Look right >

Первый раз такое вижу. В Греции перед светофором на шоссе с регулированием перекрестков, ставят за несколько сотен метров доп.светофор, который сигнализирует желтым светом, что впереди загорелся красный. Если ты проехал в момент, когда он начал мигать , значит ты точно не успеешь на зеленый.

Поездка в Амстердам закончена, автор уходит в отпуск. Чтоб вы не скучали без постов, вот вам фотографии Амстердамских велодорог по которым я ездил, обсуждайте, критикуйте, встретимся через неделю!

Увлекаясь фотографией птиц, заметил такую особенность, есть города сорок (Алматы, Нижний Новгород, Амстердам , а есть города серых ворон (Москва, Баку). Там где живут вороны почти не встретить сорок и наоборот. Почему так, я не знаю, но мне кажется это интересный вопрос на стыке урбанистики и орнитологии.

До сих пор не понятная мне вещь, почему в Амстердаме в 2026 все еще существуют кондукторы в трамваях:

Уже третий день катаюсь по Амстердаму и ни разу не видел велополосы за парковкой. Вот типа таких как в Москве на Бульварном, чтоб буферная разметка и все такое

Как сделать выделенную полосу такой заметной, чтоб туда ну точно никто не заехал? Давайте всю выделенку зальем краской! Approved!

Считаю это величайшим достижением современной архитектуры Нидерландов! Прекраснее этого шедевра вы не найдете! Если кто-то знает автора этого творения, скорее пишите!

Часто слышу дискуссию нужно ли делать велопереезды на нерегулируемых пересечениях. Вообще, когда что-то не понятно, всегда хорошо обращаться к опыту других стран. В Нидерландах все очень просто, у кого треугольники «уступи дорогу», тот и уступает. В итоге все разъезжаются и нет тупого правила спешивания. И да, велопереезды нужно делать всегда!

Перекрёсток в Амстердаме