Череповецкая губерния

В честь свежего всратого мурала, сегодня вечером читаем статью нашего гениального соучастника Череповца - Николая Амосова. ,,Россия взгляд со стороны,,. Август 2001 год. Мое собственное мнение о народе: "Никакой". Не добрый и не злой. Непостоянный. Как ребёнок. https://www.icfcst.kiev.ua/amosov/mainru/5

До краеведения надо дорасти. Недавно сие понял, и может быть это только моё ощущение, потому что от экспертов нередко приходилось слышать иное. Дескать нет, в нежном возрасте историю надо начинать с краеведения, а потом расширять до масштабов мировой. Но если бы мне классе в 5 сказали, что карельские камни интереснее гоплитов и легионеров, я б поднял этого человека на смех. Мы жили на даче на карельском перешейке чуть ли не по полгода. Сосновые леса, песчаные бережки, ледяная ладожская вода — все это было моей каждодневной реальностью. И конечно же я, интересуясь историей, знал базу и про новгородцев, и про шведов с датчанами, и про варяжские драккары на Неве. Но ум мой блуждал вместе с Ксенофонтом по глубинам персидской державы, искал пролив вместе с Магелланом, переходил Рубикон с Цезарем и вместе с Лейфом плыл к Ньюфаундленду. А то и вовсе, нёсся вместе со всадниками Теодена по Пеленнорским полям, чего не стоит недооценивать. Потому что от Теодена на Пеленнорских полях — один шаг до Теодориха на Каталаунских. Главная задача обучения истории в раннем возрасте (относительно раннем — лет в 10-12) — это поразить воображение ребенка масштабом и красотой всего бывшего в мире. Вообще главная задача педагогики, что бы вы ни преподавали — проявить перед юным человеком красоту бытия, а затем научить его и самому её извлекать. И потому, краеведение конечно же нужно. Но не в формате учебников. По крайней мере до определенного времени. Краеведение ребенка — это есть чернику, купаться, строить шалаши в лесу, разводить костры, влюбляться, ловить рыбу и ещё многое, многое, многое. Делать этот край своим. Впитывать его. И тогда однажды случится чудо. Чудо в котором он поймет, не на уровне строки в параграфе, а где-то в глубине своего нутра. Что Лейф вполне мог проплывать и мимо Васильевского острова. Что камень, на котором он сидел влюблённый, мог сотни лет быть границей между княжествами. Что на острове, который он видал с берега, и правда могут быть зарыты арабские дирхемы. Почувствует кожей, как люди делали эту землю своей и передали её ему. И тогда он поймёт, что в том огромном и восхитительном, что было в мире, у него есть своя собственная часть. Он ее суверен. И никто уже не вырвет из его сердца этого восхищения. Может быть он почувствует это в 20 лет. Может в 30. Может в 40. Может только выйдя на пенсию. Но это уже не так важно. Я вот сейчас испытываю жгучее желание обойти каждый метр моего родного приладожья. Готов часами идти до груды камней среди леса, которая прежде была крепостью, усадьбой, мельницей. Потому что все это моя собственная часть того восхитительного мира, любовь к которому начиналась с Ксенофонта, Магеллана, Теодена на Пеленнорских полях и множества других великих и прекрасных событий.

Медовый Спас 14 (1 по ст.ст.) августа на Руси отмечается Медовый спас. Интересное сведение об этом праздники содержится в книге "Народная традиционная культура Вологодской области, т.1, Фольклор и этнография среднего течения реки Сухоны, ч.1". В летне-осеннем периоде календаря наиболее значимыми являются следующие даты: Ильин день (2 августа по н. ст.), «Спасов день» (14 августа по н. ст.), Успение Пресвятой Богородицы (28 августа по н. ст.), «Фролов день» (день памяти мучеников Флора и Лавра - 31 августа по н. ст.), «Ванька Постный» (Усекновение главы Иоанна предтечи - 11 сентября по н. ст.), «Семенов день» (преподобного Симеона Столпника - 14 сентября по н. ст.), Воздвижение (27 сентября по н. ст.). Считалось, что с Ильина дня наступает осень. С этого дня выходили в поле и начинали убирать урожай. В д. Городищна рассказывали, что поля обходили в Спасов день. «[Ло]мали у нас берёзу, берёзу ломали в Спасов день, ставили на поле и служили службу. Попа привозят, он и там служит службу, на поле. <...> Березы привезут, берёзки поставят. Онё иконы тут где-то поставят и молилиси на поле. Березки ставили не в Троицу, а в Спасов день у нас, в Спасов день (осенью бываёт), празнуют у нас» Предыдущие посты: 2023, 2024 (про пчеловодство в Череповецком уезде) и 2025 #календарь

В [censored] попался занятный ролик, как вологжанка Катя Куваева учит москвичей правильно окать. Воистину Иисус же сказал им: не бывает пророк без чести, разве только в отечестве своем и у сродников и в доме своем (Марк 6:4) У нас принято считать, что говоры - это ошибка языка, а на самом деле это его богатство. Столичные жители начинают это первыми понимать. Что могу дополнить: 'о' в северном говоре бывает двух видов и звучит она по-разному. 1. Кондовая 'о' произносится как 'уо': [куот] - кот, [Вуологда] - Вологда и т.д. 2. Беглая 'о', возникшая на месте 'ь' (ерь) звучит как 'оу': [лоуб] - лоб, [мешоук] - мешок и т.д. Заметно это конечно под ударением.

Кто бывал в Петербурге, тот наверное обращал внимание, что часть бордюров поребриков, особенно в центре, не привычные бетонные, а гранитные. Оно и понятно, природный камень красивее и эстетичнее. Давеча во время прогулок по городу-герою Ленинграду я забрел на улицу Якубовича, где на глаза мне попался стальной бордюр поребрик. Смотрелся он весьма необычно, но интересно. К чему это я? На мой взгляд такой вариант оформления можно применить в Череповце. И пусть подобный крупный сортовой прокат Северсталь не изготавливает, зато будет уникальная деталь города металлургов. Upd. 1. Сейчас в Череповце меняют старые рельсы. В целом их можно было бы использовать как бордюры, дать им вторую жизнь. Upd. 2. Это конечно не для повсеместного применения, а для оформления пространства на улице с металлургическим названием: Сталеваров, Металлургов, Доменщиков и т.п.

День строителя Сегодня у нас в стране отмечается день строителя. Всех причастных с праздником. Для Череповца пожалуй самым главным Строителем (именно так, с большой буквы) является Диниахмед Набиулевич Мамлеев. Если не знали, он трудился руководителем треста «Череповецметаллургстрой». Вклад Дмитрия Николаевича (так его называли в Череповце на русский манер) в постройку металлургического завода, внешний вид и процветания города невероятен. Очень здорово, что издательство Порт-Апрель выпустило книгу об этом замечательно человеке. Ну и я сам волею судеб почти два года связан со строительной отраслью, хотя строителем себя всё равно не считаю.

Прочитал у уважаемых «Череповецкой губернии», «Пока горит солнце» и «Царя Казанского», что сегодня международный день пива. У меня тоже есть что-то по теме. Например, интересная афиша выставки Национального музея Республики Карелии. Здесь на карельском материале обыгрывается известная картина Гранта Вуда, а также одно из карельских наименований пива (piivo < русское пиво). Еще по пивной теме: ➡️ In Rabanga veritas ➡️ Вепсское пиво в чешских традициях

Пятничная фотография В первую пятницу августа отмечается международный день пива, а потому фото сегодня соответствующее. Картинка взята из группы Череповец. Ностальгия и содержит подпись В январе 1915 года новгородским губернатором были подвергнуты аресту на две недели 23 крестьянина деревни Харламово Даргунской волости Череповецкого уезда за варку домашнего пива. Снимок не связан с событием, ибо не сезон не совпадает. А вот место явно где-то в наших краях. Дело в том, что на Русском Севере было распространено два способа варки пива: новгородский (в деревянных бочках как на фото) и низовской (в глиняных корчагах). Мы как-то писали об этом. В тоже время, на сколько я смог рассмотреть, крыши на заднем фоне покрыты соломой, что является характерным для переселенцев из Низовской (Ростово-Суздальской) земли, в то время как новгородцы крыли дома дранкой. Было ещё третье различие между условно новгородскими и низовскими традициями, о котором мы писали. Вспомните или нужен отдельный пост? #ФотоПоПятницам #olut

Мастер-план Че. 3 В комментах к предыдущим постам по данной теме упомянули про необходимость разделения потоков. Да, это один из ключевых принципов Система движения должна разделять автомобилистов, велосипедистов и пешеходов или ограничивать скорость их движения, чтобы исключить возможность столкновения разных участников дорожного движения. Так в качестве примера в мастер-плане помещено предложение для пр. Победы. На мой взгляд очень интересной является идея совместить полосу для автобусов с трамвайными путями. Так же предлагается организовать велосипедную дорожку, отделанную как от проезжей части, так и от тротуара. Рис. со стр. 178 мастер-плана Череповца #МПЧ

В продолжение поста Череповецкой губернии о предложении из мастер-плана об уменьшении ширины полос. Высокая скорость движения не означает, что у дороги будет выше пропускная способность. Скорее наоборот: Пропускная способность каждой отдельно взятой дорожной полосы зависит от временных интервалов между проезжающими по ней друг за другом автомобилями. Временные интервалы зависят от таких факторов как скорость движения, дорожные условия, состав потока, неравномерность потока и конечно динамические габариты автомобиля. Чем медленнее едет машина впереди, тем ближе едет машина за ней. За счет снижения скорости движения транспортных средств уменьшаются динамические габариты автомобилей, что приводит к увеличению плотности потока на улично-дорожной сети, вследствие чего пропускная способность улично-дорожной сети от снижения скорости движения не уменьшается. Источник А вот безопасность от снижения скорости однозначно повышается.

Железнодорожное #1 В конце 19-го и начале 20-го века произошел железнодорожный бум, окутавший стальной паутиной всю планету. Благодаря стальным магистралям за счёт быстрой доставки товаров резко сократились затраты на производство продукции, что повлекло за собой экономическое развитие. Россия, естественно, тоже включилась в железнодорожную лихорадку. Мысли связать между собой невообразимое пространство страны железными дорогами появились с середины 19-го века, когда была открыта Николаевская железная дорога, связавшая между собой две столицы. За право быть присоединенным к сети железных дорог включились города тогдашней ещё империи. В новой эпохе населенный пункт без железной дороги начинал свое угасание. Среди близких примеров - некогда важный город Кадников. Железная дорога прошла в стороне от него на 15 км через деревню Соколово, ставшей в последующем городом Соколом. Или Новая Ладога, уступившая в конкуренции Тихвину. На фото ситцевый платок - уникальный и знаковый экспонат дома-музея Милютина. На этом платке изображена "Карта железных дорог Европейской России". Внимательный посетитель найдет на изображённой карте Череповец, но не обнаружит железнодорожного пути ведущего к нему. Исправлять такое невыгодное положение выпало на долю Ивана Милютина, предпринявшего немало усилий, чтобы железная дорога пришла в Череповец. Как он это сделал расскажу в следующих постах. #нампишут P.S. Данный текст нам скинул подписчик Илья. Я хотел разместить его в день железнодорожника, но пропустил дату. Оказывает, праздник был позавчера 2 августа. Поздравляю всех причастных, а Илью дважды: с профессиональным праздником и с Ильины днём.

Мастер-план Че. 2 Продолжаем про ширину полос и изменение улиц. Стр. 168 Типичная ширина полосы движения в Череповце сегодня - 3,75...4 м. Это комфортная ширина для скорости более 80 км/ч, что делает удар смертельным в случае ДТП при внезапно возникшем препятствии, появлении пешехода. Необходимо повсеместное применение ширины полос 3,25 и 3,5 метра. Чем уже проезжая часть, тем ниже скорость свободного потока, тем ниже тяжесть последствий ДТП. Стр. 169 За счет высвобожденных площадей после сужения проезжей части, возможно расширение тротуара, обустройство парковок или велоинфраструктуры, озеленение Стр. 170 Устройство уширений на подходах к перекрестку. Позволяет увеличить пропускную способность пересечения минимальными средствами #МПЧ

В Череповце приступили к реконструкции Колхозного рынка. Судя по всему кто-то в мэрии, а то и аж в самой Вологде (интересно кто?) решил, что рынок выглядит уставшим и недостаточно украшает Череповец. Предположу, что собственнику предложили привезти внешний вид под единый дизайн код, разработанный ещё при Германове. Ну помните, тогда обшивали палатки рейками? Вот это он. Так вот с фасада Колхозного рынка сбивают мрамор (!), а вместо него досточки привинтят. Помните, как при прошлой команде надругались над армянским туфом ДК "Химиков"? Его ещё сбить не смогли и закатали под терракотовый вентфасад. Нынешний мэр сотоварищи показывает верность курсу предшественников. P.S. В Библии сказано «начальствующего в народе твоём не злословь» (Деяния 23:5), и я придерживаюсь этого правила. Но в этот раз не смог. Каюсь, грешен...

Август от латинского augustus — «месяц Октавиана Августа». Своё название август получил в честь римского императора Октавиана Августа, именем которого, в 8 г. до н. э. римский сенат назвал месяц, особенно счастливый в жизни императора. Октавиан выбрал для себя этот месяц, потому что на него приходились несколько его великих побед, в том числе завоевание Египта. Согласно "Словарю уездного Череповецкого говора" ранее в наших краях август называли "зерносей". А на языке вепсов, давших название нашему городу, август Eloku (Елоку): Elo - 1. жизнь, 2. добро/имущество, Ku - месяц. На снимке строящаяся церковь св. Николая Чудотворца в д. Котово (Бывальцево). Фото Череповецкой епархии #календарь

Пятничное фото. Торово. Праздник Нептуна. 1986г. Продолжаем тему летних активностей. На повестке - знаменитые комсомольские движухи позднего СССР, которые воспеты в проблемных перестроечных произведениях типа "ЧП районного масштаба". Хотя, как мне кажется, современные тимбилдинги будут гораздо...хм...раскованнее и богаче. Советский молодежный партактив и мечтать не мог о достатке какого-нибудь Селигера-08. Все сами...своими силами. Никогда не понимал, почему из всего пантеона древнеримских богов культура СССР выбрала именно Нептуна. Особенно массовые жертвоприношения приносились ему в пионерлагерях. Постановщик действа в Торово - Татьяна Макарова, сейчас режиссер Камерного театра. В качестве свиты Нептуна были выбраны статные, атлетичные красавцы в стильных, моднейших, обтягивающих секси плавках-"чайках" - идеальном одеянии, чтобы "комсомолить" с русалками. Всем подписчикам приятных выходных! Источник фото: книжное издание к 65-летию комсомольской организации Череповецкого металлургического комбината. #ФотоПоПятницам

Мастер-план Че. 1 Итак, для повышения безопасности дорог предложен ряд мер. Например: Типичная ширина полосы движения в Череповце сегодня - 3,75...4 м. Это комфортная ширина для скорости более 80 км/ч, что делает удар смертельным при внезапно возникшем препятствии, появлении пешехода. Минимально допустимая, согласно нормативу, ширина полосы движения на магистральных улицах – 3,25м, боковых – 3,5. Необходимо: • при пересмотре схем организации движения закладывать полосы минимальной ширины; • применение методов успокоения движения в виде локальных заужений траектории, шикан, антикарманов для улучшения видимости; • использовать для быстрых побед и тестирования проектных предложений методы организации движения посредством временных технических средств (столбики, разметка, временные ограждения). Рис. и текст со стр. 166 #МПЧ

Вы конечно же не запомнили, но по-вепсски июль называет heinku, где hein - это трава или сено, а ku - месяц. А потому пока время не вышло, давайте вспомним о сенокосе. В предыдущие годы мы писали серию заметок "Воспоминания о сенокосе": 1. Отбивка косы 2. Косим и ворошим 3. Я твой стог сено метал 4. Сеновал 5. Мысли о смысле 6. Послесловие И вместо 7-й части у нас была пятничная фотография. Так вот, в детстве я принимал активное участие во всех этапах сенокоса кроме собственно первого. Обращаться с косой меня не научили. Но ещё месяц назад, когда только начались перебои с бензином, я решился и достал из сарая дедову литовку. Сперва получалось плохо, но за прошедший месяц я кое как научился с ней обращаться. Не забывай свои корни, Помни Есть вещи на порядок выше. Слышишь? #сенокос

Месяц назад я анонсировал серию заметок о мастер-плане Череповца (#МПЧ). Сделал вводный пост, а дальше не знал, что писать. И лишь сегодня понял, что надо начать с основ, рассказать о базовых принципах безопасности, использованых при составлении мастер-плана.   В 1997 в Швеции приняли стратегию Vision Zero. За прошедшее время она показала свою эффективность и была внедрена рядом европейских стран. Результат на карте: Швеция и Норвегия имеют меньше всех дорожных смертей.   Основа Vision Zero – это нацеленность на полное устранение смертельных и тяжелых ДТП. Достигается это за счет того, что "несчастный случай" можно и нужно предотвращать, заранее просчитывая и устраняя его возможные причины. То есть дороги должны проектироваться так, чтобы исключать саму возможность аварии. И это комплексный многоуровневый подход, то есть просто установить забор или "лежачего полицейского" недостаточно, а зачастую даже и не нужно. И при ДТП нужно выявлять корневую причину, а не назначать виновным одного из участников.

Пятничная фотография. Черная речка. 1979г Разгар лета. Пора на зелёную (ярославское словечко, обозначает выезд на природу, пикник). Как уже неоднакратно проговаривали - одним из главных приемуществ жизни в Череповце - это шаговая доступность природно-водных рекреационных зон. Северную красоту берегов Рыбинского, Шексны, Ягорбы в свое время заценили новогорожане из заводских мигрантов и началось освоение. Как я понимаю, все началось с выхода на лодках и пеших однодневных турпоходов. Котелки, костры, кеды, гитары, выпивка - стандартный набор сбежавшего на природу горожанина. Хотя, если судить по фото, берег Черной речки активно использовался и для спортивных активностей. Все изменилось с приходом полномасштабной автомобилизации. Природа стала ближе, а релакс беспощаднее. Вичелово, Городище, Черная речка, Суда содрагнулись от массового наплыва отдыхающих. Схема была (есть) банальна: на машине компанией, захватив набор для шашлындоса + арбуз + пиво, приехать на берег, найти свободное место, застолбить его пледом, разложиться, врубить сабвуфер с драмчиком или шансоном, скупануться, приготовить шашлык, выпить, скупануться, поиграть в волейбол, поесть, пофоткаться, УБРАТЬ ЗА СОБОЙ МУСОР, уехать домой. В последнее время добавился пункт - прогулка на сапе. Кажется, ничего страшного, но количество желающих приобщиться к череповецкой природе стало настолько огромно, что начали возникать конфликты (особенно страдали дачники Вичелово) и экоугрозы (вспоминаю, что в десятых берег Черной речки летом представлял собой сплошную выжженую зону с кучами мусора). Поэтому предлагаю обсудить вопрос: необходимо ли как-то ограничивать поток отдыхающих и выгорит ли тема с организованной, платной зоной барбекю? P.s по фото. Железный пешеходный мост через Черную речку был установлен в 1994г. Удивительно конечно. В это время более характерна была бы кража металла, а здесь наоборот. Всем подписчикам приятных выходных! #ФотоПоПятницам