Airplane هواپیما

Su-33 سوخو ۳۳ نسخهٔ ناونشین خانوادهٔ سوخو ۲۷ است که برای عملیات از روی ناو هواپیمابر طراحی شده. بال‌های تاشوی آن برای کاهش فضای اشغال‌شده روی عرشه و داخل آشیانه کاربرد دارند. این جنگنده برای برخاستن از رمپ شیب‌دار (Ski-Jump) استفاده می‌کند و برای فرود، به قلاب مخصوص مجهز است که به کابل‌های روی عرشه گیر می‌کند. کاناردهای جلوی بال نیز به بهبود کنترل و مانورپذیری کمک می‌کنند. ترکیب قدرت، مانورپذیری و تجهیزات مخصوص عملیات دریایی، سوخو ۳۳ را به یکی از شناخته‌شده‌ترین جنگنده‌های ناونشین روسیه تبدیل کرده است.

اس‌آر-۷۱ بلک‌برد؛ هواپیمایی فراتر از زمان اس‌آر-۷۱ بلک‌برد یکی از خاص‌ترین هواپیماهای تاریخ هوانوردی است. این هواپیمای شناسایی در دهه ۱۹۶۰ توسط شرکت لاکهید طراحی شد و برای پرواز در ارتفاع بسیار بالا و سرعت فوق‌العاده زیاد ساخته شده بود. اس‌آر-۷۱ می‌توانست با سرعتی بیش از سه برابر سرعت صوت و در ارتفاعی بالاتر از ۸۵ هزار پا پرواز کند. بدنه این هواپیما عمدتاً از تیتانیوم ساخته شده بود تا بتواند گرمای زیادی را که در سرعت‌های بالا ایجاد می‌شد تحمل کند. طراحی خاص بدنه و موتورهای قدرتمند آن باعث شد اس‌آر-۷۱ برای زمان خودش یک شاهکار مهندسی باشد. این هواپیما تا سال ۱۹۹۸ در خدمت نیروی هوایی آمریکا بود و هنوز هم یکی از سریع‌ترین هواپیماهای سرنشین‌دار تاریخ محسوب می‌شود. چیزی که اس‌آر-۷۱ را خاص می‌کند، فناوری پیشرفته‌ای است که در زمانی بسیار دورتر از عصر فناوری امروزی در آن به کار گرفته شد. @airplanes1

سانحه پرواز ۲۹۷۶ یو پی اس ایرلاینز در ۴ نوامبر ۲۰۲۵، یک فروند مک‌دانل داگلاس ام دی ۱۱ که برای این پرواز به کار گرفته شده بود، اندکی پس از برخاستن از باند 17R، تقریباً در ساعت ۵:۱۳ بعد از ظهر به وقت شرق آمریکا ( UTC-5 ) موتورش دچار انفجار شد و پس از جدا شدن موتور از بال ، سقوط کرد و حداقل ۹ نفر از جمله هر ۳ خدمه‌ی آن کشته شدند. کل کشته‌شدگان: ۱۰ کل مجروحان: ۱۲ مفقودین: ۱۷ @airplanes1

یکروز از زندگی خلبان یک بمب افکن B2 @airplanes1

نظر شما چیه؟ بنظرتون این مکالمه ساختگیه ؟ @airplanes1

لاکهید یو-۲ ملقب به بانوی اژدها، یک هواپیمای شناسایی دوربرد بلندپرواز است که اولین بار در سال ۱۹۵۵ در ایالات متحده آمریکا و به سفارش آژانس اطلاعات مرکزی آمریکا ساخته شد. این هواپیمای تک‌موتوره جهت پرواز در ارتفاع بسیار بلند و همچنین همه شرایط آب و هوایی شبانه‌روز تا ارتفاع ۲۱ کیلومتری تولید شده‌است. یو-۲ همچنین برای تحقیقات حسگرهای الکترونیکی، کالیبراسیون ماهواره‌ای، اعتبارسنجی داده‌ها و اهداف ارتباطاتی مورد استفاده قرار می‌گیرد. طول:۱۹٬۲متر طول بال‌ها:۳۱٬۴ متر ارتفاع :۴٬۸۸ متر سطح بال‌ها :۹۲٬۹ متر مربع وزن خالی :۶٬۴۸۶ کیلوگرم بیشترین وزن برخاستن :۱۸٬۱۴۴ کیلوگرم بیشترین سرعت :۸۰۵ کیلومتر بر ساعت کمترین سرعت برای کسب اطلاعات :۱۳۰ کیلومتر بر ساعت سرعت واماندگی: ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت برد :۱۰٬۳۰۸ کیلومتر سقف پرواز :۲۱٬۳۰۰+ متر استقامت پرواز :۱۲ ساعت یک عدد موتور توربوفن جنرال الکتریک اف۱۱۸

هیولای دریای خزر شاهکار عجیب شوروی یا فرازمینی؟ ‌ ‌ اکرانوپلان نوعی وسیله نقلیه دریایی و پرنده است که با بهره گیری از اثر متقابل با فاصله کمی از سطح آب و با سرعت بالا پرواز به درمی آید و روی بالشتکی از ھوا بر فراز آب میخزد. ‌سازمان IMO اکرانوپلان را در زمینۀ کشتی ها طبقه بندی کرده است. اکرانوپلان یکی از تسلیحات نامتعارف شوروی در جنگ سرد بود، برای اولین بار جنگ در نیروی دریایی شوروی بکار گرفته شد و یکی از اسرار مهم اتحاد شوروی به شماره میرفت، از نظر سرویسهای اطلاعاتی ایالات متحده آمریکا مدتها در مورد ماھیت این ماشینهای غولآسا در سردرگمی بودند. اکرانوپلان ۵۵۰ تنی مدل کا-ام می تواند 1000 سرباز را با سرعت زیاد و درست بالای سطح دریا به ھر نقطه ساحلی در جهان منتقل کند. ‌‌‌ برنامه ساخت اکرانوپلان در شوروی با ارائه مدل‌های جدیدتر ادامه پیدا کرد. اکرانوپلان ترابری İKB A-90 اورلیاناک با وزن 125تن و اکرانوپلانهای موشکانداز کلاس لون با وزن 400 تن از موفقترین نمونه ھایی بودند که به خدمت سربازی شوروی درآمدند. گونه‌هایی از اکرانوپلان کلاس لون برای عملیات دریایی نیز طراحی گرچه ھیچگاه به مرحله تولید انبوه نرسید. @airplanes1

به این میگن یه فرود نرم و دقیق 😁👌🏻 @airplanes1

چطور مردم فراری از افغانستان از هواپیما پایین افتادند؟ @airplanes1

‌چهل سانحه منجر به مرگ ۲۹۱۱ نفر! فرود و غرش ترسناک موتورهای توپولوف ۱۵۴ در فرودگاه مشهد در سال ۱۳۸۸ . یکی از بلندترین صدای موتورها در بین‌تمامی هواپیماهای متعلق به توپولوف است. توپولوف ۱۵۴ با کپی شوروی از طرح بوئینگ ۷۲۷ اولین بار در ۴ اکتبر ۱۹۶۸ میلادی به پرواز درآمد و سرویس دهی آن به صورت رسمی در ۷ فوریه ۱۹۷۲ آغاز شد. در مجموع ۱۰۲ فروند توپولف ۱۵۴ بین سال‌های ۱۹۶۶ تا ۲۰۱۳ تولید شد که چهل سانحه منجر به مرگ با ۲۹۱۱ نفر کشته شده است. ورود این تایپ نیز به ایران در دوران ریاست جمهوری آیت الله هاشمی رفسنجانی توسط ایران سبزپوش در ازای طلب ایران در زمان شاه از مصر صورت گرفت و نهایتا در آخرین روزهای سال ۱۳۸۹ بدلیل سقوط‌های متعدد و حوادث بسیار پرواز آن ممنوع شد @airplanes1

بحث و کل کل خلبان روسی آنتونوف با کنترلر آمریکایی فرودگاه 😁😁 حماقت یا شجاعت؟ نظر شما چیه؟ @airplanes1

چرا در سیستم چرخ فرود هواپیما دمپر لازم هست؟ برای گرفتن انرژی ضربه و کم کردن ارتعاش وقتی هواپیما روی باند میشینه انرژی جنبشی زیادی از جرم هواپیما به چرخ ها و سازه منتقل میشه فنر به تنهایی فقط این انرژی رو ذخیره و آزاد میکنه و باعث نوسان شدید میشه دمپر این انرژی رو میگیره و به گرما تبدیل میکنه تا ارتعاشات از بین بره به همین دلیل کمک فنر یا همون shock absorber ترکیبی از فنر و دمپر هست که هم ضربه رو تحمل کنه هم نوسان رو میرا کنه @airplanes1

بال متحرک در هواگردها بالی است که میتوان آن را در طول پرواز به عقب خم کرد و سپس به جای خود برگرداند. بال متحرک به پلان فرم این امکان را میدهد تا در پرواز انعطاف پذیر باشد و بنابراین مثال خوبی برای متغیر هندسی است. این سیستم معمولاً در هواپیماهای نظامی که قرار است هم در سرعتهای بالا و هم در سرعتهای پایین پرواز کنند به کار گرفته میشود.به طور کلی بالهای خمیده تر برای پرواز در سرعتهای بالاتر مناسب هستند اما بالهای غیر خمیده برای سرعتهای پایین تر و بارگیری بیشتر هواپیما مفیدتر هستند وجود سیستم بال متحرک به خلبان هواپیما این امکان را میدهد تا با توجه سرعت دلخواه بهترین درجه خمیدگی را برای بال هواپیمای خود انتخاب کند. البته استفاده از بال متغیر معایبی چون افزایش وزن هواپیما پیچیدگی و هزینه های بیشتر را هم به همراه دارد.استفاده از بال متغیر در نیمه ابتدایی جنگ سرد رایج شد و جنگنده بمب افکنهای روسی سوخو ۱۷ میگ ۲۳و همتایان آمریکایی آنها اف۱۰۵ و اف ۱۴ با این تکنولوژی ساخته شدند. بمب افکنهای بی-۱ لنسر در آمریکا و پاسخ روسها به آن یعنی توپولف - ۱۶۰، آخرین هواپیماهایی بودند که با تکنولوژی بال متحرک طراحی شدند. @airplanes1

شوالیه‌ سفید 2 اسکِیلد‌ کامپوزیتس( Scaled Composites White Knight Two) شبیه دو هواپیما که از سمت بال به یکدیگر چسبیده‌اند می‌باشد ، این هواپیمای خاص ساخت شرکت اسکیلد کامپوزیتس که در حوزه ساخت سازه‌های سبک و کامپوزیتی فعالیت میکنه هست . شوالیه سفید 2 یه هواپیمای مادر است که کارش حمل یک فضاپیمای کوچک به نام spaceship two تا ارتفاع بالا است ، بعد از رسوندن این فضاپیما تا ارتفاع بالا اونو رها میکنه و فضاپیما با موتور راکت خودش به پرواز ادامه میده، هدف این پروژه اینه که پرتاب فضاپیما ها بطور مستقیم از روی زمین حذف بشه چونکه پرتاب فضاپیما از روی زمین هزینه بالایی داره و برای سفرهای فضایی خصوصی ارزون تر و به‌صرفه تر هست @airplanes1

انفجار صوتی چیست و چرا رخ می‌هد؟ @airplanes1

بوئینگ بی-۵۲ یک هواپیمای ساب‌سونیک و بمب‌افکن راهبردی برد بلند آمریکایی است. بی-۵۲ توسط بوئینگ طراحی و ساخته شده است که همچنان پشتیبانی و ارتقاهای لازم را ارائه می‌دهد. این بمب‌افکن از دههٔ ۱۹۵۰ تاکنون توسط نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا و برای نزدیک به ۵۰ سال توسط ناسا به کار گرفته شده است. این بمب‌افکن می‌تواند تا ۳۲ تن سلاح حمل کند و دارای بُرد جنگی معمولی حدود ۱۴٬۲۰۰ کیلومتر بدون سوخت‌گیری هوایی است. ارتش آمریکا برنامه دارد که تا سال ۲۰۳۴ از این هواپیما استفاده کند. ویژگی های فنی : طول بال : ۵۶.۴ متر طول بدنه : ۴۸.۵ متر ارتفاع : ۱۲.۴ متر وزن : ۵۳ تن حداکثر سرعت : ۱۰۰۵ کیلومتر در ساعت  بی-۵۲ دارای پنج خدمه هواپیما شامل فرمانده، خلبان، ناوبر، مسئول رادار و افسر جنگ الکترونیک می‌شود. @airplanes1

پرواز مجدد کنکورد در آسمان ( از نوع کنترلی 😁) @airplanes1

آنتونوف-۲۲۵ بزرگترین هواپیمای ترابری؛ یک هواپیمای باری-ترابری طراحی شده توسط آنتونوف شوروی پیشین بود که پس ازفروپاشی اتحاد جماهیر شوروی تولید آن در اوکراین دنبال شده و در عین حال بزرگ‌ترین هواپیمای بال‌ثابت ساخته شده جهان بود. از این هواپیما تنها یک فروند ساخته شده بود و در سال ۱۹۸۸ نخستین پرواز خود را انجام داد. از قابلیت‌های دیگر این هواپیما حمل بار به صورت خارجی می‌باشد یعنی می‌توان با قراردادن قسمتی در روی بدنه هواپیما بارهای حجیم را نیز حمل نمود همان‌طور که در سال ۱۹۸۹ شاتل روسی بوران را حمل نمود. این هواپیما، آخرین پرواز خود را در ۵ فوریه ۲۰۲۲ انجام داده و در نهایت آخرین بار در فرودگاه هوستومل فرود آمده‌است. در طی نبرد فرودگاه هوستومل این هواپیما که در آشیانه مستقر بوده‌است، در یک بمباران هوایی منهدم شد و سوخت. اطلاعات فنی : • بیشینه وزن هنگام برخاست: ۶۰۰ تن • بیشینه وزن بار: ۲۵۰ تن • طول: ۸۴ متر • دهانه بال: ۸۸٫۴۰ متر • ارتفاع: ۱۸٫۱۰ متر • خدمه: ۲ خلبان و ۴ خدمه پرواز • پیشرانه: شش موتور توربوفن Lotarev D-18T • سرعت کروز: ۸۰۰ کیلومتر بر ساعت • برد: ۱۵۴۰۰ کیلومتر @airplanes1