PortNews | ПортНьюс
СтатистикаTelegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море судоходной и портовой информации. Прислать новость, фото, видео: @IAA_PortNews_Bot По вопросам партнерства и рекламы: mn@portnews.ru
- Последний пост
- 11:51
- Последнее чтение
- 12:05
- Постов за неделю
- 31
- Всего постов
- 66
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Видео
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 1 043
- 1/48двое суток
- 1 195
- 1/72трое суток
- 1 289
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
⛴️ Судно Dubai Tower компании Sea Legend 15 августа вышло из порта Нинбо-Чжоушань в первый в 2026 году рейс из Китая в Европу через СМП. Напомним, компания сообщала о планах в текущую навигацию выполнить не менее 8 рейсов, запустив тем самым сезонный еженедельный контейнерный сервис. По пути в Европу судно должно посетить порты Шанхай, Тайцан и Циндао для дополнительной погрузки. В Европе запланированы заходы в Великобританию, Нидерланды, Германию и Польшу. Ожидается, что проход через Арктику займет порядка 18-20 дней. В 2025 году компания выполнила тестовый рейс: тогда судно Istanbul Bridge вышло из китайского порта 22 сентября и достигло Великобритании через 20 дней. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен
🎈 ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения заместителя руководителя Росморречфлота Константина Анисимова!
⛴️ ОСК обсуждает строительство флота для СМП в Китае. Об этом написали ряд СМИ со ссылкой на заместителя гендиректора корпорации по гражданскому судостроению Кирилла Торопова. Газета «Ведомости» отмечает, что зарубежное производство рассматривается как временный этап перед локализацией производства в России Представитель ОСК подтвердил «Ведомостям», что Китай рассматривается «как одно из возможных направлений кооперации» при реализации российскими компаниями проектов для Севморпути, прежде всего — крупнотоннажного флота. Опыт коллаборации с иностранными верфями у ОСК есть, и в рамках прежних проектов он себя оправдал, говорит директор по развитию PortNews Надежда Малышева. В частности, эффективным было сотрудничество с турецкими верфями при строительстве паромов «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» по субподряду для Невского судостроительно-судоремонтного завода ОСК. В рамках этой модели могут быть использованы и меры господдержки, что позволит начать строительство судов в необходимых объемах, при условии, что ОСК не свернет программу развития собственных судостроительных мощностей, полагает эксперт.
⚓️ Минтранс представил законопроект о создании единой Морской администрации — нового учреждения на базе действующих АМП. Новая структура должна централизовать управление в сфере торгового мореплавания. Одним из ключевых нововведений станет создание системы мониторинга российских судов в Мировом океане. Будет учитываться не только местонахождение судов, но и их техническое состояние, укомплектованность и соблюдение трудовых норм. Среди других задач администрации — обеспечение защиты российских судов при выполнении международных перевозок. «Новый институт должен сделать систему более понятной и удобной для судовладельцев и моряков. Капитаны морских портов при этом сохранят особый статус, но их работа будет сосредоточена на портовых задачах: контроле судов, оформлении заходов и выходов из портов, обеспечении безопасности плавания в портах и на подходах к ним», — отмечают в министерстве. Стоит отметить, что летом 2025 года Минтранс уже сообщал о планах создать публично-правовую компанию «Морская администрация Российской Федерации» и публиковал соотвествующий законопроект. Позже документ был доработан. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен
видео или голосовое, без подписи
🚢 Новая верфь в бухте Промежуточная (Владивосток) должна выйти на проектную мощность к 2039 году Реализация проекта в бухте Промежуточная запланирована на 2027–2039 годы. А непосредственно строительство будет выполняться в 2032–2036 годах. Проект предусматривает создание современной верфи полного цикла для серийного строительства крупнотоннажных судов: газовозов, танкеров, балкеров и контейнеровозов. Верфь разместится на участках площадью до 130 га. Общий объем финансирования составит не менее 200 млрд рублей. По словам вице-премьер Приморского края Николая Стецко, подготовительная работа проводилась совместно с ОСК на протяжении нескольких месяцев. «Для нас этот проект крайне важен. Он повлияет на структуру экономики Владивостока, изменит восточную часть города: будет создано не только предприятие и 6 тыс. рабочих мест, но изменится и социальная инфраструктура», — сказал Николай Стецко. Инвестиционный совет Приморского края признал проект строительства судостроительной верфи в бухте Промежуточная приоритетным. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен
⚡️ ГТЛК получила 4,7 млрд рублей на строительство водных судов из средств ФНБ Компания профинансирует строительство 22 единиц флота. Речь идет о следующих судах: 10 сухогрузов проекта RSD59, 2 сухогруза проекта АРК-2023, 3 катамарана проекта «Котлин», 4 шаланды проекта RHB2007NS, 2 земснаряда проекта 2040 и 1 буксир проекта RPT2507. Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Ранее были размещены выпуски облигаций по закрытой подписке в пользу Минфина России. Ключевыми условиями инвестпроекта по обновлению водного флота являются «нулевой» аванс и льготная лизинговая ставка для российских судоходных компаний. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен
💼 АО «Росхим» взяло под управление ООО «Холдинговая компания «Трансбункер». Ранее активы по иску Генеральной прокуратуры РФ были обращены в доход государства. Под контроль «Росхима» также перешли 100% долей международных компаний ООО «Трансбункер Кэпитал», ООО «Трансбункер Менеджмент», ООО «Калифорния Инвестментс» и ООО «УР Ойл». Напомним, иск к структурам «Трансбункера» и ее основателям Иосифу Сандлеру и Сергею Пугачеву поступил в суд весной 2026 года. Генпрокуратура потребовала признать ничтожными сделки 2024 года об изменении в холдинге в порядке редомициляции и взыскать в доход государства компании ответчиков. Сообщалось, что прокуратура установила факт вывода за рубеж с 2020 года по настоящее время 19,3 млрд рублей капитала ГК «Трансбункер». В июле арбитражный суд Москвы полностью удовлетворил исковые требования. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен
⚓️ Два зерновых терминала в порту Новороссийск получили повреждения в результате атак БПЛА на город. Информацию об этом ИАА «ПортНьюс» подтвердили представители компаний. Речь идет о «Новороссийском комбинате хлебопродуктов» (НКХП, входит в группу ОЗК) и…
🏗️ Изменения на стройплощадке: как менять проект по ходу работ без штрафов, судов и срыва сроков? 👷♂️ Каждый застройщик инфраструктурных объектов знает: идеальных проектов не бывает. В процессе СМР неизбежно всплывают новые виды работ, замена дефицитных материалов, оборудования или строительной техники. 💙 Но любая корректировка — это риск застрять на повторных экспертизах. Итог: сроки сорваны, ввод объекта откладывается, а финансовая эффективность проекта стремительно падает. ❗️ Как легализовать изменения быстро и безболезненно? Узнайте на профильном семинаре «Проект и его реализация. Что и как можно менять по ходу строительства» 📍 Где: Санкт-Петербург (очно) + Онлайн-трансляция по всей России. ⤵️ Кому критически важно быть: ▶️Заказчикам инфраструктурных и транспортных проектов. 🔺Генеральным подрядчикам и проектировщикам. ⏯Отраслевым экспертам и представителям госорганов. 📌 В программе — только жесткая практика и закон: ❤️Авторский надзор и техсопровождение: кто имеет право вести надзор, как правильно заполнять журналы и листы, и как легализовать решения, которые сокращают сроки СМР. ❤️Градостроительный кодекс и экспертиза: пошаговый разбор требований ч.3.8, ч.3.9 ст.49, ст. 52 ГрК РФ и ФЗ-174 «Об экологической экспертизе». ❤️Взаимодействие с ФАУ «Главгосэкспертиза» России: секреты прохождения первичной/повторной экспертизы и экспертного сопровождения. ❤️Разбор реальных кейсов: эксперты компании МОРСТРОЙТЕХНОЛОГИЯ поделятся опытом прохождения госэкспертиз до начала стройки, при техсопровождении и сдаче объектов в эксплуатацию. ❤️Сессия с приглашенным экспертом: как пройти плановые и внеплановые проверки Ростехнадзора и Росприроднадзора, а также как выделить дополнительные этапы СМР для «горячих испытаний». Что вы унесете с собой: ✔️Четкий алгоритм: что можно менять волевым решением, а что требует официальной корректировки. ☑️Инструменты защиты бюджета и сроков вашего проекта от бюрократических проволочек. ✅Возможность лично задать вопрос экспертам и разобрать свою проблему. 🔗 Регистрация на семинар # ООО Медиа-группа «ПортНьюс» ИНН 7841028303 Erid: 2W5zFJpjTdK
🛠️ На базе предприятий Северодвинска можно создать распределенную верфь для строительства гражданского арктического флота, необходимого для СМП. С таким предложением, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе пленарного заседания форума «Арктика — Регионы» выступил губернатор региона Александр Цыбульский. «Архангельская область является признанным центром судостроения страны. Предприятия Северодвинска обладают уникальным опытом строительства, ремонта и сопровождения на всем цикле жизни судов и кораблей, включая атомный флот. Поэтому считаю, что прежде чем строить новые верфи, прежде чем передавать заказы за рубеж, необходимо максимально использовать тот промышленный потенциал, который в стране уже создан. Мы предлагаем рассмотреть создание в Северодвинске распределенной верфи гражданского арктического судостроения», — сказал Александр Цыбульский. Он уточнил, что речь идет не о строительстве еще одного завода, а о том, чтобы объединить компетенции и производственные возможности действующих предприятий в единый комплекс. «Одно предприятие может выполнять корпусные работы, другое — отдельные технологические операции, третье — заниматься сервисом и обслуживание этих судов. И мне кажется, то, что мы предлагаем, это абсолютно новая модель. Не новая верфь за сотни миллиардов рублей, а распределенная верфь из уже существующих компетенций», — добавил губернатор. По его словам, необходимо провести технический аудит такой модели, определить пилотный гражданский заказ, который можно реализовать по подобной кооперации. И если такая схема сработает, то ее потом можно тиражировать и на другие судостроительные регионы страны. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен
🌾 Минсельхоз ведет работу по переориентации грузовых потоков на альтернативные направления для реализации зерновой продукции с учетом текущих логистических ограничений. Ключевая задача — выстроить маршруты поставок. Среди альтернативных направлений — порты Балтийского и Каспийского морей, Дальнего Востока, а также сухопутные маршруты. Для обеспечения поставок Минсельхоз предложил комплекс дополнительных мер поддержки. Для каждого региона будут определены наиболее эффективные направления с учетом географии и экономики перевозок. Для координации этой работы Минсельхоз формирует штаб. В его задачи входит сбор планов экспортеров по закупке зерна и направлений вывоза; контроль закупочных цен; обеспечение согласования заявок на ж/д перевозки; мониторинг выполнения планов отгрузки портовыми терминалами. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен
🎈ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения председателя совета директоров ПАО «Совкомфлот» Сергея Франка!
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
видео или голосовое, без подписи
Друзья, пришло время подвести итоги «Гонок на монстрах - 2026»! В командном зачете победил «Восточный Порт»! В этом году переходящий кубок соревнований отправляется на Дальний Восток. Мы поздравляем коллег с заслуженной наградой! В личном зачете места распределились следующим образом: 🥇 Антон Белозеров, докер-механизатор «Восточного Порта» (115 баллов) 🥈 Сергей Ивановский, докер-механизатор «Ростерминалугля» (110 баллов) 🥉 Иван Соловьев, докер-механизатор «Восточного Порта» (110 баллов) 🏆 Вы - лучшие! В ходе соревнований участникам необходимо было ответить на 10 теоретических вопросов и выполнить на скорость 6 практических заданий. Практическая часть - самая зрелищная. Портовую технику сложно назвать скоростным болидом, но даже она, как показывает практика, превращается в спортивный снаряд в умелых руках. В этом убедились зрители и члены жюри прошедшего конкурса. Многотонные махины буквально порхали по угольному складу терминала, выписывая пируэты и взмывая над штабелями. В самое ближайшее время мы подготовим ⛔️ видеоотчет о прошедших соревнованиях, чтобы вы своими глазами увидели, как это было эпично. Пока же смотрите наш 📸 фоторепортаж с места событий! Больше фото 👉 тут ✔️Ростерминалуголь | 🇷🇺НАШ МАКС
❗️Президент России Владимир Путин в ходе посещения учений ТОФ пообещал зеркальный ответ на попытки захвата российских судов и кораблей. «Хочу обратить внимание на решения Евросоюза, которые состоялись недавно. Мы видим, что власти некоторых стран, в нарушение…
⚓️ Два зерновых терминала в порту Новороссийск получили повреждения в результате атак БПЛА на город. Информацию об этом ИАА «ПортНьюс» подтвердили представители компаний. Речь идет о «Новороссийском комбинате хлебопродуктов» (НКХП, входит в группу ОЗК) и «Новороссийском зерновом терминале» (НЗТ, входит в «Деметра-Холдинг»). «В результате ночной атаки на Новороссийск повреждена инфраструктура зернового терминала НКХП, никто из сотрудников предприятия не пострадал. Более подробная информация о работе терминала и сроках устранения последствий будет предоставлена позже», — сказано в официальном заявлении группы ОЗК. В пресс-службе «Деметра-Холдинг» в свою очередь подтвердили нанесение повреждений НЗТ, оказавшись от дополнительных комментариев. Как сообщил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, минувшей ночью в регионе была отражена массированная атака нескольких сотен беспилотников. Под удар попали Новороссийск, Анапа, Геленджик и Темрюкский район. Есть погибшие и пострадавшие. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен
❗️Президент России Владимир Путин в ходе посещения учений ТОФ пообещал зеркальный ответ на попытки захвата российских судов и кораблей. «Хочу обратить внимание на решения Евросоюза, которые состоялись недавно. Мы видим, что власти некоторых стран, в нарушение международного морского права, пытаются ограничить движение судов наших операторов... а недавно додумались о возможности захвата наших судов и продажи награбленного у нас имущества. Разумеется, это ничто иное, как пиратство и разбой. И если это на практике начнет реализовываться, мы вынуждены будем отвечать зеркально — и не обязательно в тех акваториях, где планируются набеги на наши корабли и суда, а там, где мы уже сами посчитаем это нужным и целесообразным, в любом месте, в том числе и в зоне ответственности Тихоокеанского флота», — сказал Владимир Путин. Напомним, Евросоюз утвердил новый механизм, позволяющий продавать нефть и другие грузы, конфискованные у судов так называемого «теневого флота» России. Отметим, что в международном морском праве отсутствует понятие теневого флота. 👍 ПортНьюс в MAX | Telegram | ВК | Дзен