кооператив 1931

Как фотографировать конструктивизм? Паблик-ток с фотографами «Москва на стройке» 6 августа 19:30 Центр «Зотов» Нам очень повезло, что в нашей книжке «Москва на стройке» участвовали крутые фотографы, которые много работают с темой советской архитектуры: Юлия Серёгина, Наталья Меликова, Николай Васильев, Константин Антипин, Ольга Алексеенко и Юрий Пальмин. У каждого из авторов есть своя позиция и взгляд на эту архитектуру, и мы слышали от них много глубоких и метких слов о ней. Решили собрать всех (!) вместе, чтобы устроить интересный разговор. На встрече мы обсудим: ⏺️что стоит за расхожим определением фотографии как особого исследовательского инструмента; ⏺️где проходит граница между документом и авторским высказыванием; ⏺️как снимать конструктивизм сегодня. Мы будем молчать модерировать 📷 Регистрация

История, рассказанная «автозаправкой Дворца Советов» Одним слякотным декабрьским днём 2024 года, когда машины проезжая по Волхонке мимо загадочной заправки, разбрызгивали снежно-реагентную жижу, мы сидели с кофейком за компьютерами и обсуждали наш каталог «Москва на стройке». Мы добрались в своей структуре до заправок и быстро согласились, что, да, их надо брать в каталог. Благо в томе телефонного справочника «Вся Москва» 1936 года обнаружился их список. Но тут вышла одна загвоздка: в справочнике отсутствовала та самая легендарная и любимая заправка на Волхонке, известная всем как «единственная осуществлённая часть проекта Дворца Советов». Мы обратились к главному труду по теме — книге Ольги Шурыгиной «Гаражи Москвы. Автомобильная архитектура 1900–1930-х годов». Увы, там эта заправка фигурировала очевидно как постройка 1930-х без каких-то подтверждающих источников. Начинаем расследование! Идём по нашей стандартной процедуре: карта 1937 (заправки нет), аэрофотосъёмка 1941 (нет), карта 1952 (нет). Открываем сайт pastvu, чтобы проверить фотографии места: на ранних послевоенных фотографиях никакой автозаправки не читается. Самое раннее подтверждение её постройки это уличный снимок ок. 1953–55 и спутниковый снимок 1967. В архивах её следов мы тоже не нашли. Всем любителям конструктивизма и краеведам известно, что такая же заправка, а точнее, в последнее время её остатки, существовала во дворах домов недалеко от района Коптево. Когда-то мы гуляли там с Денисом Ромодиным, который и показал её нам, но позже её увы снесли. Аналогичная процедура показала, что никаких признаков и этой заправки на 1930-е по фото- и картографическим источникам не находится. Стало понятно: романтическая история про проект 1930-х годов, похоже, немного миф… Внезапно мы осознали, что она и стилистически выглядит не совсем, как должен бы выглядеть проект 1930-х. Проверили уличные фотографии других заправок 1930-х, локации которых установили по «Всей Москве» — и действительно, ничего общего в стилистике (фото заправок 1930-х прилагаем). Ну и наконец экстравагантная привязка к Дворцу Советов как бы намекала на подвох. В свой каталог «Москва на стройке» мы решили эти заправки не брать. И конечно, мы сразу написали Ольге Шурыгиной как ведущему специалисту по теме и переслали ей все нарытые источники и аргументировали свою гипотезу. Ольга была удивлена нашей дерзости и решимости переатрибутировать датировку АЗС и предположила, что нам никто не поверит! На том и порешили. И вот, на только что открывшейся выставке в Музее архитектуры Ольга демонстрирует продолжение этой работы: представлен современный макет, где обозначен архитектор легенды — это Александр Иванович Зайцев и дата 1948. пост скорректирован, к сожалению, в подписи к макету была допущена ошибка: проект разработан в 1950-е в Автотрансстройпроекте и Моспроекте, архитектор неизвестен. Поздравляем Ольгу с выставкой и с этим успехом! Немного жаль, что в рассказе про открытие не нашлось букв, чтобы рассказать о том, как оно начиналось... Поэтому вместе с Ольгой вчера решили, что напишем приквел к этому сериалу, который точно ещё хочется продолжать смотреть. А история, рассказанная заправкой на Волхонке, говорит нам о необходимости критически относиться не только к общеизвестным фактам об архитектуре, но и к тому, как создаётся историческое знание, спасибо любимой заправке за вдохновение! подписаться на кооператив 1931

Дворцы производства: проблемы изучения индустриальной архитектуры 21 июля (вторник) 19:30 Финальная лекция нашего цикла «Заводской авангард» в Зотове. Стартовав с анализа конкретных зданий и судеб рабочих, мы подходим к вопросу, как и зачем нам сегодня исследовать и сохранять то, что уже «перестало работать», и какими способами утрачивающие функцию индустриальные постройки могут быть полезны в пространстве города XXI столетия. Лектор — Константин Бугров, один из основных российских специалистов по истории промышленной архитектуры, доктор исторических наук, профессор Уральского федерального университета (Екатеринбург), автор книги «Соцгорода Большого Урала». Так что, если любите и цените пром — приходите! Это счастливая возможность услышать Константина в Москве, позволили себе проиллюстрировать пост вдохновляющими примерами из нашего города (Хлебозавод № 9) и Ленинграда (канатный цех завода «Красный гвоздильщик») и печальным московским же примером снесённого в 2025 Подшипникового завода. Вход свободный, регистрация здесь

Зовём в гости! Наш радикальный эксперимент — ячейка в жилкомбинате Наркомата путей сообщения. Здесь, соединяя реставрацию и утопию, мы сконструировали музейного уровня авангардное пространство, с которым при этом можно свободно взаимодействовать. Покажем единственную в Москве стену с подлинной покраской 1932 года, сверхэкономичную планировку, устроенную так, что естественный свет проникает в каждое помещение, и конструктивистскую мебель, воссозданную по проектам конкурса начала 1930-х годов. Квартира долгое время была недоступна, но в ближайшие выходные (обновлено: мест нет, запишем в лист ожидания) приглашаем в гости на домашнюю лекцию о конструктивистском интерьере. Прогуляемся от Красных ворот, чтобы оценить Наркомат путей сообщения и его поликлинику (арх. Иван Фомин) и сам огромный жилой комбинат с плоской крышей и корпусом на ножках. В ячейке особый акцент сделаем на том, как проектировали пространство и мебель для конструктивистских домов и как на практике можно делать в них реставрацию. Суббота, 18 июля в 12:00 (мест нет) Воскресенье, 19 июля в 12:00 (мест нет) Запишем в лист ожидания, пишите в директ

Международный день кооперации — это повод поддержать друзей и коллег, которые делают крутые и важные проекты, связанные с историей, архитектурой и не только. Это не очередная «подборочка» ради подписок, а то, что вдохновляет нас самих. 💜 Белая башня — канал непоколебимых энтузиастов, которые продолжают сохранять знаменитую водонапорную башню Уралмаша и делают её доступной для всех; 💜 Великий канун — хлёсткие и глубокие рецензии на выставки, которых никто кроме Кристины Ким и Антона Майбороды не напишет; 💜 MONUMENT — Александр Зиновьев собирает историю модного сегодня монументального искусства и скульптуры, изучая произведения с советских 1920-х до современности; 💜 Москва. Детали — журнал Дениса Бычкова про интересное архитектурное и про людей, которые делают из просто большого города Москву, которую мы любим; 💜 Музейный голубь приносит в клювике открытки от Ксении Кокориной — редкие и удивительные образцы архитектурной графики с актуальными размышлениями; 💜 Советская архитектура. Взгляд из Ленинграда, XXI век, полдень — если вы любите ленинградский модернизм и неоклассику так же, как и мы, не исключая типовое строительство, то вам на канал Дмитрия Гусарова; 💜 Транспортация — канал Александра Змеула о том, как транспорт стал частью архитектурной и городской истории; 💜 Уральский индустриозавр — канал Константина Бугрова, историка и поэта индустриального наследия: промышленные пейзажи, технологии, города-заводы; 💜 Через забор — исследовательский полевой дневник историка и пламенного гида Ильи Пронченко. Архитектура, история и культура Урала с центром в Челябинске. 💜 Facultative archi — проект Александра Острогорского и коллег о гуманитарном знании для архитекторов. Незаменимо, чтобы быть в курсе современных международных исследований архитектуры. Рекомендации прошлого года здесь и все по-прежнему актуальны. Продолжение в следующем году! подписаться на кооператив 1931