Дневник ВМХ⚙

Что такое воспламеняемость топлива?😡

Какой показатель масла считается аварийным? 🛢

Каковы основные недостатки газотурбинного наддува?🛞

Какие параметры работы двигателя кроме Рмах можно отнести к числу его заградительных параметров?🛑

До некоторых пор я также как и проголосовавшие опрессовывал систему воздухом. Но с прошлого года подумал : "а почему бы не попробовать?" Просто настраиваешь систему как на выдачу топлива и вперёд!🚀 И вот несколько моментов на которых я бы хотел заострить внимание при подготовке и выполнении к данной работе: — Toolbox meeting. Тобишь все вовлечённые в данную работу должны чётко понимать что мы делаем и как мы действуем в случае протечки. - Все на рациях. Я привлёк всех вахтенных и рядовых, один на кнопке насоса, второй на байпассе, третий наблюдает за системой в МКО, я на бункеровочной где стравливаю воздух, пятый на другой бункеровочной стороне. - Прикрывать байпасс необходимо с крайней осторожностью, в системе могут образовывать воздушные подушки ( например бункеровочной линии другого борта, на длинных горизонтальных участках), которые замедляют процесс и могут сыграть негативную роль (аккумулятора) в случае возникновения течи. Поэтому байпас прикрывается только по моей команде чуть ли не по миллиметру, чтобы предупредить резкие скачки давления. - с кнопки человек никуда не отвлекается, другой на байпасе всегда готов резко открыть сей клапан. - по хорошему к этой процедуре готовятся как у реальной бункеровке. Тут яхотел подготовить SOPEP, но обошёлся закрытыми дренажами на главной палубе. - В любой непонятной/сомнительной ситуации/ потере связи с кнопочным или байпасником немедленно останови насос и проверь систему. - Когда начался подъем давления - информируй/принимай информацию о давлении на станции и на насосе. Касательно маслянных и шламовой бункеровочных линий мы заливали вручную трубопровод и повышали давление с помощью воздуха. Как - то так👍

А как вы опрессовываете бункеровочные линии ❓