Тимофеев ™ ✈️

Интересно, что будет дальше с телеграм-каналом https://t.me/Timofeev_TU ? 🤔

🖋 Традиционно подвожу итоги недели: 18.11. ✔️ На оперативном совещании в ОАК обсудили реализацию комплексной программы гражданской авиации ✔️ На встрече с представителями ООО «Стан» рассмотрели вопросы поставки новых станков 19.11. ✔️На совещании в «ОАК-Инжиниринг» обсудили с коллегами вопросы сотрудничества в области конструктивных изменений Ту-214 ✔️Продолжаем работу над дизайном двучленной кабины Ту-214, рассмотрели несколько возможных решений в этом направлении 20.11. ✔️ На летающей лаборатории Ту-214 приступили к программе летных испытаний с новыми отечественными комплектующими. Впервые в небо поднялся полностью импортозамещенный российский самолет 21.11. ✔️ На авиазаводе в Казани провел ряд встреч и совещаний по вопросам строительства и реконструкции объектов 22.11. ✔️ С представителями ООО «Вемина Авиапрестиж» обсудили интерьерные решения для наших машин @Timofeev_Tu

©️ Конструкторские бюро, входящие в ОАК, активно обмениваются опытом. На недавнем научно-техническом семинаре главными докладчиками выступили наши специалисты из «Туполева», которые рассказали о способах решения комплексных инженерных задач с помощью компьютерного моделирования. 🤝 Убежден, что такой формат работы очень важен как для налаживания эффективного взаимодействия между нашими КБ, так и для дальнейшего развития отечественной авиаконструкторской школы в целом. @Timofeev_Tu

✈️ Для выхода на серийный выпуск гражданского самолета Ту-214 нам важно наращивать компетенции. Для большего погружения в эту тему мы решили провести цикл лекций с целью ознакомления наших сотрудников с компоновкой, системами и оборудованием авиалайнера. Первая лекция прошла вчера. Она была посвящена общим сведениям о конструктивных особенностях самолета, а также оборудованию кабины экипажа. Всего в рамках цикла будет прочитано 16 лекций. Надеюсь, по итогам курса еще больше туполевцев будут превосходно ориентироваться в конструкции и эксплуатационных особенностях Ту-214. @Timofeev_Tu

У нас впереди много задач. Работа будет непростой. Большое спасибо всем неравнодушным, кто отметил наше первое небольшое достижение! Для нас это очень важно. 🤝

©️ На летающей лаборатории Ту-214 начали программу летных испытаний с новыми отечественными комплектующими. Сегодня в воздух впервые поднялся полностью импортозамещенный российский самолет. Испытания отечественных узлов и комплектующих прошли успешно. Полет состоялся на авиазаводе в Казани. Он длился 1 час 10 минут. Были выполнены необходимые проверки систем и бортового оборудования. По данным экипажа, задание на полет выполнено в полном объеме. На базе этой машины мы продолжим летные испытания, дальнейшую модернизацию и развитие платформы Ту-214, в том числе создание двучленной кабины. @Timofeev_Tu

⚡️509-я полетела! Сегодня прошел первый полет летающей лаборатории после полного импортозамещения. Подробности чуть позже. @Timofeev_Tu

✈️ На первой встрече ИКЦ я обещал участникам инновационной команды обеспечить доступ к документации по эксплуатационным и летным данным зарубежных самолетов. Мы разместили эти материалы на внутреннем портале нашей компании. Теперь любой туполевец может сравнить технические характеристики наших самолетов с продукцией ATR, Falcon, линейки Boeing и Airbus. ➡️ Для всех, кто интересуется данной тематикой, объявляем last call в наш Инновационный конструкторский центр. Он почти укомплектован, но пара вакантных мест осталась. Поторопитесь! @Timofeev_Tu

🪖 В Ростехе рассказали о боевых возможностях новейшей версии стратегического ракетоносца Ту-95МСМ. Глава Ростеха Сергей Чемезов сообщил, о том, что модернизированный нашей ОАК стратегический ракетоносец Ту-95МСМ может применять самое передовое авиационное вооружение, повышающее его боевую эффективность. Также он добавил, что совершенствование машины продолжается с учетом опыта применения на СВО. «Ту-95МС – один из самых узнаваемых и уважаемых военных самолетов в мире. Ему покоряются и скорость, и дальность − он до сих пор удерживает титул самого быстрого на планете винтового самолета. И именно за штурвалом Ту-95МС экипаж установил мировой рекорд по дальности полета в 30 тыс. км с дозаправками. Стратегические ракетоносцы Ту-95МС дальней авиации регулярно выполняют полеты по патрулированию воздушного пространства вдоль границ нашего государства, а также решают задачи в рамках спецоперации. Несмотря на то, что эта машина уже давно стоит на страже рубежей нашей Родины, возможности и актуальность этого грозного оружия ни у кого не вызывает вопросов. Благодаря модернизации, проведенной на предприятии Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха, новейшая версия Ту-95МСМ обладает повышенной боевой эффективностью, может применять самое передовое авиационное вооружение, включая сверхдальние крылатые ракеты. На ракетоносцы устанавливаются новейшие системы навигации и связи. Совершенствование машины продолжается, исходя из опыта применения в рамках СВО», – сказал Сергей Чемезов. Напомним, 45 лет назад состоялся первый полет стратегического ракетоносца Ту-95МС. На данный момент это единственный в мире серийный ракетоносец с турбовинтовыми двигателями. Он удерживает лидерство по скорости среди всех турбовинтовых самолетов. Сегодня эти машины, получившие на Западе прозвище «Медведь», составляют костяк стратегической авиации России. На видео Минобороны – два стратегических ракетоносца Ту-95МС выполняют плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Баренцева моря. @rostecru

#Вэтотдень 45 лет назад состоялся первый полет турбовинтового стратегического ракетоносца Ту-95МС. Спустя два года, в 1981 году, он был запущен в серийное производство. Ту-95МС – модифицированная версия самолета Ту-95. Он создавался в качестве носителя стратегических авиационных крылатых ракет большой дальности. По сей день Ту-95МС остается единственным в мире серийным ракетоносцем с турбовинтовыми двигателями. Это один из самых неприхотливых и надежных самолетов за всю историю военного авиастроения. @Timofeev_Tu