tgindex
Последний пост
14 авг.
Последнее чтение
12:40
Постов за неделю
3
Всего постов
118
Тип
открытый
Язык
русский
Категория
Путешествия (по похожим)
В каталоге с
12 авг.
Подписчики
2 006
+4 за 5 дн.
Сутки
+2
+0,10%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
1 594
40 постов
Вовлечённость
79,5%
к подписчикам
Постов в день
0,4
всего 118
Упоминаний
3
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
738
1/48двое суток
845
1/72трое суток
912

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • Кайфовый выходной выглядит вот так

  • Я тут пропустил одно грустное мотособытие, состоявшееся аж месяц назад: закрылся один из последних приличных мотожурналов - американский Cycle World. Печатная версия не выходила с октября 2020-го, но в онлайне журнал продолжал жить, а на YouTube тех.редактор Кевин Кэмерон и главред Марк Хойер вели еженедельный подкаст, наполненный уникальными знаниями Кевина. Жемчужина интернета для мотодушнил типа меня (настолько, что в 2025-м канал CW был на 1-м месте по времени просмотра в моих итогах года на YouTube). Но, видимо, и на богатых моторынках типа США рекламодателей кот наплакал, поэтому даже крутые журналисты не находят нужной поддержки. Видимо, все мотоциклетные СМИ рано или поздно придут к формату RevZilla, когда онлайн или печатный журнал принадлежит и финансируется либо крупной компанией по продаже мотоэкипа, аксессуаров или запчастей, либо мотосалоном (пример: отечественный журнал «Мото»). P.S. к счастью, Марк и Кемерон планируют в ближайшее время перезапустить подкаст на новом канале #мотосезон2026 #мотоблог #подкаст

  • В прошлом году уже делал пост про глючащие в Москве светофоры и, похоже, пора его повторить, потому что сегодня с утра прямо передо мной какой-то китайский кроссовер впилился в Камаз явно по этой причине. За последние 2 недели уже дважды попал в ситуацию, когда светофор либо отрубается и горит только в одном направлении, либо резко меняет свои сигналы (например, горит красный, затем загорается зеленый и через 3 секунды снова красный). Не знаком с устройством современных светофоров, но предположу, что если нет «защиты от дурака» и на всем перекрестке может гореть одновременно зеленый для всех направлений - такое тоже может встретиться. Может быть, это поломка изношенной электроники, а возможно, что и целенаправленные хакерские диверсии. Важно одно - в современном мире напичканных электроникой и подключенных к интернету светофоров нужно быть предельно внимательным не только, когда вы подъезжаете к перекрестку, но и когда вы стоите на светофоре, и втройне внимательно нужно перекресток проезжать. Потому что в любой момент сигнал может переключиться, и машины с другого направления начнут поворачивать перед вами. Расслабиться по сути сейчас можно только тогда, когда вы уже полностью проехали перекресток. Берегите себя и будьте внимательны на дороге. #безопасноевождение #мотосезон2026

  • Картинка в поддержку тезисов про деда. Вот эту штуку сегодня отдал в монтаж. Себе бы маленький круизер никогда не купил, но на Goan’e прокатился реально с интересом и улыбкой. И крайне удивился оттого, насколько у него комфортный и плавный ход (подвеска, колеса). Также параллельно в монтаже CB1000R и 1190 SAS. Что первым из трех смонтируется, то и выйдет в эфир. #роялэнфилд #мотосезон2026

  • 10 авг.1 0536320

    Литры, конечно, самые интересные, но до них надо дорасти. Что не удивительно, их больше всего любят претенденты на премию Дарвина. Вот такое вчера в Москве было. Джиксер, виллибой в кроссовочках и братюни, снимающие «тиктоки», классика.

  • Я тут не занимаюсь морализаторством, но стараюсь давать советы мотоциклистам по тем вещам, в которых чуть-чуть разбираюсь. В продолжение последней темы и с учетом того, что у меня есть друг Витя, который сейчас обдумывает, какой бы спортбайк ему купить на следующий гоночный сезон, мои рекомендации такие: 1) Начинать с «литра» - плохо. Не научитесь многим базовым вещам, будете долго бояться своего мотоцикла и уповать на всесильную электронику, которая спасет вас от ошибок (в реальности не факт, что спасет на нестандартных покрытиях (дождь, сочетание холодного асфальта и холодной резины и т.п.) и точно не спасет при резко закрытом с испуга дросселе). 2) 300-ки можно сразу пропускать. Это вымирающий класс, да и сами 300-ки на большом треке ощущаются, как питбайки. Только они в 4 раза дороже. Или в 5. 3) «Супертвины» (они же новый класс Sportbike) - всякие R7 (на фото), RS660, GSX-8R и т.п. - оптимальны для начала. Мощность тут уже не скучная, а содержание еще не разорительное, как в случае с полноценным «Суперспортом» и тем более с «Супербайком». Плюс во многие модели уже завезли современную страхующую электронику. 4) Новый класс «Суперспорт» имеет смысл рассматривать, если вы откатали хотя бы сезон на питбайках/MiniGP, и если вы придумали для себя какие-то веские причины покупки именно «600-ки» (например, у вас вся команда едет в этом классе и вы не хотите отбиваться). Понятно, это все обобщение, бывают и частности. С ними можете смело писать в личку, постараюсь направить вас на оптимальный путь. #мотоспорт #мотогонки #спортбайк

  • 9 авг.5 98611045

    Мотоспорт никогда не будет на 100% безопасным, это должен помнить каждый, кто выезжает на трек, и неважно, на гонки или просто на тренировки. К сожалению, в эти выходные на Moscow Raceway погиб мотогонщик Никита Александров, выступавший в классе Супербайк-3 за команду Скартим. По обрывочным данным, разбился не в столкновении с другим мотоциклистом (обычно это самая распространенная причина), а один, из-за ошибки в «Дуге мужества» (предположу хайсайд, т.к. сам в этом же повороте когда-то сломал колено). Соболезную родным Никиты и его команде. В таких случаях обычно пишут, что: «Он погиб, занимаясь любимым делом». Но вряд ли близких этот факт хоть как-то успокоит.

  • 30 июл.1 7786815

    Охренеть! На знаменитом американском аукционе Iconic Motorbikes прямо сейчас продается ИЖ!!! Юпитер!!!! 5!!!!! В моменте резерв не достигнут, но торги будут идти еще 5 дней. Надо поставить себе напоминалку и потом посмотреть, за сколько уйдет 😅 Обновлено: Не купил никто даже с учетом невысокого резерва в 2250 долларов 🥲🥲 #мотосезон2026

  • 28 июл.1 63315

    без подписи

  • 28 июл.1 64215

    без подписи

  • 28 июл.1 78315

    без подписи

  • 28 июл.1 72516

    без подписи

  • 28 июл.1 72216

    без подписи

  • 28 июл.1 56716

    без подписи

  • 28 июл.1 5153715

    Тем временем на Нюрбургринге во всю тестируется BMW S1000RR следующего поколения. Обратите внимание на совершенно новые пульты и TFT-дисплей. Видимо, скоро такие на всех BMW будут. #мотоновинки #супербайк

  • 28 июл.1 328245

    Продолжаем сериал. #мотосезон2026

  • 25 июл.1 3991943

    Ну вот) До сих пор не могу поверить в победу, потому что меня по очкам от второго места отделили всего 0,2 балла. И это по итогам целого сезона из 11 гонок! 🙉

  • 25 июл.1 479363

    Доброе утро

  • 24 июл.1 52327

    С прошлого октября я участвую в картинговом чемпионате, который организовал мой приятель и бывший коллега @nikitafichetto И так получилось, что в преддверии последнего этапа, который состоится завтра в 17:00 на новом картодроме, я возглавляю список из 127 участников 🥹 Буду завтра бороться за чемпионский титул, приезжайте поболеть! А если вам интересно послушать ретроспективу прошедшего картингового сезона, то у меня есть вот такое видео: https://youtu.be/luypyjitC_I?si=9s_UMOsSk0MW9JYf #картинг #автоспорт

  • 23 июл.1 346563

    Чуть не завершил сезон сегодня 😬 Согласно статистике, раз в 7 лет кто-нибудь пытается меня подбить типичным для мотоциклистов образом - поворотом налево. В прошлый раз (7 лет назад) это была «Газель» на Бульварном кольце. А сегодня это был какой-то generic корейский кроссовер серого цвета, типа Santa Fe или Sorento, повернувший передо мной со встречки прям в самый последний момент. К счастью, успел увернуться от него через соседнюю полосу. Даже испугаться не успел, если честно, всё на рефлексах. Ну и останавливаться и спрашивать, какая у него степень близорукости, не было настроения, потому что с утра оно у меня было хорошим :) Все обошлось - и слава Богу! А вывод из этой истории я сделал простой - еще меньше начал любить медленные мотоциклы)) Едешь себе 30 км/ч на старой Сибихе, никого не трогаешь, но тебя все равно либо не замечают из-за слабой фары, малых габаритов и тихого звука, либо просто игнорируют по тем же причинам. Но при этом в экстренной ситуации твои маневры ограничены и недостатком мощности, и вялыми тормозами, и пластилиновым шасси. Такие дела 🙃