Реальная логистика

Как люди: Amazon представила новых складских роботов Точнее, робот на колесах Proteus появился еще в 2022 году, но теперь он может гораздо больше. Если раньше он работал только в зоне погрузки/разгрузки и перевозил тележки с коробками (до 400 кг), то теперь может действовать по всему складу и перевозить даже контейнеры. ▶️Плюс, как утверждается, робот понимает человеческую речь. Сотрудник склада может дать обычную команду голосом, а робот сам определит, как лучше выполнить задачу (определит последовательность действий, выберет маршрут и т.д.). Еще одна новинка - робот Vulcan с тактильными датчиками, который может обрабатывать предметы так же, как это делает человек. Это уже в рамках системы обработки контейнеров STARK.

В кои-то веки жалеем не курьеров, а сотрудников ПВЗ. У ребят смена началась с поставки 200 шуруповёртов общим весом больше 200 килограммов😁

🚛😢 «ПЭК» уже месяц не может отправить заказ и предлагает чат-бота для решения проблемы 27 мая я заказал строительные леса на Ozon. Единственным доступным вариантом доставки была транспортная компания ПЭК. 28 мая груз был отправлен. Однако уже скоро пройдет месяц с момента заказа, а груз всё еще «ожидает передачи от отправителя». Срок доставки, указанный на Ozon, был 16 июня. На следующий день я обратился в службу поддержки (номер обращения ДМ260551175). Ответ был неутешительным: груз необходимо искать. Автоматически было создано новое обращение ДМ260577880, срок рассмотрения которого уже две недели, а не несколько дней как у первого обращения. Предполагаю, что таким образом намеренно затягивают время. Самое тупое, что узнать что же там решили можно только через чат-бота на сайте, при этом в поле статуса обращения значится лаконичное «решено», хотя по факту ничего не решилось.

🚛👀 «СДЭК» хранит груз на складе неделю — и отправляет обратно без уведомления клиента Худшая доставка из тех что я пользовался! Прислали сообщение о том что товар доставлен. По объективным причинам я не смог забрать его сразу. На седьмой день посылку отправили обратно без уведомления и предупреждения. Теперь отправитель просит меня оплатить пересылку в оба конца. Товар уже оплачен, а сумма доставки по итогу будет равна стоимости товара. Ещё и в пункте выдачи пытались нахамить и лапши на уши на вешать - что срок хранения товара в пункте выдачи СДЕК указывает отправитель. В общем ни кому не рекомендую эту тк.

📦👀 Ozon продает неликвидные продукты с поврежденной заранее упаковкой Часто заказываю на озон, потому что нравится ассортимент, быстрая доставка, удобный возврат. Но заказывать здесь продукты всегда большой риск. Вот, например, я решила заказать нут консервированный (да, он был по акции "баллы за отзывы"), поэтому обошёлся очень выгодно, почти бесплатно. Но разве это повод сливать неликвидный товар? Причем я не первая, там почти каждый отзыв твердит про повреждённую упаковку (на другие позиции продавца тоже). Из чего я делаю вывод, что товар изначально отправляют с повреждённой упаковкой. Но если даже он повреждается в пути, то почему бы не обеспечить нормальную упаковку? Неужели так сложно положить товар в коробку, обернув пузырчатой плёнкой? Это же касается еды! Также часто присылали сломанные шоколадки, макароны с липкой упаковкой. Да, это конечно замечательно, что меньше упаковки = меньше загрязнения для природы, но тогда обеспечьте аккуратную транспортировку.

🚛👀 «Деловые Линии» взяли оплату за погрузку при расчете стоимости доставки Сдавал груз груз на терминале в Кучино для отправки из Москвы в СПб. Для точного определения стоимости доставки необходимо взвесить и обмерить товар. Товар был на паллете. Подошел грузчик, выкатил паллет роклой из кузова машины на склад (5 метров). После того как мне объявили стоимость я посчитал, что это дорого и отказался от отправки. Попросил чтобы мне вернули паллет с товаром в машину. На что мне было предложено оплатить 3400 р за погрузку и разгрузку. Позвонил на горячую линию два раза, через 30 мин позвонила Менеджер Татьяна и рассказала, что расклад такой: я в любом случае должен оплатить 3400 р иначе мой товар не вернут, если не плачу, то они будут выставлять счет за хранение. Даже боюсь представить сколько стоит хранение, если выкатить на тележке одну паллету стоит 3400 р!!!

В Москве случился небольшой транспортный абсурд: сразу три робота-доставщика от Яндекс застряли на узком участке и не смогли разъехаться. В итоге движение встало. К визуальному абсурду добавилось падение курьера на велосипеде, который едва не влетел в эту «пробку будущего».

Электротягач превратили в пауэрбанк 🚚 Новую технологию двусторонней зарядки тестируют в Германии в рамках проекта Spirit-E. Идея проста: использовать фуру не только по прямому назначению, но и как мобильную батарею, способную отдавать энергию обратно. Во время демонстрации под Регенсбургом электрогрузовик MAN eTGX с батареей ёмкостью 480 кВт·ч вернул в сеть до 325 кВт. Три основных сценария использования: • для питания объектов компании (складов или офисов); • для передачи энергии другим электромобилям; • для возврата энергии в общую сеть (например, в периоды высоких цен). Во время демонстрации под Регенсбургом электрогрузовик MAN eTGX с батареей ёмкостью 480 кВт·ч вернул в сеть 325 кВт. Создатели говорят о повышении эффективности на 10—20% (а это до 20 тысяч км «бесплатного» хода при годовом пробеге в 100 000 км). Учитывается ли в этих расчетах повышенный износ батареи – неизвестно.

Так происходит сортировка посылок в Китае 🫣

«Американские горки» с восточным колоритом: одна из самых извилистых трасс в мире - древняя дорога Панлун в Синьцзяне. Она имеет свыше 600 S‑образных поворотов и напоминает тело китайского дракона.

Архитектурная легенда vs КАМАЗ — счёт 0:1. На Фонтанке грузовик решил проверить габариты арки Дома Голицына — памятника XVIII века. Исторический проезд недавно отреставрировали, но водитель не рассчитал высоту и буквально въехал в историю. Арка пережила несколько столетий, а вот встречу с современным грузовым транспортом — не совсем. Теперь реставраторам снова придётся возвращать ей прежний вид 🤷‍♂️

⛵ Процесс транспортировки грузовых резервуаров для сжиженного природного газа. Выглядит масштабно!

📦🤨 «СДЭК» месяц не мог отправить письмо из Москвы в Грузию Отправляла письмо в Грузию, месяц письмо с документами болталось в Москве! Я в полной уверенности что письмо идет по адресу. Потом выясняю что оно застряло в Москве так как нет таможенного оформления и инвойса! Инвойса! Карл! На документы! Потом предложение заплатить 1500 р за их услуги брокера! Вообщем письмо вернула, аккаунт сдека на удаление. Ура Почта России!!! Больше никаких дел с этой недокомпанией.

🚚🤨 Wildberries принимает оплату — но не доставляет товары Заказывал на ВБ товары. Доставку обещали через два дня. Полностью оплатил товар через кошелек ВБ. В результате ждал более 10 дней. И... Доставка отменена продавцом, товар закончился на складе. Деньги вернули на ВБ кошелёк, с которого деньги некуда не вывести. Решил, ну бывает. Заказал другой товар. Доставка через два дня. И снова 10 дней! И снова отмена доставки продавцом. Получается деньги крутят, получают проценты, а покупателю потом сообщение товар не придет, отдыхай! И лоханись ещё раз и закажи что нибудь. А мы ещё раз прокрутим твои деньги. Вот такая форма мошенничества на ВБ. Не ведитесь!

Во Владивостоке камера выписала штраф за «телефон за рулём»… пешеходу. Просто какой-то прохожий оказался «водителем» в глазах системы😁

Вот такой «мерч» представили DHL на недавнем показе мод👀 Интересно, подхватят ли тренд российские перевозчики 🤔

«Мост глупости» для контейнеровозов Эпичная авария произошла на этой неделе на Рейне в немецком порту Нойс (напротив Дюссельдорфа). Судно из Нидерландов врезалось в железнодорожный мост и застряло, а контейнеры, «подумав», посыпались в воду.

🚛🥲 Курьеры DPD не оказывают услугу, которая была предоплачена Самая отвратительная компания из всех с кем я сотрудничала. Заказала с мск матрас, с доставкой и подъемом на этаж. Сказали курьер позвонит заранее согласовать день и время доставки. Звонит бот 12.04, согласовали день 20.04 и время с 14 до 18. На следующий день звонит курьер, и говорит: я привезу сегодня в течении дня. Точнее время согласовать не хочет, говорит как получится, сидите дома ждите и подъема на этаж у нас нет. Сами решайте этот вопрос. Я начала объяснять что не могу сидеть дома весь день, и не могу сама его поднять, что все было согласовано иначе, на что в ответ получила, что он, курьер может оформить отказ получения заказа и все! И то что я заказывала, ждала никого не волнует! Ужасная компания, отвратительная работа.

✉️👀 «Почта России» задерживает посылку в распределительном центре больше двух недель Посылка ET003428884UZ с 1 апреля 2026 года находится в сортировочном центре Шарапово без какого-либо движения. До этого она уже перемещалась между несколькими сортировочными центрами (Мытищи, Львовский, Шарапово), что может свидетельствовать о сбое в логистике или ошибке маршрутизации. На текущий момент: - срок доставки ежедневно переносится - статус не обновляется более недели - заявление на розыск уже подано, но результата нет - поддержка Почты России не предоставляет конкретной информации. Я понимаю, что международные отправления, это сложный процесс, включающий таможню и сортировку, и допускаю возможные задержки. Однако полное отсутствие движения и прозрачности вызывает серьезное беспокойство. Особенно настораживает, что посылка уже повторно попадала в один и тот же сортировочный центр, что может говорить о проблемах внутри логистической системы.

🚛🫰 «Деловые Линии» заставляют оплатить доставку еще раз при смене получателя Груз был отправлен из Миасса в Белгород 12.01.26./ 14.01 получателем умлига деловых была оплачена. 17.01. груз приходит, но я волею ненавидящих обстоятельств остаюсь без доступа к сим карте, на которую должна прийти смс ка о получении груза. 19.01 по этому поводу обращаюсь к отправителю с просьбой поменять получателя и вместо меня за грузом приезжает другой человек, которого в офисе деловых заставляют еще раз оплатить за ту же самую услугу, которая была оплачена мной 14 января. Я удивлённо пишу в деловые линии о том, что они не правы, это их ошибка и следует вернуть деньги, но получаю категорически отрицательный ответ. Когда одному оператору надоедает разговаривать, он закрывает диалог, включается следующий оператор и так до бесконечности. Через пару часов у другого консультанта я с трудом добился более-менее правды, когда он ответил, что это нормально. Если меняется получатель, который является плательщиком, то он должен заплатить еще раз! Да. Это их правила такие. И им плевать, что вы оплачиваете одну и ту же услугу несколько раз!