КГА 🇰🇿

Аэропорту города Аркалык официально присвоен международный код IATA — AYK   В рамках поручения Главы государства по реконструкции аэропорта города Аркалык, Министерством транспорта РК проведена работа по присвоению аэропорту кода IATA. По итогам данной работы, 12 августа 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) официально присвоила аэропорту Аркалык трехбуквенный код - AYK, который ранее использовался аэропортом Аркалыка и в настоящее время восстановлен. Данный код является уникальным и позволяет интегрировать аэропорт Аркалык в мировые системы бронирования и оформления авиабилетов, расписания рейсов и другие глобальные информационные системы гражданской авиации.

Арқалық қаласының әуежайына IATA халықаралық коды - AYK ресми түрде берілді   Мемлекет басшысының Арқалық қаласының әуежайын реконструкциялау жөніндегі тапсырмасын орындау аясында ҚР Көлік министрлігі әуежайға IATA кодын беру бойынша тиісті жұмыстар жүргізді. Жүргізілген жұмыстың қорытындысы бойынша, 2026 жылғы 12 тамызда Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) Арқалық әуежайына үш әріптен тұратын, бұрын қолданылған және қазіргі уақытта қалпына келтірілген - AYK ресми кодын берді. Бұл код бірегей болып табылады және Арқалық әуежайын әлемдік брондау және әуебилеттерін рәсімдеу жүйелеріне, рейстер кестесіне, сондай-ақ азаматтық авиация саласындағы басқа да жаһандық ақпараттық жүйелерге интеграциялауға мүмкіндік береді.

Казахстан на Safety Roadshow 2026 представил опыт сертификации организаций по техническому обслуживанию воздушных судов В Кыргызстане прошла конференция Safety Roadshow 2026, посвященная вопросам безопасности полетов, эксплуатации авиационной техники и развитию культуры безопасности в авиационной отрасли. На мероприятие, организованное Airbus Helicopters Kazakhstan Engineering, собрались представители авиационных властей, операторов вертолетной техники, инженеров и специалистов по безопасности полетов из стран Центральной Азии. В рамках программы Safety Roadshow участники обсудили актуальные вопросы управления рисками, повышения эффективности систем управления безопасностью полетов (SMS), технического обслуживания воздушных судов, а также обеспечения летной годности вертолетной техники в различных эксплуатационных условиях. С докладом на тему «Правила сертификации и выдачи сертификата организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники гражданской авиации в Республике Казахстан» выступил руководитель управления коммерческого воздушного транспорта – главный авиационный инспектор департамента летной годности Авиационной администрации Казахстана Ермек Даутбаев. В ходе конференции были рассмотрены практические кейсы по эксплуатации вертолетов в сложных климатических и географических условиях, обсудили направления совершенствования программ подготовки летного и инженерно-технического персонала, важность укрепления профессионального сотрудничества и развития компетенций авиационных специалистов Центральной Азии, а также вопросы внедрения международных стандартов безопасности в повседневную деятельность авиационных организаций.

Қазақстан Safety Roadshow 2026 конференциясында әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету ұйымдарын сертификаттау тәжірибесін таныстырды Қырғызстанда ұшу қауіпсіздігі, авиациялық техниканы пайдалану және авиация саласындағы қауіпсіздік мәдениетін дамыту мәселелеріне арналған Safety Roadshow 2026 конференциясы өтті. Airbus Helicopters Kazakhstan Engineering компаниясы ұйымдастырған іс-шараға Орталық Азия елдерінің авиациялық билік органдарының өкілдері, тікұшақ операторлары, инженерлер және ұшу қауіпсіздігі саласының мамандары қатысты. Safety Roadshow бағдарламасы аясында қатысушылар тәуекелдерді басқарудың өзекті мәселелерін, ұшу қауіпсіздігін басқару жүйелерінің (SMS) тиімділігін арттыруды, әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсетуді, сондай-ақ әртүрлі пайдалану жағдайларында тікұшақтардың ұшу жарамдылығын қамтамасыз ету мәселелерін талқылады. Конференция барысында Қазақстанның авиациялық әкімшілігінің Ұшу жарамдылығы департаментінің коммерциялық әуе көлігі басқармасының басшысы – бас авиациялық инспектор Ермек Дәутбаев «Қазақстан Республикасында азаматтық авиацияның авиациялық техникасына техникалық қызмет көрсету және жөндеу жөніндегі ұйымдарды сертификаттау және сертификат беру қағидалары» тақырыбында баяндама жасады. Конференция аясында сондай-ақ күрделі климаттық және географиялық жағдайларда тікұшақтарды пайдалану бойынша практикалық тәжірибелер қарастырылып, ұшу және инженерлік-техникалық персоналды даярлау бағдарламаларын жетілдіру бағыттары, Орталық Азияның авиация мамандары арасындағы кәсіби ынтымақтастықты нығайту мен құзыреттерді дамыту, сондай-ақ халықаралық қауіпсіздік стандарттарын авиациялық ұйымдардың күнделікті қызметіне енгізу мәселелері талқыланды.

В Астане впервые состоялся полет беспилотного воздушного судна с пассажиром В Астане состоялся исторический полет беспилотного пассажирского воздушного судна EH216-S с пассажиром на борту. Серийный электрический летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) выполнил демонстрационный полет над специально разрешенной территорией столицы в рамках международного турнира «Игры Будущего 2026». Это первый подобный полет с пассажиром в истории Казахстана. Участники мероприятия получили возможность увидеть практические возможности применения беспилотных средств в реальных условиях. Борт рассчитан на перевозку двух пассажиров, развивает скорость до 130 км/ч и способен выполнять полеты на расстояние до 35 километров. На первом этапе рассматривается организация демонстрационных и туристических маршрутов продолжительностью от 5 до 30 минут над природными, культурными и историческими достопримечательностями Казахстана. В дальнейшем беспилотные пассажирские воздушные системы могут стать частью современной транспортной инфраструктуры страны, дополняя существующие виды мобильности. Проект предусматривает развитие широкого спектра практических решений. Беспилотные воздушные системы могут использоваться для оказания экстренной медицинской помощи, доставки медикаментов, выполнения задач пожаротушения, логистики и других направлений, где критически важны скорость и оперативность. Отдельным направлением станет развитие отечественного производства. В рамках международного партнерства планируется локализовать производство пассажирских беспилотных воздушных систем в Казахстане, что позволит сформировать новые компетенции в высокотехнологичном машиностроении, создать дополнительные рабочие места и расширить промышленную кооперацию. Министерство транспорта совместно с заинтересованными государственными органами проводит системную работу по созданию правовой и инфраструктурной базы для внедрения городской воздушной мобильности. Уже приняты законодательные изменения, регулирующие эксплуатацию воздушных судов eVTOL, деятельность вертипортов и системы управления беспилотным воздушным движением. Это создает необходимые условия для безопасной интеграции новых технологий в транспортную систему Казахстана.

Астанада жолаушы мінген ұшқышсыз әуе кемесінің алғашқы демонстрациялық ұшуы өтті Астанада жолаушы мінген EH216-S ұшқышсыз әуе кемесінің тарихи демонстрациялық ұшуы өтті. Тік ұшып-қонып, электр қуатымен қозғалатын (eVTOL) сериялық әуе аппараты «Future Games 2026» халықаралық турнирі аясында елордадағы арнайы рұқсат етілген аумақта сынақ ұшуын орындады. Бұл – Қазақстан тарихындағы жолаушы мінген ұшқышсыз әуе кемесінің алғашқы демонстрациялық ұшуы. Іс-шараға қатысушылар ұшқышсыз әуе жүйелерінің нақты жағдайда қолданылу мүмкіндіктерімен танысты. Әуе кемесі екі жолаушыны тасымалдауға арналған. Оның ең жоғары жылдамдығы сағатына 130 шақырымды құрайды, ал ұшу қашықтығы 35 шақырымға дейін жетеді. Алғашқы кезеңде Қазақстанның табиғи, мәдени және тарихи көрікті жерлері үстімен ұзақтығы 5–30 минут болатын демонстрациялық және туристік бағыттарды іске қосу жоспарланып отыр. Болашақта мұндай ұшқышсыз жолаушылар әуе жүйелері қолданыстағы көлік түрлерін толықтырып, еліміздің заманауи көлік инфрақұрылымының бір бөлігіне айналады. Жоба ұшқышсыз әуе жүйелерін түрлі салада пайдалануды көздейді. Атап айтқанда, оларды шұғыл медициналық көмек көрсетуге, дәрі-дәрмек жеткізуге, өрт сөндіру жұмыстарына, логистикаға және жедел әрекет етуді қажет ететін басқа да бағыттарға қолдану жоспарланған. Сонымен қатар, жоба аясында Қазақстанда жолаушыларға арналған ұшқышсыз әуе жүйелерінің өндірісін кезең-кезеңімен өзімізде өндіру көзделіп отыр. Бұл жоғары технологиялы машина жасау саласын дамытуға, жаңа жұмыс орындарын ашуға және өнеркәсіптік кооперацияны кеңейтуге мүмкіндік береді. Қазіргі таңда Көлік министрлігі мүдделі мемлекеттік органдармен бірлесіп, қалалық әуе мобильдігін дамыту үшін қажетті құқықтық және инфрақұрылымдық негізді қалыптастыру жұмыстарын жүргізуде. eVTOL әуе кемелерін пайдалану, вертипорттардың қызметі және ұшқышсыз әуе қозғалысын басқару жүйесіне қатысты заңнамалық өзгерістер қабылданды. Бұл жаңа технологияларды Қазақстанның көлік жүйесіне қауіпсіз енгізуге қажетті жағдай жасайды.