Просто об авиации✈️

❗️Напомним, ранее Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта "Ижавиа" до 28 июля - https://t.me/prostoobavia/932 Владеющее "Ижавией" правительство Удмуртии собиралось продавать авиакомпанию вместе с аэропортом, но теперь вероятно займется приватизацией по частям. Основной интерес представляют самолеты - Boeing-738, которых в парке авиакомпании два. Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

⚡️"Ижавиа" прекращает свою деятельность! Росавиация аннулирует сертификат эксплуатанта из-за несоответствия требований по безопасности полетов. ❗️Продажи билетов будут остановлены с 1 августа, рейсы распределяют между "Россией" и S7. Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

Росавиация ограничила высоту полетов гражданских воздушных судов в пределах Московского узлового диспетчерского района (МУДР) ("Шереметьево", "Внуково" и "Домодедово") до эшелона 160 (≈4900 м). NOTAM опубликован в сборнике Центра аэронавигационной информации. ❗️Полеты экспериментальной и государственной авиации в районах гражданских аэродромов также ограничены эшелоном 160. ❗️Также запрещаются транзитные пролеты российских и иностранных авиакомпаний. В извещении сказано, что ограничения действуют до 2️⃣6️⃣ августа (возможны последующие продления) В Росавиации прокомментировали Меры приняты для обеспечения безопасности полетов Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

​​❗️В связи с серьезным инцидентом, 5 июля 2026 года в 12:10 в аэропорту Махачкала  самолет Airbus A-320, авиакомпании S7 Airlines, связанным с посадкой на строящуюся ВПП, расположенную параллельно рабочей ВПП-31, Росавиация издает рекомендации о внесении изменений в Руководства по производству полетов (РПП) авиакомпаний, устанавливающих ограничения или запрет на выполнение визуальных заходов на посадку на аэродромы в период действия извещений NOTAM о проведении строительных, ремонтных или реконструкционных работ на ВПП. ℹ️Краткая история о серьезном инциденте: Планировался заход на посадку на ВПП-14 по системе точной посадки (ILS). Затем экипаж получил указание о выполнении визуального захода на ВПП-32. На момент события в опубликованной аэронавигационной информации для аэродрома Махачкала отсутствовала информация о строящейся ВПП, данные сведения также не были доведены до эксплуатантов посредством NOTAM. На нерабочей ВПП с магнитным курсом 321 градус запрещающие знаки в виде «креста» отсутствовали. Экипаж ошибочно посадил самолет на нерабочую ВПП. Строительная и аэродромная техника на закрытой ВПП отсутствовала. NOTAM (Notice to Air Missions, ранее — Notice to Airmen) — это официальное извещение в авиации, которое содержит критически важную информацию об изменениях в аэронавигационной обстановке, состоянии инфраструктуры или потенциальных опасностях, способных повлиять на безопасность и эффективность полётов. Руководство по производству полётов (РПП) — это внутренний нормативный документ эксплуатанта (авиакомпании, компании, выполняющей авиационные работы), который содержит правила, инструкции и рекомендации для всего эксплуатационного персонала при выполнении их обязанностей. Instrument landing system (ILS) 👈🏻 Взлетно-посадочная полоса (ВПП) 👈🏻 Согласно ФАП 262 "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов" Маркировка, указывающая на закрытие ИВПП или РД с искусственным покрытием, имеет форму креста. Маркировка должна быть белого цвета для ИВПП и желтого - для РД. Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

🔥⚽️ Шедевр на чемпионате мира по футболу! Аргентинский пилот порадовал пассажиров🇦🇷 Матч Египет-Аргентина… Когда казалось, что всё потеряно — на 80-й минуте Египет ведёт 2:0… вдруг случилось чудо! Аргентинская команда перевернула ход игры и победила 3:2 😱 Пилот аргентинского экипажа решил не остаться в стороне и ярко выразил свою радость: «Объявляю минуту молчания… по Египту, который умер!» 🔥😂 Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

​​​​⚡️ В Центральной России вводятся ограничения на полеты легкой авиации ❗️С 20 июня 2026 года Росавиация по представлению Минобороны ввела временные ограничения на использование воздушного пространства над Москвой, большей частью Московской области, а также отдельными районами Рязанской, Тульской, Калужской, Тверской, Ярославской и Владимирской областей. ℹ️ Под ограничения попадают полеты легких и сверхлегких воздушных судов* на высоте до 5,2 км. Исключение сделано только для государственной и экспериментальной авиации. Регулярные и чартерные рейсы продолжат выполняться в штатном режиме через аэропорты московского авиаузла и других регионов. ❗️Однако для отрасли малой авиации последствия могут оказаться серьезными. 👩‍✈️ По оценкам экспертов, ограничения затронут до 1 000 частных пилотов, десятки летных школ и аэроклубов. ❌Длительное действие запретов на полеты может привести к волне банкротств. ❗️Еще одна проблема — невозможность выполнять тренировочные полеты, необходимые для поддержания навыков и подтверждения квалификации пилотов. ℹ️В Москве и Подмосковье работает около 15 учебных центров подготовки частных пилотов, а всего в России лицензии частного пилота имеют порядка 10 тысяч человек. Ограничения вводятся а целях обеспечения безопасности полетов 📃*Согласно Воздушному кодексу, к легким воздушным судам относятся ВС массой до 5,7 т, к сверхлегким — до 495 кг. Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

​​18.06.2026 рейс авиакомпании Red Wings, по маршруту Екатеринбург- Астана, ВС - RRJ-95LR-100. ❗️После взлета экипаж услышал и увидел отрыв капотов силовой установки. При этом параметры работы двигателей соответствовали эксплуатационным. 🛬Было принято решение о вынужденной посадке на аэродроме вылета. 📢 Командир запросил зону ожидания для выработки топлива*. Посадка выполнена успешно, без превышения взлетной массы. *Зона ожидания — это воздушное пространство установленного размера, которое предназначено для ожидания воздушным судном своей очереди для захода на посадку или подхода в район аэродрома. Полёт в зоне ожидания выполняется на определённом эшелоне, заданном органом управления воздушным движением. ℹ️ Правила полётов в зоне ожидания и порядок выхода из неё для захода на посадку обычно определяются инструкцией по производству полётов в районе аэродрома или аэронавигационным паспортом аэродрома. ❗️Время полёта для выработки топлива рассчитывается индивидуально в зависимости от режима полёта и массы самолёта ВС.

​​Какие факторы влияют на безопасность полетов при техническом обслуживании ВС и на что необходимо обращать особое внимание❓ Разбирем ключевые направления повышения безопасности полетов и риски, которые нельзя оставлять без внимания 🔎 ИСТОЧНИКИ ОПАСНЫХ ФАКТОРОВ: Авиационная техника и средства наземного обслуживания; Лётный и инженерный состав, эксплуатирующий технику; Среда, в которой работают люди и техника. НАПРАВЛЕНИЯ ПОВЫШЕНИЯ БП -Обеспечение соответствия эргономических свойств АТ и средств наземного обслуживания: • улучшение эксплуатационного совершенства ВС и средств наземного обслуживания; • повышение вероятности парирования пилотом отказов АТ. -Совершенствование системы подготовок авиационной техники; -Обучение и подготовка личного состава; -Организация труда и отдыха. ❗️Особого внимания требуют системы ВС, отказ которых может привести к наиболее тяжелым последствиям. Для них критически важны: ✔️ высокая эксплуатационная технологичность; ✔️ ремонтопригодность; ✔️ контролепригодность. ОСНОВА КАЧЕСТВЕННОГО ТО - ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ДИСЦИПЛИНА: -Полнота и последовательность выполнения операций; -Строгое соблюдение норм допусков на регулируемые параметры; -Использование исправной и своевременно проверенной контрольно-проверочной аппаратуры. Но практика показывает - отработанные технологии не гарантируют безопасность, если возникают организационные риски: ⚠️ Временное изменение установленной подчиненности специалистов; ⚠️Несоответствие располагаемого времени и числа специалистов объему задач; ⚠️Несоответствие квалификации исполнителей сложности выполняемых работ; ⚠️Нарушение взаимодействия по времени и месту между специалистами. Именно эти 👆🏻факторы часто становятся причиной спешки, сокращения объема проверок и, как следствие, пропуска неисправностей или внесения новых. Последовательность действий при обеспечении БП при ТО👇🏻 Выявляем опасные факторы - оцениваем риски - принимаем меры. ❗️Системный подход к безопасности при ТО - залог надёжности в полёте. Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

​​Производите аэродромную технику, досмотровое оборудование, IT-решения, компоненты для авиационной промышленности или сервисы для аэропортов и авиакомпаний? НАИС помогает выйти на новых закупщиков, показать решения тем, кто влияет на оснащение и развитие авиационных объектов, и усилить присутствие вашей компании в отрасли. ✈️ НАИС — Национальный авиационный инфраструктурный салон, ключевая площадка авиационной инфраструктуры в России. 📅 10–11 февраля 2027 📍 Москва, Крокус Экспо Коротко о масштабе: 👥 15 000+ посетителей — представители аэропортов, авиакомпаний и авиационных предприятий, авиастроительных компаний 🏢 200+ производителей и поставщиков — оборудование и технологии для гражданской авиации 🌍 300+ делегаций из 85 регионов России и 20 стран 🏛️ Поддержка и участие Минпромторга России, Минтранса России и Росавиации 🎤 43 часа деловой программы, 150+ экспертов 📰 164 аккредитованных журналиста ключевых СМИ Подробнее об участии: 🔗 https://naisrussia.ru/exhibit?utm_source=tg&utm_medium=social&utm_campaign=prostoobavia P.S. Параллельно с НАИС проходит ДРОНТЕХ — выставка беспилотных, автономных и робототехнических комплексов: 🔗 https://dronetech-expo.ru/?utm_source=tg&utm_medium=social&utm_campaign=prostoobavia

​​Итоги 29-й национальной премии «Крылья России» подвели 1-го июня 🏆 Авиакомпания года Объем перевозок свыше 10 млн пасс. - Аэрофлот – российские авиалинии Объем перевозок от 3,5 до 10 млн пасс. - Уральские авиалинии Объем перевозок от 1,5 до 3,5 млн пасс. - Азимут Объем перевозок от 0,75 до 1,5  млн пасс.- Норд Стар Объем перевозок до 0,75 млн пасс - Ямал Лидер развития маршрутной сети - Red Wings Аэропорт года Пассажиропоток более 14 млн чел.- Международный аэропорт Шереметьево Пассажиропоток от 3 до 14 млн чел.- Международный аэропорт Кольцово (Екатеринбург) Пассажиропоток от 1 до 3 млн чел.- Аэровокзал Южно-Сахалинск Пассажиропоток до 1 млн чел.- Международный аэропорт Владикавказ Лидер развития маршрутной сети - Международный аэропорт Пулково Приз пассажирских симпатий Российская авиакомпания года - Авиакомпания «Россия» Зарубежная авиакомпания года - Авиакомпания Emirates Аэропорт года - Международный аэропорт Уфа Достижение года на авиатранспорте Достижение в техобслуживании воздушных судов - Уральские авиалинии Достижение в цифровизации - Международный аэропорт Пулково Социально-значимое достижение - Аэрофлот – российские авиалинии Инновационный проект - Авиакомпания «Россия» Достижение по продвижению новых туристических маршрутов - Международный аэропорт Внуково Достижение в развитии кадрового потенциала - Аэрофлот – российские авиалинии Медийный проект - Аэрофлот – российские авиалинии Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

Тезисно по докладам Цифрового форума авиации и туризма. - Локомотивом роста авиаперевозок является Азиатско-Тихоокеанский регион; - Выручка мировой отрасли впервые превысит $1 трлн. 📈 Ключевой тренд 2026 года, относительно воздушных судов - Узкофюзеляжные дальнемагистральные самолёты 🤖 Большое внимание направлено на автоматизацию, роботизацию и цифровизацию А именно увеличение доли самообслуживания пассажирами на всех этапах перевозки: -Покупка билета; -Саморегистрация; -Самостоятельная сдача багажа; -Автоматизированный пограничный контроль; -Самостоятельная посадка на борт. Вызовы Сокращение парка ВС: -Оптимизация расписания; -Создание региональных хабов; - Расконсервирование всех доступных ВС. Изменение маршрутов: Закрытие воздушного пространства над рядом стран. Ограничение роста на фоне пикового спроса: Рекордная занятость кресел - 89,4%; Сокращение парка ВС; Рост расходов превышает рост доходов. Кибербезопасность: Постоянные кибератаки на авиасистемы. Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

Начинает работу 23-й ежегодный форум - Цифровой форум авиации и туризма В программе форума: 1. Тренды и траектория развития в авиации и индустрии путешествий 2. Цифровой путь пассажира 3. Искусственный интеллект и современные технологии:зрелость цифровой трансформации 4. Интерлайн-соглашения в современных условиях 5. Дистрибуция путешествий 🏆 Также сегодня состоится торжественная церемония вручения премии «Крылья России» Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

​​⚡️ С 1-го июня пассажирам Аэрофлота на рейсах Аэрофлот ШАТТЛ между Москвой (Шереметьево) и Санкт-Петербургом (Пулково) доступен сервис биометрического прохождения предполетных процедур в аэропорту. 💳 За использование сервиса в рамках пилотного проекта (до 1-го апреля 2027 года) Аэрофлот начислит 1000 миль (начисление доступно до 4 раз в месяц). 👨‍💻Подключение сервиса: - Убедитесь, что у вас оформлена подтвержденная биометрия; - Приобретите билет на рейс Аэрофлот ШАТТЛ; -Перейдите в Управление бронированием на сайте. Если услуга доступна для вашего рейса, в разделе появится плашка с предложением подключить биометрию; - Нажмите кнопку «Подключить» и перейдите в "Госуслуги"  для предоставления согласия на использование биометрии; - После предоставление согласия, вернитесь в бронирование. 📌 Если подключение выполнено успешно, вы получите подтверждение по электронной почте, а в бронировании появится статус о подключении биометрии. Биометрия используется на нескольких этапах перед вылетом: 🎟️ Регистрация - Шереметьево: стойки регистрации Аэрофлот ШАТТЛ № 350-354. Пулково: стойки регистрации Аэрофлот ШАТТЛ № 27-32; 🎫 Проход в чистую зону: Для пассажиров с биометрией отдельный проход в зону вылета. Он находится рядом с обычным проходом; 🛫 Посадка на борт: Турникеты для прохода в самолет по биометрическим данным оборудованы на выходах № 101-104 в Шереметьево и № 1-18 в Пулково. 🔞Сервис доступен только для граждан РФ старше 18 лет. ❗️К вопросу о безопасности. Аэрофлот не хранит биометрические данные пассажиров. Сервис использует только проверку через Единую биометрическую систему (ЕБС): в момент прохода через рамку данные сравниваются с эталоном в ЕБС, после чего результат передается авиакомпании без раскрытия самой биометрии. Передача осуществляется по защищенным каналам связи. Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

Друзья! «Заметки авиастроителей» (канал ПАО «Яковлев») в шаге от 10 000 подписчиков. 10 000 — это регистрация в Роскомнадзоре и метка «А+». Статус, который подтверждает, что канал — надёжный источник, который публикует только проверенную и достоверную информацию. Давайте поможем им получить этот официальный статус: 👉 поделитесь ссылкой на канал с друзьями, кому интересна авиация. 📌 И не пропустите лотерею с фирменными браслетами 🎟️ Приводите коллег, выигрывайте призы и следите за развитием канала ➡️ ПОДПИСАТЬСЯ на «Заметки»

17 мая исполнилось 55 лет МГТУ ГА! 🎉 55 лет назад министр гражданской авиации Союза ССР Борис Павлович Бугаев подписал Приказ №246 "Об организации Московского института инженеров гражданской авиации" во исполнение Постановления Совета министров Союза ССР N 224 “Об организации Московского института инженеров гражданской авиации» от 16 апреля 1971 года. Сегодня, в Университете прошло торжественное мероприятие посвященное юбилею! На мероприятии присутствовали Заместитель министра транспорта - Владимира Потешкин Заместитель руководителя ФАВТ - Наталья Адрианова 📜Так же были зачитаны поздравления от заместителя Председателя правительства России Виталия Савельева, министра транспорта Андрея Никитина и Руководителя ФАВТ Дмитрия Ядрова! Присоединяемся к поздравлениям! МГТУ ГА является главной кузницей кадров нашей отрасли! Пусть следующие десятилетия принесут Университету новые высоты, блестящие научные открытия, и неиссякаемую энергию для дальнейшего процветания! Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

⚡️Мечтаешь построить карьеру или прокачаться в сфере авиации? Тебя приглашают на Всероссийский молодёжный форум ОстроVa! Ты можешь посетить самый большой остров России — Сахалин и получить там предложение о работе. Форум пройдёт с 10 по 16 августа и объединит специалистов и студентов в возрасте до 35 лет. На форуме ты: ▫️ Отправишься на экскурсии по островным производствам и компаниям ▫️ Познакомишься с топовыми экспертами авиационной сферы ▫️ Построишь чёткий план профессионального развития А ещё пообщаешься со специалистами крупнейшей авиакомпании Дальнего Востока «Аврора»! ➡️ Скорее беги подавать заявку https://clck.ru/3TKcXM. Регистрация открыта до 18 мая!

Як-9Д, на котором старший лейтенант Николай Леонтьевич Часнык в ночь на 2 апреля 1944 года протаранил немецкий бомбардировщик Heinkel He111 Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

​​ Помните! Через века, через года, — помните! О тех, кто уже не придёт никогда, — помните! В прошлом году говорили о большом вкладе гражданского воздушного флота в Победу в Великой Отечественной войне Сегодня хочется вспомнить героев прославивших юг нашей страны Имя Николая Леонтьевича Часныка известно многим поколениям авиаторов Ростова-на-Дону. За годы войны летчик выполнил 700 боевых вылетов в 46 боях сбил 16 самолетов противника лично и 11 - в составе группы. Участвовал в боях под Москвой, в Сталинграде, Курске и Киеве. 7 июля 1944 года замкомандира эскадрильи 148-го Гвардейского истребительного авиаполка Николай Часнык был ранен и сбит над территорией противника, попал в плен. Несколько раз бежал, был пойман. За каждый побег его переводили в лагерь с более жестким режимом. После третьего побега он попал в Бухенвальд. В концлагере продолжил борьбу, был активным участником вооруженного восстания узников 11 апреля 1945 года. После войны летал на МиГ-15 и МиГ-17. Окончил Военно-Воздушную академию, командовал истребительным авиаполком войск ПВО. В 1958-м в звании полковника ушел в запас. Более 20 лет отработал начальником службы движения в Ростовском аэропорту, диспетчером-инспектором Северо-Кавказского управления ГА, старшим диспетчером Ростовского ЗЦ ЕС УВД. Детям своим расскажите о них, чтоб запомнили! Детям детей расскажите о них, чтобы тоже запомнили! Во все времена бессмертной Земли помните! К мерцающим звездам ведя корабли, — о погибших помните!

Кто сказал, что техники 9-го мая не будет? Репетиция воздушной части парада Победы🇷🇺 В официальном сообщении Министерства Обороны РФ указано: над Красной Площадью пролетят самолёты российских пилотажных авиагрупп, а в завершении парада летчики штурмовиков Су-25 раскрасят небо Москвы в цвета флага Российской Федерации. При этом необходимо понимать, что на воздушную часть парада влияют погодные условия, поэтому финальное решение обычно объявляется утром 9 мая❗️ Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫

⚡️В преддверии Дня Победы авиакомпания NordStar вручила Сертификаты на бесплатные полеты Ветеранам Великой Отечественной Войны, проживающим на территории Норильска и Норильского промышленного района. ❗️Сертификаты предназначены для оформления авиабилетов членам семьи и родственникам, которые смогут навестить ветеранов в дни праздничных торжеств. Маршрутная сеть авиакомпании NordStar включает рейсы в Абакан, Волгоград, Владикавказ, Геленджик, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Красноярск, Курган, Минеральные Воды, Махачкалу, Москву, Нижний Новгород, Новосибирск, Норильск, Омск, Пермь, Самару, Санкт-Петербург, Сочи, Тюмень, Уфу и Челябинск. ℹ️Полный перечень категорий граждан, имеющих право на бесплатный перелет, размещен на официальном сайте авиакомпании www.nordstar.ru в разделе "Специальные предложения" Подписывайтесь на «Просто об авиации» 🛫