Ukrainian Formula

🔴 Про алгоритми самонавчання у двигунах, та чи можливо їх заборонити Останнім часом гонщики все частіше критикують поточні правила роботи силових установок, і однією з головних проблем стали так звані самонавчальні елементи двигунів. Яскраво ця проблема проявилася під час кваліфікації в Спа. Тоді Оскар Піастрі несподівано втратив багато часу на прямих відносно свого напарника. Як згодом пояснив Андреа Стелла, базові налаштування двигунів у гаражі були ідентичними. Різницю зробили розумні алгоритми, які від кола до кола адаптують розгортання енергії залежно від зовнішніх факторів, таких як вітер чи рівень зчеплення з трасою. "Це відстій. По-іншому і не скажеш. Якщо стартова решітка визначається комп'ютерами, які поводяться правильно або неправильно, то це дуже паршивий спосіб вести гонку", - прокоментував Оскар Піастрі. Директор FIA з питань одномісних серій Ніколас Томбасіс розуміє розчарування пілотів, але пояснює, що повернути гонщикам повний контроль неможливо. Якби гонщики самі керували енергією, вони б витрачали її одразу на виході з поворотів... Також існують жорсткі ліміти на використання та рекуперацію енергії за коло... Отже, чи є рішення на майбутнє? Піастрі вважає, що навіть поступовий перехід до балансу потужності 60/40 до 2028 року не вирішить цю проблему повністю, адже вона вшита в ДНК сучасного регламенту. Томбасіс погоджується, що система вийшла набагато складнішою, ніж хотіла сама FIA. Він визнає, що повністю усунути проблему з алгоритмами не вдасться, але сподівається, що нові правила все ж повернуть пілотам більше контролю та зроблять ситуацію на трасі більш передбачуваною. Джерело UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

♦️ Спеціальні комбінезони Макса Ферстаппена і Айзека Хаджара на Гран-прі Нідерландів UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

🪪 Майбутнє Карлоса Сайнса знову під питання Іспанське видання MARCA повідомило про плани Williams оголосити про продовження контракту з Карлосом Сайнсом уже наступного тижня, однак портал NextGen-Auto дав цілком протилежну інформацію. За їхніми даними, іспанський пілот відхилив дворічну пропозицію команди з Ґроува через невизначеність щодо подальших кроків Макса Ферстаппена та Фернандо Алонсо. Ситуація ускладнюється потенційною ланцюговою реакцією на ринку пілотів. Ферстаппен нібито продовжує ведення переговорів із McLaren, тоді як Алонсо все ще вагається щодо доцільності продовження контракту з Aston Martin. При цьому команда із Сільверстоуна вже зробила Сайнсу офіційну пропозицію на випадок відходу дворазового чемпіона світу. Якщо ж варіант із Aston Martin зірветься, Карлос спробує перейти до Red Bull - за умови відходу Ферстаппена та якщо австрійці не оберуть замість нього Оскара Піастрі. У разі розриву співпраці з Сайнсом керівництво Williams приглядається до минулорічного чемпіона Формули-2 Леонардо Форнаролі, а також до Естебана Окона, якого в Haas може замінити Рафаель Камара. Для самого ж Сайнса крайнім варіантом залишається очікування 2028 року, коли закінчиться чинна угода Ніко Хюлькенберга з Audi. Як вважаєте, де зрештою опиниться Карлос Сайнс? 👀👇 UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

🙈 | Лише 8 пілотів мають підписані контракти на наступний сезон Чи будуть у нас грандіозні зміни? ✍🏻👇🏻 UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

В історіях продюсерки Альони Тимошенко помітили пітчинг фільму про Сашу Бондарєва 👀 Звучить цікаво, нагадуємо, що Альона була продюсеркою фільму «На драйві» про перегони у Харкові. До проєкту схоже долучені Максим Сердюк та Артем Григорян — українські продюсери стрічки «Кузьма: страшно веселий». Знімати стрічку планує студія Knife! Films — які вже знімали роботи про Яремчука та Океан Ельзи. UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

🫡 Гюнтер Штайнер заявив про готовність повернутися до Формули-1 Колишній керівник Haas Гюнтер Штайнер повідомив, що відкритий до повернення у паддок Формули-1, однак лише за умови наявності справді цікавого та амбітного проекту. За словами харизматичного італійського менеджера, він чекає на пропозицію, яка знову запалить у ньому справжній азарт до автоспорту. Штайнер підкреслив, що після завершення роботи з американською стайнею він не поспішає погоджуватися на першу-ліпшу вакансію, оскільки шукає варіант, який стане для нього серйозним спортивним та професійним викликом. Гюнтер Штайнер: Я не був готовий взятися за щось не тому, що мене це обтяжувало, а тому, що це недостатньо заводило. Я шукаю щось, що стане для мене справжнім викликом. UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

🪪 | Сайнс залишиться з Williams? Карлос Сайнс, за повідомленнями, близький до підписання продовження контракту з Williams. Якщо буде досягнуто нової угоди, іспанець, очікується, отримає підвищення до своєї зарплати в €13 мільйонів. UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

🟢 Саудівська Аравія заморозила розширення співпраці з Aston Martin За інформацією журналіста Марка Лімаше, Саудівська Аравія вирішила заморозити плани щодо розширення спонсорської підтримки команди Aston Martin на сезон 2027 року. Головною причиною такого рішення стала нестабільна безпекова та геополітична обстановка через війну на Близькому Сході. Початковий проект передбачав суттєве збільшення фінансових інвестицій та партнерської присутності з боку нафтогазового гіганта Aramco, а також залучення третього великого саудівського спонсора. Проте через поточну ситуацію в регіоні ухвалення нових фінансових зобов'язань тимчасово поставили на паузу. UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

⬆️ Ось так зараз виглядає траса в Мадриді з висоти До самого Гран-прі залишився ще місяць, за планом роботи мають закінчитись вчасно та мають налагодити всю інфраструктуру UkrFormula | Inst | TikTok | Shop

0️⃣ Колекція мерча Макса Ферстаппена на свій домашній Гран-прі у Нідерландах UkrFormula | Inst | TikTok | Shop