боится сам себя. От этого страха они не то чтобы выглядят глупо, они делают странные вещи, не свойственные своему возрасту, положению, статусу. Они будто не уважают сами себя. Кто-то отдал лучшие годы этой профессии и боится быть уволенным. Кто-то платит ипотеки и кредиты, кто-то просто содержит свою семью. Люди готовы унижаться перед самим собой ради того, чтобы просто остаться на привычном, знакомом месте работы. Система не щадит никого, но как по мне, лучше оставаться верным себе. Спасибо потом никто не скажет.

Итоги июля Бывшего главу Росавиации задержали за кражу 800 млн ₽ при строительстве ВПП в Домодедово S7 попутал полосу в Махачкале Отечественные двигатель ПД-8 по цене самолёта: переодеть 50 суперджетов оценили в 115 млрд ₽ Дютифри на внутренних рейсах всё-таки не будет Сбой у Победы: задержано свыше 160 рейсов S7 засомневался в нужности контракта на 100 Ту-214 Российские самолеты дорожают и никак не построятся Москва не согласовывает подзону около Шереметьево, однако застройку очередных высоток там уже согласовали Неизвестные вторглись на аварийную радиочастоту и давали пилотам ложные команды Мужчина с «розочкой» устроил дебош в порту Красноярска Суперджет «России» отстранили от полетов из-за розлива нефти из опасного груза в багажнике Сотни выпускников пилотов не могут трудоустроиться, пока Росавиация вещает о нехватке летунов Начальник службы бортпроводников навела шороху в Северном ветре после Аэрофлота. Сотрудники жалуются на ухудшение условий труда в Генпрокуратуру МВД отчитались о снижении числа авиа дебоширов Президенту навешали очередных макарон и попросили ещё денег на МС-21 Внуково всё-таки выкупает долю Домодедово Зачем два аэропорта хотят управлять третьим? Росавиация запретила транзитные рейсы над Москвой и снизила предельную высоту полетов в Подмосковье Аэропорт Кольцово не обеспечил сопровождение пассажира с «хрустальными костями» Ижавиа всё

Рассказывайте про свой худший полёт 😬

Коллеги, учим где трясёт или прикрываем контору!!!

Норильск. Ад на земле, созданный человеком. Тундра, потрясающая, неповторимая природа, сменяющаяся жуткими производствами, трубами, заводами, неестественных цветов водоёмами. Окрестности города создают непередаваемый пейзаж, состоящий из какой-то эпичной смеси канализационных труб, гаражей, контейнеров, старой техники и разного технологического мусора на фоне не ухоженных заводов и производств. В городе же грань между сталинским прилизанным центром и всем остальным довольно зыбкая. Чуть отошёл - и ты сразу оказываешься в реальности. Мрак, побитые ободранные хрущёвки, бетонные дворы без зелени и детских площадок. Город-призрак навеивает депрессию, безысходность и безнадёгу ибо кажется, что жизнь здесь давно остановилась. Людей на улицах практически нет. А если и есть - это самые суровые человеки. За два дня я не увидела ни одной улыбки. Зато видела алкоголь в каждой продуктовой тележке. Воздух здесь пропитан ядом. Едкий запах, химический привкус во рту, кожа и губы высыхают за 10 минут прогулки. Постоянная жажда и першение в горле. Настоящий норильчанин различает газы, как эскимосы снег. Сладковатый привкус селена с никелевого завода, или же медный завод, спонсирующий город запахом сероводорода… Бонусом идут кислотные дожди, выжигающие всё живое в радиусе 100 км. В моем сознании не укладывается как можно столько добывать, столько выкачивать из нашей планеты. В шахтах трудятся сотни людей на огромных тракторах. Масштабы впечатляют. Природой задуманы недра, которые должны быть внутри земли. Но человек решил их вытащить наружу и обработать ценой своей же жизни и всего окружающего мира. Местные называют город полуостровом - из транспорта на материк доставляет только самолёт. Летом открывается навигация по Енисею, от чего продукты чуть дешевеют. Поражает количество $$$ которые там крутятся. Можно было бы построить город круче Дубая, но у нас всё как обычно. И наконец, после 48 часового кислородного голодания мозг вспоминает что такое кислород. Невольно хотелось надышаться перронным воздухом, пусть и с привкусом керосина. Из головы не выходит вопрос - как же люди там живут, добровольно? Однозначно стоит увидеть, переворачивает сознание.

✈️ Минуточку внимания! Объявляется посадка на «Рейс Добра» 🐾 Дорогие коллеги! Наши не частые рейсы снова разводят нас по разным городам, но есть одно дело, которое нас объединяет всегда — наша традиция помогать тем, у кого нет крыльев, чтобы улететь, но есть огромное сердце, чтобы ждать🐶 Я снова собираю нашу «команду мечты», чтобы отвезти очередную партию корма в приют для собак и кошек "Домашний" (takedog.ru) Как всегда, есть два варианта участия (выбирайте любой удобный для вас): 1. Перевести любую сумму на карту Тинькофф по номеру +79637863000 Виктор П 2. Купить любую позицию или позиции из списка и оформить заказ в ПВЗ Ozon / Wildberries / ЯМаркет: - Поводки (5, 7, 10 метров брезентовые), ошейники (34-45см); - Миски металл для собак ( 1,-2,4л); - Пеленки (60*60, 60*90) - Для кисек: лотки, древесные наполнители, лежанки; - Ведра оцинкованные 15-20л; - Лопаты, совки, грабли, тележки, пластиковые ведра,ершики с металлической ручкой; - Метла уличная жестким ворсом - Грабли металлические веерные - Перчатки хозяйственные, нитриловые (размер S, M); - Мешки для мусора большие, влажные салфетки. - Жидкое мыло, хозяйственное мыло, жидкость для мытья посуды, белизна, дезсредства Адреса ПВЗ куда заказывать: ЯМаркет - улица Авиаторов, 7, деревня Коробово, Ленинский городской округ, Московская область WB / OZON - улица Авиаторов, 4, деревня Коробово, Ленинский городской округ, Московская область Кьюар коды кидайте в личку с описанием товара. Я всё заберу и отвезу. Об окончании сбора сообщу отдельно. Желающим составить компанию в поездке - велкам, машина большая - разместимся!) Одевайтесь так, чтоб не жалко было испачкаться, там дружелюбные ребята очень) Мы уже не раз доказали, что мы умеем заботиться не только о пассажирах, но и о тех, кто очень в нас нуждается. Сделаем это снова! Погнали)

Друзья, мой хороший друг занимается благим делом! У меня у самой собака из этого приюта 🥹

S7 выкатил нововведение: чаевые бортпроводникам. Единичный случай в мировой авиации. Что думаете? 💭

Дорогие, с праздником! Сегодня Международный день бортпроводника гражданской авиации! Наша работа - это не просто про небо. Это про маленькие путешествия каждый день. Сегодня - Новосибирск. Завтра - Мальдивы. А через пару дней ты на краю Земли. Здесь ты учишься жить на чемодане и находить дом в любом городе. И в каждом рейсе - свои истории, лица, эмоции. Я не мечтала стать стюардессой, я просто однажды шагнула в облака. И с тех пор - не хочу возвращаться.

Как интересно наблюдать за реакциями людей на те или иные события, происходящие с ними. В авиакомпаниях иногда случается так, что «люди сверху» могут распорядиться на понижение в должности. За реальные косяки, внешний вид, жалобы или проступки. Иногда даже за больничные. Инструкторство, старшинство, бизнес - всё может кануть в лету. Некоторые воспринимают это как знак свыше и увольняются, кто-то смиряется и продолжает нести свою ношу с гордо поднятой головой уже в хвосте. А кто-то не может принять сей факт и кошмарит коллег. Особенно тяжко бывает с теми, у кого шило в одном месте и теми, кто скрывает свою агрессию на мир (или начальство?) и слишком облизывает пассажиров. С коллегами такие товарищи настоящие звери. Я даже удивляюсь как это возможно - так заботиться о чужих людях, но зайдя за шторку скидывать всю свою злость на родного коллегу, кто тебе помогает и желает добра. Вот и полетели мы с такой особой. Тюнингованная во всех местах дама, лет за 45. Понижение в должности не может принять точно также как и свою внешность. Бывший инструктор как никак! Цепляться начала ко всей бригаде ещё на этапе брифинга. То румяна ей не понравились у девочки, то прическа у мальчика. Мы переглянулись, подумали мало ли, флешбеки у человека. Бывает. В рейсе было много суеты, непонятных предъяв и недовольств. Но с пассажирами и пилотами - божий одуван! Всем комплименты, какие-то подношения из экипажной еды, сюсюкание с детками и животными. Но самое ужасное - она выключила подогрев пола на кухне. Впереди и так колотун, а без тёплого пола можно вернуться домой в лучшем случае с циститом. Объяснила это какой-то своей болячкой, что ей нельзя перегревать ноги. Зато можно морозить, это же явно лучше! Перед снижением смотрю - насобирала какие-то сумки, которые потом отдала представителю и водителю. Я даже спрашивать не стала. Едем в гостиницу и думаю «мне ещё с этим чудом жить…» На удивление, за пределами работы, адекватный человек. Много путешествует, вкладывает деньги в себя. Мы даже на обзорную экскурсию поехали вместе. На обратном рейсе - другой человек! Добрая, понимающая, прям как с пассажирами. Бывает же… Другую девочку в том же экипаже сняли с С класса за большие объёмы. Молча, без предупреждений и комментариев. В один день она не увидела ни одного рейса в привычном месте работы. Все в экономе. Звонок инструктору: -А почему так? -Ну, тебе надо похудеть. Девчонка к слову фигуристая, сочная, всего-то 46 размера. Живота нет, на лицо красавица. -И ещё, зайди к Иван Иванычу, покажись. -В смысле покажись? То есть меня не видели, но сняли? Так она и не пошла ни к кому Иван Иванычу, посчитала это оскорблением. Прожила все стадии принятия и сейчас очень счастлива работать в хвосте. Да и получается у неё здорово. Я даже благодарность написала.

Рассказывайте, какие у вас любимые направления и почему? ✈️🌎🤍