INGEX

Неом — всё (?) Амбициозный проект The Line в Саудовской Аравии не будет реализован в первоначальном виде (170 км города в линию на 9 млн жителей). Причины: • Стоимость выросла с $1,5 трлн до $8,8 трлн, что превышает возможности Public Investment Fund (PIF) на фоне падения цен на нефть • Есть к проекту вопросы с точки зрения законов физики и инженерии. Об этом еще в 2023 году писали коллеги из Ingex • Аудит проекта выявил финансовые махинации, перерасход и привел к смене руководства. → Строительство The Line замедлилось, планы сокращены до 2,4–5 км к 2030 году.. Но о чем многие забывают.. The Line — это только часть мегапроекта Neom. Важная, центральная, самая амбициозная — связывающая его воедино как хребет проекта. Но только часть В других проектах Neom (Oxagon, Sindalah, Trojena, Magna) все позитивнее и их реализация идет по плану. #урбанистика @artembatukaev

Упустили любопытную статистку DXB Interact, опубликованную еще в марте этого года. Топ 5 инвесторов в Дубай по странам. Любопытно тут то, что немалая часть британцев являются этническими индусами, но благо этот показатель пока не отслеживается в ОАЭ. Удивила доля китайцев, которые на общем фоне наших соотечественников и других акторов, не так заметны, вероятно из-за инвестиций системных, а не частных. Радует, что доля инвестиций из РФ, несмотря на все препятствия, продолжает держаться в топе и расти. Более подобные данные по ссылке выше. 🔤@ingex_pro

Проектная документация по реконструкции здания на Сущевском Валу 2 прошла экспертизу. В настоящее время объект эксплуатируется ООО «Лукойл-Энергоинжиниринг» в качестве офисного помещения. Историческая справка: здание возведено в период 1930-х годов с целевым назначением — многоквартирный жилой дом. В конце 1980-х годов произведена демобилизация жилого фонда с последующей реконструкцией под административно-офисное назначение. Архитектурно-планировочные решения предусматривают функциональное разделение фасадных поверхностей на два конструктивных блока. Нижний блок, представляющий историческую ценность, подлежит облицовке клинкерным кирпичом. Верхний блок, формируемый в ходе надстройки при реконструкции, предусматривает панорамное остекление фасадных конструкций. 🔤@ingex_pro

BUILDOTS: управление строительством с помощью ИИ В 2018 году израильская компания BUILDOTS запустила платформу на базе искусственного интеллекта, позволяющую значительно оптимизировать строительные процессы и сократить задержки в реализации проектов. Не имея опыта в строительстве, основатели компании полгода наблюдали за работами на строительной площадке и пришли к выводу, что строительная отрасль требует перемен. Традиционные методы получения информации тормозили производственный процесс, сравнение факта с проектом требовало много времени и ресурсов. Для оптимизации сроков специалисты BUILDOTS предложили использовать каску с панорамной камерой 360° и встроенным ИИ для анализа ситуации. Как это работает? Инженер передвигается по объекту в каске, встроенный ИИ анализирует информацию с камеры с помощью запатентованных алгоритмов, фиксирует нарушения и выявляет отклонения от проектной документации в режиме реального времени. Вся информация в удобной форме выгружается на платформу с доступом для участников строительства. Также в BUILDOTS предусмотрен ИИ-ассистент «DOT», которому можно задать любой вопрос относительно проекта, уточнить технические характеристики или обратиться за консультацией. Он проанализирует имеющиеся данные и даст подробный ответ. Преимущества платформы: – проверка качества выполняемых работ; – прогнозирование потенциальных задержек строительства; – интеграция с BIM и создание «динамического цифрового двойника»; – аналитика производительности и оптимизация ресурсов. За 7 лет успешной работы компания привлекла $166 млн инвестиций и работает с 50 строительными компаниями в 12 странах. BUILDOTS получила ряд международных наград за лучший стартап и инновационные решения. На сегодняшний день благодаря платформе сокращение задержек строительства обеспечивается до 50%. #инновации #buildots #ИИ 🔤@ingex_pro

Wasl Tower — это многофункциональный небоскрёб в Дубае. Расположен вдоль шоссе Шейха Зайда в районе Al Wasl. Высота составляет 302 метра, 64 этажа, а площадь - около 172 290 м². Wasl Tower спроектирован архитектурным бюро UNStudio и инженерами Werner Sobek. Его отличительная черта — фасад из керамических панелей, являющийся одним из самых высоких в мире. Панели выполнены служат для создания тени, улучшения естественного охлаждения и снижения потребление энергии. С инженерной точки зрения, здание выделяется следующими чертами: 1️⃣Нестандартная "кручёная" форма. Дизайн небоскреба вдохновлен известной в классической скульптуре позой «контрапост». Поворот здания достигается за счёт смещения этажей и фасадных элементов по спирали, что требует: • Высокой геодезической точности; • Адаптивного армирования, рассчитанного с учётом кручения и бокового смещения ветра; 2️⃣Керамический фасад — рекордный по высоте. Керамика выбрана не только из-за эстетичного внешнего вида, но и по причинам: • Высокой теплозащиты; • Долговечности и лёгкости в обслуживании; 3️⃣Продуманная система пассивного охлаждения. Помимо активных инженерных систем (HVAC), здание использует: • Фасадные жалюзи и глубоко посаженные окна, снижающие тепловую нагрузку; • Перфорации и двойной фасад, улучшающие естественную вентиляцию; • Керамика с высокими изолирующими свойствами снижает потребность в кондиционировании воздуха. Всё это позволяет экономить до 40% энергии на охлаждение. 4️⃣Здание выполнено передовым с точки зрения конструктивных решений: • К железобетонному несущему ядру, устроены четыре аутригерных этажа. Аутригерные системы помогают обеспечить перераспределение нагрузок. Они делают здание более устойчивым к прогрессирующему обрушению. • Использованы композитные колонны (сталь + бетон) в некоторых несущих частях - это снижает вес и увеличивает гибкость конструкции. Wasl Tower стал один из символов устойчивого развития и инновационного дизайна в Дубае. Он сочетает в себе современные архитектурные решения и экологические технологии, соответствующие амбициозным климатическим целям ОАЭ. #ОАЭ #строительство #интересное 🔤@ingex_pro

Бадгиры (ветряные башни) Бадгир (в переводе с перс. «ветролов») – неотъемлемый элемент персидской и иранской архитектуры, служащий для естественной вентиляции зданий. Бадгир представляет собой башню с вертикальными воздушными каналами (минимум двумя). Башня поднимается над крышей здания на высоту 5 и более метров. Вертикальные отверстия располагаются на всех сторонах башни, обычно их 4, но встречаются также шести- и восьмиугольные башни. В зависимости от погодных условий и направления ветра вертикальные отверстия могут открываться и закрываться, регулируя тем самым воздушные потоки. Благодаря высоте бадгира обеспечивается естественная тяга: плотность нагретого воздуха меньше, чем плотность холодного, следовательно, давление столба h у него также меньше. За счет разницы давлений поток холодного воздуха направляется внутрь, в то время как теплый воздух вытесняется наружу. В среднем с помощью такой конструкции температура в здании понижается на 10-12 °C по сравнению с уличной температурой. Наиболее эффективны бадгиры, если здание возведено с подземным хранилищем и в грунте предусмотрен канал с водой (рис. 2). В таком случае теплый воздух поднимается вверх в башню, вода испаряется, на ее испарение тратится тепло и температура в хранилищах снижается. Такая схема позволяет поддерживать температуру воды в каналах близкую к точке замерзания. На сегодняшний день бадгиры сохранились в таких странах, как ОАЭ, Саудовская Аравия, Бахрейн и Пакистан, в пустынных районах Ирана их строят до сих пор. Для создания таких башен требовались точные расчеты, учитывающие местоположение, планировку и высотность зданий, поэтому найти абсолютно одинаковые башни практически невозможно. Бадгиры до сих пор считаются настоящими памятниками архитектуры и инженерной мысли, сейчас их используют как элемент архитектуры, который привлекает туристов. #строительство #бадгиры 🔤@ingex_pro