Трансъевразийские маршруты | КСТП

🌍 Оман и Саудовская Аравия запустили «Безопасный зеленый транспортный коридор» 📰 Оман и Саудовская Аравия запустили «Безопасный зеленый транспортный коридор», который соединяет порт Сохар с сухопутным терминалом SPARK по трассе, проходящей через пустыню Руб-эль-Хали. ℹ️ Проект автомагистрали реализован в рамках стратегии диверсификации экономики стран Персидского залива и развития альтернативных транспортных маршрутов. 📌 Протяженность саудовской части трассы составляет около 564 км. Стоимость строительства оценивается в 533 млн долларов США. Коридор призван обеспечить безопасную и экологичную логистику между Оманом и Саудовской Аравией.

🇷🇺🇻🇳 РЖД готовы поделиться опытом развития железных дорог с Вьетнамом В Москве прошли переговоры представителей РЖД с делегацией Вьетнама во главе с членом Политбюро, секретарём партийного комитета города Ханоя Чан Дык Тхангом.   Первый замглавы РЖД Сергей Павлов отметил, что у Вьетнама есть большие планы по развитию железнодорожной сети, в том числе по созданию комфортной внутригородской инфраструктуры в крупнейших агломерациях: Ханое и Хошимине.   Готовы делиться нашими передовыми технологиями, достижениями и ноу-хау для планирования грузопотоков, проектирования инфраструктуры и организации безопасных перевозок, – заявил Сергей Павлов. Стороны договорились продолжить работу над вариантами сотрудничества в проектах городского транспорта, оказания консультационных услуг и подготовки персонала для железных дорог Вьетнама. 🟥Телеграмма РЖД | Голосовать 🤝Каналы железных дорог | Макс

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 14.08.2026: 📌 Минсельхоз назвал условие возобновления поставок из Армении в Россию 📌 РЖД временно ограничили транспортировку грузов в порт Новороссийска 📌 Транспортно-логистический центр в Кемеровской области обеспечит развитие МТК Север - Юг 📌 Мультимодальный логистический центр построят в Чувашии 📌 Экспортные перевозки удобрений на сети РЖД в июле 2026 года выросли на 3,5% в годовом выражении - до рекордных 3,7 млн тонн 📌 Товарооборот России и Китая за 25 лет вырос в 30 раз 📌 Никол Пашинян заявил о желании найти "дружеские решения" ситуации вокруг ж/д концессии 📌 Глава Maersk Винсент Клерк допустил возобновление перевозок через Суэцкий канал в 2026 году 📌 Александр Цыбульский: для Севморпути нужно строить суда для контейнерных грузов 📌 Игорь Левитин: Владивосток, как ожидается, станет мультимодальным хабом для грузов

Группа Neptune Logistics запустила первый экспресс-поезд по маршруту Чжэнчжоу – Забайкальск – Москва 🔎 Подробнее

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 13 августа: 📌 В.Путин заявил о готовности России к сотрудничеству по СМП 📌 Цифровой рубль начали принимать в грузоперевозках 📌 В России рассказали о планах ж/д перевозок из Белоруссии в Пакистан по МТК "Север-Юг" 📌 Второе поколение инновации ОВК разгрузит сеть РЖД 📌 Товарооборот России и Китая вырос на 25% за январь-июнь 📌 РФ и КНР задумали логистический хаб на Большом Уссурийском 📌 Экспорт продукции АПК в Китай в июле-достиг 920 тыс. тонн 📌 Neptune Logistics запустила экспресс-поезд Чжэнчжоу – Москва 📌 Китайские перевозчики наращивают активность в России 📌 Минсельхоз ведет работу по переориентации грузовых потоков сельхозпродукции на альтернативные направления 📌 НТК перевезла около 959 тысяч тонн минудобрений в июле 2026 г. 📌 Казахстан отложил переход ко второму этапу отслеживания грузоперевозок на территории ЕАЭС с помощью навигационных пломб на 1 сентября

Второй грузовой поезд «Белорусский караван» прибыл в Узбекистан В соответствии с договорённостями, достигнутыми между президентами Республики Узбекистан и Республики Беларусь, последовательно продолжается практическая работа по организации прямого грузового железнодорожного сообщения по маршруту Беларусь – Узбекистан. Запуск маршрута уже носит постоянный характер — белорусская сторона подтвердила еженедельный график отправок составов из Орши-Восточной. Второй грузовой поезд «Белорусский караван», отправившийся со станции Орша-Восточная, расположенной в Витебской области Республики Беларусь, прибыл на станцию Чукурсай в Узбекистане за 7 суток. Грузы в составе поезда, насчитывающего 44 вагона, после прибытия на станцию Чукурсай будут направлены на станции Ахтачи, Роустан, Назарбек и Какир. В составе поезда перевозятся пиломатериалы, сахар, плитные материалы, а также различные товары народного потребления. Прибытие данного грузового поезда в столь короткие сроки имеет важное значение для дальнейшего развития транспортно-логистических связей между Узбекистаном и Беларусью, увеличения объемов двусторонней торговли, а также организации регулярных грузовых перевозок между двумя странами. Cайт | Facebook | Instagram | Telegram | YouTube | X На правах рекламы.

🔊Казахстан временно перенес переход ко второму этапу применения навигационных пломб Об этом Комитет государственных доходов Министерства финансов Республики Казахстан уведомил Евразийскую экономическую комиссию. Это решение связано с логистическими аспектами поставок необходимого количества навигационных пломб, что на данный момент создает временные ограничения в их использовании. Для обеспечения бесперебойности транспортных потоков и стабильности логистических процессов казахстанская сторона до 31 августа 2026 года продолжит использовать порядок администрирования, действовавший в рамках первого этапа реализации Соглашения о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок. Перейти к реализации второго этапа Казахстан планирует с 1 сентября 2026 года. Все заинтересованные стороны остаются в рабочем контакте для скорейшего перехода к полноформатному выполнению обязательств второго этапа реализации Соглашения. #ЕЭК #ЕАЭС

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 12.08.2026: 📌 Михаил Мишустин: в России продолжат цифровизацию грузовых железнодорожных перевозок 📌 Правительство утвердило перечень особо значимых IT-проектов 📌 Михаил Мишустин заявил о влиянии евразийской интеграции на рост экономик стран ЕАЭС 📌 Андрей Рыженков, НТК: "К росту перевозок нужно готовиться заранее" 📌 Публичные лизинговые компании отчитались о росте совокупной чистой прибыли по итогам первого полугодия на 50% 📌 Минтранс России рассказал о работах Ирана по последнему ж/д участку МТК "Север-Юг 📌 СЖД заняла первое место в рейтинге инновационной деятельности ОАО "РЖД" за первое полугодие 2026 года 📌 Внешнеторговый оборот РФ по итогам I полугодия вырос на 11,4% 📌 Китай в I полугодии резко увеличил импорт коксующегося угля из РФ 📌 Сталепроизводители РФ в июле сократили объемы экспорта стальной продукции по ж/д на 18% 📌 Александр Бречалов возглавил компанию, управляющую ж/д оператором "СГ-Транс"

😀 Евразийский транспортный каркас в цифрах: $345 млрд в 402 проектах ЕАБР обновил Обсерваторию транспортных проектов — цифровую платформу, которая собирает и систематизирует данные о развитии транспортных коридоров в 13 странах Евразии: от проектной документации до ввода объектов в эксплуатацию. Новые цифры — впечатляют: 🖋 402 проекта на $345 млрд 📈 За год — +70 новых проектов 🛤 Почти $150 млрд — в железные дороги 🌐 Центральная Азия — $72 млрд в 114 проектах 🇨🇳 Китай наращивает присутствие: уже $7 млрд в транспортных проектах региона Россия остается ключевым игроком — $225 млрд инвестиций, 8 из 10 крупнейших проектов — в России. Частный бизнес тоже активно заходит: 123 проекта с участием частного капитала, почти половина — в логистике и складах. ⚡Евразийский транспортный каркас становится реальностью. И это меняет экономику региона ________ 💻 Подробности — в новом докладе ЕАБР 📌 Интерактивная карта проектов также доступна на сайте

Погрузка на сети РЖД в июле 2026 года: инфографика, анализ и прогноз Погрузка на сети РЖД в июле 2026 года составила 92,2 млн тонн, что на 0,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Основным грузом, вытащившим погрузку июля 2026 года остался, как и прежде уголь (+1,9 млн т, +7,5%), приблизившийся к объемам погрузки, достигнутым в 2019 и в 2023 году. По углю у железнодорожников есть возможность показывать хорошие приросты к 2025 году до октября. После, высокая база сравнения с прошлым годом ограничит месячные приросты (см. инфографику). Еще двумя грузами, показавшими умеренную положительную динамику в июле, являются зерно (+0,5 млн т, +34%) и лом черных металлов (+0,2 млн т, +37%). По зерну можно ожидать сохранения двухзначных темпов месячных приростов до августа-сентября. С октября текущего года месячные приросты по зерну существенно сократятся (см. инфографику). Наибольшее падение погрузки в июле произошло по нефтепродуктам на -2,7 млн т (-16,2% к июлю 2025 г.). За 7 месяцев 2026 года погрузка на сети РЖД увеличилась на 11,5 млн т по следующим грузам: • зерно (+6,2 млн т, +53,6%), • каменный уголь (+4,8 млн т, +2,5%), • цветная руда (+0,5 млн т, +5%). За 7 месяцев 2026 года наибольшее сокращение погрузки произошло по 3 грузам на (-13,8) млн т: • нефть и нефтепродукты (-7,9 млн т, -6,8%), • черные металлы (-3,6 млн т, -11,7%), • строительные грузы (-2,3 млн т, -4,1%). Дополнительное снижение погрузки дали железная руда (-0,1 млн т, -1,1%) и строительные грузы (-0,6 млн т, -6,1%). Грузооборот за июль 2026 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,5% и составил 211,5 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 4,8% и составил 258,4 млрд тонно-км. Наибольший рост грузооборота обеспечили дальнепробежные экспортные перевозки угля. В целом, погрузка за январь – июль 2026 года, по оперативным данным, составила 641,1 млн тонн, что на 0,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Железными дорогами погружено и отправлено в вагонах: • каменного угля – 193,2 млн тонн (+2,6% к показателю января – июля 2025 года); • кокса – 5,4 млн тонн (-9,6%); • нефти и нефтепродуктов – 107,9 млн тонн (-6,8%); • руды железной и марганцевой – 62,4 млн тонн (-0,9%); • черных металлов – 27,2 млн тонн (-11,6%); • лома черных металлов – 4 млн тонн (-8,4%); • химических и минеральных удобрений – 40,6 млн тонн (-1,1%); • цемента – 11,3 млн тонн (-5,8%); • лесных грузов – 14,5 млн тонн (-4,3%); • зерна – 17,8 млн тонн (+53,3%); • строительных грузов – 54 млн тонн (-4%); • руды цветной и серного сырья – 10,6 млн тонн (+5,2%); • химикатов и соды – 11,1 млн тонн (-7,2%); • промышленного сырья и формовочных материалов – 14,4 млн тонн (-9,5%). Грузооборот в январе – июле 2026 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 0,3% и составил 1 трлн 453,7 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 0,3% и составил 1 трлн 790,7 млрд тонно-км. Инфографика по группам грузов @ipem_research Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ: ИПЕМ в МАХ Техника железных дорог в МАХ

За 21 день: стартует первый еженедельный контейнерный сервис Китай-Европа по СМП Июльские планы компании Sea Legend реализуются почти без изменений. В начале августа компания получила разрешение от Росатома, а сегодня стартует первый регулярный сервис на Севморпути. ▶️Точнее, 12 августа начинается сбор грузов и фидерные перевозки из Даляня, Циндао, Шанхая, Тайцана, Фучжоу и Наньша. Основной выход контейнеровоза Dubai Tower из порта консолидации Нинбо-Чжоушань запланирован на 15 августа, прибытие в британский Феликстоу ожидается 5 сентября. ▶️Всего запланированы 8 рейсов (до 3 октября включительно). А ожидаемый срок транзита составит 21 сутки. Даже маршрут через Суэцкий канал занимает в полтора раза больше времени, не говоря уже про обходной путь через Мыс Доброй Надежды. Первые четыре судна должны вернуться в Шанхай по северному маршруту, а последующие четыре - уже через Суэцкий канал. Рейсы выполнят 7 контейнеровозов вместимостью от 1528 до 4890 TEU. ▶️Между тем директор консультационной компании «Гекон» Михаил Григорьев отмечает одну проблему. Для обеспечения безопасного прохода судов может потребоваться помощь санкционных ледоколов: Окончательно не ясно, как отнесутся европейские грузополучатели к предоставлению судам сервиса ледокольных услуг ФГУП «Атомфлот», внесённого в 2023 году Управлением по контролю за иностранными активами Министерства финансов США и Евросоюзом (ЕС) в санкционные списки. ▶️Китайских партнеров санкции не смущают. Планы перевозок по СМП опубликовали и ещё пять компаний: New New Shipping, Ningbo Hongkun Shipping, Dalian Trawind Shipping, Tianjin Yueqian Shipping и Shanghai Dahua Shipping. Совокупная заявленная ёмкость контейнерного флота составляет около 20 тыс. TEU, а сухогрузного - 1,4 млн тонн дедвейта. ™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

В разы дороже: контейнерные операторы повышают цены на маршруте Турция - Новороссийск Из-за роста военных рисков некоторые компании приостановили перевозки по Чёрному морю. ▶️4 августа о таком решении объявила FESCO, а днём позже турецкая компания Ametist уведомила клиентов о перенаправлении трёх судов с этого маршрута на Санкт-Петербург. Другие линии 4-5 августа ввели крупные надбавки за военные риски: ⚫️ Alpha Shipping: $1 тыс. за TEU в сторону Новороссийска и $500 обратно) и ⚫️ Marmed Container Services: $1 тыс. за TEU в обе стороны. ⚫️ M-Line: $750 за TEU для всех перевозок по Чёрному морю. ▶️Глава «Оптималог» Георгий Властопуло объяснил Ъ, что сохранившие перевозки линии, вероятно, нашли страховщика, который из собственных средств обеспечивает покрытие военных рисков. Ведь РНПК и зарубежные компании от перестрахования отказались. ▶️Еще недавно фрахт на этом направлении составлял порядка $250-400 за 20-футовый контейнер. Так что страховая премия в два-три раза перекрывает ставку фрахта. Совладелица страхового брокера Mains Екатерина Юмашева также говорит о трёхкратном росте и отмечает, что даже при этом страховка может не покрывать полностью повреждение и расходы по общей аварии при убытке. ▶️Резкий рост цен вынуждает грузоотправителей рассматривать альтернативные маршруты. Некоторые грузы уйдут в Петербург и на Дальний Восток. Но многие турецкие грузы, вероятно, переориентируются на сухопутную доставку через Грузию (или мультимодальные перевозки через Поти), а часть транзита может уйти на Азербайджан и Иран. Хотя этот маршрут спокойным тоже назвать сложно. ™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

☑️ Тяга набирает массу ▶️Дирекция тяги (ЦТ) расширяет географию вождения поездов увеличенной массы на Восточном полигоне. ▫️В ЦТ сообщили об успешном завершении испытаний по вождению поездов массой 7100 тонн на участке Верхнезейск – Комсомольск-на-Амуре и поездов массой 8000 тонн на участке Междуреченск – Карымская. Постоянно растущий объём грузовых перевозок на Восточном полигоне требует развития тяжеловесного движения, – отметили в ЦТ. ▫️Тепловозный парк БАМа все последние годы пополняется современными магистральными грузовыми машинами серии 3ТЭ28, число которых в эксплуатационном локомотивном депо Тында в этом году достигло 100 единиц. Эти тепловозы разработаны и построены специально для эксплуатации в условиях сурового климата и сложного рельефа БАМа. Они способны вести поезда весом 7100 тонн там, где трёхсекционные локомотивы старых серий тянут в одиночку только 6300 тонн. ▫️Увеличение тяговых возможностей отражается и на росте объёмов грузовых перевозок. Успешно проведённая серия опытных поездок позволила организовать новый участок работы для 3ТЭ28 от углепогрузочной станции Верхнезейск до станции Комсомольск-Сортировочный. Этот участок протяжённостью 1132 км стал ещё одним тяговым плечом направления Таксимо – Тында – Комсомольск-Сортировочный, общая длина которого теперь составляет 2356 км. Это дало возможность увеличить движение грузовых поездов массой 7100 тонн, вывозящих из Верхнезейска уголь Эльгинского месторождения в направлении станции Постышево с двух до шести единиц среднесуточно, повысить провозную способность линии на 2,19 млн тонн в год. ▫️Также положительные результаты дали испытания на участке Междуреченск – Саянская – Уяр – Тайшет – Карымская (протяжённость участка 2835 км), в ходе которых электровозы серии 4ЭС5К показали способность водить грузовые поезда массой 8000 тонн, что на 900 тонн больше ранее существовавшей максимальной нормы. В ЦТ подчёркивают, что новые возможности появились благодаря эксплуатации на полигоне инновационных грузовых восьмиосных полувагонов «Урал», позволяющих формировать поезда весом 8000 тонн без увеличения длины состава в 71 условный вагон. ▫️Дальнейшему развитию тяжеловесного движения будет способствовать поступление на сеть локомотивов новых серий с улучшенными тяговыми характеристиками, обеспечивающими повышение экономического эффекта от перевозочного процесса. Фото: Аркадий Шаповалов/пресс-служба ОАО «РЖД» 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 11.08.2026: 📌 Владимир Путин рассказал о развитии БАМа и Транссиба 📌 ФГК нашла себе новую штаб-квартиру в центре Москвы 📌 Россия и Пакистан прорабатывают параметры тестовой перевозки грузов по МТК 📌 Россия готовит документы по МТК "Север - Юг" с Катаром и Саудовской Аравией 📌 Самая большая в России ж/д эстакада строится на ВСМ Москва – Петербург 📌 Погрузка экспортного угля на восток составила 10,9 млн тонн 📌 "Байкал Сервис" увеличил перевозки с Дальнего Востока на 14% 📌 ПСБ продаст 100% транспортно-логистических активов на Камчатке 📌 Замминистра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов назвал приоритетной поддержку строительства грузовых судов 📌 Товарооборот Кыргызстана и России превысил $5 млрд 📌 Товарооборот Китая и ЕС за 7 месяцев вырос на 13,6%

❗️Контейнерные перевозки по сети РЖД за семь месяцев выросли на 4,3% По сети ОАО «РЖД» в январе — июле 2026 года перевезено 4,594 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 4,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как сообщили в холдинге, рост зафиксирован во всех видах сообщения — внутрироссийском, экспортном, импортном и транзитном. Лидерами по объемам перевозок стали химикаты и сода — 497,2 тыс. ДФЭ, промышленные товары — 298 тыс. ДФЭ и лесные грузы — 296,4 тыс. ДФЭ. Всего за семь месяцев в контейнерах перевезено 47,7 млн тонн различных грузов, что на 1,8% превышает показатель января — июля 2025 года. В июле контейнерные перевозки продолжили ускоряться: объем составил 673,1 тыс. ДФЭ, увеличившись на 7,4% в годовом выражении.

О нехватке навигационных пломб в Казахстане и порядке перевозки грузов в Беларусь Республика Казахстан уведомила о невозможности применения навигационных пломб в отношении всех перевозок, подлежащих отслеживанию в рамках второго этапа реализации Соглашения о применении в ЕАЭС навигационных пломб, в связи с нехваткой таких электронных устройств. На втором этапе, который стартовал с 31 июля, пломбы применяются в рамках процедуры таможенного транзита ко всем товарам, перемещаемым автомобильным транспортом, а также расширены категории товаров, перемещаемые с применением пломб железнодорожным транспортом. В целях обеспечения своевременного декларирования транзитных грузов, исключения скопления и вынужденных простоев транспортных средств на границе, казахстанская сторона сообщила о сохранении до 31 августа 2026 года включительно порядка применения навигационных пломб, действовавшего на первом этапе реализации Соглашения, и переходе в полном объеме ко второму - с 1 сентября 2026 года. С учетом сложившейся ситуации белорусской таможней принято решение до 31 августа не привлекать к административной ответственности, предусмотренной ст.15.12 КоАП Республики Беларусь, субъектов хозяйствования, которые следуют из Казахстана с товарами, включенными в отслеживание на втором этапе, без навигационной пломбы. Подписывайтесь в МАХ

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 10.08.2026: 📌 Михаил Мишустин: Россия открыта к интеграционным проектам с локализацией в странах ЕАЭС 📌 Посол РФ в Пакистане Альберт Хорев: Россия и Пакистан завершают работу над подбором стран-перевозчиков для нового ж/д маршрута 📌 Во II квартале с применением технологии виртуальной сцепки на сети РЖД проведено более 26 тыс. поездов 📌 Правительство готовит проект распоряжения о выделении порядка 10 млрд руб. на поддержку ж/д экспорта сельхозпродукции 📌 Минпромторг РФ рассматривает возможность финансирования обновления вагонного парка 📌 РЖД вводят скидки на экспортные перевозки грузов металлургического комплекса 📌 РЖД отметили рост грузоперевозок по коридору "Север - Юг" 📌 Мукомолы просят Минсельхоз ввести скидку на ж/д перевозки отрубей 📌 Экспорт российской пшеницы в июле упал до минимума с 2017 г. 📌 Экспорт зерна из РФ в Турцию за 7 месяцев 2026 г. вырос на 67% 📌 Взаимная торговля стран ЕАЭС за 5 месяцев выросла на 8%

Абильхан Кастеев "Турксиб" (1932)