МОРБАЗА

⛴️ Судно Dubai Tower компании Sea Legend 15 августа вышло из порта Нинбо-Чжоушань в первый в 2026 году рейс из Китая в Европу через СМП. Напомним, компания сообщала о планах в текущую навигацию выполнить не менее 8 рейсов, запустив тем самым сезонный еженедельный контейнерный сервис. По пути в Европу судно должно посетить порты Шанхай, Тайцан и Циндао для дополнительной погрузки. В Европе запланированы заходы в Великобританию, Нидерланды, Германию и Польшу. Ожидается, что проход через Арктику займет порядка 18-20 дней. В 2025 году компания выполнила тестовый рейс: тогда судно Istanbul Bridge вышло из китайского порта 22 сентября и достигло Великобритании через 20 дней. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен

Эксперт предложила создать в Арктике сеть транспортных кластеров Сеть территориальных транспортных кластеров под управлением локальных операторов предложила создать в Арктике руководитель исследовательских проектов «Развитие мультимодальной мобильности в условиях Арктической зоны России» и «Восточный меридиан» Арктического научно-исследовательского центра Якутии, доктор технических наук Надежда Филиппова. С инициативой она выступила на форуме «Арктика-Регионы» в Архангельске. «Освоение территории сдерживается отсутствием сервисной и транспортной базы. Огромный запрос на науку, туризм и ресурсы. При этом отсутствует инфраструктура — дороги, связь, сервис, техника работает в экстремальных условиях без профессионального обслуживания. Сначала мы создаем жизнь, и только потом эта жизнь находит и осваивает ресурсы вокруг себя», — сказала Надежда Филиппова. В Якутии такой центр предлагается создать на базе научно-исследовательской станции «Остров Самойловский» в дельте Лены. В его состав могут войти отапливаемые зоны для вездеходов и другой техники, автономный энергетический узел, системы связи и передачи телеметрии, а также административно-жилая инфраструктура для ученых, спасателей и дежурных смен. Источник: Арктический научно-исследовательский центр Республики Саха (Якутия)

Международное участие: новый уровень сотрудничества В 2026 году страной-партнером IV Форума «Арктика-Регионы» станет Республика Индия. Деловая программа направлена на укрепление международного и межрегионального партнерства. Ключевые мероприятия: ✅ Бизнес-завтрак «Арктика – Россия – Индия». Включает закупочную сессию для установления прямых контактов между компаниями. ✅ Экспертно-аналитическая сессия «Архангельская область в новой геоэкономике Евразии: возможности для российско-индийского сотрудничества». На сессии обсудят роль Архангельской области как логистического хаба и перспективы сопряжения Северного морского пути с МТК «Север — Юг». В фокусе внимания: • Промышленная и инвестиционная кооперация двух стран; • Развитие транспортной инфраструктуры и международной логистики; • Научно-технологическое партнерство и совместные проекты в Арктике; • Возможности и риски расширения присутствия индийских компаний в регионе. Присоединяйтесь к диалогу о будущем Арктики! ——— 📅 13-14 августа 2026 📍Театр им. М.В. Ломоносова, Архангельск 📄 Контакты: info@arcticports.ru 🔗 Подробности: https://arcticports.ru/

Группа «ВИС» начала устройство свайного основания центрального пилона Ленского моста 🔽Первая буровая машина начала работу в коффердаме центральной опоры моста через реку Лену в Республике Саха (Якутия). Это будет самый большой пилон высотой 284,5 м, что сравнимо с 90-этажным зданием. Всего здесь предусмотрено 208 буронабивных свай (БНС) диаметром 1,5 м и длиной 27,1 м каждая. Для их устройства потребуется свыше 10 тыс. м3 бетона. ⚙️Коффердам диаметром 46 м и высотой 17,3 м был выведен в русло и установлен в проектное положение на дно 17-18 июля. После укрепления скальным грунтом внутри него были смонтированы опорные рамы для размещения многотонной спецтехники и обеспечения безопасности проведения работ. Бурение в дно реки осуществляется через направляющие трубы, установленные ровно по числу будущих свай пилона. Все армокаркасы для БНС готовы, подготавливается вторая буровая машина для транспортировки на коффердам.  🎮На береговых технологических площадках также ведётся устройство свайных оснований под опоры Ленского моста. На текущий момент устроено почти 30% – 268 из 920 буронабивных свай, работают 5 буровых машин. Из 26 опор полностью готовы фундаменты под три опоры на левом берегу и восемь на правом. Одна опора высотой почти 10 м возведена полностью, до конца года планируется завершить ещё две.  ℹ️Трёхпилонный вантовый Ленский мост – уникальное для арктической климатической зоны инженерное сооружение. Это один из крупнейших концессионных проектов России, он реализуется за счёт средств федерального, регионального бюджетов и внебюджетного финансирования. Доля частных инвестиций на этапе строительства составляет 47%. На сегодняшний день общий объём инвестиций уже превысил 28 млрд руб.  🔖Мостовой переход общей протяжённостью 14,5 км впервые создаст сухопутное сообщение Якутии с федеральной сетью дорог. Он позволит образовать транспортно-логистический узел, объединяющий железнодорожную ветку, речной и авиационный транспорт, а также трассы республиканского значения. ➡️Проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Группа «ВИС» выступает концессионером, инвестором и генеральным подрядчиком строительства Ленского моста, реализуя проект «под ключ». Концедент – Правительство Республики Саха (Якутия). #Ленский_мост #Якутия #ГЧП #ВремяИнфраструктуры | @vis_group  Подписывайтесь в МАХ ✏️

#ПрямоСейчас. В Якутске уже наступило 14 августа. После полуночи в центральном коффердаме Ленского моста начаты буровые работы ⚡️  @vis_group

Уже завтра стартует долгожданное событие! IV Форум «Арктика-Регионы» откроет свои двери и соберет ведущих экспертов, представителей власти, бизнеса и науки для обсуждения ключевых вопросов развития арктических территорий. Впервые за всю историю площадки ее ключевым международным гостем станет Республика Индия — страна-партнер IV Форума. В центре внимания форума — «Технологическое лидерство на страже Арктики», усиление межрегионального и международного сотрудничества, запуск новых проектов в судостроении, логистике, инфраструктуре и высоких технологиях для Арктики. Масштабная внутренняя и уличная экспозиция объединит федеральный контур, энергетику, легкую промышленность и беспилотье, где ведущие предприятия представят технологии для работы в условиях Крайнего Севера. В деловой программе — больше 20 деловых сессий, которые обсудят будущее Севера: ✅ Северный завоз: губернаторы АЗРФ будут обсуждать цифровизацию логистики жизнеобеспечения территорий. ✅ Севморпуть и флот: строительство новых ледоколов, грузовых судов и программа обновления дноуглубительного флота. ✅ Шельф и экология: как добывать ресурсы без ущерба для хрупкой северной природы. ✅ Развитие туризма: презентация концепции нового маршрута «Архангельск – алмаз Арктики» и промышленного туризма. На IV Форуме «Арктика-Регионы» будут обсуждаться вопросы Международного сотрудничества, комплексное развитие инфраструктуры морских портов, безопасность критической инфраструктуры, инвестиции и многое другое. В 2026 году Форум вновь подтвердит статус уникальной платформы для диалога, обмена опытом и выработки эффективных решений по развитию регионов Арктической зоны РФ Следите за новостями форума — впереди много интересных дискуссий и важных решений! 📌 ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА ФОРУМА Присоединяйтесь к диалогу о будущем Арктики! ——— 📅 13-14 августа 2026 📍Театр им. М.В. Ломоносова, Архангельск 📄 Контакты: info@arcticports.ru 🔗 Подробности: https://arcticports.ru/