TRANSIT

FCL. Детеншн x2: больше времени на возврат контейнера без лишней платы 🔥 До 30 сентября 2026 года для новых клиентов «ТРАНЗИТ» увеличивает период бесплатного пользования контейнером вдвое — на первый FCL-букинг через порты Дальнего Востока. Это важно, когда после прибытия контейнера нужно пройти терминальные операции, организовать вывоз, доставку до склада и разгрузку, а затем вернуть порожний контейнер — без давления по срокам. По специальному условию базовый период увеличивается: 🟦 Москва — с 35 до 70 суток 🟦 Екатеринбург — с 30 до 60 суток 🟦 Новосибирск/Красноярск — с 25 до 50 суток Предложение не ускоряет саму перевозку, но даёт больше операционного запаса после прибытия — там, где задержка на разгрузке, вывозе или возврате тары обычно оборачивается дополнительными расходами. ➖ применяется один раз — только к первому букингу ➖ период считается с момента прибытия контейнера в порт и выгрузки на терминале до сдачи порожнего контейнера ➖ дата выхода судна должна попадать в период действия предложения Для участия направьте заявку через форму расчёта на transitllc.ru с кодовым словом «Детеншн x2 Транзит». Подробную информацию по предложению уточняйте у менеджера или на сайте. Не является публичной офертой. 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Неважно, какой термин вы выберете — мы знаем как надёжно доставить каждый из этих вариантов 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Отправляете грузы регулярно целыми машинами? Третья автоперевозка за месяц — со скидкой 5% 🚚 Международная транспортная группа «ТРАНЗИТ» запускает акцию для клиентов с регулярным грузопотоком FTL: до 30.09 каждая третья автоперевозка за месяц оформляется со скидкой 5%. Акционные направления и ставки: 🟦 Москва — Екатеринбург — 225 000 ₽ с НДС 🟦 Москва — Краснодар — 195 000 ₽ с НДС 🟦 Москва — Санкт-Петербург — 11 000 ₽ с НДС Скидка применяется к третьей автоперевозке FTL по любому из указанных маршрутов в рамках одного календарного месяца. Для расчёта и оформления направьте заявку через форму на transitllc.ru. Итоговые условия фиксируются индивидуально и не являются публичной офертой. 💯 www.transitllc.ru

Партнёрская сеть «ТРАНЗИТ»: рост в логистике под сильным брендом Партнёрская сеть — это возможность для предпринимателей развивать логистический бизнес под брендом Международной транспортной группы «ТРАНЗИТ», опираясь на готовую инфраструктуру и технологии компании. Модель уже доказала себя: открыто более 30 филиалов, и сеть продолжает расти. Регионы получают качественную логистику, а партнёры — надёжную основу для роста. В основе модели — сильные стороны каждого участника: партнёр ведёт операционную работу на местах, где лучше знает локальный рынок, а компания обеспечивает основу — технологии, маршрутизацию и IT-платформу. Партнёр получает: 🔵 узнаваемый бренд и готовую логистическую и IT-инфраструктуру 🔵 входящий грузопоток от клиентов «ТРАНЗИТ» с первого дня 🔵 доступ к экспертизе, технологиям учёта грузов, маркетинговой поддержке и подбору персонала За компанией остаются единые стандарты, контроль качества, ключевые маршруты, разработка ПО и решение сложных логистических задач, включая мультимодальные перевозки. ⚡️Ключевое отличие модели — технологическая база: не просто перевозка, а комплексная логистика с глубокой автоматизацией. Партнёр работает по единым регламентам в собственной IT-системе компании, где видит каждый этап перевозки и все финансовые расчёты — на рынке это весомое преимущество. Модель востребована даже в небольших городах: партнёрский склад становится точкой консолидации, где местные производители, интернет-магазины и дистрибьюторы сдают грузы, а «ТРАНЗИТ» организует их дальнейшую отправку — без необходимости выстраивать межрегиональную логистику самостоятельно. 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Нагрузка маркетплейсов на выручку селлеров в 2026 году достигает 40–60% оборота: с 2023 по 2025 год логистические тарифы и комиссии за хранение выросли на 33–89%. На этом фоне всё больше продавцов пересматривают привычную схему хранения на складах площадок. О том, как правильно читать модель FBS, рассказывает Ольга Горбатко, руководитель отдела продаж и сервиса малотоннажной коммерческой логистики Международной транспортной группы «ТРАНЗИТ»: «FBS — это, прежде всего, инструмент управления рисками и повышения оборачиваемости капитала, а не гарантированный способ прямой экономии на логистике». Один из самых наглядных примеров — тестирование спроса. Загружая новинки и непроверенные позиции со склада, работая по схеме FBS, селлер не платит за хранение на стороне маркетплейса и не замораживает деньги в неликвиде. Спрос можно проверить спокойно, без лишних издержек на старте, и только затем принимать решение о масштабировании. Второй важный аргумент в пользу FBS — сохранность товара. Потери на складах площадок без возмещения стоимости остаются системной проблемой, и здесь у продавца появляется реальный рычаг: «При работе по модели FBS продавец сохраняет физический контроль над товаром, исключая сопутствующие риски». Такой подход даёт бизнесу больше гибкости в управлении запасами и расходами. А чтобы работа со своего склада была по-настоящему удобной, её логично доверить профильному оператору: «ТРАНЗИТ» обеспечивает полный цикл фулфилмента — от приёмки и хранения до отгрузки в маркетплейсы. 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Первый FCL-букинг — со страхованием на специальных условиях❗️ Первый контейнер в новом маршруте всегда связан с множеством переменных: судно, порт, терминал, документы, сроки и стоимость груза. ➡️ До 30 сентября 2026 года для новых клиентов «ТРАНЗИТ» снижает стоимость страхования груза на 50% для первого FCL-букинга через порты Дальнего Востока — до 10 000 ₽ выгоды. Базовая ставка страхования — 0,1% от инвойсовой стоимости груза, если иное не предусмотрено условиями страховщика. ⏺️ применяется один раз — только к первому букингу нового клиента ⏺️ дата выхода судна из порта отправления должна попадать в период действия предложения ⏺️ страхование оформляется через АО «СК «ПАРИ» или иную страховую компанию, письменно согласованную сторонами Условия покрытия, исключения, лимиты ответственности и порядок урегулирования определяются конкретным полисом. Для участия направьте заявку через форму обратной связи на transitllc.ru и укажите кодовое слово «Первая страховка». Подробную информацию по предложению уточняйте у менеджера или на сайте. Не является публичной офертой. 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Выпуск под обеспечение: как забрать товар, если таможня задержала проверку❔ Проверка таможенной стоимости или кода ТН ВЭД может занять до 60 календарных дней. Всё это время груз остаётся на СВХ, а хранение тарифицируется по прогрессивной шкале — чем дольше идёт проверка, тем дороже обходится каждые сутки простоя. ↔️ Решение — выпуск товаров под обеспечение (ст. 121 ТК ЕАЭС). Груз забирают на свой склад и распоряжаются им, пока таможня продолжает проверку. 🔵 Условия: уплачиваются платежи, заявленные в декларации, плюс обеспечение на разницу — сумму, доначисленную таможней. 🔵 Способы: денежные средства, банковская гарантия, поручительство или залог имущества. ❗️Но есть ограничение. Если таможня нашла признаки нарушения запретов и ограничений — отсутствие разрешительных документов, незаявленные роялти — выпуск под обеспечение не применяется. И это не редкость: только за 2025 год ФТС возбудила свыше 71 000 дел по недостоверному декларированию и нарушению порядка перемещения товаров (ст. 16.1–16.4 КоАП). В таких случаях товар остаётся на СВХ до конца проверки. Поэтому к выпуску под обеспечение стоит готовиться заранее. Документы и заранее оформленная банковская гарантия позволяют забрать груз со склада без промедления и не оплачивать простой по нарастающему тарифу. 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Тарифная льгота vs тарифная преференция Их часто путают, сводя оба к «скидке на пошлину». На деле это два разных механизма — с разными основаниями и разными последствиями при ошибке (ст. 49 ТК ЕАЭС). ⏺️ Преференция зависит от страны происхождения: для развивающихся стран — скидка 25% от ставки, для наименее развитых — нулевая ставка. Нужен корректный сертификат происхождения. ⏺️ Льгота зависит от категории товара или цели ввоза — вклад в уставный капитал, гуманитарная помощь, научное оборудование (ст. 43 Договора о ЕАЭС). Страна происхождения роли не играет. ❗️Освобождение от пошлины не освобождает от НДС. И преференция, и льгота не безусловны: если постконтроль не подтвердит основание, доначислят пошлину, пени и штраф — от 50% до 200% суммы платежей. 💡Преференцию можно заявить в течение года с даты регистрации декларации, но спокойнее подготовить сертификат заранее, а право на льготу проверить по коду ТН ВЭД ещё на этапе контракта. 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Дайджест спецпредложений за 27.07-08.08 Собрали все действующие специальные условия по направлениям в дайджесте: 🔵 Китай — Москва за 10 дней: EXW ALL-IN Авиадоставка небольших партий из Китая по фиксированной ставке 250 USD — от двери до Шереметьево, ориентир 10 дней. 🔵 FCL Priority Start Первую FCL-заявку новых клиентов через порты Дальнего Востока обрабатываем в приоритете, без доплаты. До 31 августа, до 5 контейнеров. 🔵 Авиа из Владивостока Срочная авиадоставка в Москву, СПб и регионы. Авиафрахт от 140 руб./кг, экспедирование от 2 500 руб. 🔵 LCL/LTL — скидка 10% На сборные грузы Турция, Индия, Европа ↔ Россия. От 1 м³ или 400 кг. До 30 сентября. 🔵 Фулфилмент — переезд на склады Компенсация 50% переезда (от 100 паллет), 10 дней хранения бесплатно, документы за наш счёт. Москва, СПб, Екатеринбург, Владивосток. До 31 августа. 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Обзор новостей и СМИ за прошедшую неделю. ⏺️Перевозки по МТК «Север–Юг» выросли на 4%, до 6,7 млн тонн. Транскаспийский маршрут прибавил 29,2%, дополнительный вклад внёс экспорт зерна. ⏺️Погрузка на ДВЖД в июле выросла на 9,1%, грузооборот — на 11,8%. Дальневосточная дорога погрузила 6,7 млн тонн, что демонстрирует уверенный рост на ключевом восточном направлении. ⏺️Россия и Китай переходят на электронное оформление Ж/Д грузов. На главном ж/д направлении в Китай начинается эпоха безбумажных перевозок: электронная накладная сократит время оформления и издержки на границе. ⏺️Россия и Пакистан работают над запуском первого грузового ж/д маршрута. Через коридор «Север–Юг» прорабатываются направления на Фейсалабад и Карачи — прямой железнодорожный выход России к портам Аравийского моря. ⏺️ФТС разъяснила новые правила проверки товаров из стран ЕАЭС при въезде в Россию. Система СПОТ вводит выборочный контроль по QR-коду и документу ДОПП. Ошибка в документах теперь означает разворот груза, поэтому выверять их нужно заранее.

Фура сразу или понемногу, но часто? Универсального ответа нет — решает стоимость владения запасами. Модель EOQ балансирует стоимость заказа и хранения: чем дороже капитал — тем меньше оптимальная партия, чем дороже логистика — тем больше. 💡 Inventory Carrying Cost — это не тариф складского оператора. В мировой практике совокупная стоимость владения запасами составляет 20–30% от цены товара в год. Структура: 🔵 Стоимость капитала — не ниже ключевой ставки ЦБ. С 19.06.2026 — 14,25% годовых (ЦБ РФ). 🔵 Складские расходы — аренда, погрузка, хранение. 🔵 Страхование запасов и налог на имущество. 🔵 Риск устаревания — уценка неликвида до 5–10%. Электроника и фармацевтика — частые поставки малыми партиями. Стройматериалы и сырьё — дробить невыгодно. Сезонные и высокотехнологичные товары — правило одно, не накапливать. 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Делимся полноразмерными кадрами «Одиссеи» из IMAX и раскрываем все секреты пути героев, которые остались за кадром. 💯 Проголосовать за «Транзит» 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Международные LCL/LTL-перевозки — со скидкой 10% ⚪️ До 30 сентября 2026 года «ТРАНЗИТ» даёт скидку 10% на международную перевозку сборных грузов LCL/LTL — на импорт и экспорт по направлениям: 🔵 Турция ↔ Россия 🔵 Индия ↔ Россия 🔵 Европа ↔ Россия Перевозка выполняется морским, автомобильным транспортом или по мультимодальной схеме — в зависимости от маршрута и груза. Минимальные параметры одной заявки: 🔵 объём — от 1 м³ 🔵 вес — от 400 кг ❗️Скидка действует на организацию перевозки по схеме склад — склад. Забор груза, таможенное оформление, хранение, упаковка, маркировка, терминальные расходы и адресная доставка рассчитываются отдельно. Для участия направьте заявку через форму расчёта на transitllc.ru с кодовым словом «В Россию -10%». Акция доступна новым и возвращающимся клиентам — юрлицам и ИП, не имевшим подтверждённых отношений с «ТРАНЗИТ» с 01.01.2026 по 01.07.2026. Итоговые условия и стоимость фиксируются индивидуально и не являются публичной офертой. 💯 www.transitllc.ru

Претензионная работа при повреждении груза. Повреждение зафиксировано в акте — теперь главное действовать правильно. ➡️ Досудебная претензия. Транспортные документы с оговоркой, акт расхождений (ТОРГ-2 или произвольной формы), фотофиксация, инвойсы и расчёт ущерба. Перевозчик обязан дать письменный ответ за 30 дней. ➡️ Лимит CMR. Полностью возместить стоимость груза при международной автоперевозке практически невозможно. Ст. 23 Конвенции CMR ограничивает перевозчика: 8,33 SDR за 1 кг веса брутто. Перевозили тяжёлое оборудование с низкой удельной стоимостью? Лимит закроет ущерб полностью. Но если везли лёгкую электронику или фармацевтику, где килограмм стоит сотни тысяч рублей, перевозчик компенсирует лишь 1–5% реального ущерба. 3 механизма защиты: 1️⃣Объявленная ценность груза (ст. 29 CMR) — лимит поднимается до реальной стоимости. 2️⃣Дополнительные гарантии в договоре сверх конвенционных норм. 3️⃣Грузовое страхование — самый надёжный вариант при перевозке дорогостоящей и лёгкой продукции. 💯 Проголосовать за «Транзит» 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

Ввоз через порты Дальнего Востока за первое полугодие 2026 года составил 621 тыс. TEU (+38% г/г). Контейнерный рынок РФ в целом вырос на 6% до 3,47 млн TEU. Узкое место сместилось на сухопутный вывоз. Системного дефицита фитинговых платформ на сети РЖД уже нет, но есть острые локальные проблемы на погранпереходах из-за дисбаланса импорта (70%) и экспорта (30%) Ключевые факторы: 🔵На Забайкальске сроки ожидания составов выросли в 1,5 раза (7–20 суток), через Казахстан — до 25 суток 🔵Ставки на платформы выросли на 10–20% за полугодие 🔵Для обратного завоза массово используются полувагоны, чтобы не гонять порожняк. Рекомендации: 🔵Планировать вывоз заранее, не дожидаясь прихода судна. 🔵Закладывать в бюджет рост ставок на вагоны и возможные простои. 🔵Рассматривать альтернативные сухопутные маршруты при пиковых нагрузках. 💯 Проголосовать за «Транзит» 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru

🔥В рамках недельного бизнес-слёта во Владивостоке компанию посетила делегация бизнес-клуба «Атланты» — 37 предпринимателей. Визит в Международную транспортную группу «ТРАНЗИТ» вошёл в программу знакомство с городом. Участники побывали на территории Владивостокского морского порта «Первомайский», где в день визита пришвартовалось наше судно «Татарка». Для гостей провели экскурсию по офису компании: представили модели судов, проектный офис и подразделения, отвечающие за импорт и сборку, рассказали о работе каждого отдела, его задачах и роли в общей деятельности «ТРАНЗИТ». Завершением стал показ презентации о компании. Благодарим бизнес-клуб «Атланты» за проявленный интерес и содержательную встречу. А также благодарим участника Ивана Прожерина за видеоролик! @Ivan_Asiaformula @AsiaFormula_auto @AsiaFormula 💯 ТРАНЗИТ в MAX 💯 www.transitllc.ru