Авиасмотр
СтатистикаПоддержать канал: https://t.me/aviasmotr/224 https://boosty.to/aviasmotr Закрытый чат: https://t.me/aviasmotr/223
- Последний пост
- 14 авг.
- Последнее чтение
- 20:14
- Постов за неделю
- 1
- Всего постов
- 22
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Новости и СМИ (по похожим)
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 1 385
- 1/48двое суток
- 1 587
- 1/72трое суток
- 1 711
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
А говорите F-16 «кобру» делать не умеет. Когда-нибудь видели её на такой высоте?
Boeing 737 MAX 7 наконец-то получил сертификат типа с отставанием от первоначальных сроков почти на 8 лет. Примерно через полгода эти самолеты начнут поступать в парк американского перевозчика Southwest (она заказала 258 бортов). p.s. ну а как не набросить?! Заявленная дальность модификации 737-7 составляет 7 040 км. Для перспективного MC-21-210 (машины одноклассники) целый президент огромной державы уговаривает авиастроителей сделать хотя бы больше 5 000 км. Ну что ж, одним это в злорадство и радость, другим... а они всё понимают (а может и не всё, вернее не только лишь всё).
Впервые полетел серийный МС-21-310 (ну тот что полностью импортозамещенный). После программы летных испытаний и получения расширенного сертификата типа этот борт передадут в АК Россия
видео или голосовое, без подписи
ЕСТЬ РЕКОРД! 24 часа и 10 минут в полете из Мельбурна в Тулузу. Почти 23 000 км. Похоже, что Airbus A350-1000ULR действительно готов к началу эксплуатации на сверхдальних маршрутах из Сиднея и Мельбурна в Лондон и Нью-Йорк.
Су-37. Первый истребитель с управляемым вектором тяги двигателей в России https://youtu.be/KS0cxf9PQ2A
Да не фантазии, конечно. Ну вот такой он получился... прототип Су-57Д, первый полет которого состоялся 19 мая 2026 года
ИИ-фантазии или реальность?
Эти ии-дельцы уже и с названием каналов не заморачиваются. p.s. а признайтесь честно, ну вы же смотрите эту всю аиребалУ!?
Ровно 30 лет назад началась летная карьера самолета, которому с чьей-то легкой руки досталось название «Терминатор». Прежде всего он запомнился невиданными до того воздушными трюками акробатическими, однако создавался этот самолет преимущественно под другую совершенно конкретную задачу. Любопытно?
Вы наверняка знаете либо догадываетесь, что A320 самый прибыльный проект Airbus. А вот о самых провальных в следующем выпуске
Есть широко распространенное мнение, что выбранное за ваши дополнительные деньги место убережет вас от овербукинга и подобного, связанного с переносом даты вылета. На своем примере в который раз подтврждаю, что это абсолютно не так. Вот вчера Уральские Авиалинии мне без проблем подвинули билет на следующие сутки, сначала сказав, что рейс якобы отменен, а затем в этом же разговоре с оператором было сказано о замене борта на такой, у которого меньше посадочных мест. Разумеется, как должен был лететь их борт A320neo, так и полетел, никакой замены борта не было. Просто не стесняются врать там, где совсем не трудно проверить. P.s. Ну и поддержка верх клиентоориентированности. Да еще и оператор в ходе беседы назавал их самолет «боингом» ёпт (у компании монофлот из авиалайнеров семейства А320). Ну вот так и во всем остальном
До вчерашнего дня в Иране (да и во всем мире) оставался один единственный самолет-заправщик КС-747.
А вот и отечественный С919, симпОтичный
У Олега Ремизова видел момент с поцарапанными окнами в самолетах Air China. Подтверждаю, они все тут испорчены намеренно, надеюсь, это заметно на видео
KC-10 Extender. Когда мало 700+ самолетов-заправщиков и нужен еще один побольше https://youtu.be/-0aAyqfW4jI
Вышло небольшое дополнение к рассказу о больших триджетах про танкер KC-10 Extender. Подписчики на Boosty уже смотрят, на ютубе сегодня-завтра вечером.
Да что вы знаете о «тройничке»!?
По пунктам: 1. Самому нравится, идея на ровном месте возникла и зашла в итоге вам тоже 2. Очень хочется по первому самолету из этого списка на большой хронометраж, но пока есть очень много «но». Постепенно придем. 3. Вообще без комментариев. Настолько народец деградировал за эти год-два, что иишницу от реального голоса отличить не может. При этом с удовольствием смотрит массу этих мусорных каналов с ездиющими двумя фотками на одно видео и считает, что слушает голос настоящего диктора… не смущают ударения, фразировки, отсутствие слюны, интонирование ну и куча остального.
"Редколлегия" предлагает выпустить дополнение по KC-10, о котором пару минут было уделено в видео про триджеты, с вопросом "а на кой оно им было надо еще один танкер?". Ответ на картинке выше, но минут на 10 вполне себе наберется видео, оно вам надо?