Бургомистр

Не расслабляемся, думаем и едем дальше

Не расслабляемся, думаем и едем дальше

Архитекторы, проектировщики, транспортники — это для вас. Схемы, навигация, расписания, сотни правок, вечный копипаст из таблиц... Я 6 лет автоматизирую такие процессы и знаю, что можно сделать иначе. Пост выше 👆 — для тех, кто устал от рутины и хочет оптимизировать процесс и сэкономить время и деньги.

Консультация → Автоматизация Я автоматизирую дизайн 6 лет: от скриптов для Adobe до навигационных систем целой страны. Считал макеты штуками, теперь считаю квадратными метрами. И каждый раз поражаюсь, сколько рутины можно сжать в пару кликов. И всё это с вниманием и любовью к качеству дизайна и типографики Решил запустить консультации по автоматизации. Главная причина — многие просто не понимают, где и что вообще можно автоматизировать, а что не надо. И продолжают делать рутину руками, даже не подозревая, что часы работы можно превратить в секунды. Я помогаю это увидеть Вам ко мне, если в дизайн-процессе есть ручные правки, зависимость от Excel или 1С, боль при масштабировании. Часто приходят с запросом «надо всё переделать», а на деле достаточно доработать то, что уже есть — улучшить рядом. После разбора скажу одно из трёх: готовый инструмент, кастомный скрипт или решение на ИИ. Что получите: присылаете кейс, созваниваемся на час–полтора, после встречи — резюме и дорожная карта с планом. За плечами опыт от небольших студий до крупных производств, патенты на изобретения — если интересно, покажу. Стандартная стоимость разовой консультации — 15 000 ₽. Присылайте ваш кейс — скажу, как сэкономить деньги бизнеса. Или просто пишите в телеграм @turulin, обсудим. Если в имени «Сережка Турулин» переставить буквы, получится «Скажу рутине нет» (почти)

Внимание, двусторонняя лестница!

Внимание, двусторонняя лестница!

Штраф за превышение скорости на 20 км/ч повысят на 750 токенов.

Где чаще ходят поезда? 🛞 / Релиз новой схемы Отвлечёмся от темы метро, и устроим небольшой оффтоп на тему электричек) Когда-то я задался вопросом, насколько вообще просто уехать на электричке с различных платформ, учитывая богатое путевое развитие центрального московского узла? Какие направления считаются самыми загруженными, и что происходит на них в разных частах? Вдохновившись схемой «Тысяч пассажиров в метро», я решил создать собственную визуализацию, посвящённую уже пригородным поездам. Она отражает интенсивность движения электричек по станциям в течение суток. На схеме каждая станция отображается как отдельная точка — крупная или маленькая, в зависимости от загруженности. Оранжевые значения рядом с названиями показывают количество рейсов, для которых станция является конечным пунктом. В основе схемы — данные расписаний, преобразованные в удобный графический формат. Вместо обычной таблицы с сотнями строк получилась наглядная карта, где можно быстро увидеть оживлённость движения в течение дня. 🚇 @trackmap

Схема троллейбуса Москвы Представляю вашему вниманию обновлённую, самую актуальную схему московского троллейбуса на 2026 год. На схеме представлена полная троллейбусная сеть Москвы, которая была основана в 1933 году и до 2015 года была крупнейшей в мире. Замечания и ошибки пишите в комментарии.

Так воооооот что означают эти стрелочки вверх с грузовичками! Почему об этом нет ни слова в ПДД?

Пятничный вопрос: как называются такие кучки из камней?

В метро поменяли перечисление групп людей, кому следует уступать место, просто на «кому сложнее стоять». А я бы вообще так написал: «Уступайте места тем, кто стоит!»

Друзья! Представляю вашему вниманию новую концепцию — решение локальных проблем за счёт деформации глобального восприятия. Модель номер один — выравнивание дороги. Модель номер два — выравниваем крутые подъёмы и спуски. Модель номер три — успокаиваем детей.

Велофеникс?

Велофеникс?

Всё, что осталось от олимпийских мозаик в переходе у метро Проспект Мира. Остальные, видимо, за палатками.

Почему дорожные знаки ставят на тротуарах? Они же дорожные. На тротуарах должны стоять только тротуарные знаки. Дорожные — на дорогах!

Сначала намечались правила, потом — изменения; потом — решили совместить. Читайте на здоровье!

В Москве проходит чемпионат по подземному катанию