Sail Me!

Вот несколько конкретных предложений с цифрами. Ибица в сентябре - лучшее, что может случиться с яхтсменом.

Загрузка флота 2026 В @sail_me одним из главных приоритетов всегда была коммерческая эффективность. Если компания зарабатывает, значит может обслуживать флот, платить зарплаты, покупать новые яхты и вообще развиваться. Доход компании напрямую зависит от загрузки, от того, сколько недель в году работают яхты. В в летнем сезоне 2026 наша загрузка на сегодня достигла 92%. До 17 октября, когда наш флот отправится на Канары в переходе Atlantic Challenge, у нас осталось 7 свободных недель, на скриншоте видно, какие. Чтобы отдел продаж получил премию, давайте попробуем закрыть оставшиеся недели со скидками от -30% до -50%. Повторным клиентам скинем еще 5%. Напишите нам на sales@sailme.eu, а мы сделаем так, чтобы вы не ушли без лодки. @sail_me

Вакансия! В связи с развитием компании @sail_me и подготовкой открытия новой базы на Майорке у нас открыты 2 вакансии: бейс-менеджера и техника по обслуживанию яхт. Описание вакансии БМ: - управление процессами на базе, - координация с технической службой и отделом продаж, - много общения с клиентами, - круглогодично на Майорке и Тенерифе, - хорошая зарплата, официальное оформление, жилье. Требования к соискателю: - легальный статус в Испании, - хороший английский, желательно испанский, - яхтенные права любого уровня, - опыт работы на управленческих позициях, - стрессоусточивость, высокая эмпатия, работа на результат. Детали обсудим во время онлайн-собеседования. Присылайте CV на ukraine@sailme.eu Описание вакансии техника тут. @sail_me

Набираем экипаж в Atlantic Challenge - трехнедельный переход с Ибицы до Тенерифе, 1500 nm. Старт 17 октября, через неделю остановка в Гибралтаре, где можно сойти или зайти на борт. Далее Португалия, Мадейра, Лансароте и финиш на Тенерифе. Возможно обучение на ISS YM Offshore, оплачивается дополнительно. Весь флот @sail_me из 14 бортов отправляется вместе в одно время - большое яхтенное приключение, которого тебе так не хватало!

Новый флот на Тенерифе В этом зимнем сезоне наш флот пополнится комфортным катамараном Bali Catspace и очень мореходной яхтой Oceanis 48. Обе лодки очень удачные в своем классе. Бали - про комфорт жизни на воде и большой холодильник, кондиционеры и флайбридж. Океанис - большая и комфортная яхта, на которой будет приятно путешествовать между Канарскими островами по волнам Атлантического океана, к тому же в ней прекрасная мастер-каюта, посмотрите фото на нашем сайте. Сейчас действует -15% Early Birds на все зимние бронирования, так что готовьте сани летом, выбирайте себе лодку и пишите Нику в отдел бронирования на sales@sailme.eu. @sail_me

Судьба яхты и капитана из предыдущего поста. Само собой, клиент, он же капитан, остался без яхты, и остаток чартера провел в отеле. Депозит 3.500 евро был полностью удержан, но не покрыл и малой части расходов. Страховая компания не нашла умысла в действиях капитана и была вынуждена признать страховой случай. То есть капитан понес ответственность в рамках депозита. Владельцы яхты получив страховую выплату остались владельцами, и решили восстанавливать яхту. Ее перевезли на трейлере на Тенерифе, и сейчас она ремонтируется в доке марины Сан Мигель, где находится наша зимняя база. Компания @sail_me, потеряв яхту в начале августа, осталась с обязательствами выполнить 8 чартеров. Мы нашли и перебронировали яхты для наших клиентов, чтобы не подвести людей, которые доверили нам свой отдых.

Продолжение. …В результате яхту стащило на прибрежные скалы, где она в нарастающем прибое сильно побилась и была затоплена. Спасатели приехали только на следующий день, т.к. в момент происшествия были заняты спасением тонущего катамарана в другой части Ибицы. Пролежав ночь в прибое, яхта получила много повреждений: разрушение рулевого устройства, деламинация зоны крепления киля, полное затопление всех систем. Дальше были спасательные работы, буксировка затопленной яхты с Форментеры на Ибицу, подготовка сюрвея и подача документов в страховую. Примерно через пол года активной переписки страховая выплатила 140.000 евро, признав яхту total loss. Этой суммы на тот момент было достаточно, чтобы купить другую Bavaria 50 примерно этих лет и в хорошем состоянии, так что финансово владелец яхты не пострадал. А мы обменяли большое количество нервных клеток на опыт решения сложных проблем, организации спас-работ, документального сопровождения страховых исков и стали еще сильнее. @sail_me

В истории каждой чартерной компании есть черные страницы. Наша черная страница рассказывает об истории, которая случилась в августе 2022 года. Обычный день высокого сезона на Ибице, обычная погода, небольшое усиление и изменение ветра с ЮЗ на СЗ - нетипичное направление для летних Балеарских островов. Вечером мы получаем сообщения от коллег, а дальше наблюдаем по трекерам, как у яхты Bavaria 50 MARINA SAN MIGUEL из флота @sail_me начинает ползти якорь. Связываемся с капитаном, но он уверяет: с яхтой все в порядке, он контролирует ситуацию. Оказалось, что в это время он вместе со своей семьей что-то праздновал в ресторане на другом конце Форментеры, а на запросы бейсменеджера просто врал, чтобы не портить себе праздник. Продолжение в следующем посте.

Осень ближе, чем вы думаете. Atlantic Challenge 2026 стартует 17 октября с Ибицы и пройдет через юг Испании, Гибралтар, Мадейру и закончится на Тенерифе. Мы набираем команды, а так же приглашаем шкиперов с лицензией Offshore. Больше информации на странице Atlantic Challenge 2026 на нашем сайте. @sail_me

Так получилось, что на неделю с 20 июля у нас есть несколько доступных яхт/катамаранов. Мы отдаем их по -30% сейчас, а если вы наш повторный клиент, то еще 5% скинем. Генакер с этого видео будет приятным и бесплатным бонусом. @sail_me

Антифулинг: ежегодная процедура по покраске корпуса и винто-рулевой группы специальной необрастающей краской + обслуживание сейлдрайвов.

Привет! У нас в @sail_me открыта вакансия техника по ремонту и обслуживанию яхт. Мы предоставляем: - контракт и официальную зп - жилье на Ибице и Тенерифе, Испания - обучение - много яхтинга - хороший коллектив Требования к кандидату: - руки из плеч - английский или испанский язык - опыт работы в аналогичной сфере - базовые знания в электрике, электронике, механике - желание учиться - легальный статус в ЕС На все вопросы отетим в почте. Присылайте свое резюме на alejandro@sailme.eu