Город в движении

Приподнятый перекрёсток в пос. Новоселье, Ленинградская обл. (панорама Яндекс) Там вообще много чего интересного есть. Но довольно бессистемно, в разнобой... #обустройство #улицы #успокоение_движения

https://www.dp.ru/a/2026/08/07/ne-metro-edinim-kakoj-transport #общественный_транспорт #градостроительство

📍Экскурсия-прогулка "Шлиссельбургский тракт в Усть-Ижоре" Приглашаем на экскурсию-прогулку по Шлиссельбургскому тракту - уникальной сохранившейся булыжной дороге в селе Усть-Ижора (Колпинский район Санкт-Петербурга) на берегу Невы, которая состоится в субботу 8 августа в 13.00. Дирекция транспортного строительства не оставляет попыток отремонтировать Шлиссельбургский тракт: в этому году планируется провести очередное обследование дороги, при этом о еë ценности не говорится ни слова, а мы про это много знаем и вам расскажем! На экскурсии-прогулке Анны Капитоновой и Сергея Дядюка вы узнаете: почему Шлиссельбургский тракт мостили наравне с дорогами в царские резиденции, как история села связана с именем Александра Меншикова, какие пьесы шли в Усть-Ижорском летнем драматическом театре, а также о том, как отзывались о дороге дореволюционные "самокатчики". ✍️ Экскурсия проводится бесплатно по записи в @excrs_bot, когда вы займëте место, мы подскажем, как удобнее доехать, где место встречи и другие подробности 📸 Фото Елизаветы Морозовой

#история #активизм

Часто слышу дискуссию нужно ли делать велопереезды на нерегулируемых пересечениях. Вообще, когда что-то не понятно, всегда хорошо обращаться к опыту других стран. В Нидерландах все очень просто, у кого треугольники «уступи дорогу», тот и уступает. В итоге все разъезжаются и нет тупого правила спешивания. И да, велопереезды нужно делать всегда!

#ОДД #велосипедная_инфраструктура

Одна из тех замечательных мелких деталей, которые делают японские города такими удобными, особенно для тех, кто в этом больше всего нуждается Поскольку часть тротуара занята из-за строительных работ, здесь уложили временную тактильную плитку. Хотя кому-то это может показаться несущественным, именно эта тактильная плитка помогает людям с нарушениями зрения безопасно передвигаться по улицам. Кстати, сама идея тактильной плитки - родом из Японии и здесь есть практически в любом общественном месте. Пока же что практически везде в мире в подобных случаях делают лишь самое необходимое для обеспечения движения, в первую очередь, транспорта, и потом - пешеходов. По тематике и времени появления в сети этот пост отлично перекликается с другим кейсом заботы о пешеходах опять же в восточной Азии, в Корее. По материалу Азареля Чаморро, специалиста по городскому и транспортному планированию Mirai Share (Токио, Япония)

#доступная_среда #обустройство

Да, в Амстердаме по улицам ездят не только велосипедисты. Да, в Амстердаме довольно много машин. Да, в Амстердаме есть переходы в разных уровнях. Да, в Амстердаме есть автомагистрали и развязки. Да, в Амстердаме добавляют полосы, чтобы всё поехало. Да, в Амстердаме очень хорошо и удобно для водителей организовано движение. Да, это всё сделали инженеры, а не урбанисты. Нет, никто не утверждал обратного. Просто в Амстердаме много чему можно поучиться. А изучение городов - это урбанистика.

Перекрёсток в Амстердаме

#ОДД #транспортный_поток #велосипедная_инфраструктура

Лет через десять и до нас дойдёт 😌 https://t.me/tak_grubo/5710 #ОДД #приоритеты #общественный_транспорт