کانال رسمی دکتر موذن زاده

صعود قیمت بنزین در کرمان محصول آشفتگی تصمیم‌گیری   کامبیز نوروزی چه مرجعی تصمیم گرفته است در استان کرمان بنزین به نرخ تمام شده پالایشگاهی، هر لیتر ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان فروخته شود؟ معاون استاندار کرمان خبر را اعلام کرده است ولی نگفته این تصمیم را چه مرجعی و بر اساس کدام صلاحیت یا مجوز قانونی اتخاذ کرده است؟ اعراق نیست اگر گفته شود اوضاع نظم حقوقی کشور هیچگاه تا این اندازه آشفته و مختل نبوده است. اگرچه می‌گویند این تصمیم فقط شامل پمپ‌بنزین‌های استان کرمان است. ولی به شکل کوته بینانه‌ای توجه نکرده‌اند که: اولا افزایش قیمت بنزین در کرمان از نظر روانی روی همه کشور اثر می‌گذارد. همه در انتظار این افزایش هولناک در قیمت بنزین خواهند بود. در اقتصاد ایران هم سالهاست که شرایط روانی بسیار موثر است. پیشاپیش ممکن است این واکنش روانی اثرش را بر قیمت‌ها در تمام کشور بگذارد. ثانیا بی شک سطح قیمتها، از کرایه تاکسی گرفته تا قیمت نان و خوراک هر چیز دیگر تحت تاثیر قیمت چهارم بنزین به شدت بالا می‌رود. بسیاری از محصولات و تولیدات کرمان به سراسر کشور صادر می‌شود. قیمت این کالاها با قیمت تمام شده گران استان کرمان به ناگزیر در جاهای دیگر فروخته می‌شود. درنتیجه یا این کالاها قدرت رقابت با تولیدات سایر نقاط کشور را نداشته و بفروش نمی‌روند و تولید کننده کرمان باید متحمل زیانهای هنگفت شود. یا قیمت بالای آنها بهانه ای برای افزایش قیمت تولیدات سایر مناطق کشور می‌شود. ثالثا در بحرانی‌ترین دوران اقتصادی و اجتماعی و سیاسی کشور و ادامه سایه جنگ و شاخص فلاکت ۷۵ درصدی آثار این تصمیم حیرت آور بر زندگی مردم چه خواهد بود؟ آیا مردم باید فدای سیاستهای غلط اندر غلط تصمیم‌گیران بی‌مسئولیتی شوند که هیچ درکی از واقعیتهای زندگی مردم ندارند؟ اگر مردم اعتراض کنند چه اتفاقی خواهد افتاد؟ باز هم گردن موساد و سرویس‌های بیگانه و براندازن می‌اندازند؟ تمامی تصمیماتی که در دستگاه‌های حکمرانی گرفته می‌شوند بخش‌های مهمی از نظام حقوقی کشور رادتشکیل می‌دهند. هراندازه این تصمیمات مبهم‌تر و ناسازگارتر با زندگی مردم باشد آثار مخرب‌تر بجا می‌گذارد. در همین تصمیم به نرخ چهارم بنزین به بهای هر لیتر ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان: مرجع تصمیم معلوم نیست؛ مستند قانونی تصمیم معلوم نیست؛ رابطه‌اش با قیمت کشوری بنزین معلوم نیست؛ رابطه‌اش با ضوابط مربوط به قیمت‌های کالاهای اساسی مانند نان، دارو، درمان، مواد خوراکی و ... معلوم نیست؛ دولت هم که تا الان سکوت کرده است. نظام حکمرانی که باید مولد و حافظ نظم باشد، خود بانی تشدید روزافزون اختلال نظم است و مردم هزینه سنگین و کمرشکن این اختلال نظم گسترده را باید به دوش کشند؟ اگر دولت این تصمیم استانی را بفوریت لغو نکند، خود و مردم را در معرض آثاری مهلک قرار داده  است.

چرا بنزین ۸۰۰۰۰ تومانی ؟ در طرح های بنزینی اخیر دولت سهمیه حدود ۳میلیون خودروی بنزینی با ۲۰ سال سن حذف میشود به علت تکنولوژی پایین و فرسودگی زیاد این خودرو ها عملا بسیار بیشتر از حد قابل قبول مصرف دارند به نحوی که حدس زده میشود با حذف آنها حدود ۲۲ تا ۲۵…

#حظ حریری از سنگ مجسمه حیا اثر انتونیو کورادینی 1751

چرا بنزین ۸۰۰۰۰ تومانی ؟ در طرح های بنزینی اخیر دولت سهمیه حدود ۳میلیون خودروی بنزینی با ۲۰ سال سن حذف میشود به علت تکنولوژی پایین و فرسودگی زیاد این خودرو ها عملا بسیار بیشتر از حد قابل قبول مصرف دارند به نحوی که حدس زده میشود با حذف آنها حدود ۲۲ تا ۲۵ میلیون لیتر از میزان مصرف کاسته میشود که تقریبا معادل کسری قبل از آسیب های جنگ است این خودرو ها حداکثر خواهند توانست گردش مختصری با سهمیه بنزین ۵۰۰۰ تومانی بکنند که به علل پیش گفته در مورد مصرف بالای آنها ( ۲ تا ۳ برابر) خیلی زود تمام خواهد شد و با حذف سهمیه ۵۰۰۰ تومانی عملا این خودروها از چرخه ترافیک خارج میشوند البته حدود ۱۲ میلیون موتورسیکلت فرسوده نیز وجود دارد که در مورد آنها هنوز سخنی گفته نشده ولی با دست فرمان فعلی آنها نیز به لیست محرومین از سهمیه خواهند پیوست با اینکه این وسیله نقلیه در مواردی تنها محل امرار معاش یک یا چند خانواده تنگدست است و بعید است که کسی بخواهد فعلا به نبرد با آنها برود ولی این وسائل حمل و نقل نیز حدود ۲۰ میلیون لیتر در روز مصرف بنزین دارند که دقیقا معادل میزان کسری ناشی از خسارات جنگ است با توجه به مطالب بالا و اینکه دولت هم یک مسیر عملیاتی شده در کاهش مصرف و هم یک مسیر پشتیبان برای کاهش مصرف دارد ، میتوان استنتاج کرد اول : دولت هیچ پولی ندارد و گران کردن بنزین از سر اجبار مطلق است که البته با توجه به محرومیت دولت از پول نفت و انحصار نهاد های خاص بخصوص سپاه بر درآمد نفت گزینه ای دور از ذهن نیست و گسترش خبر گرانی بنزین در کرمان و سپس تکذیب آن یک روند عادی سازی برای جا انداختن قیمت بنزین آزاد است دوم : کسانی پوست خربزه جلوی پای دولت میگذارند تا در یک گرداب عمیق اجتماعی غرق شود تا پزشکیان را اسقاط کنند سوم : دولت در یک چرخه باطل از تصمیمات بیخردانه در مواجهه با تصمیمات جسورانه و بی پایه سرکردگان نظامی افتاده است چهارم : استقرار وضعیت فرقه ای در ساختار اداره کشور که نمود و نفوذش اصلی اش را در سیاست خارجی و مذاکرات جنگ و صلح نشان داده بود اینک به مطالب بسیار مهم داخلی که می‌توانند صحنه را دیگرگون کنند هم رسیده است بخصوص که حتی توقف افزایش قیمت در کرمان هم نیز دچار آشفتگی بود از تکذیب اصل خبر و بعد القای بی تدبیری در اعلام و بعد اعلام تصمیم سران سه قوه در مورد توقف هرگونه افزایش نرخ بنزین شاید در پایان این متن کاملا جدی آوردن یک طنز قدیمی متناسب نباشد اما متاسفانه آن مطلب دیگر طنز نیست گفته میشد نمایندگان کمونیست شوروی سابق پس از دیدار از جمهوری اسلامی به خدا گرویدند وقتی سوال شد که چرا ؟ پاسخ دادند قطعا خدایی هست که آن کشور را میگرداند چون مسئولین اش در رویاهای خودشان هستند 😎 https://t.me/drmoazenofficial

آقای وضع موجود

📝📝📝 اسامی بیش از ۶۰ معترض در معرض خطر اعدام ✅کمیته پیگیری وضعیت بازداشت شدگان، فهرست بیش از ۶۰ معترض محکوم به اعدام را منتشر کرده است؛ افرادی که پیش‌تر نیز نام و وضعیت پرونده‌هایشان در فهرست مستندسازی‌شده این کمیته ثبت شده بود. ✅این گزارش با ارائه نام این افراد و شرح مختصری از وضعیت پرونده‌هایشان، نسبت به خطر اجرای احکام اعدام آنان و دیگر معترضانی که در شرایط مشابه قرار دارند، هشدار داده است. ✅بر اساس این گزارش، در ماه‌های گذشته در برخی موارد، هویت معترضان اعدام‌شده مرتبط با اعتراضات دی‌ماه تنها پس از اجرای حکم و انتشار اطلاعیه‌های رسمی اعلام شده است. در همین حال، ده‌ها و احتمالاً شمار بیشتری از معترضان در زندان‌های ایران با خطر صدور یا اجرای حکم اعدام مواجه‌اند، بدون آنکه اطلاعات دقیقی از هویت و وضعیت پرونده آنان در دسترس عموم باشد. ✅این کمیته از خانواده‌ها، دوستان و نزدیکان زندانیان در معرض خطر خواسته است اطلاعات مربوط به پرونده آنان را پیش از اجرای حکم، با رسانه‌ها، نهادهای حقوق بشری و گروه‌های مورد اعتماد در میان بگذارند. متن کامل و اسامی: @MostafaTajzadeh

گزارش Financial Times: قطب شمال در حال تبدیل شدن به یک مسیر جایگزین برای حمل‌ونقل دریایی بین اروپا و آسیا است. کاهش یخ‌های دریایی باعث شده مسیرهای قطبی کوتاه‌تر و عبور از برخی گلوگاه‌های سنتی دریایی قابل‌دسترس‌تر شود. شرکت کشتیرانی چینی Sea Legend قرار است این هفته نخستین سرویس منظم کانتینری خود را از نینگبو در شرق چین به فلیکس‌ستو در بریتانیا راه‌اندازی کند؛ مسیری که از راه دریایی شمالی روسیه عبور می‌کند. این شرکت نام این سرویس را «جاده ابریشم یخی» (Ice Silk Road) گذاشته است. طبق این گزارش، مسیر جدید می‌تواند زمان معمول سفر حدود ۴۰ روزه بین این دو بندر را، بسته به شرایط یخ، تقریباً به نصف کاهش دهد. یکی از دلایل افزایش علاقه به این مسیر، تلاش شرکت‌های کشتیرانی برای دور زدن مناطق پرخطر و گلوگاه‌هایی مانند باب‌المندب و دریای سرخ است https://t.me/drmoazenofficial

«ما از تجربه یاد نمی‌گیریم، از تامل در تجربه یاد می‌گیریم» تجربه ابتدا به شکل ضربه‌ای بی‌نام وارد هستی ما می‌شود، یعنی قبل از اینکه معلوم شود چه معنایی باقی می‌گذارد. چیزی که بی‌واسطه و در لحظه بر ما می‌گذرد، نه شناخت جهان بلکه فشار کور جهان است که هنوز به زبان درنیامده است. حتی درد، تا وقتی فقط تحمل شود، حقیقتی در خود ندارد و چه‌ بسا چیزی جز همکاری خاموش ما با همان چیزی نباشد که آن را پدید آورده است. بعضی انسان‌ها تمام عمر از یک رودخانه می‌گذرند و تنها چیزی که از آب یاد می‌گیرند، خیس‌شدن است. جریان زمانی آشکار می‌شود که واقعه از زندان اکنون بیرون کشیده شود و زیر نور بی‌رحم پرسش قرار گیرد. پرسش، گذشته را بازگو نمی‌کند، بلکه آن را محاکمه می‌کند و از ما هم می‌پرسد که در ساختن آنچه بر سرمان آمد چه سهمی داشته‌ایم. از این لحظه، آنچه رخ داده دیگر واقعیتی بسته نیست، چون آینده با امکان‌های تحقق‌نیافتۀ خود به درون معنای گذشته هجوم می‌آورد. حقیقت نه در انبار وقایع، بلکه در پیامدهایی پدیدار می‌شود که از بازسازی رابطۀ ما با جهان زاده می‌شوند. تجربه‌ای که درباره‌اش تأمل نشود به دانایی ختم نمی‌شود و فقط عادت به زخم را یاد می‌دهد و ما هم شکست را به شکل سرنوشت می‌بینیم. ما از آنچه بر ما گذشته است چیزی یاد نمی‌گیریم. یادگیری از لحظه‌ای آغاز می‌شود که جرئت می‌کنیم ببینیم از مواد خام آن واقعه، چه ساخته‌ایم و چه جهانی هنوز می‌توانیم بسازیم. به تعبیر جان دیویی: «ما از تجربه یاد نمی‌گیریم، ما از تامل دربارۀ تجربه یاد می‌گیریم.» #رضا_یعقوبی پژوهشگر، مترجم، نویسنده و مدرس ایرانی در حوزه فلسفه و علوم انسانی

فیلم کوتاه پدر شخصیت اصلی دختر یک ژنرال سابق ارژانتین است و رادیو و روزنامه ها اشاراتی به تمام شدن دوره انها دارند بقیه را خود ببینید

#حظ حال خوب https://t.me/drmoazenofficial

دستخط چند روز پیش سالگرد ۱۲۵ مین سال صدور فرمان مشروطیت بود دستخطی ملوکانه که نشان داد حتی درسلسله ای مانند قاجاریه ،ظرفیت های حکمرانی آنقدر بوده است که بتوان در آن و با استفاده از سازوکارهای درونی از یک مفهوم حکمرانی به مفهومی بسیار متفاوت رسید تحول بسیار بزرگ عبور از سلطنت مطلقه توسط مظفرالدین شاه و استقرار نظام مشروطه و تشکیل اولین مجلس ملی قانونی در خاورمیانه و آسیا یک هوس شبانه نبود بلکه گذاری طولانی بود که از تغییرات اولیه مدرنگرایانه ناصرالدین شاه آغاز شد و پس از آن نخبگان سیاسی و اجتماعی آنرا در زمانی مناسب تبدیل به دستاوردی عینی و ملموس کردند چه آنکه اگر مرگ مظفرالدین شاه دو هفته قبل تر رخ میداد آن افراد در مواجهه با محمد علی شاه توان گرفتن چنین دستخطی نداشتند وعجبا که ظرفیت های حکمرانی در جمهوری اسلامی حتی در حد قاجاریه هم نبود پیرمرد لجوج عاجز از درک تغییرات جامعه ایرانی تنها راهی که می‌شناخت پای کوبیدن های کودک وار بر خواسته هایی بود که بخش بزرگی از جامعه حتی به آن فکر هم نمی‌کردند چه رسد به اینکه به آن اعتقاد داشته باشند و یا بخواهند که عملی شود فرصت هایی بسیاری وجود داشت که او قبل از مرگ خفت بارش بتواند با دادن دستخط هایی تنگناهای را که اغلب خود آفریده بود را رفع کند اما عنادورزی چنان روحش را مسخ کرده بود که حتی از تمهیدهایی مثل آمدن پزشکیان که خودش در آن نقش داشت نیز نمی‌توانست و نتوانست بهره ای ببرد پس از قتل عام دی ماه و مردن او جمهوری اسلامی به چنان درجاتی در کیفیت درونی حکمرانی سقوط کرده است که اگر روزگاری در جمهوری اسلامی امکان صدور دستخط ها بود و چیزهایی را هم حل میکرد اینک حتی فکر کردن به آن هم شبیه طنز است و بن بست فعلی در رابطه ملت و حاکمیت ناگزیر ادامه خواهد یافت https://t.me/drmoazenofficial

روزنامه Financial Times گزارش داد که بر اساس داده‌های کشتیرانی، دست‌کم طی یک هفته گذشته هیچ نفتکشی در پایانه نفتی خارک بارگیری نکرده است؛ موضوعی که می‌تواند نشان‌دهنده توقف صادرات نفت ایران در پی تشدید محاصره دریایی آمریکا باشد. به نوشته این روزنامه، پایانه خارک که حدود ۹۰ درصد صادرات نفت ایران را مدیریت می‌کند، از ۳۱ ژوئیه تاکنون عملاً غیرفعال بوده است. همچنین گروه United Against Nuclear Iran (UANI) مدعی شده از ۱۲ ژوئیه تاکنون هیچ نفتکش حامل نفت ایران موفق به خروج از خلیج فارس نشده است. این گزارش می‌افزاید تهران و عمان بر سر مختصات یک مسیر دریایی جدید به توافق رسیده‌اند، اما هنوز پیشرفتی در اجرای آن حاصل نشده است. به گفته یک منبع آگاه، در صورت دستیابی به توافقی قابل قبول، آمریکا می‌تواند محاصره دریایی را پایان داده و معافیت تحریم‌های نفتی را دوباره برقرار کند.

محمد باقرها انگار فعلا کشور در بین محمد باقرها دست به دست میشود و مجتبی ها و مسعودها آنقدر دستشان خالی است که باید برای دبیری شورایعالی امنیت ملی به نبش قبر و در آوردن محسن ها از آن روی بیاورند فعلا حکمرانی در دست فرقه هاست و احتمالا در شهرآشوبی که برپاست لات و لوت های دیگری شبیه به محمد باقر خرازی از لانه های سر بر خواهند آورد https://t.me/drmoazenofficial

وضعیت طرفین جنگ جاری https://t.me/drmoazenofficial

جنگ را همیشه با اعلام جنگ آغاز نمی‌کنند اگر این خبر درست باشد یعنی دعوت جهان به جنگ

برادر زن مسعود خامنه ای رهبر فرقه جدید در باقیمانده جمهوری اسلامی

مبارزه سیاسی به باور من وقتی جمهوری اسلامی مرگ مارا میخواهد و آنرا به هر شیوه ای اجرا کرده و به اثبات رسانده است و حتی احمقی مثل پزشکیان دغدغه اش تبدیل عدد ۳۰۰۰ او به ۳۰۰۰۰ است و نه اینکه آن ۳۰۰۰ نفر ادعایی اش به دستور چه کسی و به دست چه کسی کشته شده اند , تلاش برای زنده ماندن و زنده نگاه داشتن دیگری ،سیاسی ترین نوع مبارزه ممکن است از دست رفتن زندگی هر کدام از ما نه تنها دغدغه ای برای جمهوری اسلامی نیست بلکه حتی از اینکه یک نان خور کمتر بشود خوشحال خواهد شد شهامت زندگی کردن در ما برای حکومتی که مهمترین ابزارش، گرفتن شهامت آدمها و ترساندن است، بدترین کابوس است https://t.me/drmoazenofficial

نجاستی به نام جمهوری اسلامی خبرگزاری میزان اعلام کرد که صبح امروز امید بهزاد و پوریا صفوت، زندانی‌های سیاسی به اتهام همکاری با موساد و ارسال عکس و فیلم برای اونها اعدام شدند https://t.me/drmoazenofficial