Транспортный блог

Андрей Никитин представил Президенту предложения по развитию общественного транспорта в регионах В Бурятии состоялось заседание Президиума Госсовета, в котором приняли участие помощник Президента, секретарь Госсовета Алексей Дюмин, вице-премьер Марат Хуснуллин, председатель комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система», глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, а также представители федеральных и региональных органов власти. С докладом по ВКС выступил министр транспорта Андрей Никитин. Главное из его тезисов: • Ключевая задача – перейти от точечного решения проблем к системной трансформации отрасли. Государство последовательно поддерживает развитие общественного транспорта в регионах, однако сохраняются точки роста. В частности, значительная часть маршрутов работает по нерегулируемым тарифам: зачастую без льгот, единых требований к качеству оказания услуг, четкого расписания и полноценного контроля. • Решение – развитие контрактной системы и регулируемых тарифов. Регион или город должен задавать параметры перевозок: регулярность, время работы, класс транспорта, качество сервиса и требования к безопасности. При этом важно закрепить возможность финансирования общественного транспорта в виде «защищенных» статей расходов в рамках дорожных фондов, чтобы обеспечить гарантированную возможность заключить контракт на несколько лет. • Регионам нужно дать больше возможностей для развития общественного транспорта. Предлагается формат «транспортного меню»: федеральные средства можно будет направлять не только на закупку подвижного состава, но и на оплату транспортных контрактов или модернизацию инфраструктуры. • В каждом регионе предлагается создать институт гарантирующих перевозчиков. Они будут закрывать пробелы в транспортном обслуживании: запускать компенсационные маршруты при ремонтах, сбоях, ЧС и других ситуациях, которые невозможно заранее учесть в контракте. • Для небольших населенных пунктов нужно развивать перевозки «по запросу». Такой формат позволит людям добираться до социальных объектов там, где регулярного сообщения нет или оно слишком редкое. • Минтранс системно подходит к развитию сферы общественного транспорта: качество перевозок складывается не только из новой техники, но и из создания выделенных линий, парковочной политики, обособления трамвайных путей, цифровизации, безналичной оплаты, беспилотных решений и работы с кадрами. «Общественный транспорт – это социальная функция государства наравне с образованием и здравоохранением. Предложенные Минтрансом совместно с профильной комиссией Госсовета инструменты позволят увеличить долю маршрутов, работающих по регулируемым тарифам. Это дополнительно наполнит региональные бюджеты, повысит качество самих перевозок и, самое главное, качество жизни людей», – подчеркнул Андрей Никитин. фото: пресс-служба Кремля #госсовет #регионы 🦅Минтранс в MAКС

⚠️ Очередной перевозчик включен в реестр недобросовестных поставщиков Победителем одной из конкурентных процедур на обслуживание маршрутов было определено АО «Хохольское АТП». Однако после подписания контракта перевозчик уведомил министерство о невозможности исполнения обязательств по перевозке пассажиров. В установленный Федеральным законом №44-ФЗ срок общество не устранило нарушения и не приступило к работе на маршрутах. В связи с этим сотрудники министерства в оперативном порядке привлекли к обслуживанию другого участника закупки, чтобы не допустить сбоев в транспортном обслуживании населения. В отношении АО «Хохольское АТП» были направлены материалы в УФАС России по Воронежской области для решения вопроса о включении в реестр недобросовестных поставщиков (РНП). Итог: Решением от 24.07.2026 АО «Хохольское АТП» включено в РНП сроком на 2 года. Это означает, что в течение указанного периода компания не сможет участвовать в государственных и муниципальных закупках.

Пресс‑релиз АНО «Научно-исследовательский центр эффективности транспортных систем» (АНО НИЦЭТС) Автономная некоммерческая организация «Научно-исследовательский центр эффективности транспортных систем» объявляет о проведении федерального социологического опроса по оценке удовлетворенности населения качеством транспортного обслуживания пассажирским транспортом общего пользования. Цель исследования — получение объективных данных о работе общественного транспорта и подготовка предложений по повышению качества транспортных услуг для жителей городов и регионов России. Информационное сотрудничество со СМИ АНО НИЦЭТС приглашает средства массовой информации стать информационными партнерами исследования. СМИ, разместившие информацию об опросе на своих площадках, получают: ⚡️приоритетный доступ к результатам опроса и аналитическому обзору; материалы для публикаций (пресс‑релизы, аналитические выдержки, экспертные комментарии); ⚡️размещение логотипа СМИ в разделе «Информационные партнеры» итогового отчета и, при согласии, на сайте АНО НИЦЭТС. Для присоединения к информационному партнерству редакциям достаточно направить краткое письмо с данными СМИ и ссылкой на размещенный материал, а также согласием на использование логотипа в отчетных материалах. Контакты По вопросам участия в опросе и информационного сотрудничества: АНО «Научно-исследовательский центр эффективности транспортных систем» E‑mail: arefev@anonicets.ru Ссылка на страницу с опросом: https://anonicets.ru/proekty/

❗️Новый знак парковки для многодетных семей – выбираем вместе Минтранс России разрабатывает новый дорожный знак для парковочных мест многодетных семей. Он позволит выделять специальные места там, где они особенно нужны: у поликлиник, школ, детских садов, торговых центров и других востребованных локаций. Сейчас мы предлагаем выбрать, как будет выглядеть этот знак. В голосовании – 7 вариантов. Тот, который поддержит большинство, может появиться на дорогах России и стать частью большого проекта по созданию более удобной и семейноцентричной городской среды. ▶️Выбирайте вариант, который кажется вам самым понятным и заметным для водителей. Голосование продлится до 14 августа.

В целях улучшения транспортного обслуживания населения открывается новый маршрут в р.п. Рамонь‼️