Флай Дрон

Ученные превратили квадрокоптер в гибрид дрона и ховеркрафта, чтобы увеличить время его работы у поверхности на 60% Исследователи из Университета Гавайев в Маноа разработали Hoverflie — экспериментальный микродрон, который может эффективно перемещаться в непосредственной близости от поверхности и взлетать при необходимости. Для этого авторы исследования модифицировали квадрокоптер Crazyflie 2.1, установив вокруг его роторов специальные лёгкие кожухи. Работа опубликована на arXiv. Идея Hoverflie основана на использовании эффекта земли — аэродинамического явления, при котором находящийся рядом с поверхностью летательный аппарат получает дополнительную подъёмную силу. Исследователи попытались усилить этот эффект с помощью специально спроектированных кожухов, одновременно сохранив возможность обычного свободного полёта. Конструкция кожуха состоит из трёх основных частей: воздуховода, сопла и воздухозаборника. Учёные экспериментально меняли их диаметр, высоту и углы наклона, чтобы определить конфигурацию, обеспечивающую максимальное увеличение тяги около поверхности и минимальное ухудшение характеристик при обычном полёте. В результате оптимизированная конструкция обеспечила почти трёхкратное увеличение нормированной подъёмной силы при работе вблизи поверхности по сравнению с обычным Crazyflie. При этом тяга в свободном полёте оставалась сопоставимой с исходной конфигурацией. Главным преимуществом такой схемы стало снижение энергопотребления. В эксперименте Hoverflie мог находиться в режиме зависания рядом с поверхностью 889 секунд против 561 секунды у стандартного Crazyflie, прирост составил около 60%. Однако за пределами зоны действия эффекта земли ситуация менялась. Свободный полёт Hoverflie продолжался 382 секунды против 544 секунд у исходного дрона, то есть дополнительная конструкция сокращала время полёта примерно на 30%. Причиной потерь стала масса новой конструкции. После установки кожухов, новых лучей и соединителей масса аппарата увеличилась на 15,8 г, что составляет примерно половину массы корпуса исходного Crazyflie. Авторы отмечают, что дальнейшее снижение массы, например за счёт углепластиковых элементов, может улучшить характеристики аппарата. Исследователи также продемонстрировали работу Hoverflie в трёх режимах: зависание с перемещением вблизи поверхности, обычный трёхмерный полёт и переход от режима движения у поверхности к свободному полёту. Для управления использовалась система позиционирования Lighthouse и переключаемый контроллер, параметры которого менялись при выходе аппарата из зоны действия эффекта земли. Авторы считают, что полученные результаты показывают возможность создания гибридных микродронов, которые используют энергоэффективное движение вблизи поверхности, но при необходимости способны перейти к обычному полёту. Такая архитектура может стать основой для дальнейших исследований малых летательных аппаратов, которым требуется одновременно высокая продолжительность работы и возможность преодолевать препятствия по воздуху

Индия создаст целевую группу для развития отрасли дронов на фоне масштабного внедрения беспилотников в сельском хозяйстве 🌱 Правительство индийского штата Махараштра создаст министерскую целевую группу для ускорения реализации политики в отношении беспилотных летательных аппаратов. Основными задачами станут более эффективное выполнение государственной политики, информирование предпринимателей о доступных мерах поддержки и оперативное решение проблем отрасли. Пятилетняя программа предусматривает привлечение инвестиций на сумму 25 000 крор рупий и создание более 100 000 рабочих мест, а одной из ее целей является превращение штата в национальный центр производства дронов, робототехники и автономных транспортных систем. Власти также намерены ускорить создание специализированного промышленного кластера для отрасли дронов (Drone City) в зоне Чхатрапати-Самбхаджинагар. Развитие отрасли дронов в Махараштре происходит на фоне более широкого внедрения беспилотников в сельском хозяйстве Индии. Согласно представленному Министерством сельского хозяйства и благосостояния фермеров отчету «Technology Driven Crop Monitoring System», дроны стали одним из элементов государственной системы цифрового мониторинга наряду со спутниками, дистанционным зондированием, ГИС, IoT и другими технологиями. В частности, программы SMAM и Namo Drone Didi поддерживают использование беспилотников для опрыскивания полей, внесения удобрений и оценки состояния растительности. В рамках подпрограммы SMAM выпускникам сельскохозяйственных вузов и мелким и малообеспеченным фермерам в северо-восточных штатах предоставляется финансовая помощь до 50% стоимости дрона. Для других фермеров предусмотрена субсидия до 40%, а такую же долю расходов государство может компенсировать при создании центров проката дронов. Всего в рамках программы были распределены или одобрены 2 122 беспилотника. Еще 1 094 дрона переданы женским группам самопомощи по программе Namo Drone Didi. Участницы этих групп проходят подготовку в организациях обучения операторов дистанционно управляемых дронов, авторизованных Главным управлением гражданской авиации Индии (DGCA), после чего предоставляют фермерам услуги по обработке полей. При этом дроны используются в Индии как часть более широкой цифровой системы мониторинга сельского хозяйства. Спутниковые данные, дистанционное зондирование и наземные наблюдения применяются для оценки состояния посевов, прогнозирования урожайности, мониторинга засух, наводнений и других рисков. Национальный центр прогнозирования урожая им. Махаланобиса (MNCFC) формирует карты состояния растительности и влажности почвы, а также данные для оценки последствий стихийных бедствий. Геопространственная платформа Krishi-DSS объединяет спутниковые снимки, карты состояния почв и данные о водных ресурсах.

США введут пошлины до 100% на импорт дронов и их компонентов 💸 Президент США Дональд Трамп объявил о введении новых пошлин на импорт беспилотных летательных аппаратов и их компонентов. Максимальная ставка составит 100%. В Белом доме объяснили решение необходимостью снизить зависимость США от иностранных поставок и стимулировать производство дронов внутри страны. Пошлина в размере 100% будет распространяться на отдельные беспилотные авиационные системы с максимальной взлетной массой более 25 кг, а также на аппараты, относящиеся к системам национальной безопасности, в частности, тепловизионными камерами и док-станциями. Для более легких дронов предусмотрена ставка 25%. Большинство новых тарифов начнет действовать с 3 сентября. Одной из главных причин усиления контроля Вашингтон называет двойное назначение беспилотников. В декабре 2025 года Федеральная комиссия по связи США (FCC) заявляла, что развитие собственного производства позволит снизить риски атак с использованием БПЛА, несанкционированного наблюдения, утечки чувствительных данных и других угроз. Ведомство отмечало, что дроны одновременно являются коммерческими платформами и потенциальными военными или парамилитарными сенсорами и средствами поражения. Опыт конфликта на Украине также показал, что коммерческие и любительские аппараты могут переоборудоваться для применения в боевых условиях. Новые американские тарифы стали частью более широкого обострения торговых отношений между США и Китаем в сфере беспилотных технологий. На прошлой неделе Китай ввел ограничения на экспорт дронов в США и внес в черный список шесть американских компаний в ответ на введенные Вашингтоном торговые санкции, связанные с принудительным трудом и вопросами национальной безопасности. Это произошло вскоре после того, как США ввели новые тарифы против Китая и еще 59 стран. В конце июля 2026 года Вашингтон также внес в черный список гуманоидных и четвероногих роботов, назвав их критической угрозой национальной безопасности. Этот рынок, как и производство дронов, также во многом контролируется китайскими компаниями.

Новые крошечные дроны получают тягу из звука 🔊 Инженеры Федеральной политехнической школы Лозанны (EPFL) разработали акустические резонаторы, способные преобразовывать звуковые волны в направленную тягу. Технология позволяет приводить в движение миниатюрные роботы и сверхлегкие летательные аппараты без бортовых двигателей, приводов и электроники. Исследование «Acoustic resonators as wireless actuators in air for small-scale robots» опубликовано в журнале Science Advances. В основе разработки лежит эффект резонанса Гельмгольца — тот же физический принцип, который можно наблюдать, если подуть над горлышком бутылки. При определенной частоте воздух внутри полости начинает интенсивно колебаться. Исследователи лаборатории MicroBioRobotic Systems (MICROBS) использовали этот эффект в полых конструкциях круглой и колоколообразной формы. Под воздействием звука колеблющийся воздух выходит из полости в виде концентрированной струи, при этом поступающий поток остается более рассеянным. Возникающий дисбаланс создает тягу. Для экспериментов с полетом команда с помощью 3D-нанопечати изготовила микрофлаеры — сверхлегкие летательные аппараты, в которых три микроскопические полости непосредственно интегрированы в полимерную конструкцию. В отличие от лодок, они приводились в действие ультразвуком, который не слышен человеческому уху. Один из аппаратов массой всего 150 микрограммов использовал резонаторы для создания направленной тяги вверх по принципу ракеты. В другом варианте резонаторы были объединены с миниатюрными лопастями, которые вращались со скоростью до 13 000 об/мин и создавали устойчивую подъемную силу по вертолетному принципу. По словам исследователей, отсутствие моторов, шестеренок и магнитных компонентов позволяет значительно уменьшить размеры и массу таких устройств. Первый автор работы, аспирант лаборатории MICROBS Джунсун Хван, отмечает, что концепция допускает дальнейшую миниатюризацию и создание более сложных конструкций. Руководитель лаборатории Сельман Сакар предполагает, что в перспективе несколько акустических структур можно будет объединять в одном гибком устройстве, настраивая каждую на отдельную частоту. Это позволит отдельным частям робота двигаться, сгибаться или вибрировать в ответ на звук и может привести к созданию аэродинамических устройств, способных менять форму без традиционных приводов.

500 дронов осветили небо Найроби в честь сотрудничества Кении и Китая🎆 В Найроби 12 августа состоялось крупное световое шоу с участием 500 беспилотников. Аппараты компании Shenzhen HighGreat Innovation Technology Development Company синхронно формировали в небе изображения, посвящённые отношениям Кении и Китая. Мероприятие прошло на стадионе Nyayo в рамках программы 2026 China-Africa Year of People-to-People Exchanges, и стало крупнейшим шоу дронов в истории Кении. Шоу объединило символы Кении, Восточноафриканского сообщества и Китая со спортивной и природной тематикой. В небе появились Терракотовый воин с футбольным мячом, стадион Talanta Sports City, бегун, футболист и представители африканской «большой пятёрки». Дроны также изобразили ключевые китайские инфраструктурные проекты в Кении — железную дорогу SGR, плотину Thwake и Nairobi Expressway, а также панду и композицию с кофе, чаем и надписью Zero Tariff. В финале появились ворота Тяньаньмэнь и слова CHINAи KENYA, объединённые в изображение двух сердец. Шоу стало частью более широкой программы мероприятий, направленных на развитие контактов между китайским и африканским обществами. Параллельно в Найроби прошёл Второй китайско-африканский форум по обмену в сфере гражданского общества, где обсуждались совместные проекты в области поддержки женщин, развития молодёжи, защиты детей, здравоохранения, профессиональных навыков и цифровой интеграции.

Ка-52 адаптируют для борьбы с беспилотниками ракетами «Вихрь» 💥 Российские ударные вертолёты Ка-52 «Аллигатор» начали адаптировать для выполнения задач по перехвату беспилотников. Об этом 11 августа сообщает Military Watch Magazin, ссылаясь на заявления концерна "Калашников". По данным издания, для борьбы с БПЛА вертолёты используют модернизированные ракеты «Вихрь-М», получившие новый бесконтактный датчик цели. Изначально «Вихрь-1» создавался как противотанковая ракета воздушного базирования для Ка-52. Боеприпас наводится по лазерному лучу и способен развивать скорость свыше 600 м/с, а дальность его применения достигает 10 км. При этом «Вихрь-1» изначально предназначался и для поражения низколетящих воздушных целей, включая вертолёты, штурмовые самолеты и БПЛА. Возможность расширить применение ракеты появилась после её модернизации. В декабре 2024 года глава концерна «Калашников» Алан Лушников сообщил, что предприятие освоило производство новой модификации «Вихря-1» с расширенными боевыми возможностями и уже начало её поставки. Конкретные изменения он не раскрыл. Military Watch Magazine связывает эту модернизацию с появлением бесконтактного датчика, который должен повысить вероятность поражения небольших воздушных целей. Сам Ка-52 подходит для такой задачи благодаря бортовым системам обнаружения и сопровождения целей. Вертолёт оснащён оптико-электронными средствами, лазерной системой наведения вооружения и комплексом обработки видеоизображений. По данным Ростеха, система позволяет одновременно обнаруживать и сопровождать две цели и наводить на них ракеты «Атака» и «Вихрь».

Бангладеш создаёт собственную индустрию БПЛА при поддержке Китая и Турции🇧🇩 Бангладеш делает ставку на локализацию производства беспилотников как часть более широкой программы развития собственной оборонной промышленности. В январе 2026 года ВВС страны заключили межправительственное соглашение с китайской CETC International о создании предприятия по производству и сборке БПЛА в Бангладеш. Проект предусматривает передачу технологий, что должно позволить стране постепенно формировать собственные компетенции в этой области. Турция рассматривается Даккой как второй технологический партнёр. В июне турецкая сторона предложила создать в Бангладеш совместное предприятие по выпуску беспилотников. Среди обсуждаемых платформ присутствуют Bayraktar TB2 и Akıncı. В отличие от китайского проекта, турецкая инициатива пока находится на стадии обсуждения и не означает заключения окончательного соглашения. Потенциальная площадка для турецкого проекта — Богра, там уже существует военная и промышленная инфраструктура. Локальное производство должно дать Бангладешу возможность получать готовые аппараты и сразу осваивать их сборку, обслуживание и связанные с ними технологии. При этом конкретные параметры будущего предприятия и объёмы производства пока не раскрыты. Развитие беспилотной отрасли вписывается в более масштабный курс Дакки на снижение зависимости от зарубежных поставщиков. В июле правительство заявило о планах сформировать оборонную промышленность «Made in Bangladesh», включая создание специальной оборонно-промышленной зоны и разработку национальной политики в этой сфере. Передача технологий и локализация производства рассматриваются как один из ключевых инструментов этой стратегии.

Китайская WindShape выпустила M500 — дрон с роботизированной рукой для высотных работ 🦾 Китайская компания WindShape представила первое поколение воздушного операционного робота M500 — беспилотную платформу с роботизированной рукой, предназначенную не только для наблюдения, но и для непосредственного выполнения работ на высоте. Стартап был создан в 2026 году на базе лаборатории интеллектуальных беспилотных систем WINDY Lab при Западном озёрном университете в Ханчжоу. В отличие от обычного дрона, M500 сочетает возможности летательного аппарата и манипулятора. Беспилотник обеспечивает быстрое перемещение к объекту, а роботизированная рука позволяет выполнять контактные операции. Компания заявляет о поддержке сменных рабочих инструментов, круговой рабочей зоне и сопряжении с объектами с точностью 0,80 ± 0,33 см при воздействии воздушного потока со скоростью до 13,18 м/с. Такая архитектура должна позволить одному летающему роботу выполнять разные задачи без создания отдельной специализированной платформы под каждую операцию. Основная ставка сделана на объекты, до которых сложно или опасно добираться человеку. WindShape рассматривает применение системы при обслуживании линий электропередачи, мостов, зданий, ветрогенераторов, судов и промышленных сооружений. В частности, компания позиционирует воздушных роботов для перехода от обычного сценария «обнаружить неисправность с помощью дрона» к сценарию «обнаружить и сразу выполнить необходимую операцию». Технологической основой разработки стали исследования команды WINDY Lab в области воздушных манипуляторов. В 2025 году исследователи лаборатории опубликовали в Nature работу о системе FlyingToolbox, которая позволяет двум мультикоптерам взаимодействовать в воздухе и автоматически выполнять передачу инструмента с точностью около сантиметра даже при сильном воздействии воздушного потока от винтов. Эти разработки легли в основу перехода от экспериментальных летающих манипуляторов к коммерческому продукту.

Тепловизионные дроны помогли найти редких синих уток в Новой Зеландии 🇳🇿 Тепловизионные беспилотники помогли сотрудникам Департамента охраны природы Новой Зеландии (DOC) впервые обследовать труднодоступный участок реки Вакапапа-ити в регионе Тонгариро. За два с половиной часа дроны обнаружили 10 пар и шесть одиночных особей синих уток (whio) — редких новозеландских птиц, находящихся под угрозой исчезновения. Испытания стали продолжением использования дронов для поиска оленей. Операторы заметили, что тепловизионные камеры фиксируют и гораздо более мелких животных, после чего технологию решили применить для мониторинга синих уток. Сначала тепловизор обнаруживает тепловой след птиц на поверхности реки, после чего обычная камера позволяет рассмотреть их и определить индивидуальные особенности. Беспилотники позволили обследовать участки, куда сотрудникам DOC сложно или опасно добираться пешком либо на плотах. Первый полёт прошёл именно над территорией, которую ведомство раньше вообще не могло обследовать. При этом птицы, по словам специалистов, практически не реагировали на дрон и продолжали кормиться без заметного беспокойства. Для охраны синих уток такая технология очень важна не только как более быстрый способ подсчёта птиц. Вид считается угрожаемым из-за потери среды обитания и хищников, в частности горностаев, из-за чего в дикой природе осталось всего около 2500–3000 особей. Представители маори, коренного полинезийского народа Новой Зеландии, также рассматривают синих уток как индикатор состояния рек. Их присутствие указывает на высокое качество воды и относительно стабильное состояние экосистемы. В DOC считают, что дальнейшее применение тепловизионных БПЛА позволит расширить мониторинг за пределы территорий, где уже ведётся интенсивная охрана уток, и точнее определять участки, требующие природоохранных мер. Технология пока находится на ранней стадии испытаний, однако уже первый полёт показал её потенциал для обследования удалённых речных экосистем.

Northrop Grumman представила 50-мм пушку для борьбы с роями дронов 💥 Американская Northrop Grumman представила систему ПВО Raid Hunter с 50-мм автоматической пушкой для поражения роев беспилотников и крылатых ракет. Компания планирует завершить испытания до конца 2026 года и ускорить поставки комплекса. Raid Hunter использует 50-мм пушку Chain Gun, управляемые боеприпасы и сетевую систему управления. По замыслу разработчиков, комплекс должен решать проблему массовых атак, при которых использование дорогих зенитных ракет становится экономически невыгодным. Большой боекомплект и высокая скорострельность позволяют вести огонь по нескольким целям без постоянного расходования дорогостоящих перехватчиков. Важной особенностью стали управляемые 50-мм снаряды. Они корректируют траекторию полета и позволяют поражать небольшие маневрирующие цели с меньшим расходом боеприпасов по сравнению с обычными неуправляемыми выстрелами. Комплекс создается в модульном исполнении, совместимом с транспортировкой на C-130. Northrop Grumman также планирует варианты для установки на автомобили и размещения в контейнерах. Система построена на базе 50-мм пушки XM913, ранее разработанной компанией для программы перспективной боевой машины армии США.

Шоу дронов может заменить часть фейерверков на праздновании независимости Тринидада и Тобаго🎆 Общественная организация по борьбе с шумовым загрязнением (CANPTT) призвала власти Тринидада и Тобаго провести празднование Дня независимости в более контролируемом формате и рассмотреть возможность использования дронов вместо части традиционных фейерверков. В организации считают, что официальный салют должен иметь заранее объявленные время начала и окончания, быть непродолжительным и по возможности включать менее шумные пиротехнические средства, чтобы снизить воздействие громких взрывов на жителей, маленьких детей, пожилых людей, людей с повышенной чувствительностью к шуму, домашних животных и обитателей зоопарка. В качестве альтернативы CANPTT предлагает использовать дроны. Поводом стало недавнее дрон-шоу на мероприятии CPL, которое, по мнению организации, показало возможности беспилотников для создания масштабных визуальных эффектов без использования большого количества взрывной пиротехники. При этом организация не призывает полностью отказаться от фейерверков. Ее предложение заключается в сочетании технологий и традиционной пиротехники. Ограниченные по времени и уровню шума фейерверки могут дополняться шоу дронов, позволяя сохранить зрелищность праздника и одновременно уменьшить шумовую нагрузку на городскую среду.

Shukan Gendai: Украина жаждет стать военно-промышленным гигантом, возлагая большие надежды на свои дроны, однако этим мечтам не суждено сбыться Украина стремится превратить опыт применения беспилотников в ходе конфликта в конкурентное преимущество на мировом рынке вооружений. К такому выводу приходит японский журнал Shukan Gendai. Автор публикации Хидэаки Синода пишет, что Киев продвигает успехи своих дронов для их дальнейшей коммерциализации, оставляя за рамками более сложные последствия их применения. Каждая успешная атака беспилотников по территории России позволяет Киеву демонстрировать западным партнерам новые возможности своей отрасли дронов. Украина стремится показать потенциальным покупателям эффективность своих разработок и сформировать спрос на них за рубежом. В перспективе Киев рассчитывает превратить производство БПЛА в самостоятельную экспортную индустрию. Украинские беспилотники постоянно меняются с учетом накопленного за четыре с половиной года конфликта опыта и информации о российской армии. Эти разработки пока недостаточно привлекательны, чтобы убедить в своих преимуществах США, однако для европейских государств, уделяющих особое внимание потенциальной угрозе со стороны России, такой боевой опыт может стать серьезным аргументом при выборе поставщика. Кроме того, масштабы отрасли уже значительны. По оценке Shukan Gendai, на Украине насчитывается более 500 производителей дронов, а совокупная производственная мощность оценивается в 6–7 млн аппаратов в год. В основном это небольшие FPV-беспилотники. При наличии финансирования производство, как утверждается в публикации, может быть увеличено до 20 млн единиц в год. Однако сейчас основным заказчиком украинских беспилотников остается собственная армия. Это создает проблему в случае прекращения боевых действий, ведь без постоянного внутреннего спроса производителям потребуется найти зарубежных клиентов. Поэтому Киеву пытается уже сейчас продвигать свои разработки на международном рынке и добиваться контрактов с Западом. Конкурировать придется с государствами, которые уже заняли ключевые ниши. США лидируют в крупных военных БПЛА и системах с ИИ, Китай — в массовом производстве и поставках компонентов, Израиль — в высокопроизводительных беспилотниках, Турция — в среднем ценовом сегменте, Иран — в более дешевых системах. Украина пытается занять отдельную нишу за счет небольших высокотехнологичных аппаратов, но пока не располагает сопоставимой сетью зарубежных заказчиков. Особенно остро конкуренция может проявиться в отношениях с Израилем. Тель-Авив имеет многолетний опыт разработки и применения беспилотников, тесные связи с США и собственную устойчивую клиентскую базу. Если Вашингтон все же заключит с Киевом крупное соглашение о совместной разработке и производстве вооружений, для Израиля это, по мнению Shukan Gendai, станет крайне неприятным и даже «унизительным» поворотом событий.

Беспилотники выявили четыре новых перспективных участка для поиска золота в Австралии ⚙️ Высокоточная аэромагнитная съемка с беспилотника помогла австралийской King River Resources обнаружить участки, перспективные для дальнейшей разведки золота, на проекте Mindoolah в Западной Австралии. БПЛА позволили получить детальные геофизические данные и выявить структурные коридоры и зоны потенциальной гидротермальной активности, которые не были заметны на региональных картах низкого разрешения. Исследование охватило 390 км и показало, что перспективная золотая система Mindoolah может быть значительно крупнее, чем предполагалось по историческим данным. Для дальнейшего изучения компания выделила 4 самых перспективных участка. Все они связаны с предполагаемыми гидротермальными изменениями, разломами и другими геологическими структурами, которые могут контролировать залегание золота. Интерес к участку связан и с его историей. Добыча золота здесь велась еще с начала XX века, а содержание металла в отдельных выработках достигало в среднем 19 г/т. Дополнительная съемка с использованием БПЛА и LiDAR также показала, что на территории может находиться около 746 тыс. тонн ранее неучтенных отвалов и наземных запасов. В сентябре компания планирует провести дополнительную аэромагнитную съемку, геологическое картирование и отбор проб почвы. Полученные данные будут использованы для подготовки второй кампании бурения, которая должна начаться во второй половине октября.

Американская компания BRINC добавила в платформу для управления БПЛА данные о пожарах и задымлении в реальном времени🗺 В США продолжается сезон лесных пожаров, особенно сложная ситуация сохраняется в западных штатах. На этом фоне компания BRINC добавила в платформу управления беспилотниками LiveOps два новых слоя данных — информацию об очагах возгорания и распространении дыма. Теперь пожарные и другие экстренные службы могут видеть на одной карте данные о пожарах и задымлении, положение своих дронов и видеопоток с беспилотников. Информация поступает от Национального управления океанических и атмосферных исследований США (NOAA) на основе спутниковых наблюдений. Система позволяет операторам быстрее оценивать обстановку с воздуха и учитывать направление распространения дыма при планировании работы беспилотников. Это особенно важно при крупных пожарах, когда задымление ограничивает видимость и затрудняет работу наземных служб. Новые функции стали доступны клиентам BRINC 7 августа без дополнительной платы. Компания позиционирует LiveOps как единую платформу для управления беспилотниками и получения данных, необходимых экстренным службам во время чрезвычайных ситуаций. По данным BRINC, ее технологии используют более 1 тыс. служб общественной безопасности в США.

Дроны научились быстрее находить остатки агропленки благодаря обработке данных на борту и в облаке🌱 Исследователи из Синьцзянского сельскохозяйственного университета разработали систему для поиска остатков полиэтиленовой мульчирующей пленки с помощью беспилотников. Она объединяет обработку данных непосредственно на борту БПЛА и в облаке, самостоятельно выбирая, какие изображения достаточно проанализировать локально, а какие требуют дополнительной обработки на удаленном сервере. Результаты исследования опубликованы в Scientific Reports. Работа посвящена одной из проблем использования мульчирующей пленки в сельском хозяйстве. После уборки урожая ее фрагменты остаются в почве, ухудшают ее структуру и способствуют накоплению микропластика. Авторы отмечают, что особенно мелкие остатки сложно обнаруживать и эффективно собирать традиционными методами. В основе системы лежит трехфакторный алгоритм. Для каждого кадра он одновременно оценивает состояние беспроводного соединения, уверенность модели в результатах распознавания и отличии текущего изображения от предыдущего кадра. В зависимости от этих параметров система выбирает один из трех вариантов: 1) оставить кадр на борту и не передавать его; 2)отправить в облако только область, представляющую интерес; 3) передать полный кадр для более глубокой обработки. Для оценки качества соединения используется сглаженное значение пропускной способности, а для оценки сложности изображения — энтропия предсказания модели. Третий показатель отражает изменение сцены относительно предыдущего кадра после компенсации движения дрона. В испытаниях система адаптировалась к переходам между 4G, 5G и ухудшением качества канала примерно за одну секунду. Медианная задержка реакции составила 0,74 секунды против 2,51 секунды у системы с фиксированным порогом передачи, то есть новая схема реагировала на изменение условий связи в 3,4 раза быстрее. Для сегментации остатков пленки исследователи использовали связку из двух нейросетей. Легкая модель STDC2-Tiny работает непосредственно на борту, а более крупная SegFormer-B3 используется в облаке для уточнения сложных кадров. Бортовая модель содержит 7,2 млн параметров и требует 4,1 GFLOPs (4,1 млрд вычислительных операций нейросети) на изображение. Облачная — 47,3 млн параметров и 79 GFLOPs при обработке полного кадра. Для повышения качества границ остатков в бортовую модель добавили механизм, основанный на операторе Собеля, а обучение проводили с помощью дистилляции знаний от более мощной модели. Дополнительно исследователи использовали трехэтапное предварительное обучение, сначала на ImageNet, затем на спутниковых данных China-PMF-10 и после этого на изображениях с БПЛА. Это позволило перенести информацию о спектральных и текстурных признаках мульчирующей пленки со спутниковых снимков на изображения сверхвысокого разрешения с дрона. Разница между масштабами при этом была огромной. Разрешение спутниковых данных составляло 10 м на пиксель, а снимков с БПЛА — около 0,5 см на пиксель, то есть примерно в 2000 раз выше. Трехэтапное обучение дало прирост IoU на 1,4 процентного пункта по сравнению с обучением только на данных с беспилотников. Однако вклад именно спутникового этапа оказался статистически незначимым при размере выборки исследования. В результате система правильно определяла расположение остатков пленки на 82,6% площади в среднем, а точность определения их границ составила 71,2%. Более мощная облачная модель SegFormer-B3 показала немного лучший результат — 85,1% и 73,0% соответственно, однако работала значительно медленнее. В дальнейшем исследователи планируют повысить точность обнаружения самых мелких фрагментов пленки, учитывать энергопотребление дрона при выборе режима обработки и адаптировать систему к изменению высоты и условий съемки.

В Хакасии спасатели начали искать медведя с помощью дрона с тепловизором🐻 В Абазе привлекли специалистов ГУ МЧС России по беспилотным системам для превентивных мер по недопущению выхода в город бурого медведя, который ранее был замечен в лесном массиве в районе «прижима», сообщает МК в Хакасии. Дежурные группы обследуют прибрежную зону с помощью беспилотников, оснащенных тепловизорами, чтобы обнаружить животное. Особое внимание уделяют участку у дамбы напротив школы №50, где медведь пытался переплыть реку. Специалисты останавливают его попытки и контролируют возможные пути выхода к городской территории.

Дроны и машинное обучение позвоили картировать грибное разнообразие в лесах🍄 Исследователи из Канады и Китая показали, что данные с беспилотников в сочетании с машинным обучением позволяют оценивать разнообразие грибов в лесной почве на больших территориях. Такой подход может дополнить традиционный сбор почвенных образцов, который требует значительных времени и затрат. Исследование, опубликованное в журнале Forest Ecology and Management, провели на 26-гектарной территории 40-летнего искусственного леса в природном заповеднике Китая. Ученые собрали 538 образцов почвы и с помощью секвенирования ДНК определили присутствующие в них виды грибов. Параллельно территорию обследовали с помощью БПЛА. С воздуха получали изображения высокого разрешения, оценивали высоту деревьев и характеристики отражения света листьями, включая показатели, связанные с содержанием хлорофилла и уровнем воды. Полученные данные объединили с результатами анализа почвы и обработали с помощью алгоритма Random Forest. Модель использовали для оценки двух показателей грибного разнообразия: альфа-разнообразия — количества видов на конкретном участке, и бета-разнообразия — различий в составе грибных сообществ между участками леса. Наиболее успешно система определяла бета-разнообразие. Модель смогла объяснить около 53% его пространственных различий. Для альфа-разнообразия точность была ниже, в зависимости от используемого показателя модель объясняла 28–45% вариации. Исследование подтвердило, что на состав грибных сообществ одновременно влияют вид деревьев, характеристики ландшафта и свойства почвы. При этом единственного фактора, определяющего грибное разнообразие, не удалось обнаружить из-за того, что различные участки леса формируют собственные сочетания условий и микросред. По мнению исследователей, дроны не смогут полностью заменить сбор почвенных образцов и лабораторный анализ. Однако дистанционное зондирование позволяет распространить результаты ограниченного числа наземных измерений на значительно большую территорию и выявлять пространственные закономерности, которые сложно обнаружить при точечном обследовании. Технология, в будущем, может применяться для мониторинга состояния лесов, оценки биоразнообразия, восстановления деградированных территорий и долгосрочного экологического наблюдения.

Пассивные радиосенсоры могут усилить ПВО в борьбе с дронами📡 Современные системы противовоздушной обороны все чаще сталкиваются с беспилотниками, которые летят на небольшой высоте, имеют небольшую радиолокационную заметность и стоят значительно дешевле ракет-перехватчиков. В результате возникает проблема, радару сложно обнаружить небольшую цель, а уничтожать дешевый дрон дорогой ракетой экономически невыгодно. Один из способов повысить эффективность обнаружения — дополнить радары пассивными радиочастотными (RF) сенсорами. Обычный радар сам излучает радиосигнал и анализирует его отражение от объекта. Пассивный RF-сенсор ничего не излучает, он слушает электромагнитный спектр и ищет характерные сигналы. Многие беспилотники используют радиоканалы для управления, передачи телеметрии и других функций. Если такой сигнал присутствует, сенсор может обнаружить его, определить направление на источник и, при использовании нескольких сенсоров, вычислить его местоположение. Поэтому наиболее интересная идея заключается не в замене радара, а в их совместной работе: 1) радар определяет положение, скорость и траекторию цели; 2) RF-сенсор анализирует ее радиосигналы; 3) оптико-электронные и инфракрасные системы могут подтвердить визуальные характеристики; 4) единая система обработки объединяет эти данные и формирует более полную картину воздушной обстановки. Такие технологии уже применяются в системах обнаружения БПЛА. Например, американская компания CRFS предлагает распределенные сети пассивных RF-сенсоров для обнаружения и геолокации источников радиоизлучения. Перспективность объединения разных сенсоров показало и исследование «Fusion of Cellular ISAC and Passive RF Sensing for UAV Detection and Tracking», опубликованное в 2025 году. В экспериментальной системе данные пассивных RF-сенсоров объединяли с информацией радара, что улучшало сопровождение БПЛА по сравнению с использованием отдельных сенсоров. При этом RF-системы сохраняют ограничения, они хуже работают против радиомолчащих автономных аппаратов и чувствительны к радиоэлектронным помехам. В России пассивное RF-обнаружение БПЛА также используется. В частности, комплекс «Серп-ВС6Д» обнаруживает радиосигналы беспилотников, идентифицирует их и может использовать полученные данные для радиоэлектронного подавления. Развиваются и программные средства анализа радиочастотной обстановки, включая комплекс «Спектроскоп». При этом открытых данных недостаточно, чтобы утверждать, что российские системы ПВО уже используют именно распределенную сеть пассивных сенсоров, объединенную в реальном времени с РЛС, оптико-электронными и другими средствами.

Тайвань наращивает производство дронов для создания «беспилотного щита»🛡 Тайвань ускоряет развитие собственного производства беспилотных систем, поскольку рассматривает массовое применение дронов как один из ключевых элементов оборонной стратегии. К 2030 году власти страны рассчитывают довести производство до 100 000 аппаратов в месяц. Стратегия получила название «hellscape» — концепция насыщения потенциальной зоны конфликта большим количеством беспилотников, ракет и артиллерийских средств. Предполагается, что беспилотные аппараты смогут обнаруживать приближающиеся силы, передавать информацию войскам и наносить удары по отдельным целям, создавая дополнительное время для маневра наземных подразделений. Практическая отработка новых возможностей уже проводится в рамках военных учений. В июле на восточном побережье Тайваня военнослужащие использовали воздушные дроны для обнаружения и идентификации условных штурмовых подразделений. В начале августа президент Тайваня Лай Циндэ наблюдал за испытаниями двух прототипов ударных беспилотников. Масштаб планируемого производства также предполагает значительное расширение номенклатуры техники. Правительство предложило специальный пятилетний бюджет в размере 210 млрд новых тайваньских долларов (около $6,6 млрд). В рамках программы планируется закупить 1 446 береговых разведывательных дронов, 208 000 береговых ударных БПЛА и 1 320 малых безэкипажных надводных аппаратов. Развитие беспилотной отрасли рассматривается и как промышленная задача. По данным Министерства экономики Тайваня, в производстве дронов уже участвуют 267 местных компаний, работающих над программным обеспечением, электронными системами и ключевыми компонентами. Страна стремится сформировать собственную цепочку поставок и одновременно закрепиться в качестве поставщика беспилотных технологий для международного рынка. Экспортные показатели тоже уже демонстрируют рост. За первый квартал 2026 года поставки тайваньских дронов за рубеж составили $115 млн, это больше, чем совокупный объем экспорта за весь 2025 год. Среди основных покупателей называют Чехию, Польшу и США.

Новая силовая установка Intelligent Energy увеличивает продолжительность полета в 5 раз Intelligent Energy представила IE-FLIGHT 120 — водородную топливно-элементную силовую установку мощностью 120 кВт, предназначенную для крупных беспилотников с фиксированным крылом и полезной нагрузкой от 150 до 750 кг. Разработка ориентирована на аппараты, которым одновременно требуются высокая грузоподъемность, дальность и продолжительное пребывание в воздухе. Ключевое преимущество системы перед аккумуляторными силовыми установками заключается в увеличении продолжительности полета. По данным Intelligent Energy, водородные топливные элементы позволяют обеспечить продолжительность полета примерно в 3–5 раз больше, чем сопоставимые батарейные системы. При этом установка функционирует без сжигания топлива, выделяя в атмосферу только чистый водяной пар. IE-FLIGHT 120 рассчитана на применение в задачах наблюдения, безопасности, логистики и других операциях, требующих длительного нахождения БПЛА в воздухе. Разработка ориентирована на решение одной из основных проблем тяжелых беспилотников — необходимости одновременно нести значительную полезную нагрузку и сохранять большую продолжительность полета.