Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

Тепловизор, тяжёлые версии, 42 км — линейка КВН разрослась до неузнаваемости ▶️ Семейство оптоволоконных FPV-дронов «Князь Вандал Новгородский» (КВН) продолжает активно пополняться новыми версиями. По словам гендиректора новгородского НПЦ «Ушкуйник» Алексея Чадаева, новые версии уже поражают цели на дистанции в 42 километра. Осенью 2024 года линейка пополнилась ночной модификацией, оснащённой тепловизионным каналом. Следом появилась версия с увеличенной до 23 километров дальностью действия. Позже были разработаны более тяжёлые аппараты, способные преодолевать уже 30-35 километров. А совсем недавно состоялась премьера под Сумами и в Константиновке - там была применена версия КВН на дистанции 42 км. Понятно, что всё это размер катушки, а как следствие - увеличение размера изделия, диаметра пропеллеров и всего остального. То есть это уже совсем другие дроны. При этом базовая версия КВН, которая дебютировала в Курской области два года назад, тоже не осталась без изменений. Чадаев рассказал, что за это время она кардинально преобразилась - прежде всего в части программного обеспечения, и сейчас это совсем другой дрон по лётным и боевым характеристикам. Базовое изделие за эти два года достаточно радикально изменилось. Это совсем другой дрон по своим параметрам, нежели в начале применения в Курской области. В первую очередь были произведены изменения на уровне софта. При этом существуют объективные ограничения для дальнейшего наращивания дальности и есть некий разумный порог, за которым боевая эффективность начинает заметно снижаться. Тем не менее спрос на средства изоляции зоны боевых действий будет подталкивать разработчиков к новым рекордам дальности. 🔼 Важно сохранить оптимальное соотношение «один рубль затрат на сорок рублей результата» и не допустить ситуации, когда из десяти запущенных дронов до цели долетает лишь один. Именно этот баланс компания считает приоритетным при создании каждой новой модификации. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

#дайджест Про новинки. ⏺️ «Калашников» показал новый барражирующий боеприпас с ИИ. ⏺️ МАИ готовит новый беспилотник для борьбы с лесными пожарами. ⏺️ Калининградцы запатентовали дрон-конструктор для надводных кораблей. Про будущее. ⏺️ Сбер заметно активизировал поиск специалистов для разработки собственного беспилотника. ⏺️ Еще три гражданских дрона скоро получат сертификаты. ⏺️ На Урале построят кластер беспилотных технологий полного цикла. Про аресты. ⏺️ Силовики арестовали руководство "Дрон Солюшнс". Снова дело о мошенничестве. Про мнения. ⏺️ Система доставки с использованием дронов и наземных роботов может появиться в течение трех лет. ⏺️ «Белые списки» и их обход никак не связаны с тем, как противник управляет своими беспилотниками. Про деньги. ⏺️ "Кронштадт" проиграл суд на 8,6 млрд рублей. Но есть другие варианты. ⏺️ Беспилотники не вывозят без льгот. Им хотят снизить НДС. Про защиту. ⏺️ Предприятия готовятся к худшему — траты на антидрон системы выросли в 6,6 раза. ⏺️ Власти захотели разработать единый стандарт страхования от атак БПЛА. Про них. ⏺️ Американский флот впервые развернул производство FPV-дронов прямо в открытом море. ⏺️ Шпионский скандал: дроны ВМФ Британии следили за спецназом и отправляли данные в Китай. ⏺️ Rheinmetall успешно испытала запуск барражирующего боеприпаса FV-014 из транспортно-пускового контейнера. ⏺️ Два дрона превратились в летающую базовую станцию для непрерывного покрытия связью. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Два дрона превратились в летающую базовую станцию для непрерывного покрытия связью ▶️ T-Mobile и компания Primoco провели в Чехии полевые испытания системы временной мобильной связи на базе двух беспилотников Primoco One 150. Мероприятие состоялось во время спортивного забега, а дроны выполняли функцию воздушных базовых станций, расширяя покрытие над трассой. Как это работало? 🔽 Один дрон висел в воздухе и держал связь, а второй спокойно садился, дозаправлялся и взлетал обратно. Переключение происходило незаметно для абонентов - никто из 1900 участников не заметил разрыва. Это значит, что такая система может работать круглосуточно без остановки. Дроны летали на высоте ~2,3 км и покрывали по 20 км² каждый. На борту - компактная мобильная станция весом 8 кг, подключённая к основной сети через спутник. Никаких оптоволоконных кабелей или наземных ретрансляторов - идеальный вариант для труднодоступных районов. Зачем это вообще нужно? 🔽 Конечно, не для забегов. Главная цель - быстрое восстановление связи после ураганов, землетрясений или аварий, когда наземные вышки выходят из строя. T-Mobile и Primoco доказали, что решение готово к реальным ЧС и может разворачиваться в считанные часы. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

На Урале построят кластер беспилотных технологий полного цикла ▶️ Свердловская область начала процесс создания межотраслевого кластера беспилотных технологий. Решение было принято на заседании комиссии по ГЧП при СОСПП, где собрались представители региональных властей, бизнеса, науки и институтов развития. Ключевая идея кластера — объединить всю цепочку: от фундаментальной науки и разработчиков ПО до производителей электроники, индустриальных парков и конечных заказчиков. Сейчас в регионе уже работает несколько «беспилотных» проектов: ⏺️ «Мовиста-Екатеринбург» — беспилотные решения для городской инфраструктуры ⏺️ ТК «КИТ» — автоматизация грузоперевозок ⏺️ таксопарк «НЕКСТ» + «Яндекс» — роботизированная доставка ⏺️ «Нью-линк» — производство компонентов для БАС Для размещения НПЦ выбрана площадка технопарка «Университетский», а в перспективе — расширение на ОЭЗ «Титановая долина», что обеспечит локализацию производства комплектующих на Урале. Для инвесторов в беспилотные проекты разрабатывается нормативно-правовая база, специальные правовые режимы и меры поддержки. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Беспилотники не вывозят без льгот. Им хотят снизить НДС ▶️ Власти и представители ИТ-сектора ведут переговоры о возможном снижении ставки НДС до 10% для услуг, оказываемых с использованием беспилотного транспорта. Льгота может распространяться на пассажирские перевозки, курьерскую доставку и грузоперевозки. При текущей ставке автономные перевозки проигрывают традиционным по цене. Льгота выровняет условия и, по оценкам, может увеличить оборот гражданской беспилотной отрасли до 2 трлн рублей к 2036-2040 годам. Кроме того, это поможет закрыть кадровый голод - курьеров, таксистов и водителей фур сейчас не хватает. Зачем это нужно? Льгота может стать стимулом для новых бизнес-направлений. Особенно она нужна грузоперевозчикам, которые испытывают наибольшие трудности из-за падения объёмов, кадрового и топливного дефицита, а также конкуренции со стороны китайских и казахских перевозчиков. 🔼 В аппарате вице-премьера Дмитрия Григоренко и в Минцифры подтвердили "Ъ", что такие стимулирующие предложения прорабатываются в рамках рабочей группы по искусственному интеллекту с участием бизнеса, но воздержались от подробных комментариев. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Еще три гражданских дрона скоро получат сертификаты ▶️ В Росавиации сообщили, что на этап макета в рамках сертификации БАС вертолетного типа, проводимой под руководством «Авиарегистра России», вышли три беспилотника от двух компаний – АО «Эколибри» и ООО «КБ Русь». Что за дроны? ⏺️ R‑135 (Эколибри) — мультиротор, 190 кг взлётной массы, берёт до 35 кг груза. Для авиахимии и доставки. ⏺️ R‑2200 «Бекас» (КБ Русь) — 495 кг, до 145 кг груза. Классическая схема с рулевым винтом. Химобработка, съёмка, перевозки. ⏺️ R‑3700 «Перевозчик» (КБ Русь) — самый мощный: 550 кг, полезная нагрузка 200 кг. Для грузов и воздушного мониторинга. Все три БАС предназначены для сельскохозяйственных нужд и ограничены максимальной эксплуатационной высотой 10 метров. Это позволило разработчикам воспользоваться декларативным порядком подтверждения соответствия, предусмотренным пунктом 21.24(9) ФАП-21. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Сбер собирает свой дронопром: в Сколтехе тихо вырос R&D-центр по БПЛА. ▶️ В августе Сбербанк заметно активизировал найм в свой центр аэрологистики, который базируется на площадке Сколтеха. Судя по открытым за последнее время вакансиям, внутри департамента автономных решений формируется полноценный R&D-центр по беспилотным воздушным судам. Кого ищут? ⏺️ инженера-разработчика системы связи СВП (устойчивый обмен в условиях плотной застройки и помех) ⏺️ ведущего инженера-робототехника (end‑to‑end: от модели до реального полёта) ⏺️ разработчика бортового ПО (навигация, миссии, автопилот) ⏺️ специалиста по бортовым алгоритмам (перевод «бумажной» модели в стабильный полёт) ⏺️ пилота БПЛА (испытания, отчёты, модернизация) Чуть раньше банк уже нанимал пилота БПЛА для организации и проведения лётных испытаний, поддержки инфраструктуры, анализа результатов и модернизации ПО. В архиве сохранились вакансии инженера-электронщика и инженера-исследователя. 🔼 Он должен был разрабатывать алгоритмы планирования траекторий для одиночных и групповых сценариев, методы guidance/control с учётом ограничений по энергии, связи и безопасности, а также предотвращение конфликтов в динамической среде с движущимися объектами. Но началось всё ещё раньше. 🔽 Ещё осенью появлялась информация о том, что госбанк уже несколько лет ведёт разработки собственных беспилотников. Тогда в пресс-службе Сбера говорили, что тема дронов им интересна, но речь идёт исключительно о научно-исследовательской работе. Однако вакансии, которые компания размещала в нынешнем и прошлом году, намекают нам на то, что «Сбер» намерен не только вести НИОКР, но и разрабатывать опытные образцы, а в перспективе - вывести на рынок коммерческую версию аппарата. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Rheinmetall успешно испытала запуск барражирующего боеприпаса FV-014 из транспортно-пускового контейнера ▶️ Компания Rheinmetall провела успешную демонстрацию своего барражирующего боеприпаса FV-014, запущенного с модульной контейнерной пусковой установки. Обе системы - и сам боеприпас, и пусковой модуль - являются продуктами собственной разработки Rheinmetall. Что известно о FV-014? ⏺️ дальность - до 100 км ⏺️ время полёта - до 70 минут ⏺️ масса - 22 кг, боевая часть - 6 кг ⏺️ пробивает до 600 мм гомогенной стали ⏺️ малая заметность Система разработана для высокомобильных боевых действий на современном театре военных операций. Она объединяет функции разведки, целеуказания и высокоточного поражения в одном аппарате. Поддерживает роевые атаки для подавления ПВО противника. Что известно о контейнерной установке? ⏺️ сделана на базе стандартных ISO-контейнеров ⏺️ вмещает до 18 боеприпасов FV-014. ⏺️ монтируется на грузовики, корабли или стационарно. ⏺️ встроенное питание, управление по радио / спутнику. ⏺️ есть режим «спячки» с дистанционной активацией. В перспективе FV-014 планируется применять на мобильных наземных платформах и военных судах. И, пожалуй, только вопрос времени, когда Rheinmetall притащит всё это на Украину для «полевых испытаний». ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Калининградцы запатентовали дрон-конструктор для надводных кораблей ▶️ Инженеры «БФУ имени И. Канта» запатентовали модульный беспилотник для надводных кораблей. Основная особенность этой разработки — старт строго вертикально из транспортно-пускового контейнера. В транспортном положении передняя и задняя пары крыльев уложены вдоль фюзеляжа. Когда аппарат выходит из контейнера, замковые механизмы освобождают крылья, и те под действием пружин или собственного веса разворачиваются перпендикулярно продольной оси корпуса. Одновременно с этим расправляется и хвостовое оперение. 🔼 Носовой отсек отводится под сенсоры: видеокамеры, оптико-электронные системы или радар. В средней части фюзеляжа предусмотрен съёмный блок, куда можно установить дополнительный бак с топливом, аккумуляторы, блоки управления, взрывчатку или подвесные боеприпасы. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

"Кронштадт" проиграл суд на 8,6 млрд рублей. Но есть другие варианты. ▶️ АО "Кронштадт" снова не смогло отсудить у "Сбербанк Страхование" 8,6 млрд рублей из-за "неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по договорам страхования". Суд оставил без изменения своё предыдущее решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения. Дело рассматривалось в закрытом режиме, но мы можем припомнить только один "страховой случай", который был у компании в последнее время: попытка атаки вражеских БПЛА на производственную площадку в Дубне. Возможно, компания пытается отсудить страховку за ту атаку. 🔼 Именно пытается, потому что на одном суде все не закончилось. В картотеке арбитражных дел недавно появилось ещё два новых иска к все той же страховой компании "Сбербанк Страхование" на общую сумму 8,6 млрд рублей. Рубль в рубль, как в иске, по которому получен отказ. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Ни один не дотянул: конкурс DARPA закончился без победы над цифрой 4:1 ▶️ DARPA завершил тот самый конкурс Lift Challenge, участники которого должны были построить БПЛА массой до 25 килограммов, способный поднимать полезную нагрузку в 4 раза больше собственного веса. Мы показывали вам несколько необычных конкурсантов. До финала ни один из странных концептов не дошёл — остались только вполне классические аппараты. Три лучших результата выглядят так: ⏺️ 1-е место — Avidrone с коэффициентом грузоподъёмности 3,84:1. Их аппарат массой 13,2 кг поднял 50,9 кг груза. ⏺️ 2-е место — MTech Operations (коэффициент 3,64:1). ⏺️ 3-е место — Xtreme Aerial Concepts (коэффициент 3,45:1). При этом ни один из участников не достиг заветного ориентира DARPA в 4:1. Организаторы установили эту планку как минимальный технический порог для практического применения, однако инженерная реальность оказалась сложнее теоретических расчётов. 🔼 Сам конкурс завершён, но вызов остаётся открытым. Достигнутые показатели лишь на 4 % уступают цели, а значит, её всё ещё можно достичь за счёт оптимизации винтомоторной группы, использования композитных материалов и более эффективных аккумуляторов. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

«Дронницу» отменили из-за готовящейся атаки. ▶️ Слёт операторов беспилотников «Дронница» отменили в Великом Новгороде. Мероприятие должно было состояться 29-30 августа, но по словам организаторов, отказаться от его проведения пришлось по соображениям безопасности. Аналитический центр КЦПН получил точные и достоверные сведения о планах противника нанести удар по Слёту в момент его проведения. <...> С учётом комбинированного характера планируемой операции, с использованием и новых баллистических возможностей, и старых-недобрых биодронов-террористов, для защиты участников «Дронницы» пришлось бы задействовать крупные силы ПВО и специальных служб, обнажив на время объекты и предприятия в Новгородской и соседних областях. Организаторы решили не отвлекать на себя силы ПВО, необходимые для защиты других объектов. Однако мероприятие все же состоится в 2026 году, но уже в другое время и в другом месте. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Власти захотели разработать единый стандарт страхования от атак БПЛА ▶️ В Госдуме предложили ввести единый стандарт страхования от атак БПЛА. Сейчас на рынке нет однообразных правил: страховщики по‑разному толкуют объём покрытия, выплаты зависят от формулировок договора и трактовки доказательств. Помимо прямого попадания или падения обломков, предлагается чётко отнести к страховым рискам: ⏺️ взрывную волну; ⏺️ пожар; ⏺️ последствия работы систем ПВО. Это должно сделать процедуру признания страхового случая прозрачной и защитит пострадавших. Депутаты ссылаются на Определение Судебной коллегии по экономическим спорам ВС РФ от 3 февраля 2025 г. (№ 305-ЭС24-19100) по делу о повреждении имущества в Белгородской области. 🔼 Тогда суд исходил из фактического соответствия ущерба заявленному риску и не позволил страховщику переквалифицировать событие, чтобы уклониться от выплаты. Помимо этого, в обращении предлагается дать оценку: ⏺️ соотношению специальных условий страхования от атак БПЛА с общими исключениями, касающимися терроризма и военных действий (стандартные договоры часто исключают эти риски). ⏺️ установлению причинно-следственной связи между попаданием беспилотника, пожаром, падением обломков, работой ПВО и повреждениями. ⏺️ квалификации совокупности повреждений как одного страхового события. Это особенно актуально на фоне роста убытков от атак БПЛА - резервы по рискам уже превысили 100 млрд рублей с начала 2026 года. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

Аэромониторинг и цифровая платформа: как Sarex помогает дистанционно контролировать строительство курорта на Алтае ▶️ Всесезонный курорт «Манжерок» строится в горах, в условиях сложного рельефа, где доступ для техники и людей местами затруднен. При этом сотрудники инвестора (ПАО «Сбербанк») могут следить за ходом строительства из Москвы. Для этого используются данные аэромониторинга и цифровая платформа Sarex. Как это работает? 🔽 Еженедельно оператор проводит съёмку с дронов, после чего полученные материалы обрабатываются: создаются облака точек, ортофотопланы, панорамы 360° и карты высот. После проверки геопривязки и точности данные загружаются в платформу Sarex, доступную через браузер без установки дополнительного ПО. Функционал платформы включает наложение DWG-чертежей на ортофотопланы, работу с 2D- и 3D-форматами, автоматическое построение разрезов рельефа. Все участники проекта могут работать с актуальными данными независимо от местонахождения: ⏺️ генпланисты — выгружают актуальный рельеф для эскизов и оценивают размещение объектов. Особенно это важно, когда решение нужно принять в течение часа, а на топографическую съемку потребовались бы дни. ⏺️ инженеры сетей — накладывают проектные схемы на ортофотопланы и проверяют трассировку. Архивные съемки помогают восстановить историю строительства и избежать дублирования работ. ⏺️ геодезисты — считают объемы выемки грунта и уточняют высотные отметки по облакам точек и цифровым моделям рельефа, сокращая время полевых работ на труднодоступных участках. ⏺️ специалисты стройконтроля — дистанционно фиксируют прогресс работ и выявляют отклонения от проекта, экономя часы на перемещениях между объектами. Главный эффект — ускорение проектирования и сокращение сроков принятия решений. Цифровой мониторинг Sarex помогает выявлять ошибки на ранних стадиях — например, неверное положение колодца или отклонение трассировки трубопровода. 🔼 В горной местности такие переделки особенно критичны: они требуют дополнительных затрат и сложной логистики. Кроме того, удаленный контроль труднодоступных участков сокращает число выездов и экономит от нескольких часов до нескольких дней. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX