tgindex
NE:Urban

Урбаністика, історичне середовище і транспорт. Тай таке... Всі опубліковані фото належать автору каналу, якщо не зазначене інше. Зв'язок з адміністратором: @gregor_wagner В каналі свідомо можуть використовуватися діалектизми.

Последний пост
15 авг.
Последнее чтение
14:14
Постов за неделю
13
Всего постов
1 040
Тип
открытый
Язык
украинский
Категория
Новости и СМИ (по похожим)
В каталоге с
12 авг.
Подписчики
4 813
−6 за 3 дн.
Сутки
0
0,00%
Неделя
 
Месяц
 
Просмотров на пост
876
40 постов
Вовлечённость
18,2%
к подписчикам
Постов в день
1,9
всего 1 040
Упоминаний
23
каналов
Охват размещения
оценка
1/24сутки в ленте
454
1/48двое суток
520
1/72трое суток
561

Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.

Посты

  • Дитячий майданчик та прилегла територія в Дубровнику – під стінами середньовічного міста. Цікаво спостерігати, яким чином інтерпретована історична архітектура та наскільки вона гармонійно вписується в навколишнє середовище. #Хорватія #дитмайданчик #фортифікація

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • без подписи

  • Впорядкування благоустрою на вулиці Небесної Сотні в Чернівцях Повертаємось до питання: «А що робити, щоб конфліктів між самокатниками та пішоходами не було?». Може, нарешті облаштовувати інфраструктуру там, де вона потрібна? Натомість із плюсів цього благоустрою: ліквідація паркування «ялинкою» та облаштування паркомісць для паралельного паркування, пониження бордюрів і забезпечення безбар’єрного входу до частини комерційних приміщень. #Україна #Буковина #Чернівці #порівняння

  • 10 авг.1 94510829

    Сьогодні в Чернівцях депутати міської ради зробили велику дурницю — фактично заборонили діяльність прокатних сервісів електросамокатів. На сесії міськради таки підтримали рішення про розірвання меморандумів з операторами. Ініціаторами виступили Олександр Пікулін, Оксана Зубжицька та Олексій Просяний. Відтепер їх сміливо можна вважати головними депутатами-популістами міста. Операторам дадуть 14 днів, щоб прибрати з міста самокати та зарядні станції. Якщо цього не зроблять — обладнання мають примусово демонтувати й вивезти на зберігання за рахунок компаній. Зробити це доручили Департаменту інфраструктури та «МіськШЕПу». При цьому депутатів, схоже, не дуже цікавить питання юридичних підстав для такого вилучення. Оксана Зубжицька у своєму коментарі заявила, що в разі чого доручить вилучення прокатних самокатів Національній поліції. Щоправда, я щось не чув, щоб депутати міськради мали повноваження давати поліції такі доручення. Але головна проблема тут навіть не в самокатах. Це рішення є симптомом значно більшої проблеми — популізму. Проблема з електросамокатами значною мірою надумана. А якщо місто справді хоче зробити пересування на них безпечнішим, потрібно розвивати велоінфраструктуру, впорядковувати рух та розробляти зміни до ПДР, а не забороняти прокат. Наведу трохи статистики. Упродовж 2025 року на вулично-дорожній мережі Чернівецької області зареєстрували 2583 ДТП, з них у Чернівцях — 1503. Лише 7 аварій у місті сталися за участі електросамокатів — і в жодній не загинули люди. Ще 7 ДТП були за участі велосипедистів, в одній з яких загинула людина. Обвинувальний акт за всіма цими випадками був складений лише щодо одного велосипедиста. Тобто ДТП за участі самокатів становили лише 0,47% від усіх аварій у Чернівцях у 2025 році. Так, користувачі самокатів часто порушують ПДР. І це проблема. Але значною мірою вона виникає через відсутність нормальної велоінфраструктури, яка б чітко розділяла простір для пішоходів, велосипедистів, самокатів та автомобілів. І тут виникає просте питання: а що зробили згадані вище депутати для того, щоб ця інфраструктура з'явилася? Спойлер: фактично нічого. То який наступний крок? Вилучення не лише прокатних, а й особистих самокатів? А що робитимемо з велосипедами? Може, заодно скасуємо громадський транспорт, бо він теж заважає приватним автомобілям? І не треба прикривати це питання безпекою. Заборона ≠ безпека. Проблема нікуди не зникне. Індивідуальний транспорт — це нова реальність, з якою містам доведеться працювати, подобається це комусь чи ні. Самокати та велосипеди допомагають розвантажувати вулиці й закривають так звану «останню милю». Люди використовують їх не лише для розваг, а й щоб дістатися на роботу, навчання чи до громадського транспорту. Навіть там, де нормальної велоінфраструктури немає. Наприклад, на Калічанці. Тому сподіваюся, що міський голова Роман Клічук накладе вето на це рішення. Бо воно не просто популістське. Воно ще й виглядає сумнівним з юридичної точки зору — особливо в частині примусового вилучення майна приватних компаній. І наостанок питання до всіх депутатів, які підтримали це рішення… Людям, які пересуваються містом (деяким депутатам) на приватних авто, дуже складно зрозуміти тих людей, в кого його немає. І такі рішення ніяким чином не вирішують транспортну проблему міста. Сумно і прикро. Сумно і прикро, служачи в ЗСУ, бачити, як депутати твого міста займаються таким популізмом. #Україна #Буковина #Чернівці #крінж

  • 10 авг.1 070287

    Чи задумувалися ви колись, як круто мати затишне місце біля будинку, де можна відпочити й знати: до цієї краси причетний саме ти? Мешканцям дворика на Чоколівці це уявляти не потрібно — вони вже це створюють! Разом із ГО «BUDMO», у співпраці з платформою «Острів» та мережею супермаркетів «Сільпо» команда почала велике перетворення простору. А з 14 по 16 серпня колектив запрошує всіх охочих долучитися до толоки, аби фіналізувати зусилля та втілити задумане в життя! У програмі:  • Створення функціональних об'єктів із дерева • Практика з професійними інструментами • Класне ком'юніті • Реальний внесок у міські зміни 📍 Де: Київ, Чоколівський бульвар, 6 🗓 Коли: 14–16 серпня, з 10:00 до 18:00 Твоя участь — це реальний внесок у затишок громади. Запрошуй друзів, беріть хороший настрій та доєднуйтеся! 👉 Скоріше реєструйся за посиланням: https://forms.gle/gke3iSZynKmp6pLU7 #Україна #Київ #анонс #захід

  • 9 авг.1 20028

    без подписи

  • 9 авг.1 20428

    без подписи

  • 9 авг.1 28728

    без подписи

  • 9 авг.1 12928

    без подписи

  • 9 авг.1 25028

    без подписи

  • 9 авг.1 17628

    без подписи

  • 9 авг.1 27128

    без подписи