🚄smlk_rail_hub

Трамвайный сцеп из вагонов ЛМ-68М но. 4649, 4486 и 4629. Ленинград, 1990 г. Из коллекции Александра Елисеева #Трамваи

«Золотой век» железных дорог США объявлен открытым   Министр транспорта США Шон Даффи заявил о выделении Федеральным управлением железных дорог (FRA) средств на модернизацию железнодорожного транспорта, объявив это началом «золотого века» железных дорог в стране. За громким лозунгом — $5,3 млрд инвестиций в обновление инфраструктуры и подвижного состава, $2 млрд из которых выручены за счет отмены федерального финансирования высокоскоростной магистрали Сан-Франциско – Лос-Анджелес на $4 млрд, на фоне ранее предложенного Трампом сокращения бюджета управления с $15,8 млрд в 2026 году до $2,8 млрд в 2027 году. «Примерно $2 млрд из этого пакета грантов спасены министром Даффи для американского народа за счет отмены катастрофического высокоскоростного поезда в никуда Гэвина Ньюсома [губернатор Калифорнии – прим. ред.]. Его калифорнийская авантюра подорожала до $231 миллиарда — почти в семь раз больше первоначальной стоимости», — заявляет пресс-служба дептранса США. Сэкономленные на калифорнийской ВСМ $2 млрд направят на закупку 43 поездов, произведенных на территории США, для замены устаревшего подвижного состава государственного пассажирского оператора Amtrak. Еще $140 млн будет выделено на капитальный ремонт 41 локомотива компании. Остальные средства из общей суммы в $5,3 млрд направят на модернизацию железнодорожных переездов.   «Всё просто: расточительство исключено, а безопасность включена. Вместо того чтобы тратить миллиарды долларов на поезд в никуда, мы ремонтируем тысячи железнодорожных переездов — спасая жизни и улучшая качество жизни по всей Америке. Мы также делаем беспрецедентные инвестиции в Amtrak, потому что президент Трамп и я стремимся сделать пассажирский железнодорожный транспорт в Америке снова великими. Гэвину Ньюсому следует взять на заметку, как правильно инвестировать с трудом заработанные деньги налогоплательщиков», — цитирует Шона Даффи пресс-служба департамента.   В сентябре прошлого года Федеральное управление железных дорог объявило отбор заявок на финансирование модернизации американской железнодорожной системы. Ведомство получило 103 заявки от 78 заявителей на общую сумму $11,7 млрд. В июле 2025 года года управление прекратило неизрасходованное федеральное финансирование на сумму около $4 млрд для строительства высокоскоростных железных дорог в Калифорнии. После этого в середине сентября губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом подписал закон о выделении $1 млрд ежегодно на протяжении 20 лет для финансирования строительства ВСМ из собственных средств штата Калифорния. @tzdjournal

РЖД по крайней мере не кичится и не понтуется применением технологий автоведения и не скрывает факт присутствия машиниста в кабине Это приятно радует

🟥 В РЖД прорабатывают вопрос о запуске на Московском центральном кольце (МЦК) большего числа беспилотных поездов "Ласточка" (но пока с машинистом в кабине).

Ну не прям щас А в ближайшее время Я анонс отправлю

Стрим вот-вот будет

Изучаю новую карту в SimRail

⚡️🔵🔵 Инсайд! Пригородной версии «Иволги 5.0» не будет Версия «5.0» будет исключительно для работы в качестве экспрессов В конце марта, когда только начали появляться первые подробности об «Иволге 5.0», была информация о двух версиях – экспрессной и пригородной. В итоге, версия будет только одна под нужды экспресс-сообщения на направлениях ЦТУ Для пригородного сообщения Ярославского и Павелецкого направления продолжится выпуск модели «Иволга 4.0» Презентация первых вагонов «Иволга 5.0 ЦТУ» состоялась в минувшую среду Инфа от @SHERIDANTV Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 В Нижнем Новгороде показали облик будущих станций метро «Площадь Свободы» и «Сенная» Продление красной линии запустят в 2027 году Третий по протяженности метрополитен России в будущем году должен прирасти двумя новыми станциями «Площадь Свободы» и «Сенная» – на правом берегу Оки наконец-то будет не одна, а три станции метро. Облик новых станций немного одинаков, за что подвергся критике со стороны архитектурного сообщества и рабочей группы – поэтому они ещё будут дорабатываться. Сейчас готовы оба тоннеля между «Площадью Свободы» и «Сенной», строятся оставшиеся тоннели до действующей «Горьковской» На этом власти города на Волге не остановятся – уже планируется долгожданное продление синей линией на запад до крупного района Сормово….. правда, в связи с некоторыми событиями, с выделением инфраструктурных кредитов для строительства метро в регионах сейчас крайне сложная ситуация. Метро в Нижнем Новгороде развивать нужно и надо это делать активно. Город очень разобщённый – между жилыми районами нужен надежный магистральный транспорт, коим и является метрополитен. Ⓜ️ @makemetrobetter

#историяжд ДАТА в истории: 14 августа 1851 года 175 лет назад император Николай I открыл сквозное движение поездов по Петербурго-Московской (Николаевской) железной дороге от Санкт-Петербурга до Москвы. На девяти поездах были перевезены два батальона лейб-гвардии Преображенского и Семеновского полков, два эскадрона лейб-гвардии Кавалергардского и Конного полков и дивизион гвардейской артиллерии. Официальное открытие дороги для движения состоялось 1 ноября 1851 года. Благодаря этому путь между столицами сократился до 19 часов. Одним из главных идеологов строительства Николаевской железной дороги был Константин Чевкин, ставший последним главноуправляющим путями сообщения Российской империи (до создания министерства), а в 1851 году он был ответственным за инженерно-техническое обеспечение работ. Константин Чевкин первым говорил о том, что новый железнодорожный маршрут будет иметь значение как символ соединения двух столиц. PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте

Как и обещал, я начал серию схем по московским маршрутам. Дальше - больше

Москва — Схемы отдельных маршрутов — Фото — Городской электротранспорт https://transphoto.org/photo/2317304/

В своё время я публиковал схему уже неактуальной трассы маршрута https://transphoto.org/photo/1268973/ Есть наполеоновский план Главное, чтобы было время на всё это А ещё вспомнить, где я брал текстуры "помятой бумаги"😅

Есть хорошая (для меня) и плохая (для убогих) новость: Меня наконец-то разбанили на СТТСе. В связи с этим опубликовал там новую схему московского трамвайного маршрута ⬛️ https://transphoto.org/photo/2315894/ Думаю, что в скором времени пройдусь по всем трамвайным маршрутам Москвы (кроме Т1/Т2, они очень длинные), и перейду на регионы.

https://www.youtube.com/watch?v=clY3rFrRxLQ

Отлично, трансляция запущена, выйду на связь через минут 10-15