ترابران‌ آنلاین

✅ آمادگی ۲۷۴۱ اتاق برای اسکان گردشگران در نوار ساحلی مکران 🔹 محمد هادی طهرانی مقدم، مدیرکل میراث فرهنگی سیستان و بلوچستان، از آمادگی ۲۷۴۱ اتاق برای میزبانی از گردشگران در سواحل مکران خبر داد. 🔹 در حال حاضر ۴۷ واحد اقامتی به‌صورت مستقیم در نوار ساحلی استان از دشتیاری تا زرآباد، خدمات اقامتی و پذیرایی به مسافران ارائه می‌دهند. 🔹 وی با اشاره به قابلیت‌های چهارفصل استان، پدیده «مونسون» در تابستان را فرصتی ویژه برای جذب گردشگر به این منطقه برشمرد. 🔹 این صنعت هم‌اکنون برای ۱۱۳۳ نفر در استان اشتغال‌زایی کرده و توسعه زیرساخت‌ها با مشارکت بخش خصوصی از اولویت‌های اصلی است. 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/ HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅‍ خیز راه‌آهن برای تحقق سهم ۲۰ درصدی از حمل بار/ رفع گلوگاه‌ها و توسعه کریدورها در اولویت است 🔹میرحسن موسوی، قائم‌مقام راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از رویکرد راه‌آهن برای افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی بار، حرکت به سمت سهم ۲۰ درصدی با تمرکز بر رفع گلوگاه‌های شبکه موجود، نوسازی ناوگان و حمایت از سرمایه‌گذاری بخش خصوصی خبرداد. 🔹موسوی گفت: در برنامه هفتم توسعه، سهم ۳۰ درصدی برای حمل‌ونقل ریلی بار پیش‌بینی شده اما دستیابی به این هدف با توجه به محدودیت منابع و نبود جذابیت اقتصادی برای بخش خصوصی به دلیل یارانه‌های پنهان در بخش جاده‌ای، با چالش همراه است. 🔹در دولت چهاردهم با اقدامات مناسب برای جذب سرمایه‌گذار تنها در ماه‌های نخست، ۲۰۰ همت تفاهم‌نامه به امضا رسید. 🔹اگر جنگ اتفاق نمی‌افتاد، با جذب سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی و رفع گلوگاه‌های شبکه، دستیابی به سهم ۲۰ درصدی از حمل‌ونقل بار دور از دسترس نبود. ‌ 🔹پس از رفع گلوگاه‌های شبکه موجود، تکمیل کریدورهای استراتژیک شمال-جنوب و شرق-غرب در دستور کار قرار دارد تا ایران بتواند نقش ترانزیتی خود را در منطقه به‌خوبی ایفا کند.

✅ پروازهای فرودگاه بین‌المللی بندرعباس به تهران، مشهد و اصفهان از سر گرفته شد 🔹 مدیرکل فرودگاه‌های هرمزگان اعلام کرد پروازهای فرودگاه بین‌المللی بندرعباس از امروز در مسیرهای تهران، مشهد و اصفهان از سر گرفته شد. 🔹 بر اساس اعلام منتشرشده، این پروازها پس از وقفه، دوباره در برنامه عملیاتی فرودگاه قرار گرفته‌اند. 🔹 بندرعباس از فرودگاه‌های مهم جنوب کشور در جابه‌جایی مسافران و ارتباط هوایی با مراکز اصلی کشور است. 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/ HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ مدیرعامل راه‌آهن: هدف‌گذاری ۵۴ میلیون تن بار ریلی با تقویت زیرساخت‌ها محقق می‌شود 🔹 دکتر ذاکری در کمیسیون عالی گراف، بر لزوم استفاده حداکثری از ظرفیت شبکه ریلی، افزایش بهره‌وری و پایداری سیر قطارهای باری و مسافری برای تحقق هدف حمل ۵۴ میلیون تن بار تأکید کرد. 🔹 وی ارتقای سطح آماده‌به‌کاری و بهبود فرآیندهای نگهداری لکوموتیوها و همچنین توسعه قطارهای باری برنامه‌ای را از الزامات جلب اعتماد صاحبان کالا برشمرد. 🔹 توجه به معیشت و رفاه کارکنان در کنار پیشبرد مأموریت‌های عملیاتی، از اولویت‌های مهم مدیریت جدید راه‌آهن عنوان شد. 🔹 در این نشست بر ضرورت پیشگیری از جرائم، صیانت از زیرساخت‌های ریلی و همچنین برنامه‌ریزی مناطق برای جذب بارهای جدید تأکید گردید. 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ مدیرعامل رجا: مدل واگذاری لکوموتیوها نیازمند بازنگری است 🔹 مرتضی ملانژاد با استقبال از واگذاری ناوگان به بخش خصوصی، نسبت به ارزیابی دلاری قیمت و اقساط در حالی که درآمد شرکت‌های ریلی ریالی است، انتقاد کرد و آن را موجب ریسک جدی برای شرکت‌ها دانست. 🔹 وی خواستار شفاف‌سازی وضعیت نیروی انسانی، موجودی انبارها، قطعات و قراردادهای پیمانکاری پیش از نهایی شدن قراردادها شد تا متقاضیان با تعهدات و هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده مواجه نشوند. 🔹 مدیرعامل رجا بر ضرورت تسهیل در تأمین مالی، امکان ثبت ناوگان به عنوان دارایی برای دریافت تسهیلات بانکی و بازنگری در زمان‌بندی غیرواقع‌بینانه ۴ تا ۶ ماهه برای آماده‌سازی واگن‌ها تأکید کرد. 🔹 ملانژاد موفقیت این طرح را مشروط به همخوانی مدل اقتصادی واگذاری با واقعیت‌های مالی شرکت‌های مسافری و حمایت راه آهن دانست. 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ مدیرعامل تعاونی لنجداران: محدودیت واردات، معیشت ملوانان را به خطر انداخته است 🔹 مجید کردوانی تأکید کرد که بخشنامه‌های اخیر مبنی بر ممنوعیت واردات لوازم خانگی، دست‌وپای شناورهای سنتی را بسته و درآمد لنجداران را به شدت کاهش داده است. 🔹 وی با اشاره به مشکلات معیشتی ایجاد شده برای ملوانان و صاحبان شناورها، خواستار آزادسازی و گسترش فعالیت‌های ته‌لنجی برای کمک به اشتغال‌زایی جامعه محلی شد. 🔹 کردوانی تصریح کرد افزایش تردد شناورها می‌تواند چرخه‌ای از درآمدزایی را برای ملوانان، مالکان و فعالان بازار فراهم کرده و به رونق اقتصادی منطقه کمک کند. 🔹 تسهیل تشریفات گمرکی و کاهش هزینه‌های جانبی از دیگر مطالبات وی برای دسترسی سریع‌تر و ارزان‌تر مردم به کالاها عنوان شده است. 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅دارو در برابر تردد کشتی‌ها؛ شرط هند برای ایران در روزهای جنگ 🔹محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت، می‌گوید هند در جریان جنگ، ارسال مواد اولیه دارویی به ایران را مشروط کرده بود. 🔹به گفته او، هند در طول جنگ حتی یک کشتی حامل مواد اولیه دارویی به ایران نفرستاد و شرط کرده بود در مقابل، امکان عبور تعدادی از کشتی‌های این کشور از تنگه هرمز فراهم شود. 🔹ظفرقندی گفت مشکلات تأمین دارو از سال ۱۴۰۴ و هم‌زمان با فعال شدن مکانیسم ماشه تشدید شد و انتقال ارز مورد نیاز برای واردات دارو را با مشکل مواجه کرد؛ پس از آغاز جنگ نیز مشکلات حمل‌ونقل افزایش یافت. 🔹وزیر بهداشت با اشاره به شرط هند گفت: اگر ایران می‌خواهد مواد اولیه دارویی از مسیر تنگه هرمز وارد شود، باید امکان عبور کشتی‌های هندی از این مسیر را فراهم کند. 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین: محاصره دریایی باید شکسته شود؛ از گفتگو تا حتی آغاز جنگ 🔹 مجید حریری گفت ایران باید از هر طریقی، از گفتگو و تهدید تا حتی به‌کار بردن زور، محاصره دریایی را بشکند. 🔹 او هشدار داد ادامه محاصره، هزینه‌ای سنگین به اقتصاد ایران تحمیل می‌کند و دور زدن آن، اقتصاد را تضعیف و فسادهای بزرگ ایجاد می‌کند. 🔹 حریری برآورد کرد با واردات سالانه حدود دو میلیون کانتینر از بنادر جنوبی، این فشار می‌تواند حدود ۱۸ میلیارد دلار هزینه اضافی داشته باشد. 🔹 وال‌استریت ژورنال هم از تداوم فشار اقتصادی بر ایران و زیان‌های روزانه ناشی از تحریم‌ها و محاصره سخن گفته است. 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ سه‌ضلعی مکه و بازی بزرگ کریدورها؛ ایران کجای نقشه ایستاده است؟ 🔹 سید عبدالکریم محقق، کارشناس کریدورهای حمل‌ونقل، می‌گوید پیمان مکه فقط یک توافق امنیتی نیست و می‌تواند نشانه‌ای از بازآرایی بزرگ‌تر در نقشه کریدورهای منطقه باشد. 🔹 به‌گفته او، هم‌زمان با تردیدها درباره آینده عرب–مد و پیشروی مسیر توسعه عراق–ترکیه، ایران با پرسش راهبردیِ تبدیل چابهار، بندرعباس و کریدور شمال–جنوب به یک شبکه عملیاتی و رقابت‌پذیر روبه‌روست. 🔹 او تأکید می‌کند اگر ایران این ظرفیت‌ها را به شبکه‌ای منسجم تبدیل نکند، ممکن است در مرکز جغرافیای منطقه باقی بماند اما به حاشیه مسیرهای جدید تجارت رانده شود. 🔹 در این میان، رقابت بر سر مسیرهای آینده تجارت و ترانزیت، فراتر از ساخت بندر و راه‌آهن، به یک بازی ژئوپلیتیکی برای جذب جریان کالا، انرژی و سرمایه تبدیل شده است. 🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/corridors/the-mecca-triangle-and-the-great-corridor-game-where-does-iran-stand/ 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: https://t.me/tarabaranmagazine https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ پایان عملیات پروازهای اربعین حسینی با انجام ۲۴۲۷ پرواز به نجف و بغداد 🔹 معاون وزیر راه و شهرسازی از انجام ۲۴۲۷ سورتی پرواز بین فرودگاه‌های کشور و نجف و بغداد در ایام اربعین حسینی خبر داد. 🔹 به گفته مرتضی دهقان، این پروازها با هدف تسهیل سفر زائران و با هماهنگی کامل با پروازهای داخلی انجام شد. 🔹 فرودگاه امام خمینی(ره) با ۱۰۵۶ پرواز، بیشترین سهم را در جابه‌جایی هوایی زائران بر عهده داشت. 🔹 در کنار آن، فرودگاه‌های اهواز، کرمانشاه، آبادان و ایلام نیز به‌عنوان پشتیبان عملیات اربعین فعال بودند. 🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/news-briefs/aviation-milestone-2427-flights-completed-for-arbaeen-pilgrimage-to-iraq/ 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: https://t.me/tarabaranmagazine https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ پیام صادق به خبرنگاران؛ روایتگر باشید، نه دستاوردساز!   🔹 فرزانه صادق در مراسم روز خبرنگار، با حضوری بی‌واسطه در جمع خبرنگاران و بر سر میز تحریریه ترابران، نیم‌ساعت به چالش‌های رسانه‌های تخصصی و مطالبات انباشته این حوزه گوش سپرد. 🔹 تأکید بر روایتگری صادقانه به‌جای دستاوردسازی؛ وزیر راه از رسانه‌ها خواست بدون آمارسازی‌های صوری، واقعیت‌های میدان و نیاز به همدلی ملی را منعکس کنند. 🔹 ضرب‌الاجل به معاونان برای شفافیت اطلاعاتی؛ سازمان‌های تابعه موظف شدند تمامی آمار و داده‌های مورد نیاز رسانه‌های تخصصی را جهت تحلیل‌های دقیق و کارشناسی فراهم کنند. 🔹 در این گفت‌وگو، بر نقش کلیدی رسانه‌های تخصصی در تصمیم‌سازی‌های کلان و ضرورت حمایت از تولید داخلی و ثبت تاریخ شفاهی حمل‌ونقل تأکید شد.   🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/announcements/minister-sadeghs-message-to-journalists-be-narrators-not-achievement-makers/   📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین:   تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ جزئیات توافق‌های لجستیکی ایران و پاکستان از زبان مسعود پل‌مه 🔹 مسعود پل‌مه، دبیر انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، از توافق‌های اخیر تهران و اسلام‌آباد برای تسهیل انتقال کانتینرهای متوقف‌شده در بنادر پاکستان خبر داد. 🔹 به گفته او، پذیرش حداقل اسناد، استفاده از رویه TIR و کاهش هزینه‌های انبارداری و دموراژ از مهم‌ترین محورهای این توافق‌هاست. 🔹 جلوگیری از متروکه و اکشن شدن کانتینرها نیز از دیگر نتایج این تفاهمات عنوان شده است. 🔹 همچنین بر اساس توافق انجام‌شده، مرزهای ریمدان و میرجاوه به صورت ۲۴ ساعته فعال خواهند بود. 📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین: تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ اختصاصی ترابران/ کریدور جنوبی تنگه هرمز؛ اقتصاد ریسک، ژئوپلیتیک و محدودیت‌های مدل بیمه اتکایی آمریکا   🔹 دکتر محمد وافری برنامه بیمه اتکایی ۴۰ میلیارد دلاری آمریکا برای کریدور جنوبی هرمز را از نظر اقتصادی و ژئوپلیتیکی ناکارآمد دانست. 🔹 او تأکید کرد تداوم کشتیرانی فقط به باز بودن مسیر وابسته نیست، بلکه به بیمه‌پذیری و تصمیم مالکان کشتی بستگی دارد. 🔹 به گفته او، این مدل می‌تواند بازار دوطبقه، تبعیض رقابتی و مخاطره اخلاقی ایجاد کند و به جای کاهش ریسک، هزینه‌های دائمی تحمیل کند. 🔹 وافری در نهایت نتیجه گرفت امنیت پایدار هرمز بدون یک توافق منطقه‌ای با حضور ایران ممکن نیست.   🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/insurance/risk-geopolitics-and-insurance-limits-in-the-southern-strait-of-hormuz-corridor/   📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین:   تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ کارگروه مشترک بازرگانان ایران و پاکستان ایجاد می‌شود   🔹 عبدالله قبادی، رئیس اتاق یاسوج، از دستاوردهای مثبت سفر هیأت تجاری اتاق ایران به پاکستان خبر داد و گفت حضور وزرای پاکستان در نشست‌ها نشان‌دهنده عزم این کشور برای گسترش ارتباطات تجاری با ایران است. 🔹 به گفته او، یکی از محورهای اصلی مذاکرات، بررسی مشکلات فعالان اقتصادی از جمله رسوب کالا در بندر کراچی و نیز رفع موانع گمرکی و تسهیل ورود و خروج کالا میان دو کشور بود. 🔹 قبادی اعلام کرد در این سفر، درباره واردات کالاهایی مانند برنج و گوشت از پاکستان و همچنین درخواست‌های طرف پاکستانی در حوزه‌هایی مانند فسفات، محصولات معدنی و گاز نیز گفت‌وگو و پیش‌توافق‌هایی انجام شد. 🔹 او در پایان از تشکیل رسمی کارگروه مشترک بازرگانان ایران و پاکستان خبر داد تا مشکلات تجار دو کشور به‌صورت مستمر و در چارچوب همکاری اتاق‌های بازرگانی پیگیری شود.   🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/customs-clearance/new-joint-working-group-to-facilitate-iran-pakistan-trade/   📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین:   تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbb

✅ زیرساخت جهانی، بهره‌وری قجری؛ لجستیک ایران در تله مکان‌یابی غلط صنایع!   🔹 سبحان نظری، مدیرعامل مؤسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن، با اشاره به رشد ۵۶ درصدی عملکرد حمل بار کشور در یک دهه اخیر، شبکه حمل‌ونقل ایران را دارای تاب‌آوری بالا در برابر تحریم‌ها و فشارهای اقتصادی دانست. 🔹 او تأکید کرد بهره‌وری شبکه ریلی ایران تنها یک‌دهم تا یک‌پانزدهم استانداردهای جهانی است و یارانه‌های پنهان سوخت، رقابت را به نفع حمل‌ونقل جاده‌ای تغییر داده و سهم ریل را در حمل بار کشور به حدود ۸ درصد محدود کرده است. 🔹 نظری با انتقاد از مکان‌یابی نابهینه صنایع فولادی و انرژی‌بر، هشدار داد که تصمیمات مبتنی بر رانت انرژی و حمل‌ونقل، آثار چندنسلی بر اقتصاد و منابع آب کشور برجای می‌گذارد. 🔹 به گفته رئیس هیات‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، بدون توسعه گسترده زیرساخت جدید و صرفاً با اصلاحات مدیریتی و سیاستی، امکان افزایش ۵۰ درصدی ظرفیت جابه‌جایی بار و مسافر در شبکه فعلی وجود دارد.   🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/rail-transport/rail-vs-road-cheap-fuel-barrier-obstacles-to-railway-efficiency/

✅ یکسان‌سازی گواهی‌های کیفیت بین ایران و پاکستان پیگیری شد   🔹 سعید تاجیک، رئیس کمیسیون انرژی و محیط‌زیست اتاق تهران، از تلاش برای افزایش تراز تجاری ایران و پاکستان از ۳ میلیارد به ۱۰ میلیارد دلار در راستای توافقات رؤسای جمهور دو کشور خبر داد. 🔹 در جریان سفر هیأت تجاری ایران به پاکستان، توافقاتی برای یکسان‌سازی استانداردهای کیفی کالاها و به‌رسمیت شناختن گواهی‌های کیفیت میان دو کشور برای رفع موانع تجارت انجام شد. 🔹 موضوعاتی نظیر تسهیل واردات کالاهای اساسی (مانند برنج و ذرت)، توسعه صادرات خدمات فنی و مهندسی ایران و همچنین ظرفیت‌های پاکستان برای جابه‌جایی کالا در شرایط محدودیت‌های دریایی مورد مذاکره قرار گرفت. 🔹 مقرر شد برای پیگیری مستمر توافقات و مطالبات مطرح‌شده، کمیته‌های مشترکی در اتاق ایران و سازمان توسعه تجارت تشکیل شود.   🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/economics/harmonizing-quality-certificates-between-iran-and-pakistan/   📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین:   تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ فرودگاه‌های آسیب‌دیده دوباره وارد چرخه عملیاتی شدند   🔹 مرتضی دهقان، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، گفت با وجود خسارت‌های گسترده ناشی از جنگ تحمیلی، فرودگاه‌های آسیب‌دیده با اولویت حفظ ایمنی پروازها و احیای تجهیزات دوباره عملیاتی شدند.   🔹 به گفته او، باندها، تاکسی‌وی‌ها، برج‌های مراقبت، ترمینال‌ها و سامانه‌های ناوبری و ارتباطی آسیب دیده بودند، اما با تکیه بر توان متخصصان داخلی، شرکت‌های دانش‌بنیان و استفاده از روش‌های جایگزین، خدمات فرودگاهی تداوم یافت.   🔹 دهقان از تدوین طرح‌های پروازی جدید، استقرار پروازهای سیار، استفاده از ظرفیت مولدسازی و آماده‌سازی بسته‌های سرمایه‌گذاری برای بازسازی زیرساخت‌ها با مشارکت بخش خصوصی خبر داد.   🔹 مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها همچنین اعلام کرد که خسارت‌های واردشده در حال مستندسازی است و در برخی موارد نیز برای دریافت خسارت، طرح دعوا در محاکم قضایی انجام شده است.   🔗 لینک خبر:   https://tarabaran.com/air-transport/damaged-airports-resume-full-operations/   📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین:   تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.w

✅ زمینه تهاتر کالا میان ایران و پاکستان فراهم می‌شود   🔹 محمدرضا غفراللهی، رئیس کمیسیون تسهیل و توسعه تجارت اتاق تهران، از ارزیابی کالاهای قابل تهاتر میان ایران و پاکستان برای توسعه مبادلات تجاری و اقتصادی دو کشور خبر داد. 🔹 در جریان سفر هیأت اقتصادی ایران به پاکستان، علاوه بر دیدار با اتاق‌های بازرگانی و مسئولان اقتصادی، درباره توسعه همکاری‌های حمل‌ونقل، ترانزیت و سرمایه‌گذاری مشترک در مناطق آزاد، به‌ویژه چابهار، گفت‌وگو شد. 🔹 تعیین تکلیف کانتینرهای ایرانی دپو شده در بنادر پاکستان نیز از محورهای اصلی مذاکرات بود و به گفته غفراللهی، راهکارهای مناسبی برای انتقال این کانتینرها مورد توافق قرار گرفته است. 🔹 مقرر شده است برای پیگیری توافقات و جلوگیری از توقف روند اجرا، نشست‌های تکمیلی به‌صورت آنلاین میان طرفین برگزار شود.   🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/transit/iran-and-pakistan-pave-the-way-for-bilateral-barter-trade/   📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین:   تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ پیشرفت ۸۵ درصدی کریدور بزرگراهی غرب کشور   🔹 کریدور بزرگراهی غرب کشور به طول ۱۵۰۰ کیلومتر از مرز بازرگان تا بندر امام خمینی (ره) امتداد دارد و با عبور از ۵ استان، تاکنون ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. 🔹۷۰ کیلومتر از این مسیر، شامل کنارگذر بوکان، بخشی از محور میاندوآب-بوکان و کنارگذر غربی اهواز، تا پایان سال جاری به بهره‌برداری می‌رسد. 🔹 بهره‌گیری از ظرفیت مولدسازی برای تأمین منابع مالی، مسیر را برای آغاز پروژه‌های جدید نظیر کمربندی غرب خرم‌آباد بدون کاهش اعتبارات سایر طرح‌ها هموار کرده است. 🔹 اجرای پل‌ها و تونل‌های متعدد در مناطق کوهستانی کردستان، هزینه‌های ساخت را افزایش داده اما نقش مهمی در ارتقای ایمنی و کیفیت حمل‌ونقل این مسیر ترانزیتی ایفا می‌کند.   🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/corridors/western-iran-highway-corridor-reaches-85-completion/   📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین:   تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t

✅ تدوین نقشه راه جدید همکاری‌های لجستیکی ایران و پاکستان   🔹 مسعود پل‌مه، نایب‌رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق ایران، از توافق برای تعیین تکلیف فوری ۱۲ هزار کانتینر رسوبی در بندر کراچی خبر داد. 🔹 در این مذاکرات، ضمن حذف خطر «متروکه شدن» کانتینرها، توافقاتی برای کاهش هزینه‌های انبارداری و دموراژ با طرف پاکستانی حاصل شد که چشم‌انداز مثبتی برای انتقال سریع‌تر کالاها ایجاد می‌کند. 🔹 توافق بر سر ۲۴ ساعته شدن فعالیت مرزها، کاهش اسناد و تشریفات تردد کامیون‌ها و توسعه همکاری‌ها در حوزه‌های معدن، انرژی و کشاورزی از دیگر دستاوردهای سفر هیئت تجاری ایران به پاکستان بود.   🔗 لینک خبر: https://tarabaran.com/transit/new-roadmap-drafted-for-iran-pakistan-logistics-cooperation/   📲 عضویت در کانال‌های ترابران‌آنلاین:   تلگرام: https://t.me/tarabaranmagazine واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/HFbbJmuu4AW4TmHzEbgxl9?mode=gi_t