ИнфоТЭК

Индия нарастила импорт СПГ почти на 30% В июне текущего года Индия импортировала 2,659 млн тонн сжиженного природного газа, что на 28% больше, чем за тот же месяц 2025 года (2,08 млн тонн), сообщило Министерство торговли и промышленности. Это максимальный объем импорта за последние полтора года (20 месяцев, с октября 2024 года). С начала года импорт растет на 7% — до 12,844 млн тонн. Страны Азии (Китай, Япония, Южная Корея, Индия) в июне, на летнем пике спроса нарастили импорт СПГ. Этот газ был перенаправлен с европейского рынка, где импорт СПГ упал на 17%. Напомним, спрос на природный газ в Европейском союзе в июне 2026 года составил 155 ТВт•ч — это на 17% ниже среднего показателя за июнь в 2022–2025 годах (187 ТВт•ч) и почти на 30% меньше, чем в среднем за июнь докризисного периода 2019–2021 годов (223 ТВт•ч), такие данные приводятся в обзоре аналитического центра Bruegel. Вследствие географического расположения Индия традиционно много газа получала с Ближнего Востока, поставки откуда сократились из-за боевых действий. Ситуация осложняется еще и погодными условиями — более сильной, чем в прошлом году, жарой. В июне поставки отчасти возобновились: было получено шесть партий СПГ из ОАЭ и две — из Катара, что обеспечило 20% поставок за месяц. В июне крупнейшим поставщиком СПГ в Индию остались США 562 тысячи тонн, или 21% поставок, а также Нигерия, Оман и Ангола. Как сообщалось ранее, в 2026 году QatarEnergy закупила 33 партии сжиженного природного газа (СПГ) в США для доставки в Южную Корею, Тайвань, Бангладеш, Индию и Японию, сообщили Reuters четыре источника. На фоне ближневосточного конфликта компания пыталась скомпенсировать перебои в поставках ключевым клиентам после того, как экспорт газа из Катара через Ормузский пролив был приостановлен. По итогам 2025 года Индия занимает пятое место в мире по объему импорта СПГ, следуя за Китаем, Японией, Южной Кореей и Францией. Сейчас в республике работают семь приемных терминалов общей мощностью 48 млн тонн в год. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

«Интер РАО» нарастила экспорт электроэнергии на 4% Компания «Интер РАО», единственный оператор экспорта и импорта электроэнергии в России, в первом полугодии 2026 года нарастила на 4% экспорт электроэнергии по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, до 3,2 млрд кВт-ч. Об этом сообщили в компании. Импорт электроэнергии снизился на 5,3%, до 1,2 млрд кВт-ч. «Рост объема экспорта в отчетном периоде обусловлен благоприятной конъюнктурой рынка и экономической эффективностью поставок по ключевым направлениям», — говорится в отчете компании. Чистая прибыль «Интер РАО» в первом полугодии 2026 снизилась на 17,2%, до 68,7 млрд рублей. Сокращение прибыли связано с ростом операционных расходов, на 19% и достигли 902 млрд рублей. Капитальные расходы выросли на 46,9%, до 101,6 млрд рублей. Расходы на приобретение электроэнергии и мощности по отношению к сопоставимому периоду увеличились на 22,9%. Расходы на услуги по передаче электроэнергии возросли на 20,5%. Расходы на топливо увеличились на 16,1%, говорится в отчете компании. Показатель EBITDA снизился на 4,3%, до 89,3 млрд рублей. При этом компания отчиталась о росте выручки на 16,5%, до 953,4 млрд рублей. Согласно сообщению компании, в первом полугодии она снизила производство электроэнергии на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 62,47 млрд кВт-ч. Отпуск тепловой энергии вырос на 3,8%, до 22,8 млн Гкал. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

BP будет добывать газ на шельфе Венесуэлы Британская компания BP в партнерстве с XRG (дочерним предприятием эмиратской ADNOC) и катарской UCC Holding получила лицензию на разведку и разработку второй фазы газового месторождения Лоран (Loran Phase 2) на шельфе Венесуэлы. Об этом сообщает компания, а также подтверждает пресс-служба правительства Венесуэлы. Соглашение, подписанное в Каракасе, дает возглавляемой BP группе компаний права на добычу до 4 трлн кубических футов газа (порядка 113,3 млрд кубометров) на месторождении Лоран, общие запасы которого оцениваются в 7,3 трлн кубических футов (206,71 млрд кубических метров). Компании получат равные доли участия в проекте. Оператором разработки выступит BP. Лицензия на первый этап была выдана в июне британской Shell. Ожидается, что оба этапа будут разрабатываться параллельно, говорится в заявлении BP. В апреле BP подписала меморандум о взаимопонимании с правительством Венесуэлы, который устанавливает рамки сотрудничества в области разведки и разработки в рамках морского проекта Plataforma Deltana, который включает месторождение Лоран. Оно является частью более крупного морского газового месторождения Loran-Manatee, которое расположено вдоль морской границы между Венесуэлой и Тринидадом и Тобаго. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

ИнфоТЭК pinned a photo

1️⃣2️⃣3️⃣ Импортный бензин «застрял» в порту Мурманска Завезенный в Россию из-за рубежа бензин, в том числе из Индии и Марокко, до сих пор не поступил на внутренний рынок. Топливо не сливается с танкеров в Мурманске, потому как нефтяные компании и регуляторы не могут договориться о цене его реализации. Об этом ИнфоТЭК рассказали три источника в отрасли. По словам одного из собеседников, знакомого с ситуацией, учитывая сложную логистику, компании предлагают купить бензин по цене вплоть до 150 тыс. рублей за тонну, в то время как российские регуляторы настаивают на том, чтобы продукция реализовывалась по российским внутренним ценам. Для сравнения: внутренняя биржевая цена АИ-92 по итогам торгов 13 августа составила 77,62 тыс. рублей за тонну по территориальному индексу европейской части России. При этом реальная цена реализации топлива на внутреннем рынке существенно выше, разница может достигать 20-40 тыс. рублей на тонну. Ранее в СМИ сообщалось, что на прошлой неделе, 5 августа, Россия получила первую партию индийского бензина в объеме 42 тыс. тонн. Как писал Bloomberg со ссылкой на данные Kpler, речь идет о продукции индийской Nayara Energy, в которой 49,13% принадлежит российской «Роснефти». Собеседники ИнфоТЭК уточняют, что импортный бензин в Россию завезли несколько крупных нефтяных компаний, не называя объемов. Ранее ИнфоТЭК сообщал, что индийский бензин начнут продавать со специально созданного базиса в Мурманской области. Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (Петербургская биржа) с 29 июля ввела новые биржевые инструменты на бензин АИ-92 с базисом поставки «станция Кола» Октябрьской железной дороги в Мурманской области. Однако на сегодняшний день торги с этого базиса так и не начались, стаканы стоят пустыми, сообщил ИнфоТЭК источник в трейдерских кругах. В то же время, по словам другого источника, в Козьмино несколько недель назад уже прошла разгрузка танкера с топливом из Сингапура. При существующем уровне внутренних цен такие поставки формируют для импортёра значительный убыток без механизма компенсации разницы между экономически обоснованной стоимостью импорта и ценой реализации на российском рынке. Для возмещения затрат на импортные бензин и дизтопливо был распространен демпфирующий механизм, которым правительство компенсирует нефтяникам разницу между внутренними ценами на бензин и экспортной альтернативой для стабилизации рынка. Комментарий ИнфоТЭК: В условиях мирового энергетического кризиса и политической неопределенности цены нефтепродуктов могут колебаться в широком диапазоне в течение месяца (вслед за ценой сырья). Средние показатели в таких условиях не в полной мере отражают ситуацию, при которой происходила покупка конкретной партии бензина или дизельного топлива, что может влиять на эффективность налогового вычета с точки зрения компании-импортера. При этом объем налогового вычета при импорте топлива может кратно превосходить обычный вычет в рамках демпфирующей надбавки: например, если бы средние значения для импорта составили бы 146 тыс. рублей за тонну, а оптовая цена внутри страны была бы, к примеру, 70 тыс. рублей, то с каждой тонны отчисления достигли бы 88,6 тыс. рублей. Закупка топлива за рубежом при текущих ценах в любом случае обойдётся дороже, чем та же операция на внутреннем рынке. При этом никто не освобождал от обязанностей по сдерживанию цен (достаточно посмотреть на ценовой разрыв, который наблюдается между заправками нефтяных компаний и независимых игроков). Соответственно, реализация импортного топлива без демпфирующей надбавки непременно привела бы к значительным потерям на каждом литре. Подробнее читайте в материале ИнфоТЭК. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

WoodMac: Мировое потребление нефти сократится до 99 млн баррелей в сутки к 2040 году Мировое потребление нефти может сократиться до 99 млн баррелей в сутки (б/с) к 2040 году по сравнению с более чем 100 млн б/с в настоящий момент. К такому выводу пришли аналитики Wood Mackenzie. Перебои с поставками нефти, высокие цены на топливо и ускоренное внедрение инноваций в области аккумуляторов могут придать привести к резкому росту спроса на электромобили. Это, в свою очередь, окажет влияние на спрос на нефть, электросети и рынки металлов. Изменение будет неравномерным. Ожидается, что доля Соединенных Штатов на рынке электромобилей вырастет с 3% на сегодняшний день до 20% к 2040 году. В Европе, которая в большей степени зависит от импорта нефти, доля электромобилей может вырасти с 3% в 2025 году до 35% к 2040 году. По данным WoodMac, запасов полезных ископаемых достаточно, чтобы обеспечить 50%-ный рост мировых объемов производства электромобилей к 2040 году. Однако в течение следующего десятилетия отрасли потребуются дополнительные инвестиции в металлургию на сумму порядка $45 млрд, чтобы обеспечить достаточно быстрое извлечение ископаемых. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

Доля российской нефти в импорте Индии превысила 50% Доля поставок российской нефти в Индию в июле составила 50,83% от общего объема закупок или в среднем 2,47 млн баррелей в сутки. Нефтяной импорт из РФ в июле вырос на 62,4% по сравнению с прошлым годом, но снизился на 4,8% по сравнению с рекордным показателем июня в 2,6 млн баррелей в сутки, пишет Reuters со ссылкой на источники. В январе индийские компании начали сокращать импорт российской нефти, чтобы избежать повышения тарифов со стороны США, пока Нью-Дели ведет переговоры о торговом соглашении с Вашингтоном. Доля России в импорте нефти в Индию достигла 43,25% за первые четыре месяца текущего финансового года, который начался в апреле, и составляла в среднем более 2 млн баррелей в сутки по сравнению с 37% годом ранее. Этот сдвиг произошел в основном за счет поставщиков с Ближнего Востока, доля которых в импорте сырой нефти в Индию снизилась до 30% в период с апреля по июль по сравнению с 43% годом ранее. Доля нефтяных поставок из Латинской Америки выросла с 3,5% до 12,7%, в основном за счет увеличения импорта из Бразилии и Венесуэлы. В настоящее время более 90% потребностей Индии в сырой нефти удовлетворяется за счет импорта, что делает страну уязвимой перед перебоями в мировой торговле нефтью. В период с апреля по июль крупнейшим поставщиком нефти в Индию оставалась Россия, а Объединенные Арабские Эмираты обогнали Ирак и стали вторым по величине поставщиком. ОАЭ, вышедшие из ОПЕК в апреле и предлагают большие объемы нефти на спотовых торгах, что позволяет индийским нефтеперерабатывающим заводам увеличить закупки. В прошлом году ОАЭ были четвертым по величине поставщиком нефти в Индию. По данным отслеживания судов компании Kpler, объем общих поставок нефти в июле составил 5 млн баррелей. Ведущий аналитик Kpler Нихил Дубей отмечал, что на фоне меняющейся геополитической ситуации российские поставки нефти вновь доказали свою надежность. 🧡Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲ИнфоТЭК в МАКС

Индия построит два новых нефтехранилища Индийская государственная компания Strategic Petroleum Reserves Ltd (ISPRL) завершает подготовку технико-экономических обоснований для двух новых объектов по созданию стратегических нефтяных запасов. Один из объектов расположен в Биканере в штате Раджастхан на северо-западе Индии, а другой — в центральном штате Мадхья-Прадеш. Об этом сообщают индийские СМИ. Эти два новых объекта станут дополнением к проекту индийской государственной Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) по строительству хранилища в Мангалуру для хранения около 13 млн баррелей нефти. Половина новых мощностей будет зарезервирована для стратегических хранилищ, другая — пойдет на поддержку коммерческих операций ONGC, заявлял в этом месяце парламенту министр нефти и природного газа Индии Суреш Гопи. На фоне ближневосточного конфликта и перебоев с поставками нефти через Ормузский пролив Индия оказалась в поиске альтернативных вариантов для замены поставок с Ближнего Востока. Рекордный импорт нефти из России помог смягчить ситуацию, однако Индии необходимы дополнительные хранилища для хранения коммерческих и стратегических запасов. Напомним, что Индия — третий по величине в мире импортер и потребитель нефти. Страна удовлетворяет более 88% своих потребностей в нефти за счет импорта. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

Крупнейший портовый заправщик России перешел под контроль «Росхима» Группа компаний холдинговой компании «Трансбункер», одного из крупнейших поставщиков топлива и нефтепродуктов в российские порты, перешла под управление химического холдинга «Росхим» Игоря Ротенберга. Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на соответствующую запись в ЕГРЮЛ, которая по данным СПАРК, появилась 24 июля. Помимо этого, с 30 июля в ведении химического холдинга находятся организации «Трансбункер Кэпитал» и «Трансбункер Менеджмент», владеющие и управляющие портовой топливной инфраструктурой. В конце июля сообщалось, что Росимущество передало «Росхиму» 55% акций Петербургского нефтяного терминала. Переход контрольного пакета подтверждался выпиской из реестра акционеров. В том же месяце сообщалось, что он может стать владельцем еще и «Восточного нефтехимического терминала» в бухте Врангеля. В феврале 2025 года «Росхим» взял под контроль материнскую компанию «Находкинского завода минеральных удобрений» (НЗМУ) и строящийся там же портовый терминал. По данным председателя совета директоров Игоря Ротенберга, общий портфель инвестпроектов, который сейчас находится в работе или на рассмотрении «Росхима» превышает 1,8 трлн руб. до 2030 года. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

В Москве вновь начались перебои с наличием топлива и очереди на АЗС В Москве снова дают о себе знать перебои с топливом: на столичных АЗС начали формироваться очереди, местами довольно плотные. Корреспондент ИнфоТЭК проехал несколько районов города и зафиксировал скопления машин на АЗС «Газпром нефти», «Лукойла», «Роснефти» и других. Картина на заправках резко меняется от станции к станции, даже внутри одной сети. На одной из АЗС «Газпром нефти» в момент визита в колонках отпускают только дизельное топливо и АИ-92, на другой заправке той же сети доступны все основные марки, кроме АИ-100, на третьей — полный ассортимент. Похожая ситуация и у «Роснефти»: на одних станциях — только дизельное топливо, на других — весь набор бензинов плюс дизель. У «Лукойла» корреспондент столкнулся с отсутствием АИ-100 и АИ-95: в продаже были лишь дизель и АИ-92. У Teboil — только дизельное топливо. На «Нефтемагистрали» в наличии газ, АИ-92, дизельное топливо и комбо-обеды. Очереди формируются неравномерно и порой буквально на глазах. Небольшая цепочка из 3–4 машин за пять минут может вырасти до 20 автомобилей: водители, проезжая мимо, замечают скопление и, судя по всему, предпочитают «подстраховаться» и заехать дозаправиться, даже если бак еще не пуст. Корреспондент ИнфоТЭК провел в очереди около 30 минут; в это же время на станцию как раз пришел бензовоз и начался слив топлива — факт, который заметно успокаивал ожидающих водителей. Несмотря на локальные перебои по маркам топлива, ценники на АЗС вертикально-интегрированных компаний остаются стабильными. По наблюдениям корреспондента, АИ-92 предлагают в диапазоне 65–66 рублей за литр, АИ-95 — 70–72 рублей за литр, существенных отклонений от привычных уровней нет. Вновь нарастаемый ажиотаж на АЗС связан, вероятно, с чередой ударов по российским НПЗ за последние две недели, что вывело из строя часть мощностей и потребовало оперативной перенастройки снабжения. Это отражается на локальной доступности отдельных марок, прежде всего премиальных, но делать выводы о том, что рынок испытывает критический недостаток топлива пока рано. В таких условиях возможны краткосрочные всплески спроса, ажиотажные заезды на АЗС и временное отсутствие отдельных марок топлива на конкретных станциях. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

Орский НПЗ остановлен на полгода Орский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) в Оренбургской области после атаки беспилотников остановлен на полгода. Об этом сообщил губернатор региона Евгений Солнцев. «Что касается пострадавшего от террористической атаки завода в Орске. Ситуация там сложная. Поражающие элементы задели ключевую инфраструктуру, восстановить которую пока нет возможности. Оборудование импортное, с учётом санкций сроки ремонта затянутся до шести месяцев. Завод полностью остановлен», — отметил глава области. По его словам, региону «рассчитывать придётся на завозное топливо. Уже идёт перенастройка логистики. Из 287 работают 80 % АЗС. Напомню, в приоритете сегодня — спецтранспорт». «Готовимся к самому худшему сценарию», — подчеркнул Евгений Солнцев. В настоящее время, по данным губернатора, ситуация на АЗС региона непростая, «но регулируемая». «Волонтёры и сотрудники ГАИ помогают водителям, распределяют потоки машин на АЗС, а также продолжают информировать граждан о новых правилах по отпуску топлива. И здесь хочу обратиться к каждому автолюбителю: нужно набраться терпения. Система работы отстроится. Прошу уважительно отнестись друг к другу. В особенности к тем, кто вызвался в этой ситуации помогать», — отметил глава региона. Напомним, как сообщалось ранее атаки на нефтегазовую инфраструктуру РФ привели к осложнению ситуации на топливном рынке, в некоторых регионах вновь вводятся лимиты на отпуск топлива. Сегодня БПЛА совершили массовую атаку на промзону Салавата, где расположен один из крупнейших нефтехимических комплексов России — «Газпром нефтехим Салават». Кроме того, на этой неделе дроны атаковали производственные объекты Нижнекамска. Этот город является одним из главных центров нефтепереработки России. Там расположены два крупных нефтеперерабатывающих завода — ТАНЕКО и ТАИФ-НК и «Нижнекамскнефтехим» — одно из крупнейших нефтехимических предприятий России, которое производит синтетические каучуки, пластики и продукты жидкой нефтехимии. Тем временем, переработка нефти на российских НПЗ в августе может сократиться до 4 млн б/с из-за внеплановых ремонтов и простоев, об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на обзор Kpler. По данным аналитиков, в таком случае показатель сократится почти на 5% относительно июльского значения (4,2 млн б/с) и окажется примерно на 2,5% ниже июньского уровня (4,1 млн б/с), который и так был минимумом за последние годы. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

Румыния останавливает единственный действующий реактор на АЭС «Чернаводэ» Румынская государственная компания по производству атомной энергии Nuclearelectrica начала процесс отключения своего единственного работающего реактора от энергосистемы из-за рекордно низкого уровня воды в реке Дунай, говорится в сообщении министерства энергетики страны. В то же время, как отметили в ведомстве, в стране включили электростанцию мощностью 330 МВт, работающую на угле. В Минэнерго также рассчитывают на увеличение выработки энергии ветром и гидроэлектростанцией, основанной на наличии воды в водохранилищах, чтобы восполнить нехватку. «Национальная энергосистема обладает трансграничной пропускной способностью около 4000 МВт, что позволяет импортировать электроэнергию, — говорится в заявлении министерства. — Все европейские операторы осведомлены о ситуации с региональным энергетическим кризисом и координируют свои действия, чтобы обеспечить безопасность электроснабжения всех сетей, пострадавших из-за погодных условий». Румыния объявила чрезвычайное энергетическое положение на весь август и попросила компании и домохозяйства добровольно сократить потребление в вечерние часы пик. Кроме того, правительство подготовило систему поэтапного отключения электроэнергии для промышленных потребителей с предварительным уведомлением в случае необходимости. Напомним, в конце июля компании уже пришлось остановить один из двух реакторов АЭС, на которую приходится пятая часть всей вырабатываемой в стране электроэнергии. Ранее Румыния предприняла беспрецедентные меры для поддержания работы единственного работающего реактора в стране, в том числе взорвала каменное заграждение в реке, провела дноуглубительные работы в русле Дуная и затопила заполненные камнем баржи. Тем временем, уровень воды в Дунае, второй по протяженности реке Европы, во вторник упал до нового рекордно низкого уровня — 1370 кубометров в секунду в месте его впадения в Румынию. Этим летом Европа несколько недель страдала от рекордной жары и разрушительных лесных пожаров, что создало огромную нагрузку на системы энергоснабжения, судоходства и здравоохранения. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

Индийские НПЗ разместили тендер на 6 млн баррелей нефти Индийские нефтеперерабатывающие компании, контролируемые государством, разместили тендер на спотовые поставки нефти на фоне ограничений, связанных с продолжающимся кризисом на Ближнем Востоке и блокировкой Ормузского пролива. Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited (MRPL) и Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) планируют закупить 6 млн баррелей нефти на спотовых торгах, сообщило агентство Reuters со ссылкой на тендерную документацию. HPCL планирует закупить до 4 млн баррелей нефти с поставкой в сентябре и октябре. MRPL планирует получить спотовые поставки нефти в период с 10 по 20 октября. Кроме того, MRPL хочет, чтобы потенциальные поставщики избегали перевозки грузов через Ормузский пролив и Красное море, согласно тендерной документации. Напомним, как сообщалось накануне, на фоне перебоев с поставками нефти на Ближнем Востоке, китайские НПЗ уже скупили две трети октябрьской программы отгрузки восточно-сибирской нефти ВСТО (ESPO) раньше запланированного срока. Торговый цикл для партий ESPO с поставкой в октябре обычно начинается в середине августа. По данным S&P Global, в настоящее время предлагается около 42 партий примерно по 100 тыс. тонн каждая. По состоянию на 11 августа китайским НПЗ уже было продано не менее 30 партий. Они были поровну распределены между частным и государственным нефтеперерабатывающими предприятиями. В июле около 35 из 42 партий российского сорта ESPO были выгружены в Китае, а бОльшая часть оставшихся партий была доставлена в Индию. В последние недели государственные нефтеперерабатывающие компании Индии активно закупали нефть в Западной Африке. 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС

Мерц, газ и кризис ЕС Как связаны ценовые рекорды на спотовом рынке газа в ЕС, заявления канцлера Германии Мерца и информационная энергетическая политика России. А также существует ли вообще эта политика, смотрите в новом видео от «ИнфоТЭК»: 📱Youtube  |📱 VK  | Dzen | Rutube 🧡 Подписаться на ИнфоТЭК — отраслевое СМИ 📲 ИнфоТЭК в МАКС