ScienceOfCarving

Чем сноуборд отличается от осла, а карвер — от мешка с картошкой? На осла можно сесть и поехать. Тянешь повод влево, он поворачивает влево. Тянешь повод вправо — поворачивает вправо. Сноуборд — это спортивный снаряд: инструмент для управления траекторией движения во время спуска. Не путать со средством передвижения, коим является осёл. Карвер двигается по склону, используя снаряд, чтобы: • задавать телу поворотные траектории, • снимать отдачу от снаряда, • управлять балансом сил инерции под уклон, скорость, покрытие и собственные задачи. 🏂 Карвер находится в постоянном движении, поддерживаемый доской. В точках равновесия сил инерции, где существует опора, он отталкивается от доски в контролируемое падение нового поворота. 🥔 Мешок неподвижен — он ждёт, когда его повезут. Ждёт, когда доска сама повернёт. Замерев в ожидании чуда, падает внутрь поворота и укатывается поперёк, ибо точка равновесия — это миг, мгновение. ❄️❄️❄️ На осле мешок доедет. На доске — нет.

Середина межсезонья... Спустя месяц я смог уговорить фитнес трекер, что тренировки каждый день по час-два - это [для меня] эффективно 💪 Максимум три года назад - это 30-40 минут раз в два дня. Результат в сезон - это feedback о качестве межсезонья, а как его проводите вы? 🙃

Сезон 25-26 технические видео и мотивации заряд на межсезонье... "Три раза попробовал, не получилось... Что здесь можно посоветовать?" - ответ в видео *️⃣*️⃣*️⃣ Доски: • OES SL V1 • OES GS V1 • OES GS V3 Пластины: На всех досках пластина JoyPlate V1 - великолепнейшее изобретение от @VladVitalich *️⃣*️⃣*️⃣ Кто угадает последовательность досок на видео? 8 видео фрагментов. Где SL? Где GSv1? Где GSv3? ⬇️ пишите в комменты ⬇️ #моё_катание

Апрельские каникулы 2026. Часть 1. х/ф "Кайфушки" Kitzsteinhorn, Austria. Pitztal, Wildshpitz. Austria (два фрагмента). OES GS 183 V1, JoyPlate V1 Уклон: панорамный проезд - нет уклона где идет катание, там кайфушки = от 20 до 27. #моё_катание

Апрельские каникулы 2026. Часть 2. х/ф "Стена" Pitztal, Wildshpitz. Austria. OES GS 183 V1, JoyPlate V1 Уклон: падающие лыжники останавливаются через ~200 метров катания на одежде. 32->27->30 #моё_катание

О новом уровне комфорта Люди стали пробовать кататься в снаряжении, которое сделано для катания, а не для акробатики или пряток в лесу... Посему история про комфорт в ботинках 🙃 1️⃣ В пластике НЕ БУДЕТ комфортно первые дни или недели катания 😮 Конкретный срок зависит от физиологических особенностей и анамнеза пациента. 2️⃣ Правильно подобранные и правильно застёгнутые ботинки - собираются с ногой в цельный монолит. Где нет ощущения "ноги в ботинке", так как нога переходит в ботинок, а ботинок становится частью ноги. Они нераздельны и неразличимы -> пропадает всякое "в" и остаётся только монолит. К такому уровню обжима и фиксации ноги - надо привыкнуть. На это уходит время. За время привыкания могут появиться какие-то болезненные точки на ноге И ВОТ ИХ надо убирать, делая ботинок комфортным. 3️⃣ Всё, включая носки - влияют на комфорт внутри ботинка. Чуть больше толщина ткани, чуть не туда попадает начос на пятке - и вы уже не можете кататься. Потому что посадка ботинка плотная и всё внутри имеет значение. *️⃣*️⃣*️⃣ Очень важно создать себе катательный комфорт внутри ботинок 💡 📌 Катательный комфорт - это значит, что, на время спуска, нога с ботинком сливается в одно целое и идёт коннект от сноуборда прям в мозг. Обжим и фиксация ноги без локальных болевых точек. Катательные ботинки - они не сделаны для ходьбы или прогулок. В застёгнутых ботинках не должно быть никакой возможности прожить больше 7 минут. 🔠🔣🔠🔣 Ботинки для катания - это очень специфический уровень комфорта, но пока его не будет - катание слабо возможно, ну, или только если через боль и страдание, однако не всяк на это пойдет. #MS951 #ботинки

Прошло больше двух лет с, прости господи, первого "издания"... С тех пор было много чего написано в этом канале и в чате. Всё это получило некоторую систематизацию и собралось в одном месте: https://www.carvebook.ru

Сезон 24/25 закрыт. Видео. Пусть видео будет о том, что карвинг - это не только в Солнце и на декоративно пустых идеально ровных склонах со звенящим вельветом, как это у многих заведено. Мы с эти декорациями не очень пересекаемся, хотя иногда бывает и на моей улице праздник. Чаще же на горках всё таки есть люди, как это ни странно, или какой-то свинорой, или облачность, или мягко, или каша со льдом, или лёд с кашей... В реальной реальности туда ещё и рельеф иногда завозят. На видео доски: OES FC165 RP GE + Allflex Longitude ASL OES SL163 v1 + Allflex Longitude ASL Настройки: 60/52.5, ширина стойки 50.75, пружины верх, жесткость: 4 (серые #2); пружины низ, жесткость 15(?), затяжки пружин: 1.5/3, наклоны голенищ: 1.5/11.5. Задние блоки креплений сдвинуты до упора вперед. Передние блоки: на 90% назад. Клиньев нет, крепления плоско. Кантинг ботинок - заводской. Ботинки 120, языки 120. Рост 177, вес 74. #моё_катание

Пантомима про стойку По мотивам прошлых рассказов... ... про углы: https://t.me/SciCarve/184 ... про стойку: https://t.me/SciCarve/171 ... про старт: https://t.me/SciCarve/164 ... про жесткость ботинок: https://t.me/SciCarveChat/184603 ... про голени: https://t.me/SciCarveChat/126806 ... про довороты таза: https://t.me/SciCarveChat/126406 ... про направление увода таза: https://t.me/SciCarveChat/126404 ... про угол в ТБС: https://t.me/SciCarveChat/126398 ... про концепцию натягивания основной стойки: https://t.me/SciCarveChat/111773 ... про загрузку хвоста: https://t.me/SciCarve/154 ... про работу ног сноубордиста: https://t.me/SciCarve/123 ... и про шизофрению обыкновенную: https://t.me/SciCarve/102 *мои настройки: ширина стойки 50.75, углы 55/51.5, пружины верх, жесткость: 4 (серые #2), затяжки: 3/1.5; пружины низ, жесткость >6, наклон заднего ботинка: 11 витков, наклон переднего ботинка: 4 витка. Задние блоки креплений сдвинуты до упора вперед. Передние блоки: на 90% назад. Клиньев нет, крепления плоско. Кантинг ботинок - заводской. Ботинки 120, языки 120. Рост 177, вес 74. #основная_стойка #ботинки #новичку #бэк #Глава_16 #Глава_17 #MS951 #нога #загрузка_хвоста #голень

продолжим, ранее начатое... Как выбрать жесткость и наполнение жесткой доски? Жесткость доски должна быть ПРАВИЛЬНОЙ. Чем мягче доска — тем на меньших углах закантовки она поворачивает, а следовательно и откликается на большее разнообразие движений (включая неверные). Чем жестче доска — тем больше угол закантовки ей нужен для поворота, и тем меньше она откликается на неверные движения. 📌 Промах по жесткости вверх приведет к тому, что ты не сможешь ехать, доска не будет поворачивать. 📌 Промах по жесткости вниз приведет к тому, что тебе будет сложно расти в технике катания. (эта часть справедлива, вообще говоря, для любых досок) *️⃣*️⃣*️⃣ ✏️ Жесткости досок различаются по производителям. Oxess H, SG H и OES H — это совсем разные "H". ✏️ Жесткости досок различаются по конечным потребителям. То, что попадает в магазины для туристов обыкновенных оно на порядок мягче, чем то, что идет спорту. Даже несмотря на то, что буквы жесткости там пишут одни и те же. Строго говоря, в магазинах абсолютно не то, что у спортсменов. Спортивная доска убьет туриста обыкновенного и дело там не только в жесткости, но и в остальном наполнении. ✏️ Жесткости досок различаются по дистрибьюторам. У всех есть свой пул клиентов и он под свой пул клиентов заказывает те жесткости, которые потребляет его конкретный пул клиентов. То, что для одних "M", то для других может быть "Н". ✏️ Жесткости досок могут различаться по партиям/сезонам (годам выпуска). "H" 2022-го года выпуска может быть совсем не совпадать с "H" 2025-го года выпуска. ✏️ Жесткости досок различаются по моделям. OES164, OES165 и OES169 — это разные МОДЕЛИ, а не просто разные ростовки одной модели 😮 У них разные "H". Если OES169H будет поворачивать на небольших углах закантовки (до 45 градусов), то OES165H откажется это делать. Другой пример: OES GS 177 — это женская модель доски, OES GS 185 — это модель мужская. У GS177 М — будет женская "М", у GS185 M — будет мужская "M". Буква жесткости одна и та же, но между ними пропасть. *️⃣*️⃣*️⃣ Абстрактные буквы жесткости S, M, H не бывают женские/мужские. Женские/мужские бывают конкретные модели конкретных досок, конкретного года выпуска, с конкретным наполнением, у конкретного производителя. А что и для кого конкретно этот производитель сделал в случае конкретно взятой модели в конкретный год — нужно узнавать у этого конкретного производителя. Выбор жесткости по принципу "у него H и мне тоже надо" — это как выбор пероральных контрацептивов по цвету упаковки. *️⃣*️⃣*️⃣ Чтобы выбрать жестокость доски. Надо понять условия эксплуатации доски. Каков уровень скилла эксплуатирующего? По каким покрытиям доска будет бегать? Это доска чтобы прямо сейчас встегнуться и получать удовольствие или чтобы работать над техникой? Сколько времени и сил есть готовность посвятить работе над техникой и нужно ли это вообще? Потом надо взять своё видео катания, взять описание всех этих своих хотелок и возможностей, пойти с этим туда, где ты собираешься покупать доску и узнать там* что конкретно тебе лучше купить. *кассир в магазине — не самое компетентное лицо для этого. Узнавать надо у производителей. Исходя из написанного выше: только производитель знает какую жесткость и когда он сделал на какой доске и для кого эта доска была. Если он передал это знание кассиру, то и кассир возможно знает тоже. Но кассир — он кассир, так что может и напутать чего. #Глава_4 #выбор_жесткой_доски #выбордоски

... продолжение предыдущего поста Шестой ключ в том, что катаясь по поворотной траектории важно научиться ехать-вместе-с-доской. Точка пространства от которой выстраивается стойка — это доска. Доска двигается, её ориентация в пространстве меняется. Она разворачивается. Необходимо научиться ехать-вместе-с-доской, выстраивая стойку и движения относительно доски, ДВИГАЮЩЕГОСЯ В ПРОСТРАНСТВЕ ОБЪЕКТА, объекта который раз-во-ра-чи-ва-ет-ся. Дать ей, доске, развернуть и тело над ней. *️⃣*️⃣*️⃣ Ехать с доской. Управлять ей за счёт МИНИМАЛЬНЫХ движений ног. Не швырять себя в одну сторону, доску в другую. Не пинать доску от себя ногами. Ногами выставлять свой ЦТ, то чуть за один кант, то чуть за другой. Ногами опрокидывать доску. Проезжать ВЕСЬ поворот и растягивать движение наружу. Прочувствовать движение вместе с доской, спокойно и расслабленно, на комфортном уклоне, по широким дугам, на небольших углах закантовки. Этому посвящены Главы 12,13,14 Книги. Там описан не способ катания, там описаны азы даже не стойки, но привязки-тела-к-доске, или азы динамической осанки и управляющих движений. а) двигаться вместе с доской; б) опрокидывать доску ногами; Способ научиться поддерживать своё тело в одной и той же конфигурации относительно доски. Это научение себя построению движений и стойки в условиях неинерциальной системы. Научение себя езде-вместе-с-доской. Обучение мозга выставлять тело относительно объекта, двигающегося в пространстве по криволинейной траектории. Чтобы относительно доски тело было недвижимо в любой момент поворота. Как в поезде, метро или машине, когда мы бессознательно совершаем мышечные усилия, направленные в другую сторону от импульсов торможения/ускорения/поворота, чтобы оставаться в итоге недвижимыми. 📌 Поддержание какой-либо неподвижной относительно доски стойки, динамической осанки — это активное действие. Это БАЗА катания. Пока у тела и мозга нет этого понимания: дальнейшее выстраивание стойки смысла не имеет по очевидным причинам — мозгу неизвестна точка в пространстве, относительно которой выстраивается стойка.

🔤🔤🔤🔤🔤🔤 🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤 Как выбрать жесткую доску? OverReview Жесткие доски бывают трех типов: слалом (SL, RS) гигантский слалом (GS, RG) фрикарв (FC) Потребности туристов полностью перекрывает FC. Это доски на которых будет не сложно маневрировать в толпе, они хорошо дружат с комфортными уклонами (10-18 градусов), на них можно учиться. GS доска начинает ехать на уклонах выше 16 градусов, ей нужна скорость. Следовательно: учиться не выйдет, ибо поломаешься раньше, чем научишься. Из плюсов: огромная длина канта = отличный "держак", который прощает тебе очень много грубых ошибок и позволяет поднять скорость достаточно высоко, чтобы одна из этих ошибок тебя прикончила. Огромный радиус дуги — даёт вагон времени на движение, а на небольших скоростях и уклонах (<20 градусов) требует, чтобы движение совершалось не только правильно, но и растянуто гармонично GS-дуге. Чтобы катать GS на горках с людьми — надо очень хорошо владеть снарядом, рядовой турист об этом может забыть. SL доска совсем-совсем заканчивает ехать на уклонах выше 16 градусов. Остается либо прыгать, либо флегматично переваливаться через кант, сильно укатываясь поперек и внутрь. У SL нет дуги = очень короткий поворот. Следовательно: учиться не выйдет, ибо надо двигаться не просто правильно, но быстро и точно => что-либо понять на SL не успеешь. Можно пробовать отрегулировать это поведение скоростью и уклонами, но это будет очень мучительно + вырастет требование к балансу, т.к. скорость отсутствует. Ростовки и жесткости Доски бывают детские, женские, мужские. Отличаются они длинной и жесткостью. Пример ростовок: женские SL: 150,155,158 мужские SL: 160,162,166 детские GS: 170,172 женские GS: 175,177,180 мужские GS: 185,186,189,205 Бывают 185-е GS в женской жесткости, бывают в мужской. Чем доска длиннее — тем лучше она держится в дуге и тем больше времени самой дуги. Мальчики тяжелее и могут более длинные доски свернуть в более мелкие радиусы + их туши надо как-то удерживать. Поэтому ростовки мужских досок выше, чем женских. Если взять женскую жесткость под мальчишескую тушу, то доска будет поворачивать на углах закантовки меньше рабочих, а если закантовать её как-надо, то она свернется в бублик. Получается, что доска как-бэ работает от неправильных движений и радикально против правильных. Из этого следует простой факт: кто не умеет кантовать доску и учиться этому не собирается, тот берет себе доску мягче необходимого. Про опыт катания на женском GS: здесь Про выбор женских досок для мальчиков и последствия: здесь, здесь и здесь Бытует мнение, что мужскую доску от женской отличает ширина талии, как мужской #Allflex от женского. Но это заблуждение. Allflex не бывает "мужской" или "женский", он бывает AGS (Allflex Gigant Slalom, 164mm) или ASL (Allflex Slalom, 148mm). Думаю, генез названий очевиден, как и то, что существуют "широкие" 180-е доски под AGS с женской жесткостью и их ширина не делает эти доски мужскими, потому что их жесткость женская. Про пластины см. пост и комментарии под ним. Бренды и ситуация в РФ Фрикарв в РФ представлен в брендах Oxess (серия *XR, например Гальмарини: SXR), OES (серия FC) и SG. Статистически, Oxess жесткости М — это женские доски, Н — это средне-жесткие мужские доски. Фрикарв SG имеет жесткость под детей младше 13 лет внезависимости от ростовки. Kessler, F2, Amicss представлены только в виде SL/GS моделей. Virus делает фрикарв, но это кот в мешке. О досках доступных в магазине, я писал здесь. О первой жесткой доске: здесь Об OES FC165: здесь Об OES FC169 vs OES FC164: здесь Покупка б/у 1. Спорт не выпустит из себя живую доску и будет продавать её "по своим" пока там есть хоть капля жизни. Отношение к доскам — отвратительное. В первую очередь — это райд, а не содержание. Пример здесь, и после десятка таких бережных рук доска уходит на авито, с "б/у один сезон, размята, едет отлично". Она не размята... она убита! 2. Если канта на доске от спорта осталось равномерно меньше 1.05 мм — это уезжанная доска, как 10и летние ботинки деда. Как выбрать жесткость см. дальше... #Глава_4 #выбор_жесткой_доски

... продолжение предыдущего поста. Пятый ключ в том, чтобы поехать наружу и сделать поворот, надо в его начале стремиться уехать вбок, смотреть вбок и уезжать туда, к краю склона, И кантовать доску. От увеличивающегося угла закантовки доска повернет сама, развернет тебя и увезет от того края, к которому ты так стремился. Чтобы поворот был надо, направляя доску вбок от ЛПС, неистово желать, чтобы поворота не было, но кантовать доску и быть готовым к развороту на 180 градусов. Необходимо прочувствовать как именно угол закантовки и только он инициирует поворот и управляет им. Всё что надо — это опрокинуть доску. Не будешь кантовать доску — РЕАЛЬНО уедешь вбок, в лес, сетку или стену ❗️ *️⃣*️⃣*️⃣ Поворот начинается когда ты едешь наружу, вбок. Ты хочешь уехать вбок. Хочешь уехать к краю склона, едешь туда, но доска поворачивает и увозит тебя в другом направлении. Доска разворачивает тебя, и надо дать ей это сделать. Сначала она разворачивает тебя плечом вниз по склону. Потом отворачивает от него и поворачивает тебя к другому боку, другому краю склона. И в этот момент ты, стремясь теперь уехать ТУДА, к другому краю склона, и УЖЕ выйдя из предыдущего поворота, кантуешь доску в следующий поворот... ... и всё повторяется... ... и так в каждом повороте. Закантовываемая доска должна развернуть тебя в другое направление от того, куда ты двигался в начале поворота. А в начале поворота ты должен двигаться вбок, наружу. Чем быстрее и больше закантуешь досу — тем быстрее она развернется 📌 Поворот — это изменение направления движения ТЕЛА 😮 📌 Связанные повороты — это постоянное изменение направления движения тела. Тело не двигается прямолинейно влево или вправо, вниз или вверх по склону. Как только тело получило импульс влево, оно разворачивается доской вправо, как только появился импульс вправо, оно разворачивается доской влево. Тело разворачивается доской, кантуемой на нижний кант. Связанные повороты — это постоянное изменение направления движения ТЕЛА 😮

... продолжение предыдущего поста. Четвертый ключ в том, что ты не научишься опрокидывать доску, пока не научишься направлять её И СЕБЯ(‼️) наружу поворота. Пока нет поворотной траектории — всё остальное не имеет смысла. Чем больше закрыт предыдущий поворот — тем больше наружу будет следующий. Поворот закрывается углом закантовки, а не ожиданием и укатыванием. 📌 Невозможно полностью понять стойки вне поворотов. 📌 Невозможно прочувствовать управляющие движения вне поворотов. => первое чему необходимо научиться — это ехать ВМЕСТЕ с доской повороты и строить их начало наружу [от центра будущего поворота].

... продолжение предыдущего поста Третий ключ в том, что стойка и управляющие движения строятся снизу вверх. От ног к голове. Всё имеет значения, и ничего не имеет смысла если ноги не работают или работают неверно. Работа корпуса выстраивается гармонично работе ног. Руки помогают выставлять корпус гармонично работе ног. Ноги позиционируют таз и центр тяжести (в т.ч. на загрузку хвоста). Ноги опрокидывают доску и корпус на вход. Ноги дают импульс корпусу на выход. Голова поворачивается туда, куда едет доска. Доска едет туда, куда её опрокидывают. Опрокидывают доску ноги. ‼️ Всё управление идёт от ног. Ноги - главная скрипка всего райда. ‼️ Пока нет понимания того, как должны работать ноги невозможно понять, как должен работать корпус и всё остальное. Ног❗️ - их две. И работать они должны ВМЕСТЕ. Синхронно.

... в продолжение предыдущего поста Второй ключ в том, что управляющие движения должны быть жестко привязаны к углу закантовки. Каждый миллиметр любого движения должен уходить в каждый радиан угла закантовки. ‼️ Управляющие движения должны опрокидывать доску. ‼️ Ничего не имеет смысла если нет навыка опрокидывания доски. Ничего не имеет смысла если угол закантовки не изменяется. Без опрокидывания доски "работа ног" будет просто приседаниями = сжигание сил в пустоту. Без опрокидывания доски "работа в ТБС" будет просто сгибами = унитазные бэки. Чтобы управляющие движения были жестко связаны с углом закантовки стойка (= всё тело от пяток до макушки) должна быть "натянутой" и жестко упругой. Без люфтов в различных суставах. Без движений, на которые не откликается доска. Если ты делаешь движение, а доска на него не реагирует - то это неверное движение.

Проблемы стойки лыжников... ...синонимичны проблемам сноубордистов. #бэк на сноуборде, так это вообще почти чистый лыжный поворот. Лыжникам повезло, они только бэками и едут. В отличие от сноубордистов им вполне достаточно выучить всего один поворот. Один из ключей к стабильному катанию лежит в понимании, как углы (1) и (2) связаны друг с другом, как они должны изменяться от управляющих движений, и как при это НЕ должен изменяться угол в голеностопном суставе (элемент динамической осанки). Если углы (1) и (2) не будут работать гармонично, и/или угол в голеностопе будет как-то изменяться, то это будет приводить к различным перекосам в стойке (см. картинку).

А как ты застёгиваешь этот шнурок, что бустером зовётся?

Два варианта... (скоро тут появится текст, рассказывающий про оба) А пока опрос в следующем посте. Обсуждения в комментариях под этим постом ⬇️⬇️ Upd.: продолжение про бустеры также ушло в комменты