Free Lines | Международная логистика

Пятница. Кажется, можно немного выдохнуть 😣 Прошедшие недели выдались сложными. Пожары на складах Wildberries, нестабильная ситуация в Черном море и другие события, которые заставляют всех нас быстро перестраиваться и держать руку на пульсе Поэтому сегодня без прогнозов и разбора очередных изменений Просто хотим спросить: как вы себя чувствуете в нынешних реалиях? Выбирайте вариант в опросе или пишите в комментариях 👇

Для тех, кто сегодня не успел на наш вебинар, собрали его основные тезисы в статье 🤓 Там разбираем, что происходит с судами в Черном море, как обстоят дела со страховкой и как мы перестраиваем логистику в этих условиях 🧡 Если не были на встрече — читайте подробности здесь #экспертиза

🚨 Напоминаем, что вебинар по ситуации в Черном море уже завтра Обсудим, что сейчас происходит с доставкой из Турции и какие альтернативные варианты можно рассматривать 📌 Отдельно разберем текущие отгрузки наших клиентов и ответим на ваши вопросы 🗣️ Спикеры: — Максим Захаров — руководитель отдела международной логистики — Олеся Зуборева — коммерческий директор 🧡 Если тема для вас актуальна — регистрируйтесь и присоединяйтесь

📜 Проверьте декларации соответствия до 1 сентября С этой даты часть деклараций перенесут в архив — и если у вас есть документы на продукцию по требованиям ГОСТ Р, лучше проверить их заранее 📌 Речь, в частности, о посуде, хозяйственно-бытовых принадлежностях и других товарах, которые оформлялись по этим требованиям 👁 Что и где мотреть: в реестре, в разделе «Объект сертификации/декларирования», ищите отметку «в редакции от 23.12.2021 г.» Если нашли ее — начинайте оформлять новый документ ❗️ Просто отредактировать старую декларацию и перевыпустить ее не получится. Протоколы испытаний повторно использовать тоже нельзя При этом за уже выпущенные в обращение товары переживать не нужно: их можно дальше продавать и использовать в пределах срока годности или срока службы 🧡 Если есть вопросы по теме — задавайте их в комментариях, мы обязательно на них ответим! #экспертиза

🚨 Ситуация в Черном море остается нестабильной Из последнего: 8–9 августа Турция временно ограничивала движение части коммерческих судов в направлении Новороссийска. После этого пропуск возобновили, но это не означает, что история закончилась и сегодня-завтра не будет нового витка событий Поэтому наши эксперты продолжают работать над оптимальными решениями для доставки ваших грузов 🚨Мы решили подробнее рассказать о текущей ситуации и провести срочный вебинар, где обсудим альтернативные варианты доставки, которые сейчас можно рассматривать вместо привычной схемы ❗️ Отдельное внимание, конечно же, уделим тому, как мы решаем вопросы с текущими отгрузками наших клиентов 🗣️Спикеры: — Максим Захаров — руководитель отдела международной логистики — Олеся Зуборева — коммерческий директор 🗣️ На встрече можно будет задать интересующие вопросы и обсудить конкретные ситуации с нашими экспертами 🧡 Вебинар уже через 2 дня — регистрируйтесь, чтобы не пропустить

📌 Главные новости прошедшей недели 📝 ЕАЭС вводит единые правила для маркетплейсов На заседании Евразийского межправительственного совета 7 августа утвердили соглашение об электронной торговле товарами на внутреннем рынке ЕАЭС. Оно устанавливает единые правила работы маркетплейсов в России, Белоруссии, Казахстане, Армении и Киргизии. Для бизнеса это означает более унифицированные требования, а для покупателей — возможность заказывать больше товаров с онлайн-площадок в рамках всего союза 💰 Импортеры предлагают заменить обеспечительный платеж по СПОТ банковскими гарантиями Минфин рассматривает предложение бизнеса заменить обеспечительный платеж при импорте из стран ЕАЭС на банковские гарантии. С 1 июля при ввозе товаров автотранспортом импортеры должны заранее перечислять на счет ФНС сумму НДС и акциза, из-за чего часть оборотных средств оказывается заморожена. В Минфине подтвердили, что вопрос прорабатывается, но сроки возможного решения пока не определены 🛥️ Россия ищет новые пути к Индийскому океану Вице-премьер Марат Хуснуллин заявил о необходимости проработать железнодорожный выход к Индийскому океану на случай рисков в Босфоре и Ормузе, в том числе через Иран. Среди рассматриваемых направлений — маршруты через Казахстан и Туркменистан, Азербайджан и Иран, а в перспективе — выход через Иран и Пакистан к портам Аравийского моря. Для российского ВЭД это может означать появление дополнительных вариантов доставки в Южную Азию и страны Персидского залива, но часть маршрутов пока остается на стадии проектов ✅ Товарооборот России и Китая превысил $159 млрд За январь–июль 2026 года товарооборот между странами вырос на 26,3% и превысил $159 млрд. В июле показатель составил $25 млрд: китайский экспорт в Россию вырос на 7,1%, а российские поставки в Китай снизились на 1,3% 🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте #дайджесты

В этом году мы решили внимательнее посмотреть на то, что можно улучшить в работе с клиентами 🧡 Регулярно собираем обратную связь, разрабатываем решения, улучшаем процессы и возвращаемся к клиентам уже с конкретными изменениями Часть из них уже внедрили, часть продолжаем дорабатывать ↗️ Собрали в карточках несколько примеров того, что изменилось за последние полгода #внутри_FLC

🚨После атак БПЛА Wildberries потерял 17–22% складской инфраструктуры Сейчас рынок постепенно адаптируется к этой ситуации, и это уже заметно по решениям, которые принимают правительство и бизнес 📌 По данным СМИ, Правительство РФ рассматривает возможность передачи Wildberries части складских площадей «Почты России». Это один из способов быстрее компенсировать дефицит мощностей без строительства новых объектов 📌 В свою очередь, Ozon начал перемещать часть товаров со складов в ПВЗ, чтобы снизить риски для дорогостоящих категорий. Речь пока идет в основном о технике и электронике  Со своей стороны мы видим, что некоторые ПВЗ Wildberries начинают заполняться быстрее обычного. Поэтому наши специалисты ежедневно отслеживают загрузку близлежащих пунктов выдачи и распределяют поставки клиентов, с которыми мы работаем по модели FBS, между менее загруженными ПВЗ  🧡Продолжаем следить за ситуацией и будем рассказывать о тех изменениях, которые действительно могут повлиять на работу селлеров #экспертиза

🎙️ Уже завтра встречаемся на вебинаре Собрали в одной программе темы, которые сейчас чаще всего обсуждают участники ВЭД и которые точно стоит разобрать до того, как они станут частью вашей практики 📌 Поговорим о новых правилах сертификации, которые вступают в силу с 10 августа, и разберем, на что обратить внимание при подготовке поставок 📌 Покажем реальные кейсы по КТС из нашей практики и еще раз коротко разберем саму логику защиты таможенной стоимости 📌 Отдельный блок посвятим судебному спору по курсовой разнице. Расскажем, почему суд поддержал нашу позицию, что это значит для участников ВЭД и почему на этом история пока не заканчивается 🧡 Если еще не зарегистрировались — самое время это сделать

🚨Из-за ситуации в Черном море меняются условия морских перевозок Под удары теперь попадают не только склады, но и судна. 1 августа после атаки дронов затонул теплоход «Янина». Спустя два дня стало известно об атаке на турецкий паром Nadezhda, который выполнял…

🚨Из-за ситуации в Черном море меняются условия морских перевозок Под удары теперь попадают не только склады, но и судна. 1 августа после атаки дронов затонул теплоход «Янина». Спустя два дня стало известно об атаке на турецкий паром Nadezhda, который выполнял рейсы между Турцией и Россией 📌 После этого в турецких портах Хайдарпаша и Карасу временно остановили погрузку на паромы. Сейчас перевозки постепенно возобновляются, но суда сначала уходят в безопасную зону у Синопа и только после получения разрешения следуют в российские порты. В результате к сроку доставки добавляется еще 1–2 дня Если у вас сейчас есть срочные поставки из Турции, стоит заранее оценить альтернативные варианты доставки. В текущей ситуации авиаперевозка остается самым предсказуемым способом по срокам 🧡Если нужна консультация по маршруту — звоните по телефону +74996434707 #маршруты

Однажды наш руководитель склада поехал к клиенту… не как руководитель склада 🤫 Он приехал как обычный водитель, чтобы посмотреть, как на самом деле работает склад компании, которая уверяла: «У нас все под контролем» Что он увидел и почему после этой поездки мы перестали верить фразе «мы справляемся» — рассказываем в своем шпионском разборе. И в нем же показываем, как выглядит переход на фулфилмент без остановки бизнеса Смотрите и ставьте 🧡

📌 Главные новости прошедшей недели 📝 Правительство ввело временный запрет на экспорт топлива С 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года из России временно запрещен экспорт бензина, дизельного и ряда других видов топлива. Мера направлена на стабилизацию внутреннего рынка. При этом с сентября для производителей сохранят возможность экспортировать дизельное и судовое топливо, а также газойли. Также предусмотрены исключения для поставок по межправительственным соглашениям и гуманитарной помощи 🚘 С 1 сентября меняются правила работы водителей С начала сентября вступают в силу новые требования к режиму труда и отдыха водителей. Теперь при смене продолжительностью более 4 часов обязательным станет перерыв от 30 минут до 2 часов, а при смене свыше 8 часов его можно будет разделить на два. Также документ уточняет порядок учета рабочего времени и правила предоставления еженедельного отдыха. Новые требования будут действовать до 1 сентября 2032 года 📜 Минтранс предлагает расширить список случаев, когда можно использовать бумажные документы Минтранс подготовил проект изменений, который позволит оформлять экспедиторские документы на бумаге при перевозках продукции военного и двойного назначения в рамках внешнеторговой деятельности. Инициатива связана с необходимостью защиты информации о таких перевозках. Если проект примут, изменения вступят в силу с 1 сентября 2026 года 📦 Эксперимент по маркировке полуфабрикатов могут продлить Минпромторг предлагает продлить эксперимент до 28 февраля 2027 года и одновременно расширить перечень продукции, которая в нем участвует. В него могут войти новые категории товаров, включая отдельные виды рыбы, сыров, мороженого и минеральной воды 🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте #дайджесты

🎙️ Кто о чем, а мы о насущном 6 августа разберем темы, которые находятся и будут находиться в центре внимания еще долго 📌Сертификация с 10 августа Разберем, кого затронут новые требования, что меняется для товаров из перечня № 4114 и на какие нюансы стоит обратить внимание 📌 КТС Покажем реальные кейсы из нашей практики, разберем позицию таможни и расскажем, какие аргументы помогают защищать таможенную стоимость. Если не были на прошлом вебинаре, не волнуйтесь — коротко разберем основу 🚨Бонус Подробно расскажем о деле, где спор возник из-за курсовой разницы при оплате товара. Недавно мы получили первое судебное решение: суд отменил постановление таможни и подтвердил нашу позицию. Это только начало — решение еще не вступило в законную силу, и таможня, вероятнее всего, будет его обжаловать. Разберем, почему этот спор важен для участников ВЭД 🧡 Регистрируйтесь, чтобы ничего не пропустить!

Сегодня был день съемок 🎙️ Олеся Тюрина, CEO FLC, и Ольга Сигаева, руководитель отдела развития, приняли участие в подкасте совместно с Людмилой Чурюмовой – экспертом по налогам и бухгалтерии для селлеров Поговорили о темах, которые сейчас особенно волнуют продавцов на маркетплейсах. Разобрали, с какими изменениями сталкивается бизнес, какие решения помогают снижать риски и на что сейчас стоит обращать внимание 😟 Пока не раскрываем детали, но выпуск будет супер-информативным ↗️ Следите за обновлениями – скоро поделимся ссылкой!