РетроЛайн: путешествие в Советский Ленинград

⁉️Вы ещё не знаете чем заняться в выходные? Отправляетесь в Тëсово вместе с нами! Уже завтра в пос. Тëсово-Нетыльский Новгородского района Новгородской области пройдет XII международный военно-исторический фестиваль, посвящённый боям мая–июня 1942 года за коридор снабжения в районе прорыва 2-й Ударной армии. Мы приглашаем отправиться вместе с нами на нашем автобусе из г. Санкт-Петербург от м. «Шушары» в 9:00. Вас ждет не просто поездка, а настоящее погружение в атмосферу времени тех лет. После дня, насыщенного впечатлениями, мы в 21:00 привезем вас обратно в Санкт-Петербург. Билеты по ссылке:https://clck.ru/3VAfiq Не упускайте такую возможность!

⚡ТАМБОВСКИЙ ВОЛК МАРЗ-5277-01 Многие спрашивают нас - что это за автобус такой диковинный, на котором мы в субботу в Тёсово поедем? Рассказываем. МАРЗ-5277-01 - это междугородный 12-метровый автобус “полутораэтажной” компоновки, выпускавшийся заводом “Мичуринский автобус” (ранее известным как МАРЗ) в городе Мичуринск Тамбовской области с 2002 по 2011 год. Мичуринский завод специализировался на автобусах по минимальной цене для региональных автопредприятий. Автобусы МАРЗ, подобно “Альтернам”, строились исключительно из отечественных компонентов: в них не было ни одной иностранной детали, что позволяло давать конкурентоспособную цену. Но, в отличие от “Альтерны”, на МАРЗах использовалась более прогрессивная компоновка с двигателем сзади. Однако эта медаль имела и обратную сторону: дешёвые отечественные компоненты делали МАРЗы крайне “ломучими”, и марка стала своего рода жупелом от мира автобусов. С другой стороны, плюсом мичуринского междугородника было то, что он не был конвертирован из городской модели, подобно ЛиАЗам или НефАЗам, а его кузов был разработан с нуля. В нём использовали усиленную ходовую часть со швеллерным основанием, но при этом автобус получился вполне комфортным на ходу и с большими багажниками. Отличительной особенностью модели было широчайшее использование пластика в конструкции - начиная от бортов обшивки и заканчивая заводской шильдой (!). Как правило, модель 5277-01 комплектовали дизелем ЯМЗ-236 в паре с “МАЗовской” механической коробкой передач производства ЯМЗ. Именно такую классическую "пару" имеет наш автобус. На закате производства стали доступны и иностранные агрегаты, например, двигатели Yuchai и Cummins, и даже автоматические коробки. Для большего удобства стали доступны панели приборов от Golden Dragon и китайские сиденья повышенной комфортности, а также ведущие оси Raba. Мичуринский завод разорился по двум причинам: с одной стороны, региональные АТП по всей стране “посыпались”, не выдерживая конкуренции с маршрутками, и не смогли себе позволить ничего дороже и сложнее ПАЗика. С другой стороны, МАРЗ не попал в федеральную программу софинансирования обновления автопарков “70/30”, когда автобусы покупали за треть цены, а 70% платило государство. В 2011 году работа Мичуринского завода остановилась и более не возобновлялась. Наш МАРЗ-5277-01 ранее работал в войсковой части в Пензенской области. В 2024 году он вместе с другими автобусами был выставлен на торги, откуда был выкуплен коллекционером Русланом Тинчуриным из Ростова-на-Дону. Осенью 2024 года МАРЗ в компании двух ЛАЗов своим ходом преодолел путь от Пензы до Санкт-Петербурга, и после восстановления ходовой части и успешных ходовых испытаний на территории Псковской области готов принять на борт зрителей военно-исторической реконструкции "Забытый подвиг - Вторая Ударная армия". ⚡Билеты на поездку:https://clck.ru/3VAfiq

⭐НА МАРЗЕ В ТЁСОВО! В ближайшую субботу команда организаторов военно-исторических фестивалей "Забытый подвиг", Музей Тёсовской узкоколейной железной дороги и РетроЛайн приглашают вас совершить путешествие на фестиваль "Забытый подвиг - Вторая Ударная армия". 15 августа в пос. Тесово-Нетыльский Новгородского района Новгородской области пройдёт XII международный военно-исторический фестиваль, посвящённый боям мая-июня 1942 года за коридор снабжения в районе прорыва 2 Ударной армии. На поле боя выйдут реконструкторы из разных регионов России, стран СНГ и дальнего зарубежья, будет применяться военная и железнодорожная техника, макеты тяжелого вооружения. Весь день будут работать интерактивные выставки, на которых зрители смогут познакомиться с бытом враждующих сторон в условиях Волховского фронта. Одновременно на площадке мероприятия пройдет фестиваль узкоколейной техники, а также будет организовано катание на раритетной железнодорожной технике. В дорогу мы впервые отправимся на автобусе МАРЗ-5277 - легенде отечественного автобусостроения. Пассажиры получат истинное удовольствие от уровня комфорта синего лайнера. Отправление от станции метро Шушары в 09:00. Прибытие туда же в 21:00. Стоимость билетов: только трансфер - 2200 руб., трансфер с проходом на трибуны для лучшего обзора реконструкции - 3500 руб. Без льгот. Билеты приобретайте по ссылке: https://clck.ru/3VAfiq или QR-коду на афише.

❤️Яркие выходные с «Колобком»! Наш ретроавтобус ПАЗ-672М «Колобок» стал участником праздника Полевых Цветов в посёлке Беседа Волосовского района. В этом году праздник прошёл в стиле «Стиляги: цветы, танцы, рок-н-ролл» — яркие образы 50–60-х годов, музыка, творчество и море улыбок создали незабываемую атмосферу. «Колобок» отлично вписался в атмосферу эпохи, став одним из самых популярных мест для фотографий и тёплых встреч. ❤️Спасибо организаторам за прекрасный праздник, а всем гостям — за улыбки, хорошее настроение и любовь к ретротехнике!