ЯПилот

В Милане.

В Голливуде опять action но на этот раз это не кино. Вертолёт местной новостной станции совершил аварийное приземление. Пилот красавчик.

Погода на всём восточном побережье сегодня

Лейтон, Юта. Похоже на отказ двигателя, старались посадить как могли. Два на борту. Оба выжили но в больнице.

Интересный хвостаномер

Китай. Соленое озеро "Чака". Авария, конечно страшная, но к счастью никто не погиб.

У кого-то подгорело Грузовой Boeing 777 при взлёте зацепил хвостовой частью поверхность ВПП в международном аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки в США. PS. На заднем фоне слышна сирена воу-воу-воу😁

В Техасе легкомоторный самолёт упал на крышу жилого дома Piper J3C-65 пытался приземлиться на частную взлётно-посадочную полосу в жилом комплексе Covey Trails, но врезался в крышу одного из домов. Пилота с лёгкими травмами доставили в больницу.🛩️🏠

Споттинг из интересного места. Где я?

Один из самолётов "голубых ангелов" 😁 сделал лоу пас над отдыхающими на пляже в Пенсаколе, Флорида. Пилот не подумал о том сколько воздуха его аппарат передвигает и людей внизу буквально сдуло. Пилотом оказалась 39ти летняя женщина с позывным "Сталин" (не шутка). Она уже отстранена от полетов. Кстати она первая женщина в группе голубых ангелов. Летала с ними 4 года.

У капитана Салли диагностировали болезнь альцгеймера. Ему 75. Легенда! Вообще надо, конечно, и наших так же помнить. Всё-таки чудо на кукурузноне было не хуже, а даже более чудесное. P.S. ладно ладно, разумеется про чудо на кукурузноне я имел в виду когда из-за птиц посадили в поле, не тот случай когда у них топливо закончились.... А то накидали мне за ворот...

Национальный совет по безопасности транспорта США (NTSB) опубликовал предварительный отчет о катастрофе самолета NetJets Cessna Citation Latitude (680A), произошедшей 16 июня 2026 года недалеко от города Ларедо (штат Техас). Согласно отчету, во время захода на посадку оба двигателя потеряли тягу, из-за чего экипаж был вынужден выполнять аварийную посадку на автомобильную дорогу. По данным следствия, вскоре после взлета экипаж заметил необычную низкочастотную вибрацию и гул. После консультации со службой технического обслуживания NetJets никаких неисправностей двигателей обнаружено не было, и самолет продолжил полет к пункту назначения. При приближении к границе США и Мексики на борту начали появляться многочисленные предупреждения, включая низкое давление топлива в правом двигателе, автоматическое включение правого подкачивающего топливного насоса, неисправности электрической системы и предупреждения о низком уровне топлива. Экипаж немедленно объявил аварийную ситуацию и принял решение следовать на запасной аэродром — международный аэропорт Ларедо (LRD). Однако во время снижения на конечном этапе захода на посадку сначала остановился правый двигатель, а спустя всего несколько секунд — левый. Полностью потеряв тягу, пилоты уже не могли дотянуть до взлетно-посадочной полосы и приняли решение посадить самолет на шоссе Bob Bullock Loop, расположенное к юго-востоку от аэропорта. Во время аварийной посадки самолет столкнулся с несколькими опорами освещения и автомобилем, после чего остановился на путепроводе. Несмотря на тяжесть происшествия, пять человек смогли самостоятельно покинуть самолет. К сожалению, один пассажир погиб, капитан получил тяжелые травмы. Второй пилот, трое пассажиров и водитель автомобиля, в который врезался самолет, получили легкие травмы. При осмотре обломков следователи обнаружили разрушенный топливопровод правого двигателя, датчик давления топлива, отделившийся от топливной системы, а также несколько сломанных крепежных хомутов (P-clamps). Кроме того, выяснилось, что у стартер-генератора правого двигателя отсутствовало несколько винтов корпуса, а внутри агрегата были обнаружены дополнительные повреждения, включая погнутый вал и сломанный вентилятор охлаждения. Все обнаруженные компоненты были направлены в лабораторию материалов NTSB в Вашингтоне (округ Колумбия) для проведения детального анализа. ⚠️ Важно отметить, что это лишь предварительный отчет. Хотя следователи полагают, что поврежденный топливопровод мог привести к потере давления топлива в правом двигателе, причина остановки левого двигателя пока не установлена. Расследование продолжается, и NTSB пока не определил вероятную причину катастрофы. 📷 Источник: Предварительный отчет NTSB.

Пассажира засосало в разбитое окно самолёта на высоте 6000 метров. На борту Boeing 737-800 от некоего удара разбился иллюминатор, куда тут же начало засасывать 60-летнего мужчину, который сидел рядом. На борту началась паника, выпали кислородные маски. Бедолагу…

Пассажира засосало в разбитое окно самолёта на высоте 6000 метров. На борту Boeing 737-800 от некоего удара разбился иллюминатор, куда тут же начало засасывать 60-летнего мужчину, который сидел рядом. На борту началась паника, выпали кислородные маски. Бедолагу кое-как затянули обратно в салон. Борт экстренно вернулся в аэропорт вылета. Мужчину в шоковом состоянии госпитализировали с травмами шеи, ссадинами и ожогами. Предварительно, причиной ЧП стал отколовшийся от двигателя металлический кусок, который разбил иллюминатор.