ГК СИ ТЕХ / SEA TECH Group

СПК проекта 03830 "Ильдус Мостюков" (строительный номер 206) близ села Бетьки в республике Татарстан

💸 Яхты «Забава» и «Отрада 1» пойдут с молотка Газета "Коммерсант" сообщила, что Росимущество выставило на торги две речные яхты Ярославского судостроительного завода. Информация о предстоящем аукционе размещена на площадке РТС‑тендер. «Отрада 1» (проект ST24HB, 2008 г.) и «Забава» (проект ST24M2, 2012 г.) были арестованы в мае 2026 года и сейчас находятся на территории судостроительного завода в Ярославле. Стартовая цена каждого судна — 97,6 млн рублей. Продажа — часть исполнительного производства на 133,9 млн рублей; среди взыскателей — «Нева‑металлтрэйд», «Технофлот», «МСК» и другие компании. Яхты подойдут для отдыха и деловых поездок. Их параметры: длина — 24,44 м, ширина — 8,15 м, вместимость — до 8 человек, скорость — 18 км/ч, автономность — 3 суток. ⚓️ ЧИТАЮКОРАБЕЛ МАХ | Телеграм | ВК

Налетай, подешевело! 100 миллионов за "Забаву" – сущие копейки. Яхты "Былина" и "Забава" буквально дворцы на воде. А яхта "Услада" ещё в "железе" ждёт своего владельца на территории Ярославского судостроительного завода и может быть достроена по вашему заказу

Заглядываем в машинное отделение скоростного пассажирского катамарана «Сарма» проекта HSC150B, который эксплуатируется на озере Байкал компанией «Истлэнд» Судно обеспечивает пассажирские перевозки и экскурсионные рейсы по маршруту «Иркутск – бухта Песчаная – Иркутск»

16 июля 1986 год. Ночь. Тишина над Волгой нарушается лишь шепотом команд и звоном металла. ✈️ В этот день, ровно 40 лет назад, был спущен на воду первый в мире экраноплан-ракетоносец «Лунь». Немного об истории строительства корабля: 27 сентября 1983 года состоялась закладка опытного экраноплана «Лунь» на нижегородском заводе «Волга» (до 1986 года опытное производство ЦКБ по СПК). К лету 1986 года строительство было завершено. ✈️ Задача была сложной: спустить закамуфлированный экраноплан темной ночью, до рассвета начать буксировку на достроечную и испытательную базу в Каспийске и, главное, успеть вывести этого гиганта за пределы города. В спуске участвовали специалисты ЦКБ по СПК и завода-строителя. Движение по судовозным путям в полной темноте - все было выполнено четко, без замечаний, в соответствии с разработанным поминутным графиком. ✈️ Из воспоминаний В.Н. Кирилловых (главного конструктора «Луня» ЦКБ по СПК): «У меня при спуске экраноплана были задачи: организовать торжественное разбитие бутылки шампанского, провести замеры осадок, оперативную проверку герметичности всех отсеков и прочее». Сегодня, спустя 40 лет, «Лунь» остается символом инженерного гения нашей страны и напоминанием о том, на что способна отечественная конструкторская школа, когда перед ней ставят амбициозные задачи. 💬 https://max.ru/join/kiv_0fczFTZPFxuA20dcoa2l6p-o5EVZa8f0ywUsOPM

Работал "бурлаком" в этом "приключении" по доставке обьекта до Волгограда. 60 комсомольцев - бурлаков тащили Лунь на руках через каждый шлюз. Особенно опасно было на недостроенном тогда Чебоксарском гидроузле. Заводить корабль 6-ю канатами вручную в шлюз, одерживать при шлюзовании и выходе. Это была одна из самых классных командировок за время работы в ЦКБ по СПК

1 и 2 июля в Петрозаводске прошёл форум «Курс на Русский Север 2026» В рамках форума были освещены проблемы судоходства, грузоперевозок и судостроения в северных регионах, а также вопросы модернизации и расширения Беломорско-Балтийского канала ГК «Си Тех»…

1 и 2 июля в Петрозаводске прошёл форум «Курс на Русский Север 2026» В рамках форума были освещены проблемы судоходства, грузоперевозок и судостроения в северных регионах, а также вопросы модернизации и расширения Беломорско-Балтийского канала ГК «Си Тех» в лице генерального директора ООО «КБ «Ситех» Наталии Александровны Мызиной представила собственные проектные решения для северных широт. В частности, для организации пассажирских перевозок на остров Кижи и по Онежскому озеру был рекомендован катамаран проекта HSC150B – единственный действующий проект скоростного судна класса М3.0. Данный проект является современной альтернативой эксплуатируемым в настоящее время судам типов «Метеор» и «Комета» Программа форума также включала в себя экскурсию по Онежскому судостроительно-судоремонтному заводу, в ходе которой участники ознакомились с производственными мощностями и текущими проектами предприятия. В завершение мероприятия были проведены встречи и переговоры о сотрудничестве с потенциальными клиентами и поставщиками оборудования

✨Дорогие коллеги, поздравляем всех нас с Днём Фирмы! 28 лет назад в Нижнем Новгороде началась история «Си Тех». За это время мы прошли большой путь: выросли из одной компании в целую группу, открыли подразделения в Городце и Санкт-Петербурге, накопили огромный опыт и стали настоящей командой Спасибо каждому из вас за то, что вкладываете душу в наше общее дело. Хочется пожелать нам побольше интересных задач, поменьше рутины и чтобы работа была в удовольствие. Пусть в офисах всегда будет комфортно и по-человечески тепло, а мы всегда остаёмся теми, кто подстрахует и поможет в любую минуту И, конечно, огромное спасибо нашим друзьям и партнерам. Здорово, что вы рядом все эти годы – ваше доверие помогает нам двигаться вперед и становиться лучше С праздником!✨

Группа компаний "Си Тех" поздравляет всех кораблестроителей с профессиональным праздником! Желаем, чтобы мастерский труд и преданность делу всегда воплощались в надёжных и современных судах. Ура! ⚓

На сайте SeaPlaz вышла новая статья: ГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ ФОРМЫ КОРПУСА КАК ИНТЕГРИРОВАННАЯ ЧАСТЬ СКВОЗНОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ: ПОЧЕМУ ИЗОЛИРОВАННЫЕ CFD-ОПТИМИЗАТОРЫ НЕ РАБОТАЮТ В РЕАЛЬНОМ КБ https://seaplaz.ru/gidrodinamicheskaja-optimizacija-formy-korpusa-kak-integrirovannaja-chast-skvoznogo-proektirovanija-pochemu-izolirovannye-cfd-optimizatory-ne-rabotajut-v-realnom-kb/

ГК «Си Тех» в Архангельске: инженерное сопровождение строительства дока проекта 28140С Наши специалисты завершили плановый выезд в Архангельск для участия в работах по строительству дока проекта 28140С. В рамках командировки был обеспечен технический контроль за реализацией проектных решений