ЦППК

Зелёные маршруты Москвы. Часть 2 2️⃣ Летний день в столице можно провести по-разному: встретиться с друзьями в городском парке, насладиться прохладой и тишиной заказника, полюбоваться архитектурными деталями старинных усадеб или отправиться на прогулку в лес. До многих таких локаций можно добраться на наших поездах. Не так давно мы рассказывали о парках у станций МЦД-1, а сегодня в нашем обзоре — зелёные зоны для летнего отдыха среди природы у станций МЦД-2. 🟢Ландшафтный парк «Митино» (Волоколамская) 🟢Лесопарк Покровско-Стрешнево (Стрешнево) 🟢Тимирязевский парк (Гражданская) 🟢Парк Шкулева (Печатники) 🟢Музей-заповедник «Царицыно» (Царицыно) 🟢Заказник «Южное Бутово» (Бутово) Выбирайте место по настроению, а наши поезда МЦД с комфортом довезут вас до нужной станции. Скоро продолжим рассказ про остальные диаметры.🚊 📲 Подписаться на МАКС

Больше валидаторов — больше возможностей 🚊 Мы полностью заменили валидаторы предыдущего поколения на 13 станциях МЦД. Теперь здесь работают около 170 новых автономных устройств. Их главное преимущество — они продолжат работать даже при отключении электричества. Где появились новые валидаторы: 1️⃣ МЦД-1: Лобня, Водники, Дегунино, Марк, Новодачная. 2️⃣ МЦД-2: Трикотажная, Аникеевка, Калитники, Гражданская, Красный Балтиец, Красный Строитель, Москва-Товарная-Курская. 4️⃣ МЦД-4: Савеловская. Параллельно продолжаем устанавливать автономные устройства в дальнем пригороде Подмосковья. На 21 станции уже подключено более 100 валидаторов, а до конца лета планируем запустить еще 70 на 12 станциях. На большинстве станций дальнего пригорода такое оборудование установили впервые. С новыми валидаторами у пассажиров появляется больше возможностей: можно пользоваться билетами, купленными в мобильном приложении, и оформлять абонементы на 10, 20 или 60 поездок, а льготникам пользоваться услугой «Быстрый проход». Главное — не забывать валидировать билет не только на вход, но и на выход! 📲 Подписаться на МАКС

🎟 Билет в историю Недавно мы рассказали, что в локомотивных бригадах ЦППК работают уже более 70 женщин — машинистов и помощников машиниста. И все сложнее представить, что когда-то профессия железнодорожника была только для мужчин. Сегодня мы расскажем о самом первом исключении из этого правила — Ольге Степановне Кнушевицкой, дочери начальника станции Вязники Московско-Нижегородской железной дороги. В 1863 году, в 18 лет, она подала прошение о зачислении билетным кассиром — неслыханный для того времени поступок! Профессиональные знания девушки проверяла специальная комиссия, а разрешение на работу выдало само Министерство путей сообщения. Условия труда были непростыми, но Ольга не боялась трудностей. Она прослужила кассиром почти полвека. А еще — организовала в Вязниках любительский театр и играла главные роли. Покупала книги для городской библиотеки, помогала погорельцам, построила во Владимире интернат для детей железнодорожников. В 2010 году на здании вокзала Вязники установили мемориальную доску. Для нее использовали единственное сохранившееся изображение этой удивительной женщины. 📲 Подписаться на МАКС

Продолжаем развивать Центральный транспортный узел🚊 Сегодня мы совместно с Дептрансом Москвы и ОАО «РЖД» провели тестовую поездку «Иволги 4.0» по маршруту Москва — Тула — Москва. Современный электропоезд прошел более 300 км без пассажиров. В ходе поездки специалисты проверяли фактическое время хода между станциями и перегонами, прохождение поезда через мосты и путепроводы, работу тягового энергетического оборудования. Готовим современную железнодорожную связь между Москвой и регионами ЦТУ полным ходом! 📲 Подписаться на МАКС

Вчера — исключение, сегодня — тенденция 📈 Наша компания первой среди пригородных перевозчиков России вывела на линию поезд под управлением женщины-машиниста. Сегодня в наших локомотивных бригадах работают уже 74 женщины: шесть машинистов и 68 помощников машиниста. Они управляют современными поездами на МЦД и маршрутах дальнего пригорода. Большинство наших сотрудниц моложе 35 лет, а средний стаж работы в профессии составляет 2,5 года. Больше всего женщин работают на Киевском и Горьковском направлениях, включая МЦД-4. А совсем недавно помощник машиниста Яна Ключевская стала победителем конкурса профессионального мастерства ЦППК! 📲 Подписаться на МАКС

🚉 Обновленные платформы на станции Мытищи До конца года планируем завершить капитальный ремонт платформ № 1 и №4 на станции Мытищи. Работы организованы так, чтобы пассажиры могли продолжать пользоваться поездами в Москву и из Москвы. Сейчас в ночное время на платформе №4 строители демонтируют старое покрытие, перебирают плиты перекрытия и фундаментные блоки. Вместо брусчатки здесь уложат более 2,1 тыс. кв. метров гранита с тактильной линией безопасности. На платформах появятся новые ограждения и навигация, скамейки, урны и светодиодные светильники. Отдельное внимание уделим навесам: обновим лакокрасочное покрытие и освещение, установим конструкции для удержания снега зимой. Мытищи — одна из самых востребованных станций Ярославского направления. В 2025 году отсюда отправились 11,3 млн пассажиров. Обновляем для вашего комфорта 💙 📲 Подписаться на МАКС

Лето — жара, жара, жара ☀️☀️☀️   Похоже, август настроен серьезно — последние дни мы наблюдаем самую высокую температуру воздуха в Москве и области за все лето. Сегодня — не исключение: столбик термометра поднимется до +32°. Поэтому мы продолжаем раздавать бесплатную воду пассажирам!   В самые жаркие часы дня — с 14:00 до 17:00 — наши сотрудники за специальными брендированными стойками ждут вас на вокзалах: 🟢 Белорусском 🟢 Казанском 🟢 Киевском 🟢 Курском 🟢 Павелецком 🟢 Савеловском 🟢 Ярославском На станциях: 🟢 Тушинская 🚆 🟢 Площадь трех вокзалов 🚆🚆 В такую жаркую погоду мы особенно рекомендуем внимательнее относиться к своему самочувствию: пить больше воды, по возможности меньше находиться под прямыми солнечными лучами и, если почувствовали недомогание, обращаться за помощью.   Желаем хорошего дня! 👍 📲 Подписаться на МАКС

🏆 Лучший в России мастер вождения поездов В Москве подвели итоги межрегионального конкурса «Мастер вождения поездов — 2026». В этом году в нем приняли участие локомотивные бригады не только Московской, но и Свердловской, а также Северо-Кавказской железных дорог. Судьи оценивали теоретические знания, стрессоустойчивость, внимание и скорость принятия решений в условиях, максимально приближенных к реальным: ▪️Прицельное торможение с остановкой перед ограничительной планкой ▪️Действия в нештатных ситуациях По итогу победителем в индивидуальном зачете стал наш машинист Алексей Резчиков. Кроме того, второй год подряд переходящий Кубок конкурса остался у нашей команды. Поздравляем коллег с заслуженной победой 💙 📲 Подписаться на МАКС