Гостева

Отчаянный вызов восстановлению В течение моей карьеры я несколько раз предпринимала попытки провернуть комбо-трюк: две половинки за две недели, но ни разу эта авантюра не заканчивалась у меня успехом. Со второй половинки я обычно просто сходила, не выдерживая этой беспощадной борьбы за выживание место вне подиума. Спустя три таких попытки я пришла к выводу, что в номинации «королева быстрого восстановления» явно надо награждать не меня, и поставила крест на экспериментах с плотным соревновательным графиком. Но всё поменялось, когда я стала бегать трейлы. Удивительно, но после горных забегов на 40–50 км я восстанавливалась быстрее, чем после половинки триатлона и, тем более, быстрее, чем от классического марафона. Это позволяло мне, например, сбегать два раза по 50 км с разницей в две недели с неплохим результатом на обоих забегах. Вот поэтому я и решилась на этот отчаянный дубль: от горной ультры в Приэльбрусье я была отказаться просто не в силах. А половинка в Москве после моего схода с ЧР в Питере звучала как последний шанс стартануть в профессиональном зачёте на средней дистанции в этом сезоне. Проблема была лишь в том, что в этот раз между стартами была всего неделя, да и победные 55 км через три перевала заняли у меня целых 12 часов, а не 6–7, как это бывает на менее забористых стартах. Тем не менее вызов был принят. План-ураган по стремительному запуску восстановительных процессов был таков: начинать восполнять углеводы сразу после финиша ультры, много спать все эти дни и приехать в Москву так, чтобы выступление пришлось на третий день после спуска с высоты. Ведь если верить старинным преданиям, в этот день на спортсмена может снизойти благодатная «пруха». Ехать из Минеральных Вод я решила на поезде, чтобы лишить своё суетливое тельце возможности расходовать энергию зря и от великой скуки погрузиться в исцеляющий сон. Как прошла сама гонка и как повела себя китайская разделка JAVA на ней, я расскажу в следующем посте. Не переключайтесь, скоро вернусь.

Главное правило, которое помогает быстро пройти транзитную зону   Не думать о том, как сейчас хороша ваша задница в красивом трисьюте. И не визуализируете ваш триумфальный финиш.   Нужно быть мыслями здесь и сейчас.   То есть, находясь в транзитной зоне, вы думаете только о каждом следующем действии в транзитной зоне.   Буквально мысли в голове выглядят так:   Бегу по красному ковру. Ищу глазами байк: он должен быть слева, после туалетной кабинки. Надеваю шлем, застёгиваю застёжку. Теперь могу взять байк.   И так далее — одно действие за другим.   Поверьте, ясная голова в транзитке сэкономит вам больше времени, чем любая чудо-таблетка.   — Утром перед стартом не поленитесь и полностью пройдите маршрут от финиша плавания до выхода на велоэтап. Запомните: на какой вешалке висит мешок, на какой стойке стоит велосипед и что находится рядом для ориентира.   — Не используйте для ориентира другие велосипеды. Когда вы выбежите из воды, их может уже не быть. Хороший ориентир: дерево, здание, туалетная кабинка, столб или огромный надувной банан, который организаторы зачем-то поставили у входа.   — Если транзитная зона длинная и правила позволяют оставить шлем в мешке, а не на руле, воспользуйтесь этим.   Во-первых, вы успеете надеть шлем, пока бежите к велосипеду и снять, пока бежите от него. Во-вторых, шлем никуда не потеряется, если кто-то случайно толкнёт велосипед.   А всю необходимую мелочёвку можно кинуть в шлем — так вы про неё точно не забудете. Эту мелочёвку потом распихиваете по карманам, надеваете очки, а затем уже шлем.   Но помните золотое правило: дотронуться до велосипеда можно только в надетом и застёгнутом шлеме. Иначе — штраф.   И вот еще несколько лайфхаков, которые помогут сэкономить время в транзитке перед беговым этапом:   — Используйте резинки вместо шнурков.   — Положите рядом с кроссовками маленькую ложку для обуви.   — Закатайте верх носков в трубочку. Так они надеваются заметно легче и быстрее.   — Всю мелочёвку, которая нужна на беговом этапе: гели, солевые таблетки, мини-аптечку, сложите в один пакет. Не придётся копаться в транзитке: содержимое можно распихать по карманам уже на бегу, а пакет потом съесть убрать в карман.   — Если первый пункт питания далеко от транзитной зоны, положите в тот же пакет маленькую бутылку воды. Так можно попить сразу и не начинать беговой этап с ощущением, что во рту поселилась пустыня.   Хороших вам стартов.   А если самостоятельно разобраться в триатлоне и подготовиться к старту все еще трудно, у меня сейчас есть места на дистанционное ведение и услуга развой консультации.   Пишите мне в личку: @rusirongirl — кашу в голове уберём и сделаем вас быстрее.

55 км за 12 часов — это полный Терсколак. В прошедшую субботу я бежала высокогорный ультратрейл Alpindustria East Elbrus Race: 55 км с набором высоты 5000 м.   Маршрут проходил через три горных перевала: Сылтран, Чаткара и Терсколак, на высотах до 3800 м над уровнем моря. И они были настолько суровыми, что в обязательном снаряжении на этот раз появилась альпинистская каска. Она должна была защитить наши головушки от камней, которые другие участники могли спустить с крутого склона.   Перед стартом я предположила, что гонка займёт у меня ну маааксимум 10 часов. Разумеется, это был прогноз пальцем в небо. Подтвердить свои расчёты я ничем не могла, кроме рассуждений: «Бежать 55 км больше 10 часов — это дурной тон».   Второй технический просчёт случился за пару дней до гонки. После Архыза мне щедро отсыпали баллов PI, и мой индекс вырос до 720 — элитной спортсменки. Обычно перед гонками я не смотрю стартовые списки, но в этот раз друзья любезно сделали это за меня и сообщили: участников с PI выше моего нет. Даже среди мужского пола. Комментаторы на старте тоже не забыли это озвучить. Теперь моя логика была проста, как две копейки: надо финишировать первой в абсолюте. Поэтому со старта я ломанулась удерживать лидирующую позицию среди бородатых мужчин в компрессионных гольфах.   В итоге за первые 5 км лидеры мужского пола меня существенно ушатали. На технической части подъёма они легко ушли вперёд — и больше я их не видела.   Дальше я соревновалась уже с третьим и четвёртым номерами.   Ещё один фактор, который, на мой взгляд, существенно повлиял на ход гонки: она пришлась на седьмой день моего пребывания на высоте. Именно в этот день меня обычно кроет как по расписанию. В этот раз я надеялась, что сон в гипоксической палатке сдвинет этот пик на более ранний срок. Но система дала сбой. Уже с седьмого километра навалились уже привычные симптомы: туман в голове, слабость, головокружение. На сложных технических участках сохранить концентрацию и быструю реакцию было практически невозможно, поэтому приходилось проходить их медленно и аккуратнее. Теперь — про самое интересное. Перевалы.   Большинство участников самые яркие эмоции испытали на последнем перевале — Терсколак. Я же успела умереть и воскреснуть на каждом из трех.   Как бы медленно ни двигался, преодоление перевала требует серьёзных усилий: местами это почти вертикальная стена, где нужно лезть, искать маршрут, подтягиваться на палках и скользить на камнях, уходящих из-под ног. На спусках было примерно то же самое. Настоящая упорка для сильных духом людей.   Были и беговые отрезки — например, длинный участок по долине реки Ирик после перевала Чаткара. Зелёные луга, мягкая тропа, ручьи с холодной прозрачной водой, пасущиеся лошади и овцы, снежные горы вокруг — после сурового перевала всё это воспринималось почти как рай на земле.   Подходя к последнему перевалу, Терсколаку, я увидела на часах почти 10 часов гонки. А впереди оставалось ещё 10 км сложного горного рельефа и больше 1000 м набора высоты.   Перевал забрал последние силы. В какие-то моменты казалось, что очередной рывок вверх уже не возможен, а двигаться медленнее просто нельзя. Но потом я стала догонять участников дистанции 40 км и поняла, что на их фоне всё ещё продвигаюсь достаточно бодро.   Еда уже почти закончилась, ведь я не рассчитывала на такое время прохождения этой злой трассы. И о чудо — на снежнике, у самой вершины перевала, я нашла кем-то рассыпанные вишнёвые мармеладки.   Они и придали мне сил на финишный рывок, который длился около часа. Этот отрезок я прошла в весьма бодром темпе и вбежала в финишную арку с улыбкой.   В итоге я выиграла эту гонку и финишировала четвёртой в абсолюте — после тройки мужчин. А уже в эту субботу я выйду на старт Кубка России по триатлону — это будет половинка в Москве. Так что сейчас пытаюсь отоспаться и откормить себя впрок для максимально полного восстановления.

Самая частая проблема новичков в плавании И это совсем не проваленный локоть и не прямая рука в проносе, которую так любят обсуждать на бортике с суровым лицом дрессировщика тренера по плаванию. Это гипоксия. Невозможность проплыть больше 100, 200 или 300 метров не потому, что «устал», а потому, что в какой-то момент просто не хватает воздуха. В то время тренеры по плаванию почему-то любят игнорировать эту проблему, продолжая акцентировать внимание на нюансах техники. Хотя задача поставлена предельно ясно: через несколько месяцев человек должен быть способен проплыть 1000 метров кролем в открытой воде — не паниковать, не переворачиваться на спину и не переходить на брасс. Можно подумать, что дело в слабых, нетренированных лёгких. Но нет. Чтобы без отдышки проплыть километр, совсем не нужны лёгкие как у Майкла Фелпса. Проблема совсем в другом. Если в беге, на велосипеде, да и в обычной жизни на суше мы вдыхаем спокойно, небольшими порциями воздуха. То в плавании на вдох есть около секунды. И за это время нужно успеть набрать полные лёгкие воздуха. И это называется форсированный вдох. В обычной жизни такой вдох нам не нужен. Поэтому, начиная плавать, мы впервые учимся делать его правильно. На первых порах новички продолжают дышать привычно и за короткий вдох набирают лишь небольшое количество воздуха. Как тренер по триатлону с 15-летним стажем я расскажу, как решаю эту проблему раз и навсегда. — Некоторые мои ученики используют дыхательный тренажёр. Он помогает достаточно быстро освоить мощный, форсированный вдох. — Если не хочется тратиться на тренажёр, надувайте шарики. Сделайте один глубокий резкий вдох, а затем постарайтесь за один выдох наполнить шарик воздухом. Чем больше воздуха успели набрать, тем больше сможете выдохнуть. — В бассейне проплывите 25 метров в быстром темпе на задержке дыхания. Сразу после этого проплывите ещё 25 метров спокойно, уже с дыханием на каждые два гребка. Так как после отрезка на задержке дыхания у вас не было времени перевести дыхание, на следующих восстановительных 25 метрах каждый вдох будет форсированным. — Дышите на каждый второй гребок. Плюньте на необходимость дышать на разные стороны. Именно так дышит большинство профессионалов на открытой воде. Почему-то большинство плавцов обучая новичков плаванию игнорируют эту проблему. Вероятно, потому что сами они умеют делать быстрый глубокий вдох с детства и не всегда понимают, что взрослому любителю этот навык нужно получать. Так что перешлите этот пост другу, который уже после 100 метров ищет глазами бортик. Вдруг ему прямо сейчас очень старательно поднимают локоть вместо того, чтобы сначала научить дышать.

Девушки — слабый пол? Пару дней назад моя подруга и по совместительству тренер по йоге и плаванию Настя Рябова устроила невероятный соло-челлендж проплыв 109 километров по рекам в Уфе, сделав это за 19 часов. Только вообразите: 109 километров. Не на велосипеде и даже не бегом. А вплавь — в открытой воде, ночью, в кромешной темноте, много часов подряд в среде, которая вообще то не предназначена для человека. Гребок за гребком, лишь изредка видя что-то из привычного мира. Чаще — только тёмную воду и, может быть, пальцы собственной руки, совершающей очередной гребок. И так — километр за километром, час за часом. Звучит как отличный план. Только если ты рыба. Честно скажу, я даже представить не могу, каково это. Мне и километр в бассейне кажется невыносимо длинным отрезком, а бесконечные плиточки на дне быстро превращаются в полноценный кризис идентичности. Но что мы всё про воду — переместимся на сушу. Там у нас тоже есть свои героини. Марина Максимчук в 2024 году стала Горной королевой на Rosa Wild Fest, преодолев 180 км с набором 13 600 метров. Сделав это за 48 часов и 39 минут. Именно тогда я и узнала о Марине. И оказалось, что 180 км — это цветочки по сравнению с тем, чем промышляет эта выносливая дама. Основной вид деятельности Марины — мультигонки. Да, те самые, по сюжету из фильма «Артур, ты король». В этом спорте ты неделю двигаешься практически без сна: едешь на горном велосипеде, бежишь, а потом плывёшь на каяке. А ещё сам прокладываешь путь между контрольными точками, выбирая оптимальный вариант. Как человек, совершенно не переносящий депривацию сна, я даже представить не могу, как можно столько времени не спать, видеть галлюцинации, думать об оптимальном маршруте, ориентируясь по бумажной карте, и при этом сохранять мотивацию двигаться к цели. Третья девушка, которая поразила меня в этом году — Настя Тукмачёва, известная многим как Тукитук. Настя пробежала легендарный Marathon des Sables — многодневную ультру в Сахаре. Упоротые 270 километров за шесть этапов она преодолела за 42 часа и 15 минут. Представьте: бежать по жаре и песку, нести на себе всю экипировку, спать в пустыне, неделю обходиться без душа и нормальной еды. Короче, девчонки, моё вам почтение. Снимаю шляпу — вы реально крутые и делаете вещи, которые не укладываются в моей голове. Ну а что я? А я уже 1 августа бегу свои скромные 55 км на Alpindustria Elbrus Race — с набором 5000 метров, на абсолютных высотах до 3880 метров. Изюминкой гонки станет сложный рельеф. Настолько, что в обязательном снаряжении должна присутствовать альпинистская каска. А через неделю после Эльбруса я выступлю на кубке России по триатлону в Москве. Сделаю там половинку. И да, кажется мои ноги, пока об этом не знают.

Травмы любят тех, кто умеет терпеть Наверное, нет ни одного триатлета или трейлраннера, который хотя бы раз не почувствовал тупую боль, отёк или странный хруст в ноге и не сказал: «Да нормально, само пройдёт». Иногда проходит. Но чаще организм какое-то время терпит, а потом напоминает о себе в самый неподходящий момент. Обычно — перед главным стартом сезона. За годы в спорте я заметила: большинство травм возникают не потому, что спорт вреден, а потому, что нагрузка растёт быстрее, чем организм успевает к ней адаптироваться. И вот топ-4 проблем, которые я чаще всего наблюдаю у любителей: 1. Колени. Кстати, обычно дело совсем не в них. Где-то выше или ниже по цепочке есть триггер — мышечный дисбаланс, слабые ягодичные, недостаток силы или контроля движения. А колено просто первым начинает об этом кричать. И происходит это, как правило, из-за резкого увеличения бегового объёма, длинных трейловых спусков или слишком быстрого перехода на новую обувь. 2. Ахиллы и подошвенная фасция. Классика после больших беговых объемов, большого количества горок или резкой смены обуви. Самая частая ошибка — продолжать тренироваться через боль в надежде, что сухожилие однажды само просто пройдет. 3. Голеностоп. В трейле это вообще отдельная история. Техничные спуски, усталость и потеря концентрации — готовый рецепт для подвернутых ног. Силовая подготовка и работа над балансом снижают этот риск куда заметнее, чем кажется на первый взгляд. 4. Боль в пояснице или спине. Периодически беспокоит многих спортсменов, особенно после 35. Ведь в этом возрасте у организма уже свои правила игры. В триатлоне поясница часто берёт на себя работу, с которой не справляются тазобедренные, корпус и ягодичные. Несколько часов в аэродинамической посадке — и спина выставляет счёт. Без предупреждения и с большими процентами. В трейле своя механика: подъёмы, спуски, жилет, палки, неровный рельеф и сидячая работа между тренировками. Спина, как всегда, участвует в этом всем, хотя её никто особенно и не спрашивал. А лично у меня спина начала болеть, когда я только пришла в трейл. После нескольких часов бега в горах поясница начинала отстёгиваться, и я даже подумывала, что этот вид спорта не для меня. Мне помогло не героическое терпение и не массаж, а упражнения, которые подобрал умелый реабилитолог. Поэтому я всегда топлю за поиск причины, здравый смысл и профилактику травм. А если вас уже накрыло: боль не отпускает, возвращается вновь, мешает тренироваться — пора перестать надеяться и выживать выжидать. Стоит показаться специалисту, который работает со спортсменами, понимает специфику циклических видов спорта и травм. Кстати, москвичам повезло. Реабилитолог Егор Прокопенко вскоре там открывает свою новенькую клинику. В которой будут работать с болью в спине, помогать вернуться к тренировкам после травм и операций — без уже привычного: «Ну, сегодня вроде терпимо». А в Telegram-канале доктор лично разбирает всё то, что обычно принято сначала потерпеть, а потом полечить. Подписывайтесь на него — лучше заранее.

Сход с дистанции и безопасность в воде В субботу мой чемпионат России по триатлону на длинной дистанции закончился на первом круге плавания. Сильный бронхоспазм, с которым в воде справиться не получилось. Поэтому пришлось сойти. И это была астма физического усилия. Раньше она проявлялась у меня редко, но после ковидного воспаления лёгких в 2022 году, в той или иной степени стала спутником каждого второго старта. Особенно сильными триггерами становятся высокая интенсивность, сухой воздух, пыль, холодная вода и перенесённое накануне воспалительное заболевание дыхательных путей. Чаще всего спазм случается на беге или на плавании. Но если на беге я крепко стою ногами на земле, то в воде уже всерьёз опасаюсь за свою жизнь, ведь спасательные службы хорошо работают далеко не на всех стартах, а выбраться на берег можно лишь в редких исключениях. При сильном бронхоспазме невозможно перевернуться на спину — мне от этого становится только хуже. Невозможно и крикнуть. Остаётся только поднять руку и тихо хрипеть. На «Медном всаднике» трасса в целом была безопасной: плавание проходит в Гребном канале, и в любой момент, если уж не совсем худо, можно выбраться на берег. А я невольно протестировала спасательную службу: подняла руку — и уже через несколько секунд ко мне подъехал спасатель на гидроцикле. Но так бывает далеко не на всех стартах. И статистика это, к сожалению, подтверждает. За последние несколько лет на стартах погибли люди и вот их имена: — Дмитрий Ионов — Андрей Пуляев — Николай Свешников — Владимир Парфиров — Андрей Фомин — Елена Смирнова В нельзяграме мне пишут «эксперты»: нужно лучше готовиться, больше плавать в открытой воде и работать с дыханием. Видимо эти люди не знают что даже самая лучшая подготовка не отменяет спазм. Не отменяет потерю сознания. Не делает человека бессмертным в воде. Все эти люди были тренированными атлетами, умели плавать и точно не планировали утонуть в тот день. И есть одна вещь, которая могла бы дать им больше шансов — буй безопасности. Если человек потерял сознание, буй поможет спасателям быстрее его найти. Если задыхается или даже просто словил паничку — даст возможность удержаться на воде, успокоиться и безопасно дождаться помощи. Сейчас буи используются на всех любительских стартах по плаванию на открытой воде и входят в список обязательного снаряжения. И что самое интересное — буй не замедляет пловца и не мешает другим участникам, ведь все организаторы перешли на вейв-старт. В связи с этим у меня назрел резонный вопрос: почему практика использования буев до сих пор не введена в триатлоне?

В свете грядущего чемпионата России по триатлону самое время освежить в памяти правила — такие же древние, как и боль в ногах после старта. Сохраняйте в закладки и пересылайте друзьям — особенно тем, кто любит делать двойной обгон. А если однажды поймаете меня на том, что я трогаю чужие пятки в воде, ищите меня в MAX.

Т-Банк Архыз Wild Trail — 46,5 км Пожалуй, это первая трейловая гонка, к которой я целенаправленно готовилась. До этого трейлов я, конечно, уже успела набегать немало — и всё без специальной подготовки, где-то между восстановлением и каким-то другим важным делом.   Несмотря на то, что это были призовые места и победы, в конце прошлого сезона я твёрдо решила развиваться в этом направлении и пришла в школу Trail Running School, где моим тренером стал Алексей Толстенко. Так начался мой путь самурая трейлраннера.   И вот после полугода подготовки, с перерывами на лечение травмы колена после падения на скитуре, я гордо стою у стартовых ворот своего первого трейлового забега, который уже нельзя назвать тренировочным. Впереди 46,5 километра горного трейла в Архызе с набором 3200 метров, на высоте от 1600 до 3000 метров над уровнем моря.   В начале меня, как заведено у любителей, прошивает пару десятков человек, которые стартуют так, будто впереди десятка по шоссе, а не длинный горный диалог с набором и сложным рельефом.   Но уже через 1–2 км всё встаёт на свои места, и к началу первого подъёма я догоняю девушку лидера — это была Лена Носкова, которая, к слову, бежала двухдневный формат. То есть на следующий день ей предстояло пробежать ещё столько же.   Лена бодро бежала в гору на носочках, без палок. А я к тому моменту уже поняла, что люблю пробегать уклоны с палками — любые, даже достаточно пологие.   Когда подъём стал круче, я перешла на силовую ходьбу широким шагом, а Лена продолжила бежать. Скорость у нас при этом оставалась примерно одинаковой, хотя техника демонстрировалась разная.   После первого подъёма я всё-таки вырвалась вперёд и возглавила гонку.   Архыз сильно отличается рельефом от Красной Поляны. Здесь оказалось много уклонов, которые действительно можно бежать. У нас в Поляне всё по-другому: если вверх, то 20–30% и только силовая ходьба. Спуски тоже были менее техничные — в основном по тропам, без крупных камней, корней и сыпухи. Так что на этой трассе технически я чувствовала себя превосходно.   Самый тяжёлый момент, как обычно, настиг меня примерно на 20-м километре. Казалось, что я уже заметно устала, а ведь впереди ещё оставалось больше половины дистанции. Но стоило ещё немного потерпеть, закинуться гелем от любимого Powerup — а дальше стало легче и телу, и голове.   На этой гонке я почувствовала, что с акклиматизацией всё было ок, высоту до 2500 метров не ощущала от слова совсем. А выше тоже чувствовала себя вполне хорошо, хотя дыхание заметно учащалось — совсем как у шерпов при затаскивании грузов на Эверест.   Мне удалось выиграть гонку среди девушек с отрывом в 50 минут и стать пятой по мужикам. Надеюсь, это положительно скажется на моём PI, ведь до бесплатных слотов на гонки мне не хватает всего 7 очков.   Отдельно хочу отметить разметку и организацию в целом: у Wild Trail, как всегда, всё было на высоте.   Сам Архыз оставил у нас крайне приятное впечатление и понравился чуть ли не больше, чем «родная» Поляна. Там оказалось всё, что нужно для счастья людей с лёгкими спортивными отклонениями. Высокие горы, много маршрутов, еловый лес, байк-парк и очень уютный посёлок Романтик, вокруг которого всё это расположено.   Обычно я не люблю останавливаться в отелях, потому что перед стартом предпочитаю сама готовить еду — так для моего желудка спокойнее. И тут нам очень повезло: мы жили в AZIMUT Парк Отель Архыз, где были номера-студии с кухней. И вместе с этим ты получаешь весь набор плюшек большого отеля: парковку, жизнь в шаге от старта, спа-зону, тренажёрный зал и даже бассейн.   Последнее стало для меня отдельным подарком, потому что за две недели до чемпионата России по триатлону я уже начала нервно представлять, как остаюсь на неделю без плавания. Бассейн был небольшой, но, как сказала мой тренер, любой бассейн лучше, чем ничего.   С самыми тёплыми впечатлениями от гонки и от поездки в Архыз мы уже мчим домой, в Красную Поляну. А впереди — чемпионат России по триатлону, а затем гонка в Приэльбрусье. Так что выдыхать пока рано, я скоро вернусь.

Когда спортсмену платят не только аплодисментами   За два года в трейлраннинге я нашла три вещи, которых мне очень не хватало все 15 лет в триатлоне. И нет, речь не про возможность официально страдать среди гор, грязи и прочих извращений на выносливость. Речь скорее о том, как здесь устроена система для спортсменов. Которая, честно говоря, меня приятно удивила.   1. Это наличие довольно объективного рейтинга ITRA: любой бегун, который хотя бы раз стартовал в трейловой гонке, начинает набирать баллы PI. Устроен он довольно сложно, но в итоге даёт достаточно объективное представление об уровне бегуна.   2. Практически все крупные организаторы готовы давать существенные скидки спортсменам с высоким PI. Например, 50%, а иногда и вовсе бесплатные слоты, если твой PI близок к элитному уровню. Конечно, это мотивирует, особенно на фоне триатлона, где такой практики просто не существует. Даже будучи многократным победителем гонок, ты всё равно покупаешь слот за свои кровные сбережения.   3. Ещё одним приятным бонусом стало то, что некоторые крупные российские организаторы платят спортсменам призовые деньги, а не просто дарят съедобные подарки. Вы можете считать меня меркантильной, но я убеждена: для людей, которые вкладывают в спорт больше половины своего времени, сил и жизненного фокуса, финансовая отдача — имеет значение. Она повышает мотивацию и, во многом, помогает не выгореть. Никто не любит делать большую работу без вознаграждения. Если до 2025 года щедрыми призовыми в основном отличались только старты серии RHR, то в этом году очень интересное предложение сделали организаторы Wild Trail — одной из крупнейших серий трейловых стартов в России. Они учредили так называемый Кубок Wild Trail с общим призовым фондом 5 млн рублей.   Участником Кубка автоматически становится каждый спортсмен, пробежавший хотя бы одну гонку Wild Trail. Но максимальные шансы на победу будут у тех, кто смог сделать по два старта в каждой из трёх категорий сложности: первая — сложные горные старты, вторая — более беговые гонки вроде Николы, Спорт-Марафона и Кисловодска, третья — городские старты City Trail, которые проходят в парках Москвы. По иронии судьбы, о Кубке я узнала поздно, когда сезон уже был распланирован, а в моём календаре стояли три старта Wild Trail — и все из первой, горной категории: Архыз, Эльбрус и уже родная мне Роза. Так что мои шансы на призовое место в Кубке совсем невелики. Зато для тех, кто оказался предусмотрительнее меня, это и правда отличная возможность. А тем временем я уже в эту субботу выхожу на первый из трёх своих запланированных стартов — Т-Банк Архыз Wild Trail, 50 км. Из-за аномального количества снега в горах треки заметно перекроили, и на мою дистанцию сверху накинули ещё почти 750 метров набора. Но что-то мне подсказывает, что к такому я готова. И да, если в триатлоне Ironstar однажды всё же начнут платить призовые деньги, ищите меня в MAX.

Как облегчить байк и не потерять здравый смысл Я уже говорила, что моя новая китайская разделка Java весит 10,2 кг, и, несмотря на свою бюджетную стоимость в 200к, она сопоставима по весу с разделками из верхнего ценового сегмента.   Но самое интересное, что у этой малышки ещё есть потенциал для облегчения. И для этого совсем не нужно продавать почку.   Но, как всегда, есть нюанс. Ведь в этом деле важно понимать, что действительно стоит облегчать, а на что можно закрыть глаза.   Первое, что надо знать о весе велосипеда: у него есть вращающая масса и не вращающаяся. И вес вращающейся массы для нас значительно важнее, чем вес не вращающейся. Поэтому всё, что крутится, должно стоять первым в очереди на облегчение.   Второе, что нужно принять во внимание: облегчение разных компонентов стоит по-разному. К примеру, на своей разделочной Java я могу скинуть целых 700 г, заменив китайский групсет L-TWOO ER9 на SRAM Red AXS и обойдётся это в ~2500 евро, что автоматически выкинет мою китайскую лошадку из диапазона бюджетных байков и лишит весь эксперимент здравого смысла. Поэтому, руководствуясь этими двумя нехитрыми принципами — «не каждый вес одинаково важен» и «скинуть максимум веса за минимум вложений», — я составила себе список кандидатов на облегчение:   1. Покрышки и TPU-камеры. Этот апгрейд сразу в топе по двум причинам: во-первых, покрышки и камеры — это вращающаяся масса, а значит, их вес даёт максимальный эффект там, где он действительно чувствуется, — в накате и результате. Во-вторых, это ещё и относительно недорогой способ облегчить велосипед: с каждого колеса можно снять примерно по 130 г, то есть около 260 г с велосипеда, потратив около 15 тысяч рублей. 2. Малая передняя звезда и передний переключатель для большинства триатлонных трасс при моём уровне подготовки просто не нужны. Поэтому вместо двух звёзд спереди я перейду на одну аэродинамическую на 52 зуба, а передний переключатель просто сниму. В итоге улучшаем аэродинамику, внешний вид велосипеда и скидываем ещё ~300 г примерно за 4000 рублей. 3. Неожиданно мы заметили, что проставки между рулём и лежаком весят как чугунный мост. Такие проставки можно напечатать на 3D-принтере из прочного стеклонаполненного ABS пластика, и обойдётся это недорого хотя бы потому, что проектирует и печатает их наш друг @freeride_engineer. В итоге получится скинуть ещё ~100 г.   На этом мой план по облегчению заканчивается. Уже сейчас мне удастся скинуть с велосипеда ~660 г, вложив в это всего 20 тыс. руб. Вес велосипеда должен снизиться с 10,1 до 9,45 кг, что уже очень прилично для разделки за 200 000 рублей, на диске и 808-м ободе.   А для тех, кто пропустил: этот байк мне дали на тесты ребята из @Carbonara_bike — официальные дилеры китайских велосипедов SEKA, JAVA и Twitter в России. Мне у них нравится главное: здесь не просто продают велосипед, а помогают подобрать оптимальное решение под конкретные цели, уровень подготовки и бюджет. А ещё они не исчезают после покупки, что весьма ценно в смутное время.   Не переключайтесь, в скором времени расскажу, где и какие компоненты для облегчения я заказала.   А в качестве десерта прикреплю к этому посту табличку, где будет наглядно видно, вес каких компонентов действительно имеет наибольшее значение и почему. Сохраняйте в закладки и пересылайте друзьям, которые хотят облегчить велосипед со здравым смыслом, а не в припадке.   И да, если однажды я совсем поеду с катушек на теме веса, ищите меня в MAX.