Aviation by NT

Air India начнет проверять всех пилотов на наркотики после положительного теста КВС, участвовавшего в серьезном инциденте. Тесты будут направлены на выявление веществ и медикаментов, запрещенных авиационными правилами. Пройдут одновременно с учебными занятиями в академии авиакомпании, после полетов в центрах инструктажа и офисах или в местах базирования пилотов. Летчиков бюджетной "дочки" Air India Express также ждет тестирование. Существующие правила требуют, чтобы авиакомпании каждый год случайным образом проверяли не менее 10% летного состава на наличие психоактивных веществ. Но Air India отметила, что, по ее мнению, важно идти дальше. Авиакомпании по всему миру подчеркивают свою нулевую толерантность к употреблению алкоголя и наркотиков членами экипажей. Но сотрудники все равно продолжают периодически испытывать их терпимость. Практика показывает: ее нет (и быть не может). К примеру, "Уральские авиалинии" недавно сообщали, что уволили двоих работников – пилота и бортпроводника – в этом году за то, что те явились на рейсы нетрезвыми. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

🇪🇬Новые рейсы в Египет: Azur Air и Red Wings присматриваются к Эль‑Аламейну. Сразу две авиакомпании проявляют интерес к полётам в египетский Эль‑Аламейн — и вот что известно на данный момент: ✈️ Azur Air планирует подать заявку на разрешение полётов в Эль‑Аламейн — но только если туроператоры проявят интерес. Пока же туроператоры оценивают перспективы осторожно: сезон уже на исходе, так что чартеры могут запустить только в следующем году. ✈️ Red Wings уже направила в Росавиацию заявки на рейсы из Москвы и Екатеринбурга в Эль‑Аламейн. Компания рассчитывает начать полёты уже осенью — на российских лайнерах Ту‑214. Но официального одобрения пока нет. Росавиация разрешила прямые рейсы в Эль‑Аламейн и Борг‑эль‑Араб и готова рассматривать заявки на чартеры в эти аэропорты. А вы бы полетели в Эль‑Аламейн? ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

🇺🇸 Boeing ускоряется: поставлено 367 самолётов за семь месяцев. Корпорация Boeing подвела итоги июля. Американский авиастроитель поставил 53 коммерческих самолёта. Это немного больше, чем в июле 2025 года (48 самолётов), но уступает июню 2026‑го, когда было передано 64 борта. Общий объём поставок накопительным итогом за первые семь месяцев 2026 года составил 367 лайнеров. Это на 12 % больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда клиентам было передано 328 самолётов. Основу июльских поставок традиционно составило семейство узкофюзеляжных 737 MAX: 🟢Boeing 737 MAX — 39 самолётов (282 с начала года); 🟢10 широкофюзеляжных 787 Dreamliner (50 с начала года); 🟢три 767 (19 с начала года); 🟢один грузовой 777F (16 лайнеров семейства 777 с начала года). Крупнейшим клиентом‑получателем в июле стала авиакомпания United Airlines, принявшая поставку семи Boeing 737 MAX и трёх 787‑9 Dreamliner. Лизингодатель AerCap получил девять 737 MAX и один 787‑9, Lufthansa — два 787‑9, а саудовский стартап Riyadh Air пополнил флот двумя 787 Dreamliner. Параллельно Boeing получил 38 новых заказов на 53 самолёта в валовом выражении. Почти все они были получены в рамках авиасалона в Фарнборо. Крупнейшим стал контракт с AerCap на 15 Boeing 787‑9. Uganda Airlines заказала восемь самолётов: четыре 737 MAX и четыре 787‑9. С учётом отмен и конвертаций Boeing получил в июле 43 чистых заказа. С начала года показатель достиг 429 самолётов, а валовые заказы — 483. На конец июля портфель Boeing насчитывал 6791 самолёт: 🟠на семейство 737 приходится 4853 лайнера, включая 1535 самых больших моделей 737‑10; 🟠семейство 787 Dreamliner — 1154 лайнера; 🟠семейство новейших 777X — 623 лайнера, из них 542 пассажирских 777‑9 и 81 грузовой 777‑8F. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

🇪🇬 Авиакомпании получили разрешение Росавиации на выполнение прямых рейсов из России в египетские аэропорты Борг‑эль‑Араб и Эль‑Аламейн — об этом сообщается в официальном уведомлении. ФАВТ будет принимать и рассматривать заявки на организацию чартерных перевозок в эти аэропорты. Кроме того, посольству Египта направлено обращение с просьбой довести эту информацию до сведения профильных ведомств и авиаперевозчиков. Аэропорты находятся на побережье Средиземного моря в Египте, в непосредственной близости от популярных пляжных курортов. Ранее, в июле, Минтранс Татарстана анонсировал запуск рейсов из Казани в Эль‑Аламейн с 11 июля, однако они не состоялись. Зато недавно в расписании аэропорта Домодедово появились прямые рейсы в Эль‑Аламейн от авиакомпании Air Cairo — они стартуют с 16 августа. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

🇨🇳 China Southern требует от COMAC прозрачности из‑за технических дефектов C919. В интернете появилась внутренняя жалоба Инженерно‑технического филиала авиакомпании China Southern Airlines — документ от 27 мая 2026 года, в котором перечислены технические неполадки на лайнерах COMAC C919. Хотя подлинность письма официально не подтверждена ни перевозчиком, ни производителем, содержание документа уже активно обсуждают в авиационной среде. По данным издания Epoch Times*, в списке выявленных проблем — утечки масла в сухом отсеке крыла, повреждения креплений контуров пожарной сигнализации, отслоение панели закрылка, заклинивание клапанов противообледенительной системы, а также обгоревшая панель электропитания в зоне задней кухни. Утечка свидетельствует о неоднократном возникновении неисправностей. Так, у борта B‑659F первый серьёзный сбой случился спустя всего 13 часов после начала эксплуатации. При этом некоторые дефекты, судя по документу, были выявлены ещё на стадии приёмки и лётных испытаний, но продолжали проявляться и после ввода самолётов в работу. В жалобе речь идёт не об отдельных инцидентах, а о повторяющихся, давно существующих системных проблемах. China Southern, эксплуатирующая 12 самолётов C919 и заказавшая ещё 88 (всего — 100 машин с поставками до 2031 года), потребовала от COMAC раскрыть информацию о ранее обнаруженных дефектах и представить планы по их устранению. На данный момент ни China Southern, ни COMAC не подтвердили подлинность документа. При этом сами по себе подобные неисправности не обязательно свидетельствуют о рисках для безопасности полётов. Для новых моделей воздушных судов этап «детских болезней» считается типичным: проблемы с надёжностью нередко возникают в первые годы эксплуатации — с этим сталкивались производители всех современных лайнеров. Вероятно, утечка — следствие растущего недовольства заказчика: на раннем этапе эксплуатации даже единичные дефекты ощутимо влияют на операционную деятельность и репутацию авиакомпании, а ситуация со стабильностью качества, по всей видимости, остаётся неурегулированной. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

🇮🇳Embraer нацелилась на крупнейшую авиакомпанию Индии Бразильский производитель Embraer начал переговоры с IndiGo, крупнейшей авиакомпанией Индии, о потенциальной продаже десятков региональных самолётов семейства E2. Если сделка состоится, она станет первым заказом E2 в Индии и Южной Азии. По данным агентства Bloomberg, InterGlobe Aviation, материнская компания IndiGo, рассматривает E2 для замены 44 турбовинтовых ATR 72, а также для расширения региональной сети. Для Embraer это особенно важная перспектива: IndiGo сегодня является крупнейшей авиакомпанией Индии и эксплуатирует исключительно технику Airbus и ATR. При этом её портфель заказов насчитывает сотни самолётов, включая 821 A320neo, A321neo и A321XLR. В Embraer рассчитывают, что лайнеры E2 смогут заинтересовать IndiGo не только эксплуатационными характеристиками. Авиакомпания активно перепродаёт часть ранее приобретённых самолётов, поэтому новый контракт потенциально может включать и такую модель использования флота. Переговоры находятся на ранней стадии, поэтому о конкретном заказе пока говорить преждевременно. Но если сделка состоится, она станет серьёзным прорывом Embraer на одном из крупнейших и наиболее быстрорастущих авиационных рынков мира. Потенциальная сделка интересна и в контексте перспектив российского SJ-100. ОАК активно продвигает самолёт в Индии и в январе уже подписала с индийской HAL договор о совместной деятельности, предусматривающий подготовку к лицензионному производству SJ-100 в стране. Российская корпорация рассчитывает создать в Индии производство региональных самолётов. И если переговоры IndiGo с Embraer завершатся сделкой, это может поставить под серьёзное сомнение перспективы SJ-100 в Индии. Потенциальный масштаб сделки также может превзойти крупнейший на сегодня заказ E195-E2 от американской Avelo Airlines: 50 твёрдых заказов и 50 опционов. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

✈️ Пассажирки попытались догнать самолёт прямо на перроне аэропорта Шереметьево. Необычный инцидент произошёл 25 июля в московском аэропорту Шереметьево. Две пассажирки, опоздавшие на рейс «Аэрофлота» (вероятно на рейс в Дубай 😀), решили самостоятельно догнать свой самолёт и выбежали на перрон, где уже проводилась буксировка воздушного судна. На опубликованных кадрах видно, как женщины направляются в сторону самолёта, при этом одна из них тянет за собой чемодан. Из-за появления людей в опасной зоне буксировку пришлось немедленно остановить, чтобы исключить риск происшествия. Сотрудники наземных служб и транспортная полиция оперативно вмешались в ситуацию. Нарушительниц задержали и вывели с перрона, после чего самолёт продолжил подготовку к вылету. На борт пассажирок, разумеется, не допустили. Официальной информации о том, каким образом девушкам удалось попасть в контролируемую зону аэропорта нет. Также не сообщалось, были ли в отношении них возбуждены административные или уголовные дела. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

✈️ Из чартерного перевозчика — в лизинговый бизнес: история Royal Flight → «Энтерлинк». Royal Flight — имя, которое многие помнят по чартерным рейсам для туроператоров. В 2022 году компания фактически ушла с неба: санкции, требования иностранных лизингодателей, отзыв сертификата эксплуатанта — продолжать полёты стало невозможно. Но юрлицо не закрыли. Вместо этого его трансформировали: Royal Flight сменила название на АО «Энтерлинк» и полностью переориентировала бизнес. Что изменилось: Профиль деятельности. Из авиаперевозчика — в компанию, которая занимается финансовой арендой (лизингом и сублизингом). Монетизация экспертизы. Вместо того чтобы летать, компания помогает другим структурировать лизинговые сделки, сопровождать страховое урегулирование и разбираться с обременениями на технику. Руководство и структура. Во главе по-прежнему Вадим Михайлов, учредитель — ООО «Энтеринвест». Юрлицо действующее, адрес — Москва. Это наглядный пример того, как в новых условиях компании не закрываются, а перепрофилируются, превращая отраслевой опыт в новый источник дохода. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

🇨🇭 SWISS окончательно отказывается от A220-100 Четыре из девяти самолётов уже выводят из строя или используют на запчасти. Оставшиеся планируется остановить к концу 2027 года. SWISS была первой компанией, эксплуатировавшей A220-100. Lufthansa Group также планирует продать 23 региональных CRJ-900 после закрытия Lufthansa CityLine. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

🇷🇺 Путин вывел Шереметьево из стратегических и разрешил приватизацию Президент России Владимир Путин подписал указ, открывающий возможность для полной приватизации аэропорта Шереметьево. Документ, опубликованный 6 августа 2026 года на портале правовой информации, исключает аэропорт из перечня стратегических предприятий, что позволяет в будущем продать принадлежащий государству пакет акций. Это решение открывает путь к приватизации государственной доли в крупнейшем аэропорту России. До сих пор сделать это было невозможно без отдельного решения президента. При этом государство сохранит механизм контроля через так называемую «золотую акцию». Она позволит блокировать ключевые решения компании даже после продажи государственной доли. Указ также предусматривает ряд обязательных условий: акции аэропорта не смогут перейти под контроль иностранных лиц или подконтрольных им структур, а основной вид деятельности Шереметьево должен быть сохранён. Кроме того, будущий собственник обязан обеспечить условия для дальнейшей модернизации аэропорта. Статус стратегического предприятия Шереметьево получил в 2017 году, хотя возможность его приватизации обсуждалась ещё с 2015 года. Сейчас аэропорт является крупнейшим в России по пассажиропотоку и базовым хабом группы «Аэрофлот». По итогам 2025 года он обслужил 43,4 млн пассажиров. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

Lufthansa вслед за Emirates может отказаться от первых Boeing 777X Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор подтвердил, что авиакомпания ведёт переговоры с Boeing о судьбе первых серийных Boeing 777X. Рассматриваются два варианта: отказаться от части самолётов либо принять их только после модернизации, если все расходы оплатит американский производитель. «Как и наши друзья из Дубая, мы обсуждаем с Boeing, какие 777X мы не примем, а какие могут быть доработаны и переданы нам при соответствующей финансовой компенсации со стороны Boeing», — заявил Шпор. Проблема касается первых самолётов, построенных несколько лет назад. Из-за затянувшейся сертификации часть установленного на них оборудования и конфигурация уже не соответствуют нынешнему стандарту программы, поэтому перед передачей заказчикам лайнеры требуют серьёзной доработки. Ранее от первых десяти Boeing 777X отказалась Emirates. Президент авиакомпании Тим Кларк тогда заявил, что эти самолёты «не годятся даже для перевозки консервных банок». Lufthansa по-прежнему рассчитывает получить первый Boeing 777-9 летом 2027 года. Ранее стало известно, что Boeing уже утилизировала один из первых построенных Boeing 777-9 (WH007), который как раз и предназначался Emirates, посчитав его восстановление экономически нецелесообразным. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

В аэропорту Внуково и на московских вокзалах собираются ограничить работу нелегальных таксистов: проект такого приказа уже разработан и находится на согласовании у Дептранса. По словам замглавы департамента Владимира Макарова, причины такого решения заключаются в желании повысить безопасность и эстетический облик вокзалов, в том числе Ленинградского, который недавно был отреставрирован. 🗯 «Ты выходишь и видишь эти автомобили такси с заклеенными номерами и людьми, которые, соответственно, предлагают тебе условно таксомоторные перевозки, причем делают это очень навязчиво», — отметил он. В Московской области в июле прошлого года уже ввели штрафы за нелегальное предложение услуг такси в аэропортах Домодедово, Шереметьево и Жуковский. Нарушителям грозит от 5000 до 50 000 рублей штрафа. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX

Мосгорсуд оставил бывшего руководителя Росавиации Александра Нерадько под стражей до 5 ноября, отклонив жалобу защиты. Нерадько обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере в составе организованной группы: по версии следствия, в 2014–2021 годах при реконструкции Домодедово в отчётные документы вносили ложные данные об объёмах и стоимости работ — так похищали бюджетные средства. Ключевое доказательство — экспертиза ООО НЭУ «Союз.Эксперт»: она выявила дефекты ВПП и подтвердила включение в акты приёмки невыполненных работ на 91,49 млн рублей. Защита просила смягчить меру пресечения, ссылаясь на состояние здоровья Нерадько, его награды, необходимость ухаживать за внучкой‑инвалидом и отсутствие возможности уехать за рубеж. Сам Нерадько вину не признаёт и подчёркивает свой вклад в развитие авиационной инфраструктуры. Суд счёл обвинение обоснованным и допустил риск влияния на свидетелей, уничтожения доказательств или побега, поэтому поддержал решение нижестоящего суда. ☝️ «Aviation by NT | Авиация НТ» – подпишись: Telegram | MAX