Каршеровод

🚗 Делимобиль объявил финансовые результаты за II квартал и I полугодие 2026 года Выручка компании во II квартале составила 7,6 млрд рублей, EBITDA достигла 1,5 млрд рублей (рост на 65% к I кварталу), а рентабельность — 20% Утилизация парка в расчёте на один автомобиль выросла на 34% год к году, при этом рынок каршеринга в I полугодии сократился на 7%, а Делимобиль снизил выручку только на 4% и нарастил долю рынка до 46% Регионы стали главным драйвером: количество поездок за пределами Москвы выросло на 37% год к году, компания продолжает расширять географию — в июне запустилась в Набережных Челнах Чистый операционный денежный поток за полугодие вырос на 36% (до 4 млрд рублей), свободный — на 47% (до 3,8 млрд) 💬 Сегодня наш приоритет — повышение операционной эффективности на всех уровнях бизнеса, что уже отражается в улучшении операционных и финансовых показателей во II квартале и сохранится ключевым направлением работы во втором полугодии. За I полугодие 2026 года чистый операционный денежный поток Компании вырос на 36% год-к-году, свободный денежный поток — на 47% год-к-году, а показатель покрытия процентов улучшился до 1,30х против 0,95х годом ранее. Эта динамика подтверждает укрепление способности Компании генерировать денежные средства, обслуживать долговые обязательства и поддерживать достаточный запас ликвидности для реализации операционных и стратегических задач. Компания усиливает программу оптимизационных мер, концентрируя ресурсы на инициативах с наибольшим эффектом для финансового результата. Перед менеджментом поставлена цель избежать чистого убытка во втором полугодии 2026 года. При успешной реализации запланированных мер по повышению операционной эффективности и оптимизации затрат Компания рассчитывает выйти на чистую прибыль уже в III–IV кварталах 2026 года. Региональный бизнес в первом полугодии 2026 года стал главным источником роста поездок. Расширение географии присутствия позволяет нам формировать более сбалансированную структуру выручки и снижать зависимость от одного города — это даёт Компании преимущество на меняющемся рынке. Мы видим огромный потенциал для развития каршеринга в регионах и системно расширяем федеральное присутствие, анализируя спрос и портрет потенциального клиента для максимизации эффективности использования сервиса Винченцо Трани, основатель и генеральный директор ПАО «Каршеринг Руссия» https://truesharing.ru/news/68307/ @truesharing

🚗 Россияне стали проводить больше времени в путешествиях на автомобиле BelkaCar рассказали, что средняя длительность поездок и пакетных аренд выросла на 10% по сравнению с прошлым летом — если раньше путешествовали в среднем 1,5 дня, то теперь уже 2 полных дня Самые популярные направления для выездов на выходные — парки, зоны отдыха у воды, бассейны и загородные отели, а среди длинных маршрутов лидируют Кострома, Псков, Карелия, Казань, Суздаль и Самара https://truesharing.ru/news/68304/ @truesharing

Мобильности все возрасты покорны Кандидат наук, гид, инженер, бэбиситтер, методолог, продакт-менеджер и руководитель техподдержки из разных городов России рассказали, как самокат встроился в их повседневную жизнь. Собрали главное из их историй и опыта За участие в материале говорим отдельное спасибо Илье Лягушенко @travelasproduct, инженеру Сергею Мимикину @DogsMSKnews и методисту Екатерине Вишневской @vishnevskaya4toto ➡️ Читайте полный текст на сайте Мобилити ⬅️ @mobilitymag

🌟 В Москве пройдёт «Ночь в поликлинике» В ночь с 22 на 23 и с 29 на 30 августа в 10 поликлиниках Москвы можно будет бесплатно проверить здоровье и совместить это с развлечениями — кинопоказы, концерты, тренировки и мастер-классы Пространство разделят на зоны: медицинский маршрут с экспресс-диагностикой, анализом состава тела и консультациями врачей, а также досуговые площадки с программами по спорту, искусству, музыке, кино и театру Скорее всего, там тоже будет очередь из пенсионеров 😂 https://truesharing.ru/news/68285/ @truesharing

🛴 Дептранс Москвы показал, как камеры фиксируют нарушения на самокатах Дептранс Москвы показал кадры с камер, на которых зафиксированы такие нарушения, как езда вдвоём, проезд по пешеходному переходу без спешивания и движение не по велополосе — всего с начала сезона выписано более 66 тыс. штрафов и заблокировано 105 тыс. аккаунтов Частные СИМ камеры не видят — идентифицируют только номера арендных самокатов, поэтому на всех опубликованных фото только кикшеринговые устройства При этом статистика МВД говорит сама за себя: 51% ДТП с СИМ происходит с частными устройствами, и 54 из 68 смертельных случаев — тоже на них В итоге получается, что кикшеринг находится под постоянным контролем, а частные самокаты, как обычно, остаются в тени https://truesharing.ru/news/68269/ @truesharing

🚗 Делимобиль скоро запустится в новом городе Сервис анонсировал скорый запуск в новом городе, оставив несколько подсказок: футбольный клуб с огненным названием, море без соли, группа «Сектор Газа» и котёнок, прославивший целую улицу Всё это указывает на…

По расписанию, по гарантии и по запросу Минтранс хочет перестроить региональный общественный транспорт сразу на трёх уровнях. В ходе заседания президиума Госсовета с участием президента министр Андрей Никитин представил ось грядущих трансформаций так: 1️⃣ Первый уровень — обычные маршруты. Их предлагают чаще переводить на регулируемые тарифы: город или регион определяет расписание, интервалы, время работы и класс машин, а перевозчику платит по транспортному контракту. Сейчас на нерегулируемых маршрутах оператор сам устанавливает тариф и может экономить на вечерних рейсах, льготах и качестве обслуживания Для оплаты таких контрактов расходы на общественный транспорт хотят защищать внутри дорожных фондов. Параллельно регионам предложат «транспортное меню»: федеральное софинансирование можно будет направлять не только на новые автобусы, но и на оплату перевозок или модернизацию инфраструктуры 2️⃣ Второй — гарантирующий перевозчик в каждом регионе. Он должен выходить на компенсационные маршруты, если частный оператор прекратил работу, другой вид транспорта внезапно остановился или улицу закрыли на ремонт. Его же резерв смогут задействовать при паводках, пожарах и других чрезвычайных ситуациях. По сути, это перевозчик последней инстанции, который не даст району остаться совсем без транспорта 3️⃣ Третий — перевозки по запросу. Пассажир заказывает поездку, а автобус не ходит каждый час по одной трассе, а обслуживает заданную зону в зависимости от заявок. Пилот предлагают провести в Москве, Нижегородской и Новгородской областях, Тыве и Краснодарском крае Масштаб для экспериментов большой: в российском общественном транспорте насчитывается более 132 тыс. машин, которые в 2025 году перевезли около 14 млрд пассажиров. Теперь осталось только претворить план в реальность @mobilitymag

🚕 Яндекс выпустил роботакси на улицы Москвы Сервис показал видео первого полностью автономного проезда роботакси на базе Hyundai Sonata — машина проехала через четыре района Москвы без вмешательства водителя Роботакси использует сверхточные HD-карты и сенсоры, а алгоритмы обучают на миллионах километров реальных поездок и симуляциях дорожных ситуаций — особое внимание уделяют редким сценариям вроде ремонта дороги или неожиданного появления пешеходов Рискнули бы на таком прокатиться? @truesharing