Сиала 🦭

Греческий танкер "Скирос" подвергся нападению в Черном море после погрузки российской нефти на КТК https://www.rbc.ru/politics/17/08/2026/6a8333079a79478226f77265 #Украина #Россия #Греция #нефть @seala_ru

🇮🇷🇦🇪🔴Иран задержал эмиратский танкер в Ормузском проливе.

Мини-НПЗ Казахстана тоже будет поставлять топливо за рубеж — возможно, и в Россию 🇰🇿🛢В Казахстане разрешили вывозить железнодорожным транспортом нефтепродуктов с мини-НПЗ за пределы республики. Все в стране работает порядка 30 мини-НПЗ. Их совокупная мощность переработки, по разным оценкам, составляет от 1 млн до 1,5 млн т черного золота в год. В 2024 году мини-НПЗ произвели около 1 млн т топлива или около 4,6%. Общий объем переработки в 2024 году в РК достигал 18,2 млн т нефти. 🤷‍♂В России по разным оценкам от 20 до 40 мини-НПЗ (в зависимости от объемов переработки), но их мощностей для поддержки внутреннего рынка явно не хватает. ⛽️Кроме того, существенная их часть производит не топливо, а продукты для дальнейшей переработки (мазут, печное топливо и т.д.). 🇰🇿🏭👍А в Казахстане, похоже, мини-НПЗ более совершенные! Нефть и Капитал Мы в Max

Все так, но есть один ма-а-аленький нюанс. Китай никогда не доверял Западу вообще и США в частности. После океанических походов Чжэн Хэ и создания огромного индо-азиатского вассалитета Китай отказался от внешних амбиций, решив, что он империя, которая самодостаточна внутри, и сжег свой флот. Потом приплыли англичане и "объяснили" императору, что внутрь развиваться им не позволят, ограбив Китай с помощью опиумных войн и огромных контрибуций. С этого момента Китай извлек исторический урок, все последующие усилия свои он направлял на воссоздание себя с использованием Запада и в противовес ему. Так было с Шанхайским соглашением 1972 года, когда Китай принял на себя американскую программу ограничения рождаемости (одна семья - два ребенка), отказался от "дружбы" с СССР (ментально Россия для Китая тоже Запад, которому они не верят) в обмен на статус "промышленного офшора" Запада. В итоге Китай втянул в себя все существующие на тот момент передовые западные технологии. Так было при Обаме, когда Китай отказался приватизировать свой Народный банк (ЦБ) и подчинить его регламенты западным требованиям, сохранив контроль за курсовой разницей юаня к доллару, объемом эмиссии и движением капитала. Китай обязан был денационализировать свой ЦБ, согласно требованиям ВТО, но Китай мягко, с улыбкой и заверениями в дружбе, показал Вашингтону средний палец. На тот момент США (весь Запад) зависели от китайской промышленной машины и исключить Китай из ВТО, объявив его нерыночной страной, никак не могли. Так было в истории, описанной Графономикой. Китай пользовался проблемами "длинноносых варваров" (противостояние России с США и Европой), чтобы по максимуму отжимать русских по цене на газ и нефть, создавать у себя избыточный (рассчитанный на экспорт) нефтеперерабатывающий комплекс, сохраняя огромную долю угля в своем энергобалансе. Все это мы рассказали из-за последнего абзаца поста Графономики, где выражается надежда, что Россия наконец-то (после СВО) извлечет уроки. Мы тоже на это надеемся, но уроки извлекать надо было уже давно. Вся история России состоит из попыток и эпизодов предотвратить западную оккупацию, а мы "плачем, колемся, но продолжаем есть кактус" (в смысле верить в дружбу с Западом). Здесь важно еще понимать, что и для Китая мы никогда не будем стратегическими партнерами. Территорией освоения, местом извлечения природных ресурсов - да. Но никогда - равными. Пока Россия не вернется в свою историческую колею, не осознает себя самодостаточной империей, мы так и не построим, выражаясь словами Графономики, НПЗ в Козьмино. Так и будем жить в годовом бюджетном коридоре имени Силуанова и Набиуллиной...

Топливный кризис-2026: анатомия ручного управления. Почему 20 мер правительства не спасают ситуацию Правительство России ввело беспрецедентный пакет из более чем 20 экстренных решений для стабилизации рынка нефтепродуктов. Мы разобрали все ключевые решения властей. Спойлер: это классическая мобилизационная экономика — тактически меры сработают на пару месяцев, но стратегически они создают новые риски. Что сделано (краткая выжимка): * Граница на замке: Полный запрет на экспорт бензина продлен до конца января 2027 года. ДТ ограничили с июля. * Импортозамещение наоборот: Везем бензин из Индии, Казахстана, Белоруссии и Туркменистана. Плановый объем — около 400 тыс. тонн ежемесячно. Чтобы танкеры пошли быстрее, государство впервые включило демпфер для импортеров задним числом с 1 июня, а коэффициент выплат для ЕАЭС задрали до 0,9 (против 0,68 для своих заводов). * Ручной режим вместо биржи: Норматив биржевых продаж снижен с 15% до 10%, а фактически до 2%. Поставки аграриям, РЖД и северный завоз теперь идут мимо торгов напрямую от компаний. ФАС тем временем шьет дела независимым АЗС за синхронное повышение цен. * Экономика канистр: Регионы вводят лимиты “в одни руки”, стандарт — 20 литров). Весогабаритный контроль для бензовозов отменен. * Экология подождет: До конца года официально разрешен выпуск и продажа бензина Евро-2. * Деньги для НПЗ: Порог инвестиций для обратного акциза поднят с 60 до 100 млрд рублей. Льготы распространили и на восстановление установок после атак БПЛА. Аналитика: почему дефицит сохраняется Дефицит никуда не исчез, потому что правительство борется со *следствиями*, заливая рынок деньгами и административными барьерами, но почти не решает проблему первопричины — физической нехватки объемов переработки. 1. Демпферная ловушка. Выплаты импортерам (включая компенсацию логистики из Индии) — это субсидирование чужих НПЗ за счет российского бюджета. Коэффициент 0,9 для партнеров по ЕАЭС делает их поставки выгоднее, чем работа собственных НПЗ. Мы покупаем внутреннюю стабильность ценой проседания доходов казны и стимуляции соседей зарабатывать на нашем дефиците. 2. Биржа как индикатор сломалась. Снижение норматива до 10% и засчитывание адресных сделок убивают рыночный ценообразующий механизм. Биржевой индекс перестал отражать реальный баланс спроса и предложения. Оптовые цены уходят в тень прямых контрактов, где условия диктуют крупные игроки. Независимые сети оказываются отсечены от ресурса. 3. Евро-2 — отложенный инфляционный шок. Переход на старый стандарт дает мгновенный прирост объема, но бьет по современному автопарку. Это ведет к росту расхода топлива и поломкам. В начале 2027 года это обернется всплеском спроса на запчасти и автосервис, дополнительно разгоняя общую инфляцию. 4. Фактор БПЛА недооценен. Повышение порога акциза до 100 млрд выглядит попыткой загнать нефтяников в капзатраты на защиту неба над заводами. Прогноз [август 2026]: * До октября: Ситуация останется напряженной. Цены продолжат ползти вверх плавно (+30–50 копеек в неделю), чтобы не спровоцировать социальный взрыв перед осенними политическими событиями. Лимиты в рознице сохранятся минимум до ноября. * Конец 2026 – начало 2027: Главный риск смещается на зиму. Если удары по инфраструктуре продолжатся, правительству придется либо вводить полноценное нормирование для юрлиц, либо резко девальвировать рубль для выравнивания нетбэков. * Структурный сдвиг: Кризис ускорит консолидацию отрасли. Мелкие региональные сети АЗС начнут массово закрываться или сдаваться вертикально интегрированным компаниям (ВИНК), так как внебиржевые прямые контракты будут доступны только крупным игрокам.

🛢 Факт. Казахстан отменил введенные месяцем ранее ограничения на экспорт нефтепродуктов с мини-НПЗ.   Комментарий. Нацкомпания «Қазақстан темір жолы» (КТЖ) по постановлению Главной транспортной прокуратуры РК с 7 августа отменила запрет на вывоз нефтепродуктов с мини-НПЗ. Кроме того, отменено квотирование экспорта мазута с мини-заводов. Первоначально августовская квота предусматривала возможность отгрузки за рубеж только 30 тыс. тонн продукта с 9 заводов, теперь это ограничение снято.   📌 Поставщики планируют на август экспортные отгрузки судового и печного топлива (в Кыргызстан и Россию), а также мазута (в направлении порта Батуми).   Подписка на ежедневные новости нефтегазовой отрасли Казахстана: https://t.me/oilgazKZ

🚫🛢🇰🇿🇪🇺#казахстан #нефть #европа Казахстан сейчас не осуществляет поставки своей нефти по "Дружбе" в Германию — Минэнерго

На этой неделе британские дроны били по российским НПЗ https://www.thetimes.com/world/russia-ukraine-war/article/uk-drones-used-for-deep-strikes-in-mainland-russia-for-first-time-wkpvxbjgl При этом в России до сих пор спокойно можно пить британское пиво, шотландский виски и смотреть английский футбол, что представляется по нынешним временам неимоверной дичью. #Великобритания #НПЗ @seala_ru

Отказ законодательного собрания Аляски голосовать по налоговым изменениям затормозил реализацию проекта Alaska LNG стоимостью 50 млрд долларов. Инициатива предполагает строительство трубопровода и СПГ-терминала для экспорта газа в Азию с 2031 года. Губернатор штата Майк Данливи считает, что задержка — это негативный сигнал инвесторам, включая японские JERA и Tokyo Gas, которые ранее заключили предварительные соглашения на закупку 2 млн тонн топлива в год. 🍿🍿🍿 @lngchannel

Порт Усть-Луга под атакой украинских ракет и БПЛА Наблюдается пожар на заводе Новатэк по фракционированию газового конденсата и терминала Еврохим отгрузки удобрений. Налёты осуществлены при участии стран ЕС и США. #Украина #ЕС #США #нефть @seala_ru

Атакован Газпром нефтехим Салават Наблюдается пожар. #Украина #Франция #Газпром @seala_ru

Два крупнейших российских зерновых терминала в порту Новороссийска повреждены из-за ночных ударов украинских БПЛА https://www.rbc.ru/politics/12/08/2026/6a7c43a29a794789375136d4

Атакован нефтяной терминал Новороссийска Наблюдается пожар. #Украина #Великобритания @seala_ru

Дополню по атакам на ливийский ТЭК Интересным моментом, что данные атаки идут не в рамках основной линии противостояния в Ливии с начала 2010-ых - Западная Ливия (Триполи) против Восточной Ливии (Бенгази), а внутри группировок в Западной Ливии. В классическом понимании страны Ливии больше не существует, она разделена, в том числе на зоны влияния и рядом с окрестностями Триполи. Ранее подобные атаки заключались в убийствах руководителей конкурирующих группировок, вместе образующих "Правительство национального единства", управляющих Западной Ливией. В августе началась новая волна атак на ТЭК. Ключевой атакуемый объект в этом августе - НПЗ Эз-Завии, контролируемый "Национальной нефтяной компанией". За нефтяные потоки этой компании идёт активная борьба в различных форматах. В некотором роде текущие атаки - это полуфинал западной конференции этой лиги. Подтверждения участия Украины является логичным и ожидаемым. Украина (под эгидой ГУР) имеет три неофициальных военных базы в Западной Ливии, насчитывающих сотни военных. Фокус баз - БЭК и БПЛА. Именно эти украинцы уничтожили российский газовоз СПГ, а также стояли за атаками на страны Сахеля. Теперь включились и во внутренние разборки. Следует ожидать влияние на экспорт ливийской нефти, как это было и ранее. Это окажет дополнительное влияние на котировки нефти, прежде всего Брент. #Ливия #Украина #НациональнаяНефтянаяКомпания @seala_ru

В Ливии горят нефтехранилища в Завии. Удары наносились дронами. Исполнитель теракта не установлен. По одной из версий украинские дроноводы исполнили заказ одной из конкурирующих группировок. Если еще год назад от дронов страдали в основном солдаты, то в этом году дроны стал вызовом для бизнеса на различных материках. Хочет этот мир или не хочет, но мы вступили в новую эпоху. Крупный бизнес стал уязвим как никогда. Дроны можно собирать в любом подвале и начинять садовыми удобрениями. Создать зону безопасности в 40-50 км вокруг объекта безумно сложно. Текущая ситуация неизбежно приведет к массовому спросу на купирование беспилотных угроз. Значит в эту сферу потекут миллиардные инвестиции. Только таким образом в горизонте нескольких лет мы сможем найти более-менее рабочее решение. Пока ни одна армия мира в своих лабораториях не смогла произвести эффективное средство борьбы с БПЛА. Надеемся на частно-государственное партнерство. Ну и по традиции напомню, что тыла больше нет. Война касается всех нас, не зависимо от нашего мнения. Александр Харченко

📝Первая кровь📝 В Красном море Удары хуситов по судну в районе Баб эль-Мандебского пролива официально подтверждены. В первой атаке погибли четыре человека, несколько ранены, вторая атака привела к гибели еще двоих. Оба раза целью стал сухогруз Tihama. Первоначально его называли саудовским, но позже оппозиционные хуситам ресурсы записали его на египтян. Правды тут лишь половина: судно управлялось египетским оператором, ходило под флагом Танзании и, что в данной ситуации важнее, работало в интересах признанного правительства Йемена. ➡️Что же до ударов по пришедшим на выручку командам, то и здесь не обошлось без лукавства: спасателями выступали кадровые йеменские военнослужащие из береговой охраны, а не гражданские. Поэтому выбор хуситами такой цели удивления не вызывает. 📌Но нюансы сути не меняют: впервые с начала блокады действия хуситов привели к жертвам среди экипажей. И это в очередной раз повышает ставки для судовладельцев, которые наверняка станут избегать Красного моря еще усерднее. #Йемен 🧨 @rybar_mena — о ближневосточном хаосе с любовью 💸 Поддержать нас

Россия поставит Монголии в августе дополнительно 25 тысяч тонн бензина Аи-92 и 5 тысяч тонн авиакеросина https://www.rbc.ru/rbcfreenews/6a7b36539a79475a192815e1? Кроме того, Монголия договорилась с Южной Кореей об импорте 20 тысяч тонн дизельного топлива, 20 тысяч тонн автобензина и 6 тысяч тонн авиакеросина. #бензин #керосин @seala_ru

​​США хотят распилить непокорную Bella 1 ❌Власти США приняли решение утилизировать два танкера Era и Lileo, которые были задержаны еще в январе в ходе спецоперации у берегов Венесуэлы. Покупателем судов выступила дубайская компания Global Marketing Systems (GMS). Как уточняет Lloyd’s List, оба судна будут разобраны на металлолом в Индии. Сумма сделки не разглашается. ❓Куда делась нефть с этих танкеров, не уточняется. Era (экс-Bella 1), вероятно, была пустой в момент захвата. А вот на Lileo вполне мог быть подсанкционный груз. 🚢Танкер Era, ранее носивший названия Marinera и Bella 1, на момент задержания ходил под российским флагом, однако фактически эксплуатировался в интересах китайских структур. Американские власти обвинили его в перевозке подсанкционных углеводородов — в частности, нефти из Венесуэлы и Ирана. Задержанию предшествовала многонедельная погоня в акватории Атлантики. 🚢Второе судно Lileo (прежние имена — Galileo и Veronica) перехвачено в Карибском море. Соединенные Штаты связали его арест с нарушением санкционных ограничений. Историю злоключений танкера Bella1 читайте тут https://oilcapital.ru/news/2026-08-11/ssha-hotyat-raspilit-nepokornuyu-bella-1-5657294 Нефть и Капитал Мы в Max

В августе уже побит рекорд по количеству атак на НПЗ по всему миру А ешё только 11-ое число. #НПЗ #ТерминалСиала @seala_ru

Атакован Орскнефтеоргсинтез Украина, США и Франция атаковали Орский НПЗ. Наблюдается пожар на заводе. #Украина #США #Франция #Сафмар #НПЗ @seala_ru