Трамвайные байки

Сергей Волков "Мокрое утро" (2014)

Завершается капитальный ремонт трамвайных путей на Дзержинского Подрядчик заканчивает укладку трамвайных путей на повороте с Дзержинского на Машиностроителей. Ориентировочно во второй половине дня 17 августа трамваи 12 Харлова — Чистопольская и 22 Чичерина — Чистопольская вернутся на привычные маршруты. Трамвай 18 начнёт курсировать по маршруту Чистопольская – ЧМК после завершения работ на проспекте Победы и в Металлургическом районе с 19 августа. Автобус КМ2 работает до 17 августа включительно. 📲 Мы в МАКС📹 Мы в ВК

🚊 От новых вагонов до новых линий: как Москва задает современные тренды для развития трамвая в регионах России. В этом году столица завершила масштабное обновление трамвайного парка на 100%. На всех 36 маршрутах работают современные полностью низкопольные вагоны российского производства — «Витязь-Москва» и «Львёнок-Москва». Все вагоны обслуживают по контракту жизненного цикла. Он предусматривает техническое сопровождение вагонов от производителя в течение 30 лет. Эти современные российские трамваи становятся частью масштабных проектов по развитию электротранспорта в других городах. С их приходом реконструируют трамвайные пути и депо, обновляют инфраструктуру и запускают новые линии. Вместе с «ПК Транспортные системы» собрали примеры того, как меняется трамвай в регионах России 👆 📲 Дептранс Москвы в МАКС

😎 Новый «Корсар» уже на всех экранах! Наслаждаемся красивыми кадрами телеканала НТВ, в главной роли — единственный низкопольный трамвай в стране для метровой колеи 😊 Первая версия «Корсара» прекрасно зарекомендовала себя в Калининграде, впереди — Пятигорск. Умеем создавать идеальный транспорт для разных уголков России 💪 Полный сюжет смотрите здесь 👍 Мы в ВК | мы в MAX

🌅 Закаты из «Львёнка» — отдельный вид искусства 😍 А как считаете вы? 👇🏻 📷 Андрей Зайцев

ПК ТС представила рестайлинговый узкоколейный трамвай 71-921 «Корсар» Двухсекционный вагон был презентован на Невском заводе электрического транспорта (входит в «ПК Транспортные системы», ПК ТС). Мероприятие прошло при участии вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова и председателя комитета по транспорту города Дениса Минкина. Первая модификация «Корсара» выпущена в 2020 году и стала первым полностью низкопольным трамваем в России для метровой колеи (представлена в стране в Калининграде, Пятигорске и Евпатории). В 2022 году 16 таких вагонов вышли на маршруты Калининграда и за 5 лет эксплуатации суммарно преодолели более 2 млн км пробега. Обновление создано с учетом опыта эксплуатации и отзывов пассажиров и водителей. Разработка новой модификации велась около полутора лет. В рестайлинговой модели заявлено увеличение количества сидячих мест с 29 до 31 при сохранении общей вместимости 177 человек. В вагоне оборудованы зоны для маломобильных пассажиров, велосипедов и детских колясок, установлены USB-разъемы и Wi-Fi. Заявляется, что посадка и высадка ускорены на 15-20% благодаря усовершенствованной конструкции тележки, время планового ТО и ремонта сократилось до 30%, а расходы на электроэнергию снижены на 18%. В кабине водителя появился обновленный пульт и система «Антисон». Предусмотрен запас аварийного автономного хода до 1 км на аккумуляторах. Отдельно отмечается, что добавлен универсальный комплект сцепок для работы с любым типом подвижного состава. Как заявил гендиректор ПК ТС Андрей Юхненко, в 20-х числах августа опытный образец обновленного «Корсара» будет направлен на тестовую эксплуатацию в Пятигорск. В течение месяца планируется провести испытания новых решений, после чего скорректировать документацию. «Рассчитываем в следующем году, уже в зависимости от закупки, осуществить поставки в том числе в город Пятигорск. <...> Сегодня есть потенциал для поставки от 50 до 100 единиц таких трамваев на территории РФ», – приводит «Интерфакс» цитату Юхненко. Фото: ПК ТС ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn