МЭФ. Экономика для людей

Учителям нужны не психологи, а достойные оклады Учителям школ и воспитателям детских садов ежегодно по желанию надо предоставлять не менее 10 сеансов психологической реабилитации, сообщил заместитель секретаря Общественной палаты РФ Владислав Гриб. Еще раз и еще! Дорогие коллеги, нагрузка учителей сегодня не соответствует их заработной плате, и следовало бы изменить подход к окладам педагогических работников, а не озвучивать громкие заявления, которые не решат главную проблему, но повысят вашу цитируемость. Мы должны работать над тем, чтоб реальные зарплаты учителей выросли до размеров, которые были когда-то предусмотрены в указах президента.  При этом проблема эмоционального выгорания есть и она не может не ощущаться в педагогической среде, потому что нагрузка российских учителей растет непропорционально их заработной плате. В моей родной Омской области нагрузка приближается к двум ставкам, в городе даже чуть выше. Поэтому снова: НАДО увеличить базовые оклады учителей, чтобы они могли нормально работать на ставку с небольшим, а не на две. Как учитель по первой специальности, я утверждаю, что нормально работать на две ставки невозможно. Учитель не сможет отдать ученику то, что положено, в итоге страдают дети. Это вопрос о будущем страны.

Из Иркутска в Подмосковье: первый МС-21-310, собранный по серийным технологиям, перелетел к заказчику через пол-России Построенный по серийным технологиям пассажирский самолет преодолел более 4 тысяч километров, без посадок добравшись из Иркутска на подмосковный аэродром ЛИИ им. М.М. Громова. Здесь специалисты ОАК проверят все системы лайнера после длительного перелета и подготовят его к покраске в ливрею заказчика. Полет прошел штатно, все системы отработали как положено. «Длительный перелет серийного самолета МС-21 еще раз продемонстрировал надежность заложенных конструкторских решений и применяемых в машине отечественных агрегатов и систем. Сейчас активно ведутся сертификационные полеты судов этого типа. Широкой кооперацией наших предприятий выстроены производственные цепочки для налаживания серийного выпуска лайнеров. Иркутский авиазавод готов приступить к выполнению новых заказов на МС-21», – отметили в Ростехе. Среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310 оснащен российскими агрегатами и системами – от органов управления и механизации крыла до бортового радиоэлектронного оборудования и силовых установок. Под крылом – двигатели ПД-14. Первые серийные поставки лайнера ожидаются в 2017 году.

Структурный дефицит ликвидности в банках вырос до рекордных до ₽2,7 трлн Российский банковский сектор вернулся к состоянию рекордного структурного дефицита ликвидности — ситуации, когда долг кредитных организаций перед регулятором больше, чем объем средств, размещенных ими на депозитах и корсчетах в ЦБ. На 13 августа эта разница превысила 2,7 трлн руб., следует из данных ЦБ. Такого структурного дефицита не наблюдалось с марта 2022 года, когда банки на пике кризиса испытывали проблемы с ликвидностью. Ситуация начала ощутимо меняться несколько месяцев назад: если на начало года показатель составлял 587 млрд руб., то с апреля он устойчиво закрепился выше 1 трлн руб., а в июле-августе колебался уже в пределах 2-2,7 трлн руб. Тогда же топ-менеджеры крупных банков стали говорить о сложившейся ситуации с ликвидностью в секторе как о проблеме. Ранее финансовый директор Сбера Тарас Скворцов также обратил внимание, что на российском рынке ощущается нехватка ликвидности, причем происходит это в том числе из-за ухода бизнеса в наличность. «Фактор дефицита ликвидности, который мы сейчас наблюдаем на рынке, — это не совсем типичная ситуация. И мы не исключаем, что и дальше будет такая ситуация. Это связано, на наш взгляд, в большей степени именно с уходом части бизнеса в наличный оборот», — отметил Скворцов. В ЦБ не видят большой проблемы: текущий уровень структурного дефицита ликвидности невелик в сравнении с периодом в 2012-2017 годов, сказал РБК представитель регулятора.

В Польше что-то заподозрили Фермеры Польши считают, что предназначенное для транзита дешевое зерно Украины на самом деле остается на местном рынке. Об этом сообщило европейское издание Politico. «Документы уходят в Литву, Чехию или Словакию, а зерно остается в Польше», — приводит издание слова главы Люблинской сельскохозяйственной палаты Густава Ендреека. По данным издания, Польша ведет с Украиной переговоры об оказании помощи в транзите зерна через польскую территорию. Представитель МИД Мацей Вевьюр заявил, что обсуждения будут касаться «исключительно беспрепятственной транспортировки украинского зерна в третьи страны», однако власти страны продолжают сотрудничать с Киевом, способствуя транзиту. Отмечается, что принятое в 2022 году решение ЕС об отмене таможенных пошлин и квот на импорт аграрных товаров с Украины нанесло серьезный ущерб странам Восточной Европы. Из-за различных стандартов производства и размеров сельхозугодий более дешевая украинская продукция вытесняет продукцию европейских фермеров с их традиционных рынков. Осенью 2023 года страны Восточной Европы были вынуждены ввести запрет на импорт аграрной продукции с Украины, поскольку Еврокомиссия отказалась продлить истекшее 15 сентября эмбарго на поставки в Болгарию, Венгрию, Польшу, Румынию и Словакию четырех видов зерновых и масличных культур — пшеницы, кукурузы, рапса и семян подсолнечника. И вот Польша заподозрила, что осталась крайней и что «украинские партнеры» ее нагло «обули». Помимо экономических разногласий, у Польши с Украиной нарастают и разногласия политически-исторические, связанные с Волынской резней. Дошло до того, что Варшава пригрозила, что Киев не вступит в ЕС, пока не признает Волынскую резню геноцидом польского населения. Киев же не признает, пока у руля там находятся бандеровские националисты. В общем, Польша что-то уже подозревает по поводу хитро...наглости элит Киева, но пока окончательно еще не прозревает. А пора бы.

В Москве и крупных регионах начала расти безработица. Причиной называют высокую ключевую ставку Средний уровень безработицы в России в июне, по данным Росстата, составил 2,2%. Однако в регионах показатели сильно разнятся. Например, во II квартале 2026-го наименьшая цифра оказалась в Калужской и Нижегородской областях — 0,9%, а наибольшая — в Ингушетии (22,6%). За последний год ситуация стала меняться: в ряде регионов число официально нетрудоустроенных заметно увеличилось. В Москве оно выросло на 70% до 98 тыс. человек в апреле–июне 2026-го. Безработица в столице поднялась с 0,8% до 1,3%, подсчитали «Известия» на основе данных Росстата. В Челябинской области число незанятых граждан увеличилось более чем на четверть, до 36,7 тыс., а их доля на рынке достигла 2%. В Московской области количество официально нетрудоустроенных прибавило более трети (до 88,5 тыс.), а уровень безработицы составил 1,8%. Такая же тенденция наблюдается в Кемеровской области: теперь в регионе порядка 8,6 тыс. жителей ищут работу, а безработица подскочила до 3,3% против 2,6% годом ранее. Наиболее значительный рост зафиксирован в Свердловской области: плюс 84%, до 56,8 тыс. человек. Безработица там выросла с 1,5% до 2,7%. Одна из основных причин роста безработицы в крупных экономических центрах и промышленно развитых регионах — это высокая ключевая (14%). Заемные средства пока очень дорогие, что сдерживает инвестиционный спрос, подчеркнула собственник и руководитель компании «Эко Старт» Альбина Хамитова. Так, организации начинают искать способы снизить издержки и повысить эффективность уже действующего бизнеса.

⚡️Зерновой терминал КСК в Новороссийске приостановил работу. ⚫️Группа компаний «Дело» временно остановила операционную деятельность зернового терминала КСК в порту Новороссийска, сообщили в компании. На данный момент полностью прекращены разгрузка автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузка зерна на морские суда и другие операции на терминале. В компании пояснили, что решение принято для обеспечения безопасности сотрудников и инфраструктуры. Сроки простоя пока не называются – о возобновлении работы будет объявлено дополнительно. ▶️Зерновой терминал КСК входит в стивидорный холдинг «ДелоПортс», управляющий активами ГК «Дело» в Новороссийске. Объект получил повреждения в ходе атаки украинских БПЛА в ночь на 12 августа. Два других крупных зерновых терминала – «Новороссийский комбинат хлебопродуктов» и «Новороссийский зерновой терминал» – также получили повреждения. НЗТ приостановил работу. ™️ Агрономика в Telegram | в MAX

📊 ДАЙДЖЕСТ ОТ ЭКСПЕРТОВ МЭФ Коротко о важном за неделю 📝 Константин Бабкин предлагает конкретные шаги для ускорения экономического роста Виталий Аверьянов иронизирует над мечтами шоу-бизнеса о мировом признании Максим Калашников предупреждает об угрозе в бюджетной системе Сергей Глазьев раскрыл, сколько Вашингтон получает от конфликта с Россией Василий Колташов оценивает подготовку России к новой фазе борьбы за океанские пути Олег Царёв открывает новые возможности России на арктическом направлении Сергей Переслегин связывает миграционный кризис с закатом европейской интеграции Яков Миркин анализирует вековой разрыв в благосостоянии наций

Что такое бедный крестьянин? Это крестьянин, который не купил себе комбайн или трактор. Что такое непроданный трактор? Непроданный трактор — это непроданная краска для трактора, непроданный металл, непроданная резина. Игорь Абакумов, основатель еженедельника и медиагруппы «Крестьянские ведомости»

Минсельхоз ищет новые маршруты поставок сельхозпродукции, в это время зерно превращается в «непродаваемый товар» Министр сельского хозяйства Оксана Лут провела совещание о поисках новых маршрутов экспортных поставок зерновой и масложировой продукции. Ключевая задача — обеспечить своевременную реализацию зерновой и масложировой продукции и выстроить маршруты поставок с учетом текущих логистических ограничений. В этих условиях Минсельхоз совместно с профильными ведомствами и участниками рынка ведет работу по переориентации грузовых потоков на альтернативные направления. В их числе — порты Балтийского и Каспийского морей, Дальнего Востока, а также сухопутные маршруты. Для обеспечения поставок ведомство предложило комплекс дополнительных мер поддержки. Под логистическими же ограничениями, насколько можно судить, имеются в виду трудности с экспортом зерна по Азовскому и Черному морям, вызванные атаками украинских БПЛА. Насколько порты Балтийского и Каспийского морей, а уж тем более Дальнего Востока могут стать заменой Азову – большой вопрос. Можно, конечно, везти зерно в эти порты по железной дороге, но, по словам экспертов, это долго и дорого. Фермеры отмечают, что у многих зерно просто остается на складах, и это стал буквально «непродаваемый товар». Между тем, аграриям надо рассчитываться за поставленные удобрения, средства защиты, банковские кредиты — как раз подходят основные платежи.

«У многих сгорело до 95% всего товара»: от атак на склады Wildberries пострадало более 400 тыс. селлеров В Госдуме прошла встреча пострадавших селлеров, представителей маркетплейсов, депутатов и чиновников, на которой обсуждали меры поддержки. По оценке главы Ассоциации поставщиков товаров для торговли на электронных площадках (АПТЭП) Маргариты Евстигнеевой, присутствовавшей на встрече в Госдуме, от атак на склады Wildberries пострадало более 400 000 селлеров, общая сумма убытков составляет 600-700 млрд рублей (с учетом упущенной выгоды), при себестоимости товаров от 200 до 300 млрд рублей. «У многих сгорело до 95% всего товара. При этом Wildberries считает себя пострадавшей стороной, выплатили небольшим продавцам  в среднем по 2000–30 000 рублей, что не покрыло и 20% их убытков. Судя по всему, дальнейшие выплаты пока не планируются. Говорят, что это форс-мажор, обстоятельства непреодолимой силы, теракт», — говорит Евстигнеева. Большинство требований продавцов связано с налогами. Селлеры просят предоставить им отсрочку по уплате налога на добавленную стоимость на общей системе налогообложения, УСН и налога на прибыль до конца 2026 года, сохранив все существующие налоговые льготы для продавцов товаров через интернет, в том числе возможность применять сниженные ставки по УСН, предусмотренные регионами, а также предоставить освобождение от уплаты НДС производителям и продавцами  с оборотом до 1 млрд рублей. У селлеров есть требования не только к государству, но и к Wildberries, причем часть из них не связаны с текущей ситуацией, а долгосрочные. В ближайшее время продавцы хотят получить четкую формулу, по которой выплачиваются компенсации, а также иметь возможность вывезти со складов товар бесплатно или со скидкой. Между тем, появились и оценки ущерба для самого WB. По данным ведущего аналитика исследовательского агентства Data Insight Сергея Семко, восстановление складов и инфраструктуры может стоить RWB 147,1–223,1 млрд рублей, а если потребуется полный демонтаж, вывоз отходов и рекультивация территории, затраты могут вырасти до 169,2–278,9 млрд рублей. При этом атаки на склады компании продолжаются.

Массово изымать и уничтожать свиней начали в Тюменской области 🐷 В Тюменской области из-за вспышки «неизвестного опасного заболевания» начали массово изымать и уничтожать свиней, сообщает 72.ru. Чиновники не называют болезнь, заявляя, что информация имеет «ограниченное распространение», при этом за отказ отдавать животных грозят штрафами в 30–35 тысяч рублей. Самая сложная ситуация сложилась в Голышмановском округе, где установили санитарные посты, обеззараживают автомобили и запретили вывоз свиного мяса. Местные жители считают, что болезнь вполне известная – вероятно, это африканская чума, судя по тому, какие меры принимаются. Для человека она не опасна, однако эффективной вакцины и лечения для животных нет, поэтому при вспышке уничтожают все поголовье в зоне риска. Региональные власти ситуацию пока не комментировали, общее количество уничтоженных голов скота неизвестно. И ситуация напоминает то, что происходило зимой в Сибири и других регионах. В феврале 2026 года в Новосибирской области был введен режим чрезвычайной ситуации из-за массового заражения скота бешенством (по другим озвучивавшимся в СМИ и жителями версиям — пастериллиозом или ящуром, хотя ящур официально не подтверждался). Вскоре в местных селах был введен карантин, а животных начали изымать из хозяйств и уничтожать. В марте 2026 года подобная практика вышла за пределы региона — случаи массового уничтожения скота были в Самарской, Пензенской и Омской областях, а также в Республике Алтай, Алтайском и Забайкальском краях, в Якутии. Число животных, затронутых карантинными мероприятиями, изъятием, уничтожением или другими ограничительными мерами в регионах Сибири в феврале-марте 2026 года, составило от 87,5 до 90,5 тыс., сообщали в центре «Аналитика.Бизнес.Право». Прямой имущественный ущерб собственников изъятых и уничтоженных животных превысил 1,5 млрд рублей, непокрываемые потери фермеров и личных подсобных хозяйств — еще 368,2 млн.

Начинаются поставки Ил-114-300 Россия начинает поставки обновленного самолета Ил-114-300. Об этом сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров. «По самолету Ил-114-300 мы начинаем первые поставки», — сказал он на сессии «Родина — это люди. Технологический суверенитет» в национальном центре «Россия». Ил-114-300 — модернизированный турбовинтовой самолет с отечественным двигателем ТВ7-117СТ-01, рассчитанный на региональные перевозки, в том числе в труднодоступные районы. Он должен заменить на региональных линиях устаревшие Ан-24 и Ан-26. Кроме того, подчеркнул Мантуров, разворачивается серийное производство обновленного Ту-214, на финальном этапе испытания и сертификация лайнеров МС-21 и Superjet. Новая линейка самолетов обеспечит гибкие авиамаршруты любой протяженности, добавил вице-премьер.

Советник Трампа назвал «гипотетическим» вопрос о санкциях против России Советник Белого дома США по торговым и экономическим вопросам Питер Наварро назвал вопрос журналистов о введении президентом США Дональдом Трампом санкций против России после потенциального одобрения законопроекта палатой представителей «гипотетическим». Об этом он заявил журналистам, трансляцию вел PBS News. «Гипотетически, что там президент собирается делать — я в это не лезу. Ясно? Мое дело — давать вам хороший, основанный на фактах материал, чтобы вы писали по-настоящему хорошие статьи. Так что идите и пишите хорошие статьи. Хорошо?» — заявил он журналистам. Законопроект о санкциях против России внесли в палату представителей 11 августа. Как отмечало The Hill, этот шаг скорее символический, так как документ полностью дублирует версию сената, которая была принята ранее в этом месяце подавляющим большинством голосов. По оценкам издания, соответствующее голосование в палате представителей пройдет осенью. Законопроект о новых санкциях против России был внесен еще в апреле 2025 года, но его рассмотрение затянулось из-за переговоров администрации Трампа с Кремлем. Сенат США приступил к обсуждению документа 28 июля — в день похорон его соавтора, сенатора Линдси Грэма (признан террористом в РФ). В ходе первого голосования законопроект получил поддержку большинства сенаторов, что позволило перейти к дебатам и поправкам. После финального голосования в сенате, состоявшегося 7 августа, документ должен пройти палату представителей, которая находится на каникулах до 31 августа, а затем поступит на подпись президенту. Фото: Daniel Heuer/Bloomberg

Помощник президента России предложил усложнить ЕГЭ Бывший министр образования и науки, а также помощник президента Андрей Фурсенко выступил с предложением усложнить ЕГЭ в связи с большим количеством выпускников, получивших максимальные баллы.  Я не согласен с мнение Андрея Фурсенко и считаю, что нет смысла формально усложнять задания Единого госэкзамена. Во-первых, в 2026 году количество стобалльников увеличилось на две тысячи. Но при этом это никак не сказывается на количестве бюджетных мест в вузах. В чем смысл усложнения заданий, если студенты, пусть с меньшими баллами, но все равно будут поступать на бюджетные места — мне непонятно.  Во-вторых, если задания экзамена усложнят, частные преподаватели довольно быстро адаптируются и начнут готовить школьников уже к новой модели экзамена. Это приведёт лишь к увеличению доходов репетиторов.  Вместо формального усложнения заданий я бы давал больше нетиповых заданий. Именно нетиповые задания, то есть те, на которые нельзя надрессировать и которые выявляют реальную способность, скажем, к математике, физике или химии, позволят нам отобрать большее количество творческих ребят. Андрей Фурсенко также заявил, что следует отказываться от значительной части олимпиад, поскольку они «себя девальвировали». Но давайте посмотрим подробнее с цифрами.  Число победителей и призеров Всероссийской олимпиады школьников в 2026 году выросло примерно на 260 человек — это примерно в восемь раз меньше прироста числа стобалльников ЕГЭ. Поэтому я считаю олимпиадный путь поступления в вузы более перспективным, чем через ЕГЭ. Специальные исследования в свое время показали, что олимпиадники более ориентированы на творчество, хотя сдающие ЕГЭ более усидчивы.

У коммерческих компаний взлетел спрос на закупки антидроновых систем Рост объема закупок средств защиты от БПЛА в 6,6 раза в первом полугодии (к аналогичному периоду 2025 года) зафиксировали аналитики системы по работе с тендерами «Тендерплан». Показатель достиг 441,3 млн рублей, сообщают «Ведомости». Рост закупок подобных систем у коммерческих компаний был особенно ярко выражен в последний месяц после поручения президента РФ Владимира Путина. 26 мая глава государства поручил администрации президента и правительству проработать совместно с бизнесом предложения по защите предприятий от атак БПЛА, говорил журналистам глава РСПП Александр Шохин. При этом массового перехода к комплексным системам пока все-таки не наблюдается. Дело в том, что само по себе поручение президента не значит, что предприятия должны получить доступ к закупкам вооружений армейского образца, говорит источник, – они, как и ранее, могут покупать нелетальные средства: защитные заграждения, средства связи, обнаружения и РЭБ, дроны-перехватчики без взрывчатки.

Жара расплавит весь экономический рост Европы за 2026 год Аномальная жара в Европе всё заметнее превращается из погодного явления в экономический фактор. В Германии наиболее наглядным индикатором стал Рейн — его обмеление уже нарушает поставки сырья и продукции, заставляет предприятия переводить грузы на железную дорогу и автотранспорт и повышает транспортные издержки. Одновременно засуха сокращает урожайность, усиливает давление на продовольственные цены и ограничивает часть генерации. Жара и засуха летом 2026 года способны стоить Евросоюзу около 1% ВВП, или порядка €180 млрд. На фоне ожидавшегося роста экономики ЕС примерно на 1,1% это означает, что погодный шок теоретически способен поглотить почти весь годовой прирост европейской экономики. К 11 августа судоходная глубина в районе знакового участка Кауб снизилась до 15 см, на 10 см ниже кризисного уровня 2018 года. Соответственно, суда не могут брать нормальную загрузку. В отдельных случаях баржи сейчас вынуждены работать примерно на 20% обычной грузоподъёмности, а на некоторых участках загрузка падала до 10%. Ставка на перевозку грузов из Роттердама в Карлсруэ выросла приблизительно с €45 за тонну в конце июня до €130–140 к концу июля. Рейн заменить практически нечем, 80% внутренних перевозок Германии по воде. Общий грузопоток оценивается в 285 млн тонн в год. Река связывает крупнейший европейский портовый район с Руром, химическим кластером Людвигсхафена, металлургией, энергетикой и промышленными центрами юго-запада Германии. Перевести эти объёмы на автомобильные дороги чрезвычайно сложно. Одна крупная баржа способна заменить примерно 100–150 грузовиков. А дальше начинается каскадный эффект. В нескольких землях Германии уже пришлось перестраивать логистику грузовиков. Химическая компания Covestro объявила форс-мажор по части продукции, Evonik сообщала о сложностях с логистикой, металлургическая Salzgitter вынуждена переводить доставку угля из Роттердама с речного транспорта на железную дорогу. Энергетические Uniper и EnBW сталкиваются со снижением выработки на гидроэлектростанциях. Страдают аграрные трейдеры, RWZ обычно отправляла в июле и августе не менее 50 тыс. тонн грузов, в нынешнем году она смогла вывезти менее 10% обычного объёма. Одновременно жара бьёт по сельскому хозяйству. После июньской жары Германский союз сельскохозяйственных кооперативов снизил прогноз урожая зерновых с 44,1 млн до 42,7 млн тонн. Дальше сельскохозяйственный удар постепенно передаётся в цены. Предварительная общая инфляция в июле уже ускорилась примерно до 2,8%, а энергия подорожала приблизительно на 8,3% год к году. Значительная часть влияния нынешнего урожая на продуктовые цены проявится позже — осенью и зимой. Ущерб распределяется по Европе неравномерно. Для Франции потери оцениваются в 1,4% ВВП, так что можно получить даже минус 0,6%. Европейская промышленная модель очень эффективна при нормальной работе инфраструктуры: дешёвая речная логистика, стабильная энергетика, предсказуемый урожай и высокая производительность труда. Экстремальная жара одновременно ухудшает каждый из этих параметров.

Строить дороги в России уже не нужно? Кризис в отрасли ДСТ продолжается и усугубляется Продажи новой российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутреннем рынке за первую половину 2026 года сократились год к году на 30,2%, до 14,8 млрд руб., пишет «Коммерсант» со ссылкой на подсчеты «Росспецмаш». Падение продаж зафиксировано по мини-погрузчикам — на 64,4%, кранам-трубоукладчикам — на 56,5%, гусеничным бульдозерам — на 53,8%, экскаваторам — на 16,7% и каткам — на 5,9%. В конце июня президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин сообщил премьер-министру Михаилу Мишустину о критическом положении предприятий дорожно-строительного и инфраструктурного комплекса.  По оценкам, которые приводила РСПП, убыток организаций транспортного строительства за последние годы превысил 280 млрд руб., а доля предприятий, находящихся в зоне высокой долговой нагрузки и кассовых разрывов, «вплотную приблизилась к 30%».

Петербургская биржа начнет продавать бензин класса «Евро-3» Бензин марок АИ-92, АИ-95 и АИ-98 с 13 августа будет доступен для продажи на Петербургской бирже. Об этом 11 августа свидетельствуют данные торговой площадки на сайте. Отмечается, что с этой даты в общую спецификацию биржевого товара добавляются новые позиции: бензин АИ-98-К3, АИ-95-К3 и АИ-92-К3 по ГОСТ 32513-2023. Кроме того, подобное топливо сможет реализовываться в сегменте мелкого опта. Вице-премьер РФ Александр Новак 25 июля сообщил, что разрешение допустить выпуск бензина класса «Евро-3» было принято в качестве временной меры для того, чтобы закрыть дефицит топлива на внутреннем рынке. В дальнейшем РФ вернется к производству топлива повышенного экологического класса. А 2 августа Правительство России утвердило возможность производства, импорта, выпуска в оборот и обращения автомобильного бензина экологических классов К2, К3 и К4 (соответствуют стандартам Евро-2, Евро-3 и Евро-4) до 1 июля 2027 года. Об этом сообщила пресс-служба Минэнерго. Власти признавали, что дефицит бензина в стране сложился из-за «прилетов» по НПЗ.

Платёжная сеть A7 за год обработала более $100 млрд внешнеторговых платежей России История A7 показывает, насколько быстро в России может появиться новый цифровой расчетный инструмент, когда у него есть конкретная задача и спрос со стороны бизнеса. Платежная сеть была запущена в 2024 году при участии ПСБ и, по собственным данным компании, уже обрабатывает почти 20% российских внешнеторговых платежей, свыше $100 млрд в год. Около 65% расчетов приходится на юани, A7 заявляет о работе более чем со 100 странами, а проект получил публичную поддержку Президента. Отдельным элементом стал A7A5, частный токен, привязанный к рублю и юридически отдельный от цифрового рубля Банка России. Его можно обменивать на долларовые стейблкоины. По оценке американской аналитической компании по блокчейну Chainalysis, прошло более $2,2 млрд. Спрос на такую инфраструктуру возник после ограничений привычных каналов международных расчетов. Сравнение с цифровым рублем выглядит для Банка России особенно невыгодно. Концепцию вынесли на обсуждение еще в 2020 году, после чего началась многолетняя подготовка пилота, а сроки массового внедрения переносились. За гораздо меньший период экосистема A7 успела вывести на рынок рублевый цифровой инструмент и встроить его в международные расчеты на миллиарды долларов. A7A5 отличается от цифрового рубля по статусу и назначению, однако скорость его запуска показывает, что технически подобные проекты можно доводить до рабочего масштаба за несколько лет. В связи с этим вопрос к ЦБ вполне конкретный: почему государственная цифровая платежная инфраструктура развивается кратно медленнее частной инициативы. Константин Двинский. Подписаться.

Европа заменила газовую «зависимость от России» зависимостью от всех сразу Поступают интересные новости о готовности ЕС к зиме. На 10 августа 2026 года газовые хранилища ЕС заполнены на 59,13%. В них находится 668,27 ТВт·ч газа при технической ёмкости около 1 130,2 ТВт·ч. Германия, крупнейший газовый рынок Европы, имеет в ПХГ лишь 48,44% запасов. На прошлой неделе запасы были минимальными за весь период статистики GIE с 2011 года и примерно на 12% ниже прошлого года. За несколько дней ситуация улучшилась, но принципиально не изменилась. Действующая европейская цель — 80% заполнения к декабрю. Чтобы достигнуть её с нынешних 59,13%, необходимо дополнительно закачать примерно 236 ТВт·ч газа. Это более трети от того объёма, который уже находится в хранилищах. Технически задача выполнима. Экономически — значительно сложнее. Европейский газ в начале августа стоит около €53 за МВт·ч. Это почти вдвое выше примерно €31, наблюдавшихся до войны с Ираном. При этом рынок не стимулирует трейдеров покупать газ летом, хранить его несколько месяцев и продавать зимой. Для достижения 80% нужны рекордные темпы закачки, и скорее всего государственное принуждение. Или субсидии. После 2022 года Европа провела масштабную перестройку газоснабжения. Доля России в газовом импорте ЕС сократилась с 45% в 2021 году до 12% в 2025-м. Одновременно доля СПГ выросла с 20% до 45%. В 2025 году крупнейшими поставщиками газа в ЕС стали Норвегия с 31% и США с 26%. У этого есть последствия. Трубопровод привязывает продавца и покупателя друг к другу физически. Танкер СПГ привязан прежде всего к цене. Если в Азии готовы платить больше, груз может уйти туда. Именно поэтому события в Ормузском проливе оказались для Европы настолько чувствительными, хотя основным потребителем катарского СПГ была Азия. Через Ормуз проходило около 20% мировой торговли СПГ. Выпадение этих поставок заставляет азиатских покупателей искать замену и конкурировать за тот же газ, который нужен Европе для заполнения хранилищ. Отсюда огромный диапазон возможных зимних цен. По расчётам Energy Aspects, при нормализации движения через Ормуз газ зимой будет стоить в диапазоне €60–80 за МВт·ч. Если катарский СПГ не вернётся, а зима окажется холоднее нормы, цена с ноября по март может €110, а ПХГ к концу марта опустятся до 10%. Попытка сохранить резерв хотя бы в 16% в таком сценарии способна поднять среднюю цену примерно до €210 за МВт·ч. При этом ЕС самоубийственно продолжает закрывать российское направление. Для долгосрочных контрактов импорт российского СПГ должен прекратиться с 1 января 2027 года, трубопроводного газа — с 30 сентября 2027 года, либо с 1 ноября при невыполнении целей по запасам. Купить газ Европа, скорее всего, сможет. Вопрос — по какой цене и кому придётся сократить потребление, если цена окажется слишком высокой. Население заплатит счетами за отопление, экономика - себестоимостью химии, удобрений, металлургии, стекла и других энергоёмких отраслей. 58,88% в ПХГ — не про то, что Европа зимой замёрзнет. Это показатель того, что следующая холодная зима может обойтись ЕС намного дороже, чем даже прошлая. Ближайшая зима покажет, сколько стоит эта новая европейская энергетическая независимость.