Парус: логистика и таможня
Статистика⛵️Логистика и таможенное оформление. Делимся опытом, рассказываем об оперативной обстановке на разных участках логистических цепей и обсуждаем новости логистики/таможенного оформления. ✉️ Отправьте свой вопрос @Parus_manager_bot 🌐https://tpp.ru/
- Последний пост
- 14 авг.
- Последнее чтение
- 18:46
- Постов за неделю
- 5
- Всего постов
- 188
- Тип
- открытый
- Язык
- русский
- Категория
- Транспорт
- В каталоге с
- 12 авг.
- 1/24сутки в ленте
- 180
- 1/48двое суток
- 206
- 1/72трое суток
- 222
Оценка по просмотрам недавних постов: пост набирает почти всё за первые сутки.
Посты
Дайджест по оперативной обстановке ЖД 🚂 Россия и Китай планируют создать ж/д переход через Амур — мост свяжет Благовещенск и Хэйхэ и должен увеличить пропускную способность грузового сообщения между странами. Проект также позволит снизить зависимость перевозок от сезонных ограничений на существующих маршрутах. 🚂 «Почта России» запустила еженедельный контейнерный поезд из Китая в Санкт-Петербург. Первый состав с 62 контейнерами прошел маршрут Хуньчунь — Санкт-Петербург за 16 суток. 🚂 Россия и Пакистан готовят запуск первого грузового ж/д маршрута между странами. Поезда планируют запустить по направлениям Москва — Фейсалабад и Москва — Карачи. К проекту также рассматривают возможность подключить Белоруссию. 🚂 Прямой поезд из Китая на Москву: • Забайкальск: для поездов, следующих единым составом, перегрузка занимает около 7 дней. Если поезд расформировывается и формируется сборный состав, срок увеличивается до 14 дней. • Замын-Ууд (Монголия): среднее время перегрузки составляет около 3–5 дней. • Достык (Казахстан): среднее время перегрузки составляет 3–5 дней, за исключением случаев проведения таможенного досмотра. • Алтынколь (Казахстан): среднее время перегрузки составляет 7–10 дней. МОРЕ 🚢 Морские линии вводят надбавки за военные риски на направлении Турция — Новороссийск. С 4–5 августа как минимум четыре перевозчика ввели WRS в размере $750–1000 за TEU. 🚢 Evergreen ужесточила правила для SOC-контейнеров — контейнеров, принадлежащих грузовладельцам. Перевозчик не принимает контейнеры, связанные с подсанкционными лицами и рядом стран, а также ввёл список запрещённых префиксов контейнеров. 🚢 AKKON Lines перенаправляет контейнерные грузы из Новороссийска в Санкт-Петербург. Уже отгруженные рейсы также пойдут на Балтику, а изменение порта выгрузки приведёт к дополнительным сборам. 🚢 Sea Legend Shipping запускает регулярный контейнерный маршрут Китай — Европа через Северный морской путь. Перевозчик планирует выполнять рейсы по фиксированному графику, а время доставки до портов Балтики составит около 20–22 дней. 🚢 FESCO временно приостановила прием новых заявок на отправки через акваторию Черного моря после инцидента с судном «Янина». Компания прорабатывает безопасные альтернативы доставки. 🚢 В пункте пропуска Благовещенск возобновилось грузовое движение через Амур. Грузовой паром, приостановивший работу 5 августа из-за высокого уровня воды и подтопления инфраструктуры порта Хэйхэ, возобновил работу 12 августа. #дайджест ‼️ По вопросам — @Parus_manager_bot
🤩Проверка информации на маркетплейсах Правительство утвердило порядок проверки информации, размещаемой в карточках товаров на маркетплейсах. Постановление Правительства РФ от 02.07.2026 № 821. Документ разработан в рамках закона «О платформенной экономике» и устанавливает единый порядок проверки сведений о товарах, размещаемых на маркетплейсах. Что изменится? 🔹 Перед публикацией карточки маркетплейс обязан проверить сведения, указанные продавцом. Для этого будут использоваться данные из 12 государственных информационных систем и реестров. 🔹 Проверка должна проводиться в течение трех рабочих дней после получения всех необходимых данных. Если информация подтверждается, карточка публикуется. 🔹 Для поддержания актуальности сведений маркетплейсы будут проводить повторную проверку не реже одного раза в 10 рабочих дней. 🔹 Карточки товаров, размещенные до 1 октября 2026 года, должны пройти проверку в течение 180 дней после вступления постановления в силу. 🔹 С 1 марта 2027 года начнет действовать механизм подтверждения прав на товарные знаки. После проверки правообладателя в карточке товара будет отображаться подтвержденный товарный знак, что должно снизить риск незаконного использования брендов. Для импортеров и продавцов на маркетплейсах это означает более строгие требования к информации о товаре и разрешительной документации. Ошибки в карточке товара, недостоверные сведения или отсутствие необходимых документов могут привести к задержке публикации или ограничению продаж. #маркетплейсы ‼️ Задать вопрос или оставить заявку: @Parus_manager_bot
🤩Сертификация — важная часть логистики При организации импорта важно не только доставить груз и пройти таможенное оформление, но и заранее подготовить разрешительные документы. Без них товар может быть не допущен к реализации. Для многих товаров необходимо подтвердить соответствие установленным требованиям безопасности. Чаще всего это делается в форме сертификации или декларирования соответствия. Что важно знать? 🔹 Сертификат соответствия и декларация соответствия — разные виды разрешительных документов. Какой из них потребуется, зависит от продукции, кода ТН ВЭД и требований технических регламентов ЕАЭС или ГОСТ Р. 🔹 Если продукция не подлежит обязательной оценке соответствия, рекомендуется оформить отказное письмо или получить отрицательное решение аккредитованного органа. 🔹 Ошибки при оформлении разрешительной документации могут привести к задержкам поставок, дополнительным расходам, штрафам и блокировкам реализации продукции. Как помогает «Парус»? ✔️ определяем код ТН ВЭД; ✔️ определяем, какие разрешительные документы потребуются; ✔️ сопровождаем получение сертификатов, деклараций и других разрешительных документов. Своевременная подготовка документов помогает снизить риск задержек при ввозе товара. Перечень разрешительных документов зависит от вида продукции и требований законодательства, поэтому определить его лучше еще до начала поставки. Компания «Парус» сопровождает импортные поставки на всех этапах — от организации доставки и таможенного оформления до подготовки разрешительных документов. Это позволяет получить все необходимые услуги в одном месте. #сертификация #импорт #ВЭД ‼️ Задать вопрос или оставить заявку можно здесь: @Parus_manager_bot
Товарооборот России вырос на 8,3% По данным ФТС России, внешнеторговый оборот страны в январе–мае 2026 года составил $295,7 млрд, что на 8,3% больше, чем за аналогичный период 2025 года. 🔹 Основные показатели • экспорт вырос на 8,5% — до $177,4 млрд; • импорт увеличился на 8,1% — до $118,3 млрд; • положительное сальдо внешней торговли составило около $59 млрд. 🔹 География внешней торговли • на страны Азии пришлось 74,8% внешнеторгового оборота России, товарооборот вырос на 12,4%; • доля европейских стран составила 18%, рост — 0,2%; • товарооборот со странами Америки снизился на 5,6%; • товарооборот со странами Африки снизился на 9,5%. 🔹 Товарная структура Основу российского экспорта по-прежнему составляют минеральные продукты (54,2%). В структуре импорта лидируют машины, оборудование и другие технические товары (48,6%). Статистика подтверждает сохранение ключевого тренда: Азия остается главным торговым партнером России и основным драйвером роста внешней торговли. Компания «Парус» помогает участникам ВЭД выстраивать логистику по основным международным направлениям и сопровождает поставки на всех этапах перевозки. #импорт #ВЭД ‼️ Задать вопрос или оставить заявку: @Parus_manager_bot
🤩Изменения в сертификации импортных товаров С 9 августа 2026 года для части импортной продукции перестанут действовать отдельные антикризисные послабления, введенные в 2022 году. Изменения утверждены Постановлением Правительства РФ от 10 июля 2026 г. № 867. Что изменится? 🔹 Для товаров из перечня приказа Минпромторга России от 10.09.2024 № 4114 больше нельзя будет использовать упрощенный порядок подтверждения соответствия. В перечень включены отдельные виды бытовой техники, электроники, промышленного оборудования, средств связи, продукции для детей и ряд других товаров. 🔹 Использование сертификатов, оформленных на другое лицо, будет возможно только при наличии документов, подтверждающих право их использования. 🔹 Маркировку ЕАС больше нельзя будет наносить на собственном складе импортера. Ее необходимо выполнить до ввоза товара в Россию или на таможенном складе до выпуска в свободное обращение. Что остается без изменений 🔹Для большинства импортируемых товаров действующие антикризисные послабления продлены до 1 сентября 2027 года. Изменения затронут только продукцию из специального перечня. Что рекомендуется импортерам ✔️ проверить, подпадает ли продукция под новые требования; ✔️ при необходимости пересмотреть схему поставки; ✔️ заранее подготовить необходимые разрешительные документы. Это поможет избежать задержек при таможенном оформлении и дополнительных расходов. Специалисты компании «Парус» помогут проверить код ТН ВЭД, определить необходимые разрешительные документы и подобрать оптимальную схему поставки. #сертификация #импорт #ВЭД ‼️ По всем вопросам — @Parus_manager_bot
🤩 Автоматическая блокировка опасных товаров Принят закон, который вводит внесудебную блокировку продажи опасной и некачественной продукции через систему «Честный знак». Федеральный закон от 04.08.2026 N 331-ФЗ 🔹 Суть закона Продажа товаров, признанных опасными, будет автоматически приостанавливаться через государственную систему маркировки (ГИС МТ) — без обращения в суд. Блокировка будет распространяться на всех продавцов, у которых такая продукция находится в обороте. 🔹 Как это будет работать • решение о блокировке передаётся через ГИС МТ; • система автоматически ограничивает продажу товара на кассе; • ограничения вводятся во внесудебном порядке. 🔹 Что меняется по сравнению с текущей системой Сейчас подобные меры: • принимаются только через суд; • оформляются в бумажном виде; • требуют времени, за которое продукция может быть реализована. Новый механизм позволит блокировать продажи практически в режиме реального времени. 🔹 Дополнительные положения • проверки продавцов смогут проводиться без предварительного уведомления; • товар можно вернуть в оборот через 3 дня после устранения нарушений; • решения будут зависеть от уровня угрозы и могут касаться партии или категории товаров. 🔹 Сроки Вступление закона с 1 марта 2027 года. #маркировка ‼️ Задать вопрос или оставить заявку — @Parus_manager_bot
🤩Стратегия развития цифровых платформ Правительство поручило подготовить к февралю 2027 года стратегию развития цифровых платформ. Документ определит подходы к развитию маркетплейсов, цифровых сервисов и платформенных решений в различных отраслях экономики. 🔹 Что планируется • определить приоритетные направления развития цифровых платформ; • установить единые требования к данным, архитектуре и информационной безопасности; • сформировать подходы к использованию технологий искусственного интеллекта; • организовать мониторинг влияния платформ на экономику. 🔹 Почему это важно По данным правительства, оборот товаров и услуг через маркетплейсы и цифровые сервисы уже обеспечивает более 5% ВВП России, а около 16% граждан регулярно или периодически работают через платформенные сервисы. 🔹 Что это значит для бизнеса Развитие цифровых платформ становится одним из приоритетов государственной политики. Для компаний, работающих в сфере торговли, логистики и электронной коммерции, это может означать дальнейшую цифровизацию процессов, развитие новых сервисов и постепенное формирование единых правил работы. #маркетплейсы ‼️ Получить консультацию по ВЭД и международным перевозкам — @Parus_manager_bot
🤩Прямые ж/д перевозки из Китая Компания «Парус» организует прямые железнодорожные перевозки из Китая контейнерными и сборными отправками с регулярными рейсами и контролем на всех этапах доставки. 🔹 Формат перевозки • Контейнерные и сборные отправки (LCL) • Консолидация сборных грузов на складе в Чанше 🔹 Маршрут и сроки • Отправления на Москву — каждую неделю • Срок доставки — 18–20 дней с момента отправления поезда • В периоды высокого спроса возможное увеличение сроков на 1–2 недели • Станция прибытия: Москва (Ворсино/Селятино) 🔹 Условия перевозки • Подходит для генеральных, неопасных и нережимных грузов • Грузы с батареями — по предварительному согласованию • Вес одного грузового места — до 3000 кг (свыше — по согласованию) • Стандартные габариты — до 2 м по каждой стороне, по согласованию возможна перевозка мест длиной до 6 м 🔹 Дополнительно В стоимость перевозки включены выгрузка на СВХ станции назначения и 3 дня бесплатного хранения для таможенного оформления. Если вы ищете баланс между сроками доставки и стоимостью перевозки, прямой железнодорожный сервис — одно из наиболее эффективных решений для импорта из Китая. #логистика #Китай ‼️ Рассчитать стоимость перевозки или получить консультацию — @Parus_manager_bot
🤩ФТС усилит цифровой контроль импорта Федеральная таможенная служба и Росаккредитация договорились расширить электронный обмен данными при контроле импортных товаров. Цель изменений — сделать процедуры подтверждения соответствия более прозрачными, ускорить оформление для добросовестных участников ВЭД, снизить административную нагрузку и усилить контроль за продукцией, не соответствующей требованиям технических регламентов ЕАЭС. 🔹 Почему это важно По данным ФТС: • 58% импортных деклараций приходится на товары, подпадающие под техническое регулирование; • около 90% разрешительных документов, представляемых при ввозе, — документы о подтверждении соответствия. 🔹 Что изменится ФТС и Росаккредитация планируют расширить цифровой обмен данными, чтобы автоматически проверять разрешительные документы и сократить количество бумажных процедур при таможенном оформлении. 🔹 Что это значит для бизнеса Для компаний, корректно оформляющих документы, цифровизация должна упростить и ускорить выпуск товаров. Одновременно усилится контроль за соответствием импортной продукции требованиям технических регламентов ЕАЭС. 🤩Комплексное сопровождение импорта от компании «Парус» помогает минимизировать риски при оформлении поставок и избежать задержек на таможне. #ВЭД #импорт ‼️ Получить консультацию по таможенному оформлению и логистике — @Parus_manager_bot
🤩Новые технологии для обувной отрасли Китайский город Путянь (провинция Фуцзянь), один из крупнейших центров обувной промышленности страны, активно инвестирует в развитие собственного производства обувных пресс-форм и внедрение цифровых технологий. 🔹 Что меняется в производстве Компания Fujian Xiaomuwang Mold Manufacturing внедрила технологии 3D-печати, которые позволяют: • сократить изготовление сложной пресс-формы с одного месяца до 24 часов; • обеспечить точность производства до 0,01 мм; • увеличить ресурс одной пресс-формы до 200 тыс. пар обуви. Всего за полгода работы предприятие уже получило заказы почти от 100 обувных компаний. 🔹 Почему это важно Рынок пресс-форм в Путяне оценивается в десятки миллиардов юаней, однако долгое время местные производители зависели от поставок из других регионов Китая. Сейчас власти делают ставку на локализацию производства и развитие собственных компетенций в сфере промышленного оборудования и комплектующих. 🔹 Тренды отрасли Китайские промышленные кластеры всё активнее переходят к цифровому производству, автоматизации и использованию 3D-печати. Это позволяет сокращать сроки разработки новых моделей, повышать точность производства и снижать зависимость от внешних поставщиков. Путянь рассматривает развитие отрасли пресс-форм как один из ключевых инструментов повышения конкурентоспособности обувной промышленности региона. #бизнесскитаем ‼️ Задать вопрос или получить консультацию можно здесь: @Parus_manager_bot
🤩Маркетплейсы вытесняют спортмагазины Российские продавцы спортивных товаров продолжают сокращать количество розничных магазинов. Причина — рост интернет-продаж и изменение покупательского поведения. 🔹 Что происходит на рынке • Lamoda Sport за первые пять месяцев 2026 года сократила число магазинов в Москве с 21 до 16; • сеть Desport (бывшая Decathlon) закрыла большую часть своих торговых точек в столице; • ритейлеры всё чаще оптимизируют розничные сети и делают ставку на цифровые каналы продаж. 🔹 Почему это происходит Основные факторы: • рост популярности маркетплейсов; • снижение покупательной способности населения; • более низкие издержки интернет-торговли по сравнению с традиционной розницей. 🔹 Что показывают продажи Несмотря на сокращение числа магазинов, продажи через интернет продолжают расти: • продажи спортивных товаров на Lamoda увеличились на 15% год к году; • оборот категории на Wildberries вырос на 22%. 🔹 Что это значит для бизнеса Тенденция подтверждает дальнейшее перераспределение продаж в пользу интернет-торговли. Всё больше компаний пересматривают формат работы, сокращают торговые площади и развивают продажи через маркетплейсы и собственные интернет-магазины. #маркетплейсы ‼️ Получить консультацию или оставить заявку можно здесь — @Parus_manager_bot
🤩Дайджест по оперативной обстановке ЖД 🚂 Грузовые тарифы РЖД будут проиндексированы на 8,5% уже с 1 октября 2026 года вместо января 2027-го. Решение принято для финансирования инвестиционной программы компании. 🚂 FESCO запустила первый публичный контейнерный поезд из Минска в Новороссийск. Транзитное время составляет 5 суток, далее грузы отправляются в Турцию морской линией FESCO. 🚂 Прямой поезд из Китая на Москву: • Забайкальск: для прямых контейнерных поездов среднее время перегрузки на границе составляет около 7 дней. • Замын-Ууд (Монголия): среднее время перегрузки составляет 5–8 дней. • Достык (Казахстан): без учета особых случаев (например, таможенных досмотров) среднее время перегрузки составляет 5–7 дней. • Алтынколь (Казахстан): без учета особых случаев (например, таможенных досмотров) среднее время перегрузки составляет 7–10 дней. МОРЕ 🚢 Контейнерный терминал НУТЭП (Новороссийск) по итогам первого полугодия сократил перевалку контейнеров на 3,8% — до 348 тыс. TEU. 🚢 Стоимость доставки 40-футового контейнера из Китая в Москву в июле сохраняется на уровне около 9 тыс. долларов, несмотря на снижение мировых спотовых ставок на других направлениях. 🚢 FESCO увеличила контейнерные перевозки между Индией, странами Аравийского полуострова и Новороссийском на 74% в первом полугодии — до более 15 тыс. TEU. Одновременно компания расширила географию перевозок на страны Персидского залива и Восточную Африку. 🚢 «Росатом» планирует выполнить более 30 контейнерных рейсов по Северному морскому пути в 2026 году, что позволит почти вдвое увеличить объем транзитных контейнерных перевозок из Китая. 🚢 «Белтаможсервис» открыл новый маршрут доставки грузов в Гану через российские и балтийские порты. Сервис ориентирован на развитие поставок белорусской продукции в страны Западной Африки. 🚢 Контейнерооборот ВМТП в первом полугодии вырос на 10%, превысив 427 тыс. TEU. Рост обеспечило увеличение импортного грузопотока на 20%, преимущественно за счет поставок из Китая. 🚢 Россия и Индия подпишут меморандум о сотрудничестве в сфере грузоперевозок по СМП. АВТО 🚚 В Приморье завершается реконструкция пункта пропуска Краскино. После открытия его пропускная способность увеличится с 88 до 750 транспортных средств в сутки. 🚚 FTL Китай — Россия: • Забайкальск: заезд занимает около 6 часов от времени в талоне. При использовании ботов для получения талонов блокируются кабинеты. На выезде изменений нет, ставки стабилизировались. • Достык (Казахстан): заезд без изменений. На выезде очередь достигает около 10 км и продолжает расти. Из-за технических сбоев на казахстанской стороне снижен прием автомобилей, поэтому китайская сторона также ограничивает их выпуск. Интенсивность досмотров — 10–15 автомобилей в сутки. • Монголия: ситуация без изменений, ставки сопоставимы с маршрутом через Маньчжурию. КАЗАХСТАН 🚂 Ж/д перевозки между Казахстаном и Китаем в первом полугодии выросли на 9%, до 18,7 млн тонн. Основной прирост обеспечил переход Достык — Алашанькоу (+15%), экспортные перевозки в Китай увеличились на 20%. 🚂 В Казахстане началось строительство сухого порта «Бахты», который станет третьим ж/д погранпереходом с Китаем и позволит увеличить объем перевозок между странами на 20–25 млн тонн в год. 🚢 Контейнерный хаб в порту Актау введен в эксплуатацию и обработал первый контейнерный поезд. Мощность порта по перевалке контейнеров уже выросла вдвое — до 140 тыс. TEU в год, в дальнейшем она увеличится до 200 тыс. TEU. 🚢 Казахстан и Узбекистан обсудили расширение транзитных поставок через порты Актау и Курык, где ранее была введена в эксплуатацию первая очередь нового контейнерного хаба. 🚚 Во II квартале 2026 года спрос на автоперевозки из Казахстана в Россию сократился на 48% год к году. При этом спрос на импортные перевозки из Китая вырос на 45%. #дайджест ‼️ По вопросам — @Parus_manager_bot
🤩Товарооборот России вырос на 4,8% По данным ФТС России, внешнеторговый оборот страны в январе–апреле 2026 года составил $227,7 млрд, что на 4,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года. 🔹 Основные показатели • экспорт вырос на 3,4% — до $135,4 млрд; • импорт увеличился на 7% — до $92,3 млрд. 🔹 География внешней торговли • на страны Азии пришлось 74,6% внешнеторгового оборота России, рост товарооборота составил 8,2%; • доля европейских стран составила 18,3%, объём торговли снизился на 1,6%; • на страны Америки пришлось 3,7% внешнеторгового оборота (-7,2% год к году); • на страны Африки — 3,3% (-10,4% год к году). 🔹 Товарная структура Основу российского экспорта традиционно составляют минеральные продукты — их доля достигла 52,1%. В структуре импорта наибольший удельный вес сохраняют машины, оборудование и транспортные средства — 48,2%. Рост внешнеторгового оборота подтверждает сохранение высокой активности на азиатском направлении и дальнейшую переориентацию внешней торговли России на рынки Востока. Компания «Парус» помогает участникам ВЭД выстраивать логистику по основным международным направлениям и сопровождает поставки на всех этапах перевозки. #ВЭД #логистика ‼️ Получить консультацию или оставить заявку можно здесь — @Parus_manager_bot
🤩Вывоз контейнеров с ж/д станций Организуем приём, раскредитацию и доставку контейнеров с железнодорожных терминалов до склада получателя, беря на себя все операционные вопросы. 🔹 География работы Москва, Санкт-Петербург, Дальний Восток, Новосибирск, Екатеринбург, Красноярск, Сургут, Самара, Казань, Омск, Иркутск, Челябинск и другие регионы России. 🔹 Возможности • приём и раскредитация контейнеров на ж/д станциях • взаимодействие с терминалами и ж/д операторами • оплата терминальных расходов • организация вывоза до склада получателя 🔹 Преимущества для клиента • контроль сроков прибытия контейнера • оперативное информирование • прозрачность расходов • сокращение времени на организационные вопросы Работаем по принципу «одного окна»: персональный менеджер координирует все этапы — от прибытия контейнера на станцию до его доставки конечному получателю. #логистика #контейнерныеперевозки #ждперевозки ‼️ Задать вопрос или оставить заявку: @Parus_manager_bot
🤩Технологии Китая: роботы-помощники Китайская компания Hubei Giga World Robot Co. готовится к масштабному тестированию человекоподобных роботов в домашних условиях. Уже в III квартале 2026 года 100 роботов бесплатно передадут семьям для практических испытаний. 🔹 Возможности роботов По данным разработчиков, роботы смогут выполнять широкий спектр бытовых задач: • убирать помещения; • стирать и раскладывать бельё; • готовить простые блюда; • ухаживать за домашними животными и растениями; • выполнять голосовые команды. Кроме того, робот способен адаптироваться к планировке жилья, ориентироваться в изменяющейся обстановке и совершенствовать свои навыки в процессе использования. 🔹 Почему это важно Проект станет одним из первых крупных испытаний человекоподобных роботов в обычных семьях. До настоящего времени подобные технологии в основном тестировались в лабораториях и на производственных объектах. 🔹 Перспективы рынка По прогнозу Morgan Stanley, к 2050 году мировой рынок человекоподобных роботов может достичь 5 трлн долларов, а количество используемых устройств превысит 1 млрд единиц. Эксперты связывают рост спроса на такие решения с развитием искусственного интеллекта, старением населения и растущей потребностью в автоматизации бытовых процессов. Китай продолжает активно инвестировать в робототехнику и рассматривает человекоподобных роботов как одно из перспективных направлений развития высокотехнологичной промышленности. #бизнесскитаем ‼️ Получить консультацию или оставить заявку — @Parus_manager_bot
🤩Мультимодальные перевозки от «Парус» Мультимодальная логистика позволяет выстраивать маршруты с использованием нескольких видов транспорта и подбирать оптимальные решения под задачи бизнеса. Компания «Парус» организует перевозки с использованием морского, железнодорожного и автомобильного транспорта с учетом сроков, стоимости и особенностей груза. 🔹 Что входит в сервис • подбор маршрута с учетом сроков, бюджета и пожеланий клиента; • организация перевозок через порты Китая, Южной Кореи и стран ЮВА; • координация доставки на всех этапах. 🔹 Какие типы оборудования доступны • стандартные контейнеры 20DC и 40HC; • рефрижераторные контейнеры; • Flat Rack — контейнер-платформа без боковых стенок и крыши для негабаритных грузов; • Open Top — контейнер с открывающимся верхом для верхней погрузки; • перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов навалом (Bulk). 🔹 Преимущества мультимодальной доставки • возможность оптимизировать стоимость перевозки; • гибкость при выборе маршрутов; • доставка сложных и нестандартных грузов. Подбираем логистические решения с учетом особенностей груза, направления и текущей ситуации на рынке перевозок. #логистика #международныеперевозки ‼️ Рассчитать стоимость перевозки или получить консультацию — @Parus_manager_bot
🤩Как меняется рынок онлайн-импорта По данным Data Insight и GBS, рынок розничного онлайн-импорта в 2025 году восстановился после спада и достиг 366,8 млрд рублей. В 2026–2027 годах аналитики ожидают дальнейший рост. 🔹 Что меняется • покупатели всё чаще заказывают зарубежные товары через российские маркетплейсы; • Ozon Global впервые обогнал AliExpress по объёму трансграничных продаж; • российские ритейлеры активно развивают собственные международные витрины. 🔹 Что важно для селлеров • спрос на товары из Китая остаётся высоким; • растёт роль логистики, сроков доставки и качества сервиса; • всё большее значение приобретают таможенное оформление, маркировка и документальное сопровождение поставок. 🔹 На что обратить внимание На рынок уже влияет беспошлинный лимит 200 евро и пошлина 5% при его превышении. Дополнительное влияние могут оказать новые требования к документам, маркировке и возможное введение НДС на зарубежные онлайн-покупки. Если дополнительные расходы будут включены в стоимость товаров, часть продукции из Китая может потерять своё главное преимущество — более низкую цену. В результате часть спроса может перейти к товарам, которые уже находятся на складах в России. Компания «Парус» помогает организовать импорт товаров из Китая, включая логистику, таможенное оформление и сопровождение поставок. #маркетплейсы ‼️ Получить консультацию по поставкам из Китая — @Parus_manager_bot
🤩Параллельный импорт стабилизировался По данным Минпромторга, за январь–май 2026 года объём параллельного импорта в Россию составил $8,7 млрд. В среднем ежемесячный объём поставок составляет около $1,7 млрд, а в мае вырос до $2,3 млрд благодаря сезонному увеличению закупок. 🔹 Что ввозят по параллельному импорту • электронику и бытовую технику; • компьютерное оборудование; • промышленное оборудование и комплектующие; • автозапчасти; • отдельные категории потребительских товаров. 🔹 Что это говорит о рынке По оценке Минпромторга, объёмы параллельного импорта вышли на стабильный уровень. Если в 2022–2023 годах бизнес активно перестраивал цепочки поставок, то сегодня альтернативные каналы стали частью стандартной внешнеторговой практики. При этом перечень товаров постепенно корректируется: из него исключаются позиции, производство которых локализовано в России или замещено поставками из дружественных стран. 🔹 Что важно для бизнеса Минпромторг не планирует отказываться от механизма параллельного импорта — он продолжит действовать и в 2027 году. Для многих компаний этот канал остаётся важным инструментом поставок оборудования, комплектующих и оригинальной продукции. #импорт ‼️ Получить консультацию по вопросам импорта — @Parus_manager_bot
🤩Импорт из стран АСЕАН в Россию Россия продолжает наращивать торговлю со странами АСЕАН. По данным Минэкономразвития РФ, за последние 10 лет импорт из стран Ассоциации государств Юго-Восточной Азии вырос на 70%, а общий товарооборот увеличился на 58% и достиг $21 млрд. 🔹 Что поставляют в Россию • сельскохозяйственное сырьё; • машины и оборудование; • транспортные средства; • химическую продукцию; • текстиль, одежду и обувь. 🔹 Что это означает для бизнеса Страны АСЕАН становятся всё более значимым направлением для российских импортеров. Рост товарооборота способствует развитию новых логистических маршрутов и расширению внешнеторгового сотрудничества со странами региона. В АСЕАН входят 11 стран: Индонезия, Вьетнам, Таиланд, Сингапур, Филиппины, Малайзия, Мьянма, Камбоджа, Бруней, Лаос и Восточный Тимор. Компания «Парус» организует международные перевозки из стран Юго-Восточной Азии и помогает с таможенным оформлением, подбором оптимального маршрута и сопровождением поставок на всех этапах. #ВЭД #логистика ‼️ Получить консультацию по международной логистике и ВЭД — @Parus_manager_bot
🤩Технологический сбор на электронику Правительство РФ планирует перенести начало взимания технологического сбора с производителей и импортеров электронной продукции с 1 сентября на 1 декабря 2026 года. Решение о переносе связано с необходимостью дополнительной проработки механизма взимания сбора и подготовки участников рынка. 🔹 Что известно • сбор будут уплачивать производители и импортеры электронной продукции; • максимальный размер платежа по закону не превысит 5 000 ₽ за единицу продукции или компонент; • средства планируется направлять на развитие российской радиоэлектронной и микроэлектронной промышленности. 🔹 Какие ставки обсуждаются • смартфоны — 250 ₽ за устройство; • ноутбуки — 500 ₽; • проводные телефоны с беспроводной трубкой — 100 ₽; • ряд других телефонных аппаратов — 25 ₽. Важно учитывать, что перечень продукции, порядок взимания и размеры ставок пока окончательно не утверждены. #ВЭД #импорт ‼️ Получить консультацию по вопросам ВЭД и импорта — @Parus_manager_bot