tgindex
Нефтегазовый Мир

Нефтегазовый Мир

Статистика
@Oil_GasWorldрусский

Интересные версии (свои и чужие) происходящего в нефтегазе и смежных сегментах - для тестирования на мнениях подписчиков. Для связи: https://t.me/Servet1955

Последний пост
12:23
Последнее чтение
14:19
Постов за неделю
134
Всего постов
191
Тип
открытый
Язык
русский
В каталоге с
12 авг.
Подписчики
3 149
0 за сутки
Сутки
0
0,00%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
79
40 постов
Вовлечённость
2,5%
к подписчикам
Постов в день
19,1
всего 191
Упоминаний
38
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
40
1/48двое суток
45
1/72трое суток
49

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • 12:234из energytodaygroup

    Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: Первая фиксация торговой наценки на АЗС. Госрегулирование близко https://t.me/oilfly/29620 Импортный бензин «застрял» в порту Мурманска https://t.me/Infotek_Russia/10753 Амур-СПГ: первый запуск новой российской ракеты запланирован на 2031 г.: https://t.me/neftegazchannel/27479 Ирано-американский конфликт и полмиллиарда долларов для CEO https://t.me/oil_capital/26345 Насколько растяжимым является понятие трудноизвлекаемой нефти, являются ли ТРИЗы вызовом или наказанием для отрасли, сказать уже сложно... https://t.me/energopolee/5603 Власти регионов ищут способы "новой организации жизни" при топливном кризисе. https://t.me/zakupki_time/67522 Дагестанские АЗС - самый непрозрачный рынок в стране. В республике полтысячи топливных компаний, за которыми стоят чиновники и их родственники - расследование "Акцентов" https://t.me/emphasises/15814 Опасный самотёк: без чёткой регламентации процедуры информирования экологический класс топлива могут «спрятать» на АЗС от водителей https://t.me/Oil_GasWorld/8720 Мировая добыча полезных ископаемых в мире по данным австрийского минфина: доли и лидеры https://t.me/karlkoral/6194 Для того, чтобы купить дизель в США и Европе нужно заплатить за нефть два раза https://t.me/moi_misli_vslukh/6395 Коксующийся уголь обеспечил почти 50% российских поставок угля в Китай https://t.me/rcc_tg/24342 Минэнерго разрешило продавать до 98% бензина в обход биржи, оставив “спекулянтам” лишь "жалкие" 2% https://t.me/nefxim/3452 Ормуз и Баб-эль-Мандеб: почему мировая энергетика живёт в режиме двойного риска https://t.me/zapvremya/120 Почему идея правительства спасти топливный рынок мини-НПЗ может не сработать: заводы предлагают строить быстрее, но ни дешевую нефть, ни экономику производства бензина это не создаст https://t.me/Azat_Energy_Insider/680 Тренды малой генерации в интервью директора ПСМ - https://t.me/sneglev/618 Крупнейшая японская нефтегазовая компания INPEX повысила прогноз чистой прибыли по итогам 2026 года до рекордных 510 млрд иен https://t.me/digitalenergyfiveo/407 Следим за рынком топлива в Росси https://t.me/rusfuel/2831 Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

  • ⚡️Пост  с канала «Нефтегазовый Мир» о том, что без чёткой регламентации процедуры информирования экологический класс топлива могут «спрятать» на АЗС от водителей, был включён в еженедельный дайджест ТЭК-телеграм-каналов: «Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов» см. в перепосте ниже: 👇⬇️👇

  • видео или голосовое, без подписи

  • *** Из свеженького - про дефицит топлива. На страничке знакомой журналистки из Твери подглядел.

  • 11:308из totalepc

    Четыре года, которые "развели" регионы Во втором номере «Региональных исследований» за 2026 вышла статья Натальи Зубаревич и Сергея Сафронова о том, что происходило с экономикой, занятостью и доходами регионов в 2022–2025 годах. 2025 авторы считают переломным: рост на бюджетных вливаниях закончился, началась стагнация. Главная мысль в том, что динамика регионов поменялась не из-за рынка или географии, а из-за решений сверху или ограничений — санкций, оборонного заказа, ключевой ставки, отмены льготной ипотеки итд. Причём каждое событие било по территориям с разной силой. Сильнее всего регионы "разъехались" по инвестициям, промышленности и стройке, а в рознице и реальных доходах картина куда ровнее: экономить пришлось везде, зарплаты росли тоже почти везде. Промышленность. Замедление началось ещё в 2024, но заметным стало в 2025: спад зафиксирован в 41 регионе, что больше, чем в 2022 (32 региона). В обработке за четыре года выиграли регионы с ОПК: Курганская область выросла в 2,3 раза, Удмуртия — вдвое, Тульская, Брянская области, Петербург и Чувашия — в полтора с лишним. На другом конце — Мурманская область (-26%), Астраханская и Карелия (-21%), Калининградская область и Камчатка. Инвестиции и стройка. Регионы разделились на три примерно равные группы: заметный рост, слабый рост и спад. Вверху — территории больших проектов: Ленинградская и Амурская области выросли в 2–2,4 раза. Внизу — Кузбасс (-33%) и Костромская область, где инвестиции сократились почти вдвое. Ввод жилья просел в 2024 после отмены льготной ипотеки (спад в 34 регионах). А в некоторых республиках он, наоборот, взлетел, но это скорее про регистрацию давно построенных домов и дач: на ИЖС приходится около 60% всего ввода, а сам показатель попал в перечень национальных целей. Рынок труда. Безработица в 2025 году дошла до исторического минимума, но за этой цифрой прячется другое. В 4 квартале простои выросли на треть, неполная занятость по инициативе работодателя — почти вдвое, в отпусках без содержания оказалось 3,7 млн человек. Больше всего таких в индустриальных регионах — Самарской, Нижегородской, Свердловской, Челябинской, Ярославской областях и Татарстане, где почти все автозаводы перешли на четырёхдневку. Следом идут Москва и Петербург: там бизнес переводит людей на неполную ставку. Доходы. За четыре года реальные доходы выросли в среднем на 29%. И дело не только в «гонке зарплат» в ОПК — там просто работает не так много людей. Значительную роль сыграл рост доходов от собственности, прежде всего процентов по вкладам на фоне высокой ставки. Их доля дошла до 11% всех доходов населения, а на одну Москву приходится около 30% вкладов страны. Отсюда и лидеры: Москва (40%), Тюменская область, Татарстан, ХМАО, Петербург. Если смотреть на карту целиком, вырисовывается несколько ареалов. Центр и Поволжье вытянул ОПК. Сибирь росла медленнее — много добычи, мало оборонки. Хуже всего пришлось европейскому северу и северо-западу: сырьё стало трудно продавать, а разворот на Азию для него означает долгое и дорогое плечо. В Якутии же новые угольные месторождения, золото и близость к азиатским рынкам дали промышленности рост на 25%. А республики Северного Кавказа и юга Сибири, которых по привычке записывают в аутсайдеры, оказались ближе к середине. Терять им особо нечего: промышленности мало, инвестиций тоже, а бюджетные зарплаты растут по инфляции. Зато Свердловская, Челябинская области и Пермский край при заметном ОПК показали среднюю динамику: их подвели металлургия и химия. Авторы предупреждают, что в 2026 году картина может заметно перерисоваться — страна входит в стагнацию. Телеграм | Max

  • 09:2165из swinteaparty

    Упаднические настроения по поводу охлаждения инвестиции сложно воспринимать всерьёз. На самом деле, всё не так плохо, как может показаться. ЦБ пишет: Дополнительный вклад в рост инвестиций в 2п26 внесут расходы на восстановление производственных мощностей в отдельных отраслях Сгорел склад => бизнес инвестирует в восстановление => инвестиции в основной капитал растут.

  • О новых "точках роста" 👇👇👇

  • 09:1958из tabakerka2025

    #попланувсе Ну конечно, это же гениальный геополитический камбэк в славные девяностые: зачем машинам эти капризные европейские стандарты вроде «Евро-5», если отечественный автопром и новейшие китайские иномарки можно со вкусом побаловать ностальгическим суррогатом уровня «Евро-3» или даже «Евро-2» с романтичным песочным осадком и пятидесятикратным перебором по сере! Настоящий российский прорыв в импортозамещении — правительство заботливо разрешает снизить требования к топливу ради победы над дефицитом, а водители получают уникальный аттракцион, где за свои же деньги на АЗС можно мгновенно превратить современный двигатель в недвижимое имущество с гирляндой ошибок «Check Engine» на приборной панели. Зато как активизировалась экономика и малый бизнес: автосервисы завалены работой, мастера по ремонту форсунок и бензонасосов задыхаются от счастья.

  • Ой, упаси, Господь, от "временно разрешённого" Евро-4, Евро-3 и Евро-2: 👇👇👇

  • 09:1358из burovaia

    Во-первых, это красиво... 63,1% энергетических ресурсов Земли извлекают всего 4 страны: Китай, США, Россия и Индонезия. Сразу оговоримся, что диаграмма отражает физический объем, а не его ценовой эквивалент в долларах. С точки зрения энергетического эквивалента (EROI) картинка не совсем адекватна (писали об этом ранее), зато она прекрасно отражает ситуацию по исчерпанию природных ресурсов. Китай - абсолютный лидер (4,8 млрд т или 28,6% мировой добычи), что продиктовано статусом "мировой фабрики". Основной объем извлекаемых Китаем из земли природных ресурсов приходится на уголь (долгосрочная стратегия на сохранение энергетической самодостаточности, что позволяет Пекину прожимать Москву по цене на импортируемый газ). На втором месте США (2,28 млрд т - 13,5% мировой добычи). Тут все объясняется военным переделом мировой ресурсной базы, который сейчас ведет Америка, и на время которого она вынуждена обеспечивать свою энергетическую самодостаточность (практически в равных долях уголь, нефть и газ). После передела можно (и нужно) будет вновь возвращаться к импортной модели энергопотребления, как это уже происходило исторически сначала после 1971 года (отказ от золотого стандарта и активное печатание "освобожденных" долларов с резким ростом цены на нефть и долей американского импорта по отношению к внутренней добыче до 50%). Второй случай - 1979-1980 годы с новым разгоном цен и будущим их обрушением со стратегическим последствием в виде краха СССР, что привело к его деиндустриализации и высвободило дополнительные объёмы нефти и газа для мирового рынка. Тогда США вновь опустили внутреннюю добычу и увеличили импорт. На третьем месте Россия. Если честно, то тут у нас только одна мысль. Если первые две страны (Китай - мировая фабрика; США - мировой расчетный центр) используют энергетические ресурсы как способ обеспечения внутренней самодостаточности для решения геополитических проблем, то в случае с Россией все ровно наоборот. Россия гонит на экспорт исчерпаемые ресурсы с единственной целью - получение условной прибыли, измеряемой в условных единицах. Размер данной прибыли (объем проданных другим странам энергетических ресурсов) оценивается почему-то как рост национальной экономики. Буровая в Telegram | в MAX

  • Ну, а это вам, коллеги, для лучшего сопоставления стратегий и тактик ведущих энергетических держав мира: 👇⬇️👇

  • Россия гонит на экспорт исчерпаемые ресурсы с единственной целью - получение условной прибыли, измеряемой в условных единицах. Размер данной прибыли (объем проданных другим странам энергетических ресурсов) оценивается почему-то как рост национальной экономики.

  • сейчас главные вопросы в наличии и качестве топлива. Не в цене.

  • 08:5910из nefxim

    Доступнее некуда: представлен бюджетный электрокар на солнечных батареях с запасом хода 200 км и дневным бонусом в 50 км. Китайские инженеры представили SunV — один из самых бюджетных электромобилей на рынке с ценником в $8000(₽676 000). Ключевая особенность новинки — интегрированная раздвижная солнечная панель, которая разворачивается прямо на крыше во время стоянки для максимально эффективного сбора энергии. По заявлениям разработчиков, при ясной погоде эта система обеспечивает до 50 километров автономного пробега в день совершенно бесплатно, не требуя подключения к розетке. При этом основной блок аккумуляторов гарантирует суммарную дальность поездки в 200 километров.

  • Предположу, что на фоне наших проблем с дефицитом топлива такое авто воспринималось бы очень многими россиянами, как Счастье: 👇⬇️👇

  • 08:477из sakhalinonetwo

    SakhalinOneTwo (первый телеграм канал про энергетику Сахалина) благодарит коллег, материалы которых внимательно читает: ОТРАСЛЕВЫЕ  КАНАЛЫ: СПГ channel Gas&Money Нефть и капитал Энергетика и промышленность России Глобальные энергетические рынки Сырьевая игла Нефтегазовый мир ТЭК-ТЭК Carbon Free Мазуты сухопутные Нефть.Эксперт SakhalinOneTwo #вакансии НЕОТРАСЛЕВЫЕ  КАНАЛЫ: Политджойстик Недебри.Brief Вечерний Хабаровск SakhalinMedia | Новости Сахалина 🆗 Поддержать нас голосом 🆗 Для доната нажать реакцию⭐️ 🆗 Разместить вакансию/резюме

  • ☄️ А приятно узнавать, что👇 «Нефтегазовый Мир» благодарят и даже «внимательно читают»:☺️ 👇⬇️👇

  • видео или голосовое, без подписи

  • 18:08143из aklablng

    С просторов Интернета ⚡️ Россия договорилась о поставках газа в Иран по цене 6,1 $/mmbtu или около 200 $/1000 м3. Иранский министр нефти Мохсен Пакнеджад объявил, что стороны достигли договорённости по основным условиям долгожданного контракта на поставки газа из России, сообщает иранское информационное агентство ISNA. Соглашение предусматривает поставку в Иран до 55 миллиардов кубометров российского газа в год по трубопроводу, проходящему через Азербайджан, — объём, сопоставимый с мощностью «Северного потока — 1». Иран сможет перепродавать избыточный газ в другие страны, что, по оценкам аналитиков, за 30-летний срок действия контракта может принести ежегодный доход до 12 миллиардов долларов США. Т.е. упущенная выгода для России составляет 400 млн $/год. Несмотря на дефицит газа в стране, "Газпром" продолжает политику максимального экспорта по любой цене в ущерб внутреннему рынку. #Священныегазовыекоровы #ХватиткормитьГазпром

  • 18:07120из nasslng

    🔹 Материал дня Китай будет потреблять больше газа. Но сколько из него будет СПГ? 🇨🇳 Китай остаётся одним из ключевых рынков для мирового СПГ. Но рост потребления газа в стране не означает такого же роста импорта СПГ. Oil Price/Rystad Energy обращает внимание на ещё один фактор: Китай быстро расширяет производство синтетического природного газа из угля — coal-to-gas, или CTG. По оценке компании, к концу 2026 года мощности CTG могут составить около 9,4 млрд м³ в год, а к 2030 году вырасти почти втрое, до 28 млрд м³. Ещё около 20 млрд м³ мощностей сейчас находятся в разработке. 🟣 Почему это важно для СПГ Главное здесь даже не объём, а экономика. По расчётам Rystad, газ, произведённый из угля в Синьцзяне и доставленный в восточные районы Китая, обходится примерно в $9,1–9,6/MMBtu. Это уже позволяет ему конкурировать с импортным СПГ. Действующие предприятия CTG при этом загружены более чем на 90%. И CTG — только один из способов, которыми Китай сокращает зависимость от морского импорта. Страна одновременно увеличивает собственную добычу газа, развивает трубопроводные поставки и ВИЭ. Аналитики уже пересматривают прежние ожидания по росту китайского импорта СПГ: Reuters в июле отмечал снижение прогнозов на фоне курса Китая на большую энергетическую самостоятельность. Это не означает, что Китай перестанет покупать СПГ. Даже в 2026 году импорт, по оценкам аналитиков, может снова вырасти после снижения в 2025-м. Но СПГ всё чаще конкурирует не только с другими внешними поставщиками, а с внутренними источниками газа самого Китая. 🟣 Что это означает для российского СПГ Упрощённая схема «Европа сокращает российский СПГ = объёмы заберёт Азия» работает всё хуже. В Китае российский СПГ конкурирует не только с Катаром, Австралией, США или Канадой. Покупатель сравнивает импортный груз с собственным газом, трубопроводными поставками и другими источниками энергии. Поэтому значение имеют не только наличие ресурса, но и цена СПГ с доставкой, надёжность маршрута и гибкость условий поставки. 📌 Китай действительно будет оставаться крупнейшим газовым рынком. Но для производителей СПГ важнее другой вопрос: какая часть роста газового спроса вообще достанется импорту? Чем больше Китай создаёт собственных альтернатив, тем меньше оснований считать его будущий спрос автоматически доступным для новых объёмов СПГ. 🇷🇺 Для российского СПГ это особенно важно: Азия может быть крупным рынком, но она не является автоматической заменой европейскому направлению. #НАСПГ #МатериалДня #Китай #МировойСПГ #РоссийскийСПГ

Нефтегазовый Мир — tgindex