مطالعات شارجه/دوبی/ابوظبی

🔰 بندر الدقم در شرق عمان رو به رشد اهمیت الدقم برای منطقه بعد از جنگ رمضان اثبات شد. فعالیت‌های این بندر در طول جنگ رمضان بیش از ۱۶۰ درصد افزایش پیدا کرد. اولین‌ محموله ماشین سواری به ظرفیت بیش ۹۰۰ دستگاه در این بندر پیاده شد. البته مقیاس بارگیری بیش از ۶۰۰۰ دستگاه در بندر خورفکان امارات نیز در هفته گذشته در منطقه وجود داشت. این بندر خورفکان امارات که تابع امارت شارجه است، بعد از جنگ رمضان مورد توجه ویژه قرار گرفته، چرا که در خارج از تنگه هرمز و در شرق امارات قرار دارد. ⭕️ @OmanST

♨️افت سود DP World دبی درپی بسته‌شدن تنگه هرمز 🔻بسته‌شدن تنگه هرمز و اختلال در مسیرهای دریایی، فعالیت بندر جبل‌علی، مهم‌ترین بندر شرکت بنادر دبی (DP World)، را به‌شدت تحت تأثیر قرار داد. جابه‌جایی کانتینر در این بندر در سه‌ماهه دوم امسال با با کاهش ۹۰.۱ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته، از ۳.۸ میلیون کانتینر، به ۳۷۴ هزار رسید؛ که در مقایسه با سه‌ماهه نخست ۲۰۲۶ نیز، افت ۸۶ درصدی نشان می‌دهد. 🔻با این حال، رشد فعالیت در شبکه بیش از ۶۰ بندر در جهان، بخشی از خسارت را جبران کرد و درآمد نیمه نخست سال با رشد ۱۳ درصدی به ۱۲.۷ میلیارد دلار رسید؛ اما درعین حال، سود خالص این شرکت ۳۹ درصد کاهش یافت و به ۵۸۵ میلیون دلار رسید. 🔻دی‌پی‌ورلد برای کاهش وابستگی به هرمز، در حال راه‌اندازی دو پایانه در فجیره با گنجایش نزدیک ۲.۵ میلیون کانتینر است؛ با این حال، مسیرهای جایگزین از فجیره و خورفکان، با احتساب حمل زمینی، ۴ تا ۵ برابر گران‌ترند. 🔗Seatrade Maritime News #امارات 🔹مطالعات خلیج فارس @PGulfStudies

🔰 کجاست که می‌نامندش تنگه هرمز؟ در برنامه سیاست خارجه شبکه سوم با استفاده از‌ نقشه‌‌ها و تصاویر توضیح دادم که به کدام منطقه تنگه هرمز می‌گویند. با استفاده از نقشه‌ها توضیح دادم که چرا تنگه هرمز بین ایران و عمان مشترک است. به وضعیت کشتی‌رانی در قبل از جنگ و بعد جنگ در تنگه هرمز پرداختم و توضیح دادم نفت‌کش‌های غول پیکر چه ویژگی‌هایی دارند و نیاز آنها برای کشتی‌رانی بی خطر چیست. از جزیره سلامه آخرین نقطه خاک شمال عمان در تنگه هرمز نکاتی بیان شد و بررسی کردم که جنوب جزیره سلامه که همه‌اش آب‌های سرزمینی و داخلی عمان است به چه دلایلی نمی‌‌تواند ترافیک ۲۳ هزار کشتی در سال در تنگه هرمز را به دوش بکشد! اگر اراده ما روی تنگه هرمز اعمال شود، آب‌های غیر مشترک خارج تنگه هرمز و تحت حاکمیت عمان به هیج وجه کشش بار کشتی‌رانی در تنگه هرمز را نخواهد داشت. ⭕️ @OmanST

ادعای برخی منابع: دولت امارات چندین میلیارد دلار دیگر از دارایی‌های مسدود شده ایران در بانک‌های اماراتی، از جمله حداقل ۱.۵ تن طلا به ارزش تقریبی ۲۱۲ میلیون دلار، را آزاد کرده است 🔹به نوشته خبر۲۴، این دارایی‌ها در ۱۱ و ۱۲ آگوست ۲۰۲۶ با هواپیمای بوئینگ ۷۳۷…

فوری | خبرگزاری رسمی امارات (وام): دو فروند از کشتی‌های شرکت ادنوک هنگام عبور از تنگه هرمز مورد حمله قرار گرفتند؛ این حادثه تلفات جانی نداشته است.

🔰 هواپیمای اماراتی که شخبوط بن نهیان آل نهیان از آن برای سفرهای خود استفاده می‌کند، امروز صبح از ابوظبی به تهران آمده و بعد ۳ ساعت برگشته است. شخبوط وزیر دولت در وزارت امور خارجه است و قبلا ۴ سال سفیر امارات در عربستان بود. در ساختار دولت امارات، این عنوان…

⭕️ امارات در واشنگتن؛ نفوذی که با پول، لابی و فناوری ساخته شد 🔻امارات طی دو دهه، از کشوری با چهره‌ای مشکوک در واشنگتن به یکی از مهم‌ترین متحدان آمریکا در خاورمیانه تبدیل شده است. ابوظبی با لابی‌گری، روابط عمومی و سرمایه‌گذاری گسترده نفوذ خود را در آمریکا افزایش داد و طی ۱۰ سال بیش از ۲۷۰ میلیون دلار صرف فعالیت‌های سیاسی و لابی‌گری کرد. 🔻توافق‌های ابراهیم و عادی‌سازی در ۲۰۲۰ نقطه عطف این روند بود. سرمایه‌گذاری‌های میلیارددلاری امارات در هوش مصنوعی، تراشه‌ها و مراکز داده، روابط دو کشور را به شراکتی اقتصادی و فناورانه تبدیل کرده است. با وجود این نفوذ، امارات نتوانست مانع جنگ ایران شود و خود نیز هدف حملات قرار گرفت... 🔗 ادامه مطلب: syaaq.com/38449 🏷 #امارات @syaaq_ir

🔰 هواپیمای اماراتی که شخبوط بن نهیان آل نهیان از آن برای سفرهای خود استفاده می‌کند، امروز صبح از ابوظبی به تهران آمده و بعد ۳ ساعت برگشته است. شخبوط وزیر دولت در وزارت امور خارجه است و قبلا ۴ سال سفیر امارات در عربستان بود. در ساختار دولت امارات، این عنوان معمولاً به فردی گفته می‌شود که عضو کابینه و در سطح وزیر است، اما لزوماً مسئولیت اداره یک وزارتخانه مستقل را ندارد. آخرین پرواز از سمت ابوظبی به تهران که به این شکل آمد و برگشت، سبب تصمیمات مهمی در تهران نسبت به امارات شد و البته گویا حامل پالت‌‌های دلار هم بوده است. ⭕️ @Emirates_ST

🔰 برای مثال نقش آفرینی امارات در بازار طلا نشان می‌دهد امروز دوبی و ابوظبی چیزی فراتر از یک پایتخت و مرکز اقتصادی منطقه‌ای هستند. در بازار طلای امارات مجموعه‌ای از قاچاق، پول‌شویی، جنایت جنگی و نسل‌کشی، غارت کشورها و بدبختی ملت‌ها دیده می‌شود. به این آمار…

🔰 ارزش کل کالاهایی که در یک سال از تنگه هرمز عبور می‌کنند چقدر است؟ بر اساس تخمین‌های حداقلی که با دوستان کارشناس تراز اول کشوری انجام دادیم، در طول سال ۲۰۲۴ در برآوردهای حداقلی به ارزش ۱۲۱۹ میلیارد دلار کالا از تنگه هرمز عبور کرده است. در پنج گروه: ۱.نفت خام و میعنات گازی ومشتقات نفتی ۲.گاز مایع ۳. کانتینر ۴. فله خشک ۵. کالای عمومی در برنامه سیاست خارجی شبکه سوم توضیحاتی ارائه کردم که می‌توانید نگاه کنید. ⭕️ @OmanST

🔰 مطلبی در مورد پیمان مکه نوشتم که خبرگزاری فارس زحمت انتشار آن را کشیدند. https://farsnews.ir/world/1786191760975749174/%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%D9%86-%D9%85%DA%A9%D9%87-%D9%88-%DB%8C%DA%A9-%D8%AA%DB%8C%D8%B1-%D9%88-%DA%86%D9%86%D8%AF-%D9%87%D8%AF%D9%81-%D8%B9%D8%B1%D8%A8%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86-%D9%BE%D8%A7%DA%A9%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86-%D9%88-%D8%AA%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D9%87

🔰امروز ساعت ۱۷ در برنامه سیاست خارجی در شبکه سوم حول موضوع درآمد محتمل از تنگه هرمز با اتکا و آمار و مستندات صحبت خواهم کرد و بخش دوم عرایضم مساله پیمان مکه را مورد بررسی قرار می‌دهم.

🔴 آشتی عربستان و امارات چگونه می‌تواند ایران را مهار کند؟ 🔻 کشورهای خلیج فارس برای مقابله با فشار تهران، دیگر نمی‌توانند فقط به آمریکا یا مذاکره‌های جداگانه تکیه کنند 📝 آلیسون ماینر، مدیر برنامه ادغام خاورمیانه در شورای آتلانتیک، و اپریل لانگلی الی، پژوهشگر مسائل یمن و خلیج فارس | فارن پالیسی | ۳ اوت ۲۰۲۶ 🔸پس از ماه‌ها تنش، مقام‌های سعودی و اماراتی اخیراً پیام‌هایی هماهنگ درباره استحکام روابط دو کشور منتشر کرده‌اند. هنوز مشخص نیست این نشانه‌ها به آشتی واقعی منجر شود، اما حتی کاهش محدود اختلافات ریاض و ابوظبی می‌تواند زمینه شکل‌گیری پاسخ مؤثرتری به تهدیدهای ایران را فراهم کند. 🔹این هماهنگی از آن جهت فوری است که منطقه هم‌زمان با دو بحران روبه‌روست: تشدید دوباره درگیری ایران و آمریکا در تنگه هرمز و احتمال شکل‌گیری بحران دوم در باب‌المندب با ورود حوثی‌ها. حتی اگر جنگ فروکش کند، تهران احتمالاً استفاده از فشار نظامی و تهدید کشتیرانی را کنار نخواهد گذاشت. 🔸استدلال اصلی مقاله این است که کشورهای خلیج فارس نه می‌توانند کاملاً به چتر امنیتی آمریکا اعتماد کنند و نه با مذاکره دوجانبه و جداگانه با تهران امنیت خود را تضمین کنند. راه مؤثرتر، ایجاد یک جبهه مشترک منطقه‌ای بر سه پایه است: بازدارندگی، تعامل مشروط و آزادی کشتیرانی. 🔹در حوزه بازدارندگی، دفاع هوایی و موشکی به‌تنهایی کافی نیست. ایران نشان داده می‌تواند با پهپادها و موشک‌های ارزان، زیرساخت‌های اقتصادی کشورهای خلیج فارس را هدف قرار دهد. بنابراین این کشورها باید خطوط قرمز مشترکی تعریف کنند؛ از جمله اینکه حمله به هر عضو خلیج فارس، واکنش همه را در پی داشته باشد. 🔸این واکنش لزوماً نظامی نیست. کشورهای منطقه می‌توانند از ابزارهای اقتصادی، دیپلماتیک و مالی استفاده کنند؛ از کاهش تجارت با ایران تا بستن صرافی‌ها، شرکت‌های پوششی و مسیرهایی که تهران برای دور زدن تحریم‌ها به کار می‌گیرد. اما این سیاست فقط زمانی معتبر است که عربستان و امارات پیام و واکنش یکسانی داشته باشند. 🔹در غیر این صورت، ایران می‌تواند کشورها را از یکدیگر جدا کند. اگر فقط کشتی‌های اماراتی هدف قرار گیرند یا فقط دبی ناامن شود، سرمایه، شرکت‌ها و پروازها به ریاض یا دوحه منتقل می‌شوند و انگیزه‌ای برای واکنش جمعی باقی نمی‌ماند. 🔸پایه دوم، تعامل اقتصادی مشروط با ایران است. کشورهای خلیج فارس می‌توانند در ازای توقف حملات مستقیم و نیابتی، کنار گذاشتن اخذ عوارض از کشتی‌ها و پذیرش آزادی عبور در هرمز، حمایت اقتصادی یا آزادسازی منابع مالی ارائه دهند. 🔹اما اگر هر کشور جداگانه برای خرید آرامش به تهران امتیاز بدهد، این رابطه به نوعی باج‌گیری تبدیل می‌شود. ایران می‌تواند فشار بر یک کشور را افزایش دهد تا امتیاز بیشتری از دیگران بگیرد. کمک اقتصادی باید پاداش خویشتن‌داری باشد، نه هزینه‌ای برای جلوگیری موقت از حمله. 🔸پایه سوم، دفاع جمعی از آزادی کشتیرانی است. اگر ایران اجازه پیدا کند مسیر عبور کشتی‌ها را تعیین یا از آن‌ها عوارض دریافت کند، این اهرم را برای گرفتن امتیازهای دائمی از همسایگان به کار خواهد گرفت. موضع مشترک کشورهای خلیج فارس، از جمله عمان، علیه کنترل ایرانی هرمز گام مثبتی بوده است. 🔹این ائتلاف باید فراتر از منطقه گسترش یابد و مصرف‌کنندگان بزرگ آسیایی انرژی و کشورهای اروپایی را نیز درگیر کند. با افزایش تنش در باب‌المندب، حفاظت از کشتیرانی در دریای سرخ و هرمز دیگر دو پرونده جدا نیستند؛ هر قاعده‌ای که در یکی تثبیت شود، بر دیگری هم اثر خواهد گذاشت. 🔸همه کشورهای خلیج فارس لازم نیست سیاستی کاملاً یکسان در برابر ایران داشته باشند. عمان می‌تواند کانال کاهش سوءبرداشت باشد، قطر از قدرت اقتصادی و میانجی‌گری خود استفاده کند و کویت و بحرین از هماهنگی منطقه‌ای حمایت کنند. بااین‌حال، عربستان و امارات به دلیل توان نظامی، اقتصادی و دیپلماتیک بیشتر، بازیگران اصلی خواهند بود. 🔻ریاض و ابوظبی همچنان بر سر رقابت اقتصادی، یمن و رابطه با اسرائیل اختلاف دارند، اما هر دو میان یک متحد آمریکایی ضروری و درعین‌حال غیرقابل‌پیش‌بینی، و ایرانی تضعیف‌شده اما جسور گرفتار شده‌اند. اگر آشتی اخیر به هماهنگی پایدار تبدیل شود، کشورهای خلیج فارس می‌توانند نه فقط فشار ایران را مهار کنند، بلکه نظم امنیتی منطقه را بیشتر بر اساس منافع خود شکل دهند. @maakuta

🔰 در برنامه سیاست خارجی شبکه سوم، از تجربه مصر و مسیر این کشور برای عادی‌سازی و نرمال شدن مورد نظر غربی‌ها صحبت کردم، ولی امروز مصر نه رفاه دارد، نه مرکز ثقل اندیشه و سیاست جهان عرب و اسلام است و نه حتی می‌تواند محیط پیرامون خود را تنظیم کند که آب نیل که اکسیر حیات مصر است با سدهای صهیونیستی مهار نشود! مصر نشان داد که حتی در حد کمپ دیوید هم امضا کنی و کاملا نرمال بشوی، نخواهند گذاشت قدرت‌های بزرگ منطقه غرب آسیا در مقابل اسراییل قد علم کنند. فیلم کامل عرایضم را بعدا در صفحاتم قرار می‌دهم، ولی قبل از آن از شما دعوت می‌کنم که مطلب زیر را که چندی پیش با عنوان "نرمال شدن کشورهای خاورمیانه مقدمه عجز آنها" نوشتم را از طریق دو پیوند زیر بخوانید: https://t.me/IslamicEast/1456 https://t.me/IslamicEast/1457

🔻#مهم/ امارات متحده عربی ورود تمامی شناورهای ایرانی، از جمله کشتی‌ها و لنج‌ها، به بنادر این کشور را ممنوع کرد. 🆔 @saramadthinktank

🔺وال استریت ژورنال: امارات لابی‌گر جنگ با ایران است 🔹وال استریت ژورنال: همه کشورهای حاشیه خلیج فارس خواهان کاهش تنش نیستند. امارات، ترامپ را برای اتخاذ اقدامات قاطع‌ علیه ایران تحت فشار قرار داده‌. 🔹آن‌ها معتقدند سپاه پاسداران تا زمانی که آمریکا تنش را افزایش ندهد، کنترل تنگه هرمز را در دست نگیرد و حتی گزینه عملیات زمینی را بررسی نکند، حاضر به عقب‌نشینی نیست. 🔹 به گزارش خط انرژی با وجود دشمنی امارات همچنان دولت پزشکیان به تامین کالاهای اساسی از امارات و پرداخت کارمزدهای سنگین ۱۰ تا ۱۵ درصدی به تراستی‌ها اصرار دارد. @khate_energy

🔴 سی‌بی‌اس: امارات ده‌ها حمله هوایی علیه ایران انجام داده است، اما این موضوع را به طور رسمی اعلام نکرده است 🆔 @saramadthinktank

🔰 بخشی از گفتگویم با آقای علی‌علیزاده در تلویزیون اینترنتی جدال که با عنوان "تغییر نظم جهانی و روزهای پیش رو" منتشر شده است. کل گفتگو را می‌توانید از پیوند زیر در یوتیوب نگاه کنید: https://youtube.com/live/iGDv6dsKIcY?feature=share

به‌ویژه در امارات می‌گویند: خب، وقتی گردشگران نمی‌آیند، بیایید از جمعیت بسیار بزرگ کارگران خارجی که در کشور داریم استفاده کنیم تا این ماجرا را دوباره به حرکت درآوریم. بله، ببین، اول از همه باید این را در نظر گرفت که این روزها، به‌ویژه در امارات، روزهای بسیار…

به‌ویژه در امارات می‌گویند: خب، وقتی گردشگران نمی‌آیند، بیایید از جمعیت بسیار بزرگ کارگران خارجی که در کشور داریم استفاده کنیم تا این ماجرا را دوباره به حرکت درآوریم. بله، ببین، اول از همه باید این را در نظر گرفت که این روزها، به‌ویژه در امارات، روزهای بسیار گرمی است. یادت هست آن اشاره‌ای که به موج گرما شد؟ من خودم در ماه اوت آنجا بودم؛ دما بالای ۴۰ درجه بود، واقعاً آسان نیست. این یک واقعیت پایه است. اما در ماه‌های اخیر، با تبادل حملات میان ایران، آمریکا و اسقاطیل، جنگی که طبیعتاً به امارات هم آسیب زد، به‌طور طبیعی باعث فرار گردشگران شد. به همین دلیل، در روزهای اخیر، اداره اقتصاد و گردشگری دبی ـ و مهم است که بگوییم دبی یکی از گردشگرپذیرترین مقاصد منطقه است؛ فقط برای اینکه ابعاد موضوع روشن شود، سالانه نزدیک به ۲۰ میلیون گردشگر دارد ـ ابتکار خلاقانه‌ای را با عنوان نوعی «دعوت از دبی» راه‌اندازی کرده است. ماجرا چیست؟ این طرح در واقع برای تشویق شهروندان اماراتی، یعنی کسانی که تابعیت امارات دارند، طراحی شده تا دوستان و اعضای خانواده خود را از خارج از امارات، کسانی که اماراتی نیستند، دعوت کنند تا تعطیلات خود را در دبی بگذرانند. این طرح از ۲۰ ژوئیه، تاریخی که از آن عبور کرده‌ایم، تا پایان اکتبر معتبر است. میخال، علاقه‌مندی؟ علاقه‌مندم، دارم به آن فکر می‌کنم. مقامات دبی مجموعه‌ای از مزایا را هم برای شهروندان اماراتی که در این طرح شرکت می‌کنند و هم برای مهمانان دعوت‌شده در نظر گرفته‌اند. این یعنی چه؟ ارزش این مزایا تا حدود ۳۰۰۰ درهم است؛ چیزی در حدود چندصد دلار، تقریباً ۸۰۰ دلار. برای مثال، ورود رایگان به یکی از بهترین پارک‌های آبی دبی، تخفیف ۴۵ درصدی برای اقامتگاه‌ها و مزایای دیگری از این دست. باید گفت این واقعاً یک ابتکار بسیار خلاقانه است. بیایید بخشی از تبلیغ این طرح را که هدفش تشویق و رونق دوباره گردشگری در دبی است، بشنویم. «کسی را از خارج از امارات به دبی دعوت کنید و تا ۳۰۰۰ درهم مزایا دریافت کنید. اگر ۱۸ سال یا بیشتر دارید و کارت هویت اماراتی دارید، می‌توانید تا ۵ نفر را که ویزای معتبر دارند معرفی کنید. به شما نشان می‌دهیم که دبی چقدر می‌تواند برای خانواده‌تان خاص باشد.» واقعاً دعوت‌کننده به نظر می‌رسد. اما باید بگوییم که امارات متحده عربی در روزهای اخیر با تصویر رسانه‌ای نه‌چندان مطلوبی نیز روبه‌رو بوده و به‌عنوان مکانی بسیار خطرناک معرفی شده است. و شاید به همین دلیل به چنین کمپینی نیاز دارد. ببین، باید به تفاوت میان دور اول و دور آخر درگیری‌ها اشاره کرد. در جنگی که در تمام ماه آوریل جریان داشت، امارات بیشترین حملات را متحمل شد؛ حتی اماکن گردشگری و هتل‌هایی هم در نتیجه حملات ایران آسیب دیدند. طبیعتاً این موضوع برای اماراتی‌ها اهمیت بسیار زیادی دارد، چون تمام تصویر و اعتبار خود را بر پایه گردشگری بنا کرده‌اند. آنچه پس از آتش‌بس در دور اخیر رخ داد این بود که امارات دیگر بخشی از درگیری نبود. امروز هم فایننشال تایمز گزارش داده که امارات بی‌سروصدا روابط خود با ایران را، هم در سطح دیپلماتیک و هم اقتصادی، از سر گرفته است. شاید همین توضیح دهد که چرا امارات در دور اخیر درگیری‌ها حضور نداشت، در حالی که کشورهای دیگری مانند کویت، بحرین و اردن کاملاً درگیر بودند. نکته جالب این بود که در دور اخیر، یک روز رویترز گزارش داد که در دبی انفجارهایی رخ داده است. اماراتی‌ها به‌شدت از این موضوع خشمگین شدند و با قاطعیت آن را تکذیب کردند. گفتند چنین اتفاقی هرگز رخ نداده است و حتی علیه تیم رویترز در دبی اقدام کردند، زیرا به گفته آن‌ها، رویترز به اعتبار دبی لطمه زده بود. این نشان می‌دهد که این موضوع تا چه اندازه برای آن‌ها حساس است، با توجه به آنچه امارات در ماه‌های اخیر از جانب ایران تجربه کرده است. بیایید سخنان یک مقام اماراتی را در این باره بشنویم که رویترز را به انتشار گزارش دروغین درباره وقوع انفجار در دبی متهم می‌کند؛ انفجارهایی که به گفته او هرگز رخ نداده‌اند. اکنون زمان آن است که به دبی امن و باثبات سفر کنید؛ همان دبی که پارک آبی دارد. بله، به‌اصطلاح: بیایید به دبی. ما این طرح را دنبال خواهیم کرد و خواهیم دید تا چه اندازه موفق می‌شود. مطمئنم که اسقاطیلی‌هایی هم خواهند بود که خوشحال می‌شوند از این طرح استفاده کنند. درست است. و تو در ماه اوت در دبی بودی؛ راستش را بگو، اگر دوباره اوت باشد، باز هم به دبی می‌روی؟ من در هر لحظه‌ای بدون تردید به امارات برمی‌گردم.