Авиа логистика ✈️

Это хорошая информация, тк у админов есть инсайд, что на зимнем расписании wide body у Аэрофлота в Дубаи не будет. Эй, кто там продает Ютейр?)

✈️⚡️ Utair осенью возобновит полёты в Дубай сразу из четырёх городов России Москва (VKO) — Дубай (DWC) Когда: с 1 октября !! На чём: Boeing 767‑200 !! Расписание: ежедневно Тюмень — Дубай (DWC) Когда: со 2 октября На чём: Boeing 737‑800 Расписание: пн, пт Сургут — Дубай (DWC) Когда: с 3 октября На чём: Boeing 737‑800 Расписание: сб Грозный — Дубай (DWC) Когда: с 6 сентября На чём: Boeing 737‑800 Расписание: вс Все рейсы будут выполнять в аэропорт Аль-Мактум (DWC). 🔜 О возобновлении полётной программы в ОАЭ недавно также заявила и «Победа» — летать тоже планируют в Аль-Мактум, а ещё в Абу-Даби.

✈️ Топ-5 крупнейших грузовых авиакомпаний мира У «самой большой грузовой авиакомпании» на самом деле два разных ответа, смотря что считать. По числу собственных бортов первое место годами держит FedEx Express — свыше 660 машин. А по грузообороту среди перевозчиков с преимущественно международными маршрутами первой идёт Qatar Airways Cargo. ✈️ FedEx Express — 660+ грузовых самолётов с хабом в Мемфисе. Основу флота составляют Boeing 777F и 767F. В пиковые часы через мемфисский хаб проходит больше 450 тысяч посылок в час. ✈️ UPS Airlines — 295+ бортов, хаб Worldport в Луисвилле — один из самых автоматизированных грузовых терминалов в мире. ✈️ Qatar Airways Cargo — флот чуть более 30 бортов, но крупнейший международный грузоперевозчик по тонно-километрам среди неинтеграторов. Первый заказчик новейшего Boeing 777-8F. ✈️ Emirates SkyCargo — около 17 грузовых бортов. Компенсирует скромный флот одним из крупнейших в мире парков широкофюзеляжных пассажирских самолётов — а значит, и колоссальным запасом попутного грузового пространства. ✈️ Cargolux — 30 бортов, крупнейшая чисто грузовая авиакомпания Европы. Летает исключительно на Boeing 747 — том самом типе, что лучше всех берёт негабаритные грузы через носовую дверь.

🇨🇦🇦🇪🇮🇱Air Canada продлевает отмену рейсов в Дубай и Тель-Авив до января 2027 года KLM, Singapore Airlines и British Airways также продлевают приостановку рейсов на Ближнем Востоке.

Итоги внешней торговли Российской Федерации в январе-июне 2026 года По данным таможенной статистики внешнеторговый оборот Российской Федерации в январе-июне 2026 года составил 365,6 млрд долларов США и по сравнению с прошлым годом увеличился на 11,4%, в том числе экспорт – 219,5 млрд долларов США (увеличение на 11,9%), импорт – 146,1 млрд долларов США (рост на 10,8%). 👆Основу российского экспорта в январе-июне 2026 года составляли минеральные продукты, удельный вес которых в товарной структуре экспорта составил 55% (от админов канала: тут нам с вами ловить нечего, кроме может быть образцов).. В товарной структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины, оборудование и другие товары и составил 48,5%. Торговые партнеры России: 🔸 страны Азиатского региона (доля в общем объеме товарооборота – 74,9%, в сравнении с январем-июнем прошлого года увеличение товарооборота на 15,5%); 🔸 страны Европы (доля – 17,8%, рост – на 2%); 🔸 страны Американского континента (доля – 3,7%, снижение – на 3,1%); 🔸 страны Африки (доля – 3,5%, снижение – на 0,8%).

Поставки автозапчастей из Китая в Россию установили рекорд Экспорт автомобильных запчастей и комплектующих из Китая в январе – июле 2026 года вырос примерно на 15%, до $1,3 млрд, что стало максимальным результатом за всю историю наблюдений. Доля китайских компонентов в структуре импорта запчастей превысила 50%. Рост поставок связан с увеличением парка китайских автомобилей в России, развитием деятельности китайских производителей и открытием ими дилерских центров и сервисной инфраструктуры. Доверие к автокомпонентам из КНР растёт, особенно к оригинальным деталям для Geely, Haval, Chery и других представленных на рынке брендов. Китайские производители постепенно налаживают логистику и открывают в стране крупные склады, закрывая потребности владельцев не только китайских, но и европейских, корейских и российских машин. При этом средние цены на некоторые позиции с начала года выросли до 30%.

ФТС России напоминает 📦Сегодня подробнее рассказываем об основных правилах пересылки международных почтовых отправлений. Чтобы международная посылка прошла таможенный контроль без задержек, важно соблюдать установленные требования. 📑В соответствии с Решением ЕЭК от 20 декабря 2017 г. №107 норма беспошлиного ввоза товаров для личного пользования, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, составляет 200 евро в эквиваленте и 31 кг. ⏩При превышении весовых и стоимостных норм получателю необходимо уплатить таможенные пошлины при получении посылки в размере 15% от стоимости, но не менее 2 евро за 1 кг в части превышения стоимостной или весовой нормы. ✅Стоимость товаров для личного пользования, пересылаемых в адрес физического лица, определяется по сопроводительным документам, предусмотренным актами Всемирного почтового союза (ст. 267 ТК ЕАЭС). Обращаем внимание, что ответственность за указание достоверных сведений о стоимости товара полностью лежит на отправителе. ❗️В соответствии с п. 5 ст. 194 Федерального закона от 3 августа 2018 г. 289-ФЗ получатель посылки обязан предоставить сведения об идентификационном номере налогоплательщика, присвоенном ему в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (ИНН). 💻Свой ИНН гражданин может посмотреть на портале госуслуг. 🔸Если же получатель является иностранным гражданином, то ему необходимо предоставить документ, удостоверяющий личность (паспорт). 📌Соблюдение этих простых правил позволит избежать дополнительных вопросов и получить международную посылку максимально быстро.

🇷🇺✈️ Как «Сибирь» стала S7 К середине 2000-х «Сибирь» стала второй по величине авиакомпанией страны. Однако репутация была неоднозначной. За компанией числилась серия трагических инцидентов, и название «Сибирь» у части пассажиров ассоциировалось с советским прошлым — не самой выигрышной позицией для конкуренции с «Аэрофлотом». 📌 В 2005 году на базе авиакомпании создали S7 Group. Новое название придумывать не пришлось — просто взяли код IATA, который «Сибирь» получила ещё в 1994 году. S7 — это и был её двузначный идентификатор в международной системе. Кстати, сайт компании давно работал под адресом s7.ru. 🌐 15 марта 2006 года «Сибирь» официально начала работать под брендом S7 Airlines. На ребрендинг потратили около $5 млн. Сине-голубые борта сменились кислотно-зелёными — такую ливрею в России не видели никогда. Заполняемость самолётов за первое полугодие 2006-го выросла на 1,6 процентного пункта, что дало дополнительные $10–13 млн продаж.

Волга- Днепр сообщает: ✈️Теперь наша авиакомпания может перевозить все классы опасных грузов (за исключением 1 и 7) на регулярных рейсах URC-SVO.

✈️🇨🇳S7 Airlines расширяет свое присутствие на пекинском направлении. В осенне-зимнем расписании появятся новые маршруты из Якутска и Хабаровска, добавятся рейсы в столицу Китая из Иркутска и Владивостока, а также продолжится полетная программа из Новосибирска. Якутск — Пекин: ▪️С 24 октября — 2 рейса в неделю; ▪️Вылеты из Якутска — по вторникам и субботам в 22:20; ▪️Обратные рейсы из Пекина — по средам и воскресеньям в 02:50. Иркутск — Пекин: ▪️С 30 октября — увеличение частоты до 8 рейсов в неделю; ▪️Дополнительные вылеты по пятницам — из Иркутска в 04:35, из Пекина в 09:00. Владивосток — Пекин: ▪️С 26 октября — увеличение частоты до 5 рейсов в неделю; ▪️Вылеты из Владивостока — по понедельникам в 06:35, по средам и пятницам в 06:50; ▪️Обратные рейсы из Пекина — по понедельникам в 09:00, по средам и воскресеньям в 08:50

🇦🇪 «Аэрофлот» с 1 октября возобновит ежедневные рейсы из Москвы в Абу-Даби. Летать будут на Boeing 737-800 с экономом и бизнес-классом. Полёты по этому маршруту были приостановлены 28 февраля из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке.

Президент России Владимир Путин подписал указ, который исключает аэропорт Шереметьево из списка стратегических предприятий. Решение открывает путь к приватизации объекта. Документ опубликован на сайте правовых актов. https://snob.ru/news/putin-podpisal-ukaz-razreshaiushchii-privatizatsiiu-aeroporta-sheremetevo/?no_cache=true&utm_source=facebook&utm_medium=social&fbclid=IwdGRzaAThzUxwZG9mAWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHgT-PW6FKOaNgUiDmR-npw44be9C5X-h6IXrvucup7idLy-gQ730-pXe3FYy_aem_NK7nQjK6Fm-YtEcd146nRA&sfnsn=scwspmo

Авиакомпания SkyFru заменила TezJet на маршруте Бишкек-Москва 🇰🇬 5 августа кыргызский перевозчик SkyFru приступил к выполнению регулярных рейсов между столицей страны Бишкеком и московским аэропортом Домодедово. Ранее на этом направлении работала авиакомпания TezJet, которая лишилась сертификата эксплуатанта в июле после серьезного ави инцидента в аэропорту Бишкека. SkyFru будет выполнять рейсы в Домодедово три раза в неделю на узкофюзеляжных воздушных судах Boeing 737-300, сообщили авиационные власти России. Объем перевозок между Бишкеком и Домодедово составляет более 300 тысяч пассажиров в год, сообщили в московском аэропорту.

🇹🇭 Тайские авиакомпании могут начать летать в РФ. Минтранс сообщил, что авиационные власти России и Таиланда готовят переговоры о запуске рейсов тайских перевозчиков. Какие именно авиакомпании, по каким маршрутам и когда, пока неизвестно. Сейчас рейсы между странами выполняют четыре российские авиакомпании («Аэрофлот», S7 Airlines, AZUR air и Nordwind). В неделю они совершают 102 полёта по 20 маршрутам.

🛩Прибыль крупнейших авиакомпаний упала из-за роста цен на топливо на фоне войны на Ближнем Востоке 🇺🇸American Airlines: чистая прибыль во втором квартале рухнула на 88% — с $599 млн до $71 млн. 🇩🇪Lufthansa: выручка в апреле-июне тоже упала на 88% — с 1 млрд евро до 123 млн евро. Влияние оказали также забастовки пилотов. IAG, куда входят в том числе 🇬🇧British Airways, испанская 🇪🇸Iberia и ирландская 🇮🇪Aer Lingus: прибыль в первом полугодии сократилась на 20,6% — до 1 млрд евро.  🇫🇷🇳🇱Air France-KLM: за первое полугодие получила убыток в 61 млн евро против чистой прибыли в 401 млн евро годом ранее. 🇯🇵Japan Airlines: в апреле-июне прибыль снизилась на 80% до 5,35 млрд иен ($34 млн).

Авиа логистика ✈️ pinned a photo

Update 2025 год

Лидеры грузовой авиации: здесь правят не национальные перевозчики, а логистические компании и специализированные операторы. Крупнейший в мире — FedEx Express с флотом более 680 самолётов, включая 777F, 767F и старые MD-11F. Вся эта армада работает на хаб в Мемфисе, куда грузы свозят ночью, сортируют и разлетаются обратно к утру. Похожим образом устроена UPS Airlines с её парком из 747-400F, 747-8F и 767-300F. Boeing 747 авиакомпании Atlas Air Отдельная фигура — Atlas Air, крупнейший в мире оператор Boeing 747: около 65 машин этого типа, из них 17 новых 747-8F и 39 старых 747-400F. Atlas работает по контрактам для DHL, Amazon Air и военных, а в 2024 году докупил ещё три 747-8F — при том что производство уже закрыто и новых машин на рынке нет. Европейский флагман — люксембургская Cargolux с тридцатью 747-ми, а из ближневосточных перевозчиков крупные грузовые флоты держат Emirates SkyCargo и Qatar Airways Cargo.