ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: Перспективы у альтернативных топлив нерадостные... https://t.me/oilfly/29499 Рейтинг «НиК»: топ-5 самых амбициозных нефтегазовых проектов https://t.me/oil_capital/26215 Мировой спрос на СПГ-танкеры оказался выше прогнозируемого https://t.me/needleraw/16993 Доля угля в энергоснабжении Китая опустилась ниже 50% https://t.me/energopolee/5566 Индийский бензин начнут продавать с базиса в Мурманской области https://t.me/Infotek_Russia/10635 Урок «ценовой гибкости» от ADNOC https://t.me/Global_Energy_Markets/8321 Губернаторы выходят к народу на АЗС https://t.me/zakupki_time/66815 Доходы России от продажи нефти и газа в июле подскочили в июле на 60% - анализ https://t.me/akcentynorth/4496 «ОДК» изготовила четвертую турбину «ГТД-110М» https://t.me/rcc_tg/24311 Ормузский тупик: QatarEnergy продляет форс-мажор на экспорт СПГ и сдает танкеры в аренду до середины октября https://t.me/LngExpert/3628 Обмеление Дуная за одну неделю стало проблемой для энергетической инфраструктуры Европы https://t.me/irttek_ru/3957 Сахара в баке: Россия начала закупать бензин в Африке, чтобы не пересохли родные АЗС https://t.me/nefxim/3424 Когда ESG приходит в отрасли, где его не ждут https://t.me/ESGpost/7395 Топ-20 операторов трубопроводов в мире по суммарной протяженности магистралей https://t.me/karlkoral/6158 Даже 1-ое место в рейтинге «Топ-5 самых значимых проектов мирового нефтегаза» не позволяет забыть о проблемах флагманского проекта «Роснефти» «Восток Ойл» https://t.me/Oil_GasWorld/8444 Азиатская премия: цена, которой Европа оплачивает разворот танкеров https://t.me/zapvremya/116 Китай формирует собственную модель развития рынка устойчивого авиационного топлива https://t.me/digitalenergyfiveo/396 С 21 по 27 июля 2026 г. бензин более всего подорожал в Новосибирской области +10,4% и Республике Мордовия +10,3% https://t.me/rusfuel/2766 Проблемы с топливом почти удвоили спрос на электромобили и гибриды - но господдержку предлагают сократить https://t.me/Newenergyvehicle/4132 Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Обмеление Дуная за одну неделю стало проблемой для АЭС, ГЭС, ТЭС и поставок топлива. Низкая вода показала, что река остается важной частью энергетической инфраструктуры Европы. Подробнее в нашем материале на сайте ИРТТЭК

Газомоторное топливо остается одной из самых недооцененных технологий российского транспорта. Метан обходится в 2–3 раза дешевле бензина, а средняя загрузка газовых заправок уже достигает 25%. При этом государственная дискуссия по-прежнему сосредоточена главным образом вокруг электромобилей. Почему газ способен занять более заметное место в транспортной стратегии России — разбирает журнал «Эксперт» со ссылкой на исследование ИРТТЭК.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: Горят НПЗ востока https://t.me/oilfly/29440 «НиК» собрал описание действий мошенников, которые обманывают граждан, нуждающихся в бензине и ДТ https://t.me/oil_capital/26172 ФРГ начнет производить ядерное топливо по российским технологиям https://t.me/needleraw/16954 Инициатива «бери и плати» при подключении к сетям грозит ЦОДам ростом расходов в 10 раз https://t.me/energopolee/5544 Цены на бензин и ключевая ставка: кто кого? https://t.me/zakupki_time/66463 Нефтяной рынок уже не ждет быстрого возврата цены к докризисному уровню https://t.me/Global_Energy_Markets/8279 Запасы нефтепродуктов на Ближнем Востоке вновь начали снижаться https://t.me/rcc_tg/24297 Как бедуины в тапках усилили нефтяной шок https://t.me/moi_misli_vslukh/6334 Румыния готовится ездить без топлива... И при чём здесь КТК? https://t.me/karlkoral/6147?single Дисконт на российскую Urals снова порядка 30$. Сейчас следует осторожно работать с акциями нашей нефтянки https://t.me/buratinovsmm/4598 Регионы готовятся к цифровому учету строительного мусора https://t.me/ESGpost/7373 Приоритеты расставлены. Биржа для красивых графиков, отгрузки по утвержденным планам https://t.me/nefxim/3393 Новая реальность СПГ-контрактов: покупатели готовы настаивать на скидках из-за кризиса в Ормузе https://t.me/LngExpert/3617 ИИ выходит из сети: газ сейчас, атом потом. ЦОДы со стороны фактора предложения на рынке ээ https://t.me/zapvremya/113 Развитие «Росатом Сеть зарядных станций», рост и падение зарубежных аналогов https://t.me/sneglev/580 То, что нефтеперерабатывающие мощности в 40 млн. тонн вернулись на биржу, радует. Но настораживает, что, аж, 45 млн. тонн пока где-то подзадержались https://t.me/Oil_GasWorld/8206 Какой должна быть транспортная стратегия России в условиях технологической неопределенности? https://t.me/irttek_ru/3954 Клаудио Дескальци заявил, что международные нефтегазовые компании все активнее переориентируют инвестиции в Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку https://t.me/digitalenergyfiveo/390 В Московской области в этом году установят 50 быстрых зарядных станций https://t.me/Newenergyvehicle/4127 ФАС опубликовала проект приказа, который утверждает порядок расчета стоимости бензина на зарубежном рынке (индийском) для расчета топливного демпфера на импортируемый бензин https://t.me/rusfuel/2743 Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Ставка не на технологию, а на устойчивость В новой колонке для Forbes ИРТТЭК предлагает отказаться от поиска единственного «транспорта будущего». Июльский дефицит топлива показал, что рынок сам диверсифицирует риски: в зависимости от задач автомобилисты и перевозчики выбирают газ, электричество, гибриды или традиционные виды топлива. Наш вывод прост: государственная политика должна поддерживать не отдельные технологии, а эффективные сценарии их применения. Электромобили, газомоторная техника, гибриды и современные ДВС должны конкурировать за поддержку по понятным критериям - экономике эксплуатации, уровню локализации и способности со временем обходиться без постоянных субсидий. Именно такой подход делает транспортную систему более устойчивой к новым вызовам.

Автовзгляд глазами ИРТТЭК Колонка нашего эксперта Михаила Вакиляна в издании “Автовзгляд” продолжает тему, поднятую Институтом развития технологий ТЭК в исследовании Ставка на электромобили: пределы монотехнологического сценария. Напомним, что само исследование объясняет, почему единственное технологическое решение, в основе которого лежит концепция использования только одного вида топлива, является тупиковой. В колонке для “Автовзгляда” эксперт рассказывает о перспективах автомобилестроения со ставкой на газомоторное топливо, масштабах переоборудования машин с ДВС под газ и умеренном спросе на электромобили, даже на фоне перебоев с горючим топливом.

Транспортная стратегия начинается задолго до покупки автомобиля   Когда в городе возводят новый жилой квартал, вместе с ним проектируют дороги, парковки, инженерные сети, общественный транспорт и десятки других инфраструктурных решений. Их разрабатывают исходя из того, каким архитекторы и власти видят транспорт через 15–20 лет.   👉🏿 Проблема в том, что за это время стремительно меняются технологии, рынок и привычки людей. А вот дороги, сети и парковочные пространства быстро переделать не получится. Так что дискуссия о будущем транспорта напрямую связана с обликом новых районов, ценой их строительства и тем, насколько гибкой окажется городская инфраструктура. ❗️ Институт развития технологий ТЭК (ИРТТЭК) посвятил этому отдельное исследование. Эксперты предлагают рассматривать транспортную стратегию через призму долгосрочного развития инфраструктуры, экономики и городской среды — подход, который напрямую касается девелопмента. Подробнее: https://irttek.com/research/stavka-na-elektromobili-predely-monotekhnologicheskogo-stsenariya/ 🤩 RENOVAZI | Прислать новость

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: Стратегических запасов нефти в США осталось на три месяца https://t.me/needleraw/16870 Иранская война грозит не только экспорту нефти по Ормузскому проливу, но и коридору "Север - Юг" - это доказали последние удары США по провинции Голестан https://t.me/akcentysp/13185 70$ за Brent - настолько прнципиальный уровень, что Трампа аж снова бомбануло. Дисконты на Urals и неудобные вопросы экспотёрам https://t.me/buratinovsmm/4524 Динамика мировой энергетической «династии», 1870 - н.вр.: что это значит для нас сегодня? https://t.me/karlkoral/6082 Рынок оценивает не стоимость барреля нефти, а риски доставки этого барреля https://t.me/Global_Energy_Markets/8140 Парадокс: страна с крупнейшими запасами газа годами не может довести его до многих своих регионов https://t.me/oil_capital/26042 Глава липецкой области потребовал от нефтяных гигантов прекратить разрыв между обещаниями и реальностью https://t.me/nefxim/3352 Канал "Время госзакупок" ведет народный мониторинг по ценам и доступности бензина в регионах России https://t.me/zakupki_time/65836 Электромобили спасут от топливного кризиса? Не так быстро. Эксперты разобрали по косточкам, почему ставка на одну технологию - рискованная игра https://t.me/irttek_ru/3949 От СПГ до аммиака: как меняется структура заказов судов на альтернативном топливе https://t.me/LngExpert/3539 Всемирный банк отказывается от климатической цели под давлением США https://t.me/ESGpost/7329 Про Эль-Ниньо и его влияние на энергосистемы в Азии https://t.me/zapvremya/105 Rockwell Automation завершила первый этап цифровой модернизации систем управления на удаленных морских платформах, обеспечивающих закачку воды в пласт для поддержания добычи нефти https://t.me/digitalenergyfiveo/372 «Сила Сибири – 2»: монголы, похоже, уже в «позе низкого старта», но при этом совсем не в курсе, что означает дипломатический эвфемизм: «Никто не торопится» https://t.me/Oil_GasWorld/7833 Вице-премьер РФ Александр Новак сообщил о наличии спекулятивного фактора на рынке топлива https://t.me/rusfuel/2704 Китай сужает налоговые льготы для части NEV https://t.me/Newenergyvehicle/4078 Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

“На фоне нестабильности на топливном рынке, татарстанские водители переходят на газ. Спрос на установку газобаллонного оборудования вырос в 10 раз. И такую потребность сервисные центры не готовы закрыть – не хватает ни сотрудников, ни расходников”. Об этом сообщает телеканал ТНВ-Татарстан. В своем сюжете “Газ вместо бензина” татарстанские телевизионщики, в частности, цитируют наше исследование “Ставка на электромобили: пределы монотехнологического сценария”. Как следует из сюжета некоторые выводы исследования находят новые практические подтверждения.

Перебои с топливом. Электромобили - не панацея. Эксперты автомобильного и энергетического рынков устроили обмен мнениями по мотивам нашего исследования: "Ставка на электромобили: пределы монотехнологического сценария".

Казахстан сломал компенсационный механизм ОПЕК+ РК больше года качает нефть сверх квоты консорциума и не платит за это ничего. К июлю 2026-го из всех участников сделки должники по компенсациям остались только двое – Казахстан и Оман. Больше всех задолжал Казахстан. На него приходится свыше 60% всего объема компенсаций по восьмерке. Причина одна – Тенгиз. Там Chevron нарастил добычу на +12 млн т в год, а рычага заставить его сбавить у Астаны нет. Основной экспортный маршрут казахстанской нефти – КТК, через российскую территорию к Новороссийску. Труба, которой Москва могла бы давить, одновременно кормит бюджет транзитом. Плюс конкуренция за азиатского покупателя. Компенсационный механизм ОПЕК+ держится на честном слове. Казахстан показал, что слова достаточно. Подробнее: https://irttek.com/articles/kazakhstan-slomal-kompensatsionnyy-mekhanizm-opek/

Двигатель, выросший из турбины бомбардировщика Ту-160, вошел в пятерку национальной премии «Индустрия». На Иннопроме отметили НК-36СТ-32 – первый российский газотурбинный привод на 32 МВт. Такие машины гоняют газ по магистралям через компрессорные станции каждые 100–150 км. Своих в этой мощности не было, ставили Siemens, GE, Rolls-Royce. После 2022-го канал закрылся, станции остались. Что под капотом. Газогенератор взяли от серийного НК-36СТ-25 на 25 МВт, мощность подняли периферией. КПД 38% – рекорд для российских индустриальных приводов. Ресурс 120 000 часов, почти 14 лет работы. Расход топлива ниже на 6%: на парке из сотен агрегатов это миллиарды кубов. Одна оговорка. Это привод для перекачки и сжижения газа, а не большая турбина для электростанций – тот дефицит тяжелее и пока открыт. Опытный образец прошел стенд в сентябре 2025-го. Реальная проверка – ноябрь 2026-го, пуск на действующей компрессорной станции. По нему и будет видно, работает суверенитет в металле или держится на бумаге. Подробнее- на сайте

Государство перестало запрещать бензин и начало за него платить. Путин подписал поправки в Налоговый кодекс. Полтора месяца дефицит гасили разовыми запретами; теперь правила переписаны в самом кодексе, надолго. Что поменялось для рынка: – демпфер на импорт бензина из ЕАЭС вырос с 0,68 до 0,9. На той же базе импортер получает примерно на треть больше (0,9/0,68 ≈ 1,32). Ввоз из убыточного стал прибыльным, и поставки из Белоруссии в июне прыгнули почти до 80 тыс. т против 17 тыс. в мае; – смешение прямогонного бензина с компонентами узаконили: нефтебазам разрешили доливать объемы в обход простаивающих НПЗ, а стоит около трети мощностей; – перечень допустимого топлива забрало правительство. Евро-3 уже вернули, на очереди возможный Евро-2. Кто платит. Бюджет – за расширенный демпфер, автомобилист – качеством топлива. Дефицит уйдет, инструменты останутся в Налоговом кодексе. Подробнее: https://irttek.com/articles/novyy-toplivnyy-zakon-dempfer-dlya-importa-vyros-na-tret-blending-vyshel-iz-teni/

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: Помоги себе сам. Или инструкция для сельхозпроизводителей https://t.me/oilfly/29254 АИ-95 подорожал всего на 3% с начала года. Но есть оговорка https://t.me/OilGasGame/4024 Уголь на распутье: отрасль ищет точки роста в условиях новой реальности https://t.me/yurystankevich/4214 На дворе XXI век, но классические пираты до сих пор никуда не делись https://t.me/oil_capital/26002 Добро пожаловать или посторонним вход воспрещен. Мировой энергопереход столкнулся с возращением угля на энергорынки https://t.me/energopolee/5459 Белоруссия экспортирует бензин в Россию почти с двойной наценкой https://t.me/needleraw/16814 70$ - Нефть пришла на основную цель, указанную две недели назад. Куда дальше? Что будет с ₽ублём? https://t.me/buratinovsmm/4510 Пугалки МЭА про профицит нефти противоречат истощению резервов https://t.me/moi_misli_vslukh/6246 Оперативные данные по ситуации с топливом присылают читатели канала ВГЗ https://t.me/zakupki_time/65557 Мировые рынки трясет и ломает. Нефть падает, зато газ парадоксально дорожает. Чем это обернется для России, выясняли "Акценты Севера" https://t.me/akcentynorth/4478 Урок ценообразования на нефть от эмиратских коллег https://t.me/Global_Energy_Markets/8084 Когда Президент требует наращивать предложение ресурса, а Минэнерго снижает норматив продаж https://t.me/nefxim/3325 Майнинг в московской энергосистеме забирает 1 ГВт мощности. Это одна АЭС. ЦОД в Москве и Подмосковье к 2032 году потребуют 3,6 ГВт - три реактора на серверы столицы https://t.me/irttek_ru/3943 Два топ-10 мировых нефтесервисных компаний: крупнейшие и набирающие вес - о чём это?.. https://t.me/karlkoral/6063 Меморандум есть, денег нет, сроки горят, а Китай молчит — успеет ли Казахстан согреть Астану до 2030-го или это очередная газовая сказка? https://t.me/Azat_Energy_Insider/629 Прям, как «нас насилуют, а мы крепчаем»: поразительно, но даже на фоне топливного кризиса Росстат таки сумел разглядеть замедление инфляции. https://t.me/Oil_GasWorld/7772 Мировой рынок ESG-рейтингов переходит к единым правилам https://t.me/ESGpost/7307 Австралия на развилке: как баланс между экспортом СПГ и внутренним рынком влияет на геологоразведку https://t.me/LngExpert/3510 Рынок городского электрического транспорта в РФ, будет ли прорыв? https://t.me/sneglev/533 Арктический мораторий: когда капитал охраняет запрет крепче регулятора https://t.me/zapvremya/100 Австралия переживает новый этап роста геологоразведочной активности https://t.me/digitalenergyfiveo/368 Продолжаем следить за ситуацией с топливом в регионах https://t.me/rusfuel/2660 В России выросла загрузка зарядных станций https://t.me/Newenergyvehicle/4066 Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

📊 ЧИТАТЕЛИ ВЫБРАЛИ: ГИБРИДЫ ВМЕСТО ЭЛЕКТРОКАРОВ Подвели итоги совместного с институтом развития технологий ТЭК (ИРТТЭК) опроса среди подписчиков канала. Вот, что думают наши читатели о будущем российского автопарка: МНЕНИЕ ЧИТАТЕЛЕЙ: ✅ 36% наших читателей готовы к гибридам — самый популярный выбор! ✅ 31% читателей верят в будущее ДВС и газа ✅ 28% читателей не смогли определиться с ответом ✅ 5% читателей уже готовы к электрокарам 💬 ЧИТАТЕЛИ РЕШИЛИ: → Гибриды — оптимальный компромисс для России → Чистые электрокары пока не для нас → Почти треть читателей не нашли себя в предложенных вариантах 👥 ВОПРОС К ТЕМ, КТО ГОЛОСОВАЛ: Почему выбрали именно этот вариант? Поделитесь мнением в комментариях! Транспортный отдел | MAX

⚡️ Минэнерго готовит запрет майнинга в Москве до конца 2032 года Минэнерго подготовило проект постановления, предусматривающий запрет майнинга цифровых валют в Москве, Московской области и ряде районов Курской области. Пока речь идет именно о проекте: документ еще не принят и не вступил в силу. Причина — дефицит свободных энергомощностей. Власти считают, что энергоемкий майнинг конкурирует за электроэнергию с промышленностью, жилищным строительством и инфраструктурными проектами. Если постановление будет принято, столичный регион станет одной из крупнейших территорий России, где промышленный майнинг окажется под запретом. Это ускорит перенос вычислительных мощностей в регионы с более дешевой электроэнергией и профицитом генерации. Разбираем, почему власти предлагают такие меры и к чему они могут привести для энергетики и криптоиндустрии: https://irttek.com/articles/mayning-v-moskve-teper-vne-zakona/

То, что не могли сделать десять лет государственных программ - топливный кризис сделал за месяц «Газпром газомоторное топливо» зафиксировал в июне рост спроса на установку газобаллонного оборудования на 35%. Метан на АГНКС - 31 рубль за кубометр (эквивалент литру бензина). АИ-95 - около 70. Двукратная разница в цене делает то, что десятилетие господдержки сделать не смогло - переводит на газ массового частного автомобилиста, а не только корпоративных клиентов и таксопарки. При среднем годовом пробеге 20 тыс. км экономия - около 90 тыс. рублей. Окупаемость переоборудования - меньше года. В выигрыше «Газпром» - у него половина из 1150 АГНКС в стране. В проигрыше - НПЗ, ведь каждый автомобиль, переведенный на метан, минус полторы-две тонны бензина в год. При активном тренде счет пойдет на миллионы тонн. Топливный кризис работает ускорителем давно запланированных, но медленно разворачивавшихся изменений. Подробнее у нас на сайте

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: Бензин рекой? ГосДума меняет налоги для увеличения объёмов производства и импорта топлива https://t.me/yurystankevich/4169 Сегодня автолюбители озабочены тем, где взять бензин, как найти работающую АЗС, есть ли там топливо и очереди. "НиК" собрал информацию по действующим ограничениям, а также лайфхакам, которые позволят заправиться https://t.me/oil_capital/25951 Спокойствие. И разум! https://t.me/oilfly/29197 Морской экспорт нефти из России достиг максимума за два года https://t.me/needleraw/16779 Абсурд во плоти - мировые коммерческие запасы нефти летят в пропасть, а бумажные цены падают https://t.me/moi_misli_vslukh/6224 Динамика цен на АЗС - разнонаправленная https://t.me/zakupki_time/65284 Продолжаю настаивать, что нынешняя "сделка" крайне хрупка, и пока Трамп и Нетаньяху конфигурируют конфликт, спокойствия на нефтяном рынке и на рынке удобрений не предвидится https://t.me/AlekseyMukhin/11596 «Сургутнефтегаз» признал, что добывать нефть и выполнять требования ОПЕК+ стало тяжело и затратно, но компания рассчитывает «пройти все штормы» https://t.me/energopolee/5428 МИД России обеспокоен: Армения может заморозить сотрудничество даже в сфере мирного атома. Под вопросом окажется модернизация Мецаморской АЖЭС https://t.me/emphasises/15528 Китай находит альтернативу https://t.me/Global_Energy_Markets/8033 В новом исследовании ИРТТЭК разбирает монотехнологическую ставку на электромобили - что она требует от экономики, инфраструктуры и сырьевой базы https://t.me/irttek_ru/3938 Выпуск ESG‑облигаций в Европе упал на 24% https://t.me/ESGpost/7283 Топ-10 нефтекомпаний мира по доказанным запасам: кто есть who, и весь ли этот топ? https://t.me/karlkoral/6038 Ну, хоть один большой начальник откровенен в оценке происходящего: глава «Роснефти» обратился к президенту РФ с письмом о бесперебойном обеспечении топливом «в условиях беспрецедентного количества повреждений» российских НПЗ. https://t.me/Oil_GasWorld/7610 Топливо для миллионного города: как решали проблему снабжения в условиях блокады https://t.me/nefxim/3266 «Роснефть» пережила санкции, обвал прибыли на 73% и падение дивидендов, но главный вопрос 2025 года – это история адаптации к новой реальности или жизнь в долг за счет советского наследия и надежд на «Восток Ойл»? https://t.me/Azat_Energy_Insider/620 Профсоюзы в Австралии угрожают поставкам СПГ: под ударом проекты Shell и Inpex https://t.me/LngExpert/3490 Медный потолок: почему темп электрификации упирается не в политику, а в геологию https://t.me/zapvremya/96 Rystad Energy сделала довольно амбициозный прогноз энергопотребления и инвестиций в инфраструктуру дата-центров https://t.me/sneglev/513 Chevron заключила долгосрочное соглашение с Microsoft по обеспечению электроэнергией будущего центра обработки данных Project Kilby в Техасе https://t.me/digitalenergyfiveo/365 Штрафы в размере от 5 тыс. до 100 тыс. рублей установили в Московской области за нарушение запрета о продаже топлива несовершеннолетним https://t.me/rusfuel/2607 Петербург продлил налоговую льготу для электромобилей до 2030 года https://t.me/Newenergyvehicle/4060 Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

⚡️ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В РОССИИ: МИРОВОЙ ОПЫТ, РИСКИ, ВЫВОДЫ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО БИЗНЕСА Коллеги из Института развития технологий ТЭК (ИРТТЭК) поделились исследованиям о сценариях перехода на электромобили. Эксперты разобрали глобальный опыт 2024–2026 годов и применили его к российским реалиям: климат, расстояния, инфраструктура, дорожные фонды, технологическая зависимость. Подробнее — в статье: https://irttek.com/research/stavka-na-elektromobili-predely-monotekhnologicheskogo-stsenariya/ Транспортный отдел | MAX