STALOGISTIC

⚡Новые правила импорта и экспорта: что изменилось с 14 августа? Беларусь на полгода ввела обязательное лицензирование для ряда товаров. Под ограничения попал импорт ДСП, OSB, деревянных окон и дверей, бумажной упаковки и др., а также экспорт отходов стекла и макулатуры. Ограничения распространяются в том числе на страны ЕАЭС. Хорошая новость — в правилах есть ряд важных исключений (например, для транзита или партий до 1000 евро). 👉 Полный список кодов ТН ВЭД и все исключения смотрите на сайте.

📚 Школьный сезон для покупателей активно стартует в конце лета. Но для бизнеса подготовка к этому периоду начинается гораздо раньше. Чтобы к июлю нужные товары уже были на полках, логистика должна отработать ещё весной. При этом, в сентябре и октябре родители продолжают докупать канцелярию, офисные товары и всё, что понадобилось уже в процессе учёбы. Поэтому для компаний, которые занимаются продажей канцелярских и офисных товаров, важно не только заранее закрыть основной объём поставок, но и иметь возможность оперативно пополнять запасы в период повышенного спроса. STALOGISTIC помогает организовать перевозки из Европы и Азии. 🌍 Европа: забираем партии товаров напрямую у отправителей из Германии, Франции, Италии, Испании и других стран. Консолидируем грузы на транзитном складе в ЕС и регулярно доставляем их сборными линиями в Минск. ✈️ Азия: организуем мультимодальные контейнерные перевозки из Китая и других стран региона, а срочные запросы можем закрыть авиадоставкой. При этом привезти груз — только часть задачи. Сегодня даже канцелярия может попасть под экспортные ограничения, поэтому при планировании отгрузки наша комплаенс-служба заранее проверяет коды ТН ВЭД. Это помогает убедиться, что на товар можно открыть экспортную декларацию ЕХ-1 в Европе, а ввоз в Беларусь пройдёт штатно — без лишних задержек на границе. Покупатель просто заходит в магазин и берёт нужный маркер с полки. А наша задача как логистического партнёра — помочь бизнесу заранее подготовиться к сезону, вовремя пополнять запасы и поддерживать продажи даже в периоды пикового спроса.

Доставка на авто в ОАЭ и страны Персидского залива: что важно знать? Морская доставка в регион сейчас стала менее предсказуемой: ситуация с Ормузским проливом увеличила риски задержек и усложнила планирование поставок. Один из вариантов решения — сухопутный маршрут через Ближний Восток. Разбираем основные вопросы. Как такая доставка организована в STALOGISTIC? STALOGISTIC организует автодоставку из Беларуси и России в ОАЭ и другие страны Персидского залива через Турцию, Сирию, Иорданию и Саудовскую Аравию. Груз идет напрямую «от двери до двери» — без перевалок в портах и риска задержки на терминалах. Сколько занимает такая перевозка? Недавно мы завершили первый рейс из Беларуси в ОАЭ: 📍 маршрут: Беларусь — Россия — Грузия — Турция — Сирия — Иордания — Саудовская Аравия — ОАЭ; ⏱️ срок доставки — 28 дней; 🌍 7 международных границ; 🚛 без перегруза в пути. Этот кейс показал: сухопутный коридор через Ближний Восток работает и может стать альтернативой морским маршрутам. Какие требования есть к грузу? У такого маршрута есть особенности: 📦 Груз должен быть размещен на паллетах или в крупных деревянных ящиках. Упаковка в обычные коробки может вызвать сложности при прохождении таможни Саудовской Аравии. 🔎 На отдельных границах возможны физические досмотры с полной выгрузкой и обратной загрузкой товара. Мы учитываем это при планировании сроков. Какие грузы можно перевозить таким способом? Маршрут подходит для оборудования, электроники, запчастей и других партий товара, когда важно получить груз в прогнозируемый срок и не зависеть от морской доставки. Если вам нужно доставить груз в ОАЭ или страны Персидского залива — рассчитаем маршрут, стоимость и сроки перевозки.

С какой бы задачей ни обратился Клиент, мы найдём варианты решения. Для этого у STALOGISTIC есть разные виды транспорта и их комбинации, опыт работы с негабаритными, скоропортящимися, опасными грузами, грузами с температурным режимом, а также складские и сопроводительные услуги. Мы можем многое: доставить скоропортящийся груз самолётом, организовать сложную экспортную поставку по мультимодальной схеме или подобрать маршрут под нестандартные требования Клиента. За такие задачи мы берёмся с энтузиазмом, потому что знаем: одна доставка — это не только довольный Клиент, а тысячи счастливых людей, которым нужен этот груз! Это мотивирует искать решения даже в самых необычных случаях и ещё раз доказывать: наша команда может всё! STALOGISTIC — возим грузы, чтобы люди были счастливы! 💙

23 года движения вперёд, больших проектов, сильной Команды и общих побед! STALOGISTIC отпраздновала очередную дату в компании самых близких — тех, кто изо дня в день неустанно ведёт Клиентов к результатам, а Компанию — к росту! Гостей ждали яркая фотозона, вкусные угощения, награждение лучших из лучших в рамках премии BestSTAr, а также интерактивный STAмагазин, где можно обменять накопленные баллы благодарности от коллег на приятные призы!🎁 Спасибо всем, кто выбрал STALOGISTIC и продолжает расти и развиваться вместе с нами. Дальше — больше 💙

Технологии развиваются. Процессы автоматизируются. Но в логистике по-прежнему решают люди 💼 Именно экспертиза команды, скорость принятия решений и вовлеченность формируют доверие Клиентов. Репутация строится не на презентациях, а на ежедневной работе специалистов. В STALOGISTIC мы осознанно инвестируем в людей. Потому что устойчивость бизнеса начинается с устойчивости команды. Как это выглядит на практике? 👇 🔹 Культура сотрудничества Инициативы не остаются «в столе». Все идеи обсуждаются и получают обратную связь. 🔹 Структурная адаптация Новый сотрудник не «погружается сам». Есть программа обучения, сопровождение куратора и поддержка в период погружения в процессы. 🔹 Непрерывное развитие Внутренние тренинги, внешние эксперты, отраслевые форумы, командировки для расширения партнерской сети. Развитие встроено в операционную модель компании. 🔹 Признание и мотивация Мы отмечаем достижения и ценим личный вклад каждого. Корпоративные премии, культура благодарности и поддержка семей сотрудников — это про уважение к людям. Почему это важно? Потому что сплоченная и профессиональная команда быстрее адаптируется к изменениям рынка, эффективнее решает нестандартные задачи и обеспечивает стабильность поставок даже в турбулентной среде. В STALOGISTIC сотрудник — не «ресурс», а часть слаженной команды, которая обеспечивает устойчивый результат. И именно люди остаются нашим главным конкурентным преимуществом 💙

Привет, это снова мы! Опять шутим и дурачимся за кадром, а в кадре выдаём для вас полезный и интересный контент: для коллег – узкая информация, для Клиентов – применимые лайфхаки и то, что сэкономит время, деньги и нервы 🤝 Мы искренне горим своей работой и при этом не упускаем возможности взять паузу, выдохнуть и посмеяться от души! Вы с нами? :)

✅ Упрощенный ввоз товаров в РФ продлили до 2027 года Правительство РФ приняло Постановление № 867 от 10.07.2026, согласно которому до 01.09.2027 г. продлевается срок действия упрощенного порядка ввоза в РФ ряда товаров: запасных частей, комплектующих (компонентов, сырья) и товаров в единичных экземплярах. ✔️ При этом не нужно предоставлять оригинал сертификата и декларации соответствия, которые подтверждают соблюдение мер технического регулирования. ✔️ Для серийно выпускаемой продукции не требуется разрешение заявителя на использование сертификатов или декларации о соответствии продукции. ✔️ Также есть послабления в части маркировки товаров, предназначенных для обращения исключительно на территории РФ. Но эти меры касаются далеко не всех товаров, есть и исключения – полный список приводится вПриказе Минпромторга России от 10.09.2024 № 4114. С 08.08.2026 г. для товаров, которые попадают под исключения, начнут действовать правила: ✔️ необходимо обязательно предоставлять оригиналы разрешительных документов; ✔️ нельзя использовать разрешительные документы, которые были выданы декларанту без разрешения заявителя; ✔️ не действуют послабления в части маркировки. ❗За нарушение и несоблюдение порядка ввоза товаров предусмотрена административная ответственность.

🥳 8 стран, 14 офисов, 59948 заказов за предыдущий год – и это не предел! Так выглядит STALOGISTIC сегодня, а за плечами – открытие первого офиса в Минске, когда в коллективе было всего 15 человек, а за год мы сделали 52 заказа. С тех пор мы кратно увеличивали штат и расширяли нашу географию, разбирались в новых направлениях и технологиях, становились членом международных ассоциаций, получали сертификаты системы менеджмента качества. Мы стали таможенными представителями, получили прямой доступ к портам, многократно лидировали в профессиональных конкурсах, аккредитовались в IATA, создали для своих Клиентов самый выгодный сервис под ключ и даже запустили собственный поезд в одном из самых востребованных направлений! За всеми этими достижениями стоят реальные люди – профессионалы своего дела, и желание однажды прийти в ту точку, в которой мы находимся сейчас, когда можем смело сказать: «STALOGISTIC = качество, стабильность и результат, тысячи Клиентов, которые ежедневно доверяют нам свой бизнес и остаются довольны итогом сотрудничества» 🤝 Спасибо вам, наши коллеги, Клиенты и Партнёры, что проходите путь доверия и роста вместе с компанией! Дальше – больше! 🙌

Как не переплатить за доставку маленького груза? У нас есть целых 4 ответа на этот вопрос! 👇 🚚 Везти на авто: это про гибкость, скорость и предсказуемость. Без жёсткой привязки к расписаниям, с забором прямо со склада отправителя и доставкой до двери. 🛤 Везти по ЖД: идеально для грузов из Китая – быстрее моря и дешевле самолёта. А главное – с чёткий временем отправления и прибытия. 🚢 Везти по морю: когда хочется сэкономить и сроки позволяют. Морские сборные доставки мы предлагаем из Азии и Индии. ✈️ Везти самолётом: если дедлайны горят, а выкупать место под прямой рейс – слишком дорого. Мы заранее бронируем места и формируем консолидацию по более низкому тарифу, а вы получаете скорость авиации по адекватной цене. Надо перевезти небольшой груз? Пишите, мы поможем!

❌️ Накануне вступил в силу очередной, 21-й по счёту пакет санкций ЕС. Он стал крупнейшим и затронул сразу несколько сфер: финансовый сектор, энергетику, транспорт, международную торговлю. В текущих реалиях, когда санкционное регулирование меняется постоянно и непредсказуемо, комплаенс перестаёт быть формальностью и становится важнейшим инструментом защиты бизнеса. Как быть, когда даже мелкие, казалось бы, ошибки могут привести к задержанию груза, блокировке платежей, крупным штрафам и даже уголовной ответственности? В свежем интервью с руководителем комплаенс-службы STALOGISTIC на конкретных кейсах компании разобрали, как бизнесу учесть все вводные и выстроить безопасные поставки👇 Читать

Ч.2