StreetFun

Много участников, много рекордов и много фотографий! Больше 1100 снимков: быстрые машины, яркие эмоции, дымные прогревы и эффектные вилли — все, за что мы любим дрэг-рейсинг. Приятного просмотра! https://vk.ru/album-69473024_310088090

Обнаружен еще один гонашный срад)))

Пара дней на диностенде и десятки экспериментов нашли несколько л.с., причём в дерьмовую погоду. Осталось их протестировать и реализовать в реальных условиях на треке. Посмотрим что из этого получится.😊

Евгений Попов @eypopov1988 прислал крутейшую фотку двух самых быстрейших джиксеров страны на стартовой линии @rdrc_ru 😎 Турбо и Атмо, первого и последнего поколения🔫

Пока нелетная погода, решил поэкспериментировать 😄

На прошлой неделе пара дней до нашего выезда на гонки получились загруженными, чтобы посылки с блоками не зависли на несколько дней, пока мы были на гонках. По стечению обстоятельств на прошивке побывали блоки от Kawasaki Z400, Z1000 13 и 2020 годов, Z900, а так же MT-10 обоих поколений, ну и традиционно несколько блоков от Бандита 1250 и FZ1. Под конец сезона загрузка прошивального станка чуть снизилась, поэтому получается более оперативно прошивать и отправлять назад блоки😊

Вчера на настройку из Нижнего Новгорода приезжал Евгений на своей боевой Ducati 899 2015 года выпуска. Конфиг такой, декат и банки от Термиони, коллектор сток, фильтр BMC. Первые замеры показали очень большой разброс смеси по цилиндрам, тк настройка проводилась для каждого цилиндра отдельно. Один цилиндр сильно беднил на низких оборотах и сильно лил на высоких, а второй ровно наоборот... Не обошлось и без других приколов, как это не редко бывает с европейскими мотами. Но к 9 вечера мы все же закончили настройку смеси и на диностенде и на дороге, в реальных условиях. Стенд нарисовал нам 137л.с. на колесе, на смеси непонятного 95го бензина и паре литров старого 100го🤣